Le leggende sulle navi che scompaiono nel Triangolo delle Bermuda esistono da molto tempo. Qualcuno crede che siano intervenuti gli alieni, altri che le navi vengano rapite dagli abitanti di Atlantide, e altri sostengono che il tutto sia in giganteschi imbuti magnetici. Ci sono anche ipotesi abbastanza scientifiche.
Scientificamente, il Triangolo delle Bermuda non è paranormale. C'è una spiegazione per tutto.
Innanzitutto, il triangolo è accreditato di molti incidenti aerei e navali avvenuti al di fuori di esso, nelle vicinanze. In secondo luogo, le sparizioni di navi nel Triangolo delle Bermuda non si verificano più spesso che in altre aree degli oceani e molti casi sono attribuiti a cause naturali.
Secondo le leggende, più di 100 navi e aerei furono dichiarati dispersi in questo luogo e più di 1000 persone furono uccise o disperse. Ma l'American Geographical Names Commission non riconosce affatto il Triangolo delle Bermuda come territorio separato e quindi non memorizza alcun dato associato specificamente a quest'area. Anche la Guardia Costiera degli Stati Uniti non conferma questi fatti e cifre e afferma che nessun numero soprannaturale di disastri è stato notato nell'area del triangolo.
Secondo Norman Hook, che ha svolto ricerche per la Lloyd's Maritime Information Agency a Londra, il Triangolo delle Bermuda non esiste affatto e la stragrande maggioranza delle tragedie in quest'area erano associate alle condizioni meteorologiche.
Va notato che il livello di assicurazione per le navi che transitano nel triangolo non è superiore a quello di qualsiasi altra sezione dell'oceano. Inoltre, con l'avvento della navigazione GPS, le navi hanno quasi cessato di scomparire.
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Giant Killer Waves
Le enormi onde, che sono state attribuite a una serie di incidenti, sono molto probabilmente causate dalla speciale topografia del fondo nel Triangolo delle Bermuda. La topografia sottomarina della regione influenza la formazione delle onde: inizialmente la piattaforma continentale si approfondisce gradualmente e poi si interrompe improvvisamente a una profondità decente. In generale, ci sono molte depressioni profonde in quei luoghi, che è probabilmente il motivo per cui molte navi affondate non sono state trovate: giacciono troppo in profondità.
Anche i tornado d'acqua non sono rari: in sostanza, solo tornado che succhiano l'acqua e sollevano la sua colonna nel cielo. Gli scienziati hanno notato che nell'area del Triangolo delle Bermuda c'è una maggiore attività sismica e sono questi piccoli tremori sottomarini che possono creare onde giganti.
Campo magnetico anormale
Uno dei miti popolari del triangolo è il tempo e l'imbuto magnetico. Presumibilmente, c'è un campo magnetico speciale nel Triangolo delle Bermuda, che abbatte le bussole e fa girare le lancette dell'orologio. Questa teoria mistica ha una spiegazione fisica completamente ordinaria, tuttavia, è stata a lungo obsoleta.
Il fatto è che l'ago magnetizzato di qualsiasi bussola punta al Polo Nord magnetico in costante movimento, mentre il Polo Nord geografico reale è statico e si trova a circa 1200 miglia a nord di quello magnetico. La differenza tra i due poli è chiamata declinazione magnetica e può variare fino a 20 gradi in tutto il mondo. La linea di declinazione magnetica zero è la linea immaginaria in cui convergono i poli magnetico e geografico. Pertanto, a ovest di questa linea, l'ago della bussola punterà a est del nord vero e viceversa.
Ma anche la linea di declinazione zero si sta spostando e la velocità di questo spostamento differisce nell'emisfero settentrionale e meridionale. Tutto ciò, come capisci, complica in modo significativo la navigazione, i marinai dovrebbero sempre apportare modifiche quando costruiscono una rotta. Quindi una volta che la linea di declinazione magnetica zero è passata attraverso il Triangolo delle Bermuda, ma ora si è spostata più vicino al Golfo del Messico, e se le rotte si smarriscono su alcune navi, allora il triangolo sfortunato non ha nulla a che fare con questo oggi. Inoltre, oggi la ragione di un tale errore è più probabilmente il fattore umano e, in passato, l'ignoranza delle caratteristiche del campo magnetico terrestre.
Tempo anormale
Nell'area del Triangolo delle Bermuda si verificano spesso bruschi cambiamenti meteorologici e tempeste imprevedibili, spesso molto brevi e gli strumenti meteorologici non hanno il tempo di registrarli. Anche questo è spiegato in modo molto semplice.
Proprio nell'area in cui si trova il triangolo, la velocità della Corrente del Golfo raggiunge spesso le 5 miglia orarie, il che rende la navigazione estremamente difficile anche per i marinai esperti. La Corrente del Golfo è una corrente veloce e pulsante che cambia spesso e in modo casuale la sua velocità e direzione. Per questo motivo, spesso in quei luoghi compaiono vortici e imbuti e spesso si verificano nebbie al confine della Corrente del Golfo con altre correnti, dove convergono flussi di acqua calda e fredda.
Una corrente d'aria fredda, ad esempio, potrebbe aver causato la morte della nave "Pride of Baltimore" nel 1986. Secondo testimoni oculari, il vento è improvvisamente aumentato da 32 km / ha 145 km / h. L'US National Hurricane Center ha detto all'epoca che "durante il tempo irregolare e in aree di bassa pressione dove si verificano forti venti, una raffica di aria fredda verso il basso può colpire l'acqua come una bomba". Una cosa simile è accaduta durante il crollo della canadese "Concordia" barkentine nel 2010 al largo delle coste del Brasile.
Bolle minacciose
Un altro motivo per l'affondamento delle navi nell'area del triangolo potrebbe essere la deposizione di idrato di metano cristallino. Le navi affondano istantaneamente se l'idrato di metano sale dal fondo del mare e forma una bolla, la cui densità è minima - quindi, la nave perde la sua galleggiabilità. Tuttavia, per allagare una nave, la bolla deve essere maggiore o uguale alla lunghezza della nave - in questo caso, andrà immediatamente sott'acqua.
Gli specialisti dell'Università di Cardiff hanno scoperto grandi depositi di idrato di metano cristallino sul fondo dell'oceano nell'area del triangolo - si è formato qui principalmente a causa della decomposizione a lungo termine degli organismi viventi. Bill Dillon, un geologo ricercatore dell'US Geological Survey, afferma che "in diverse occasioni abbiamo osservato piattaforme petrolifere affondare sott'acqua a causa di emissioni di metano simili".
