Sir Francis Drake (nato il 13 luglio 1540 - morto il 28 gennaio 1596) - Navigatore inglese, pirata, vice ammiraglio (1588). Primo inglese a circumnavigare il mondo (1577-1580). Un partecipante attivo alla sconfitta della flotta spagnola (Invincible Armada) (1588)
La storia della vita di Francis Drake abbondava nelle avventure più incredibili. È stato lui il primo inglese a viaggiare per il mondo. Ciò accadde nel 1577-1580, quando il suo "Golden Doe" attraversò tre oceani e tornò in Inghilterra con piene stive d'oro e gioielli, Drake combatté contro squadroni spagnoli e prese d'assalto fortezze costiere, attraversò lo Stretto di Magellano, fu coinvolto in rapine in Sud e Nord America … Per le sue imprese, lui, che era essenzialmente un vero pirata, fu insignito del titolo di cavaliere. La regina Elisabetta gli pose la spada addosso proprio sul ponte della nave. Insieme a questo, il nome di Drake divenne noto in Spagna, dove fu maledetto da tutti, giovani e vecchi.
Pirata Francis Drake
Francis Drake - lo stretto all'estremità meridionale del Sud America prende il nome da questo viaggiatore pirata.
Il XVI secolo fu segnato dai gloriosi viaggi di un'intera galassia di famosi capitani inglesi. Frobisher e Hawkins, Rayleigh e Davis, Drake e molti altri brillanti velisti hanno solcato le onde del Nord Atlantico e dei Caraibi, dell'Oceano Indiano e della Polinesia. Ahimè, questo periodo di tempo è stato allo stesso tempo il periodo di massimo splendore del commercio dei pirati. Pertanto, tutti i capitani di cui sopra sono diventati famosi principalmente come "gentiluomini di ventura".
Il più famoso inglese del XVI secolo, senza dubbio, era Sir Francis Drake - un pirata e mercante di schiavi, marittimo di tutto il mondo e un comandante navale di talento che ha svolto un ruolo decisivo nella sconfitta della "Invincible Armada" spagnola.
Parente stretto del noto pirata e commerciante di merci John Hawkins, dall'età di 23 anni, Francis salpò sulle sue navi verso le coste dell'Africa occidentale, tornando da lì con stive piene di schiavi.
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Pirata e la regina Elisabetta
Quindi Drake ha deciso di prendere la nave dei pirati da solo. Iniziò ad attaccare le navi spagnole che trasportavano tesori. Quindi, tra le fatiche e le preoccupazioni predatorie, sono passati 12 anni. Durante questo periodo, il capitano Drake ha accumulato una notevole esperienza marinara e un po 'di capitale, che gli hanno permesso di offrire alla regina e al suo entourage un audace progetto di spedizione pirata nelle colonie spagnole sulla costa del Pacifico d'America. Qui nessuno si aspettava un attacco da parte degli inglesi, e il bottino potrebbe essere ampiamente maggiore rispetto all'ordine dei porti dei Caraibi spelati dai pirati.
La regina d'Inghilterra ha reagito favorevolmente ai piani di Drake e si è persino degnata di contribuire al sostegno finanziario della spedizione per un importo di 1000 corone. Contributi più significativi furono forniti da funzionari reali di alto rango: il conte di Essex, Walsingham e Burleigh. Tuttavia, i venerabili signori non intendevano restare perplessi, e in realtà non sbagliarono i calcoli. Al ritorno di Drake, hanno ricevuto la loro parte del bottino e il loro profitto è stato. 5000% sul capitale investito. Ma tutto questo accadrà più tardi. E vogliamo parlarvi della circumnavigazione del capitano pirata …
Drake's World Tour (1577-1580)
Dicembre 1577 - 5 navi della flottiglia di Drake lasciarono il porto di Plymouth e si diressero a sud. Lo stesso Drake comandava l'ammiraglia Pelican, che in seguito ribattezzò Golden Hind. L'equipaggio dell'intera flottiglia era composto da sole 160 persone. Dopo aver saccheggiato per la prima volta al largo della costa africana, Drake catturò e rapinò più di una dozzina di navi spagnole e portoghesi con un ricco carico. Inoltre, un'altra preda cadde nelle sue mani: un pilota portoghese che era andato in Sud America prima.
La nave di Francis Drake The Golden Hind
1578 giugno - La flottiglia di Drake si avvicina alla baia di San Julian, situata relativamente vicino allo Stretto di Magellano. Questa baia, famigerata per la rivolta avvenuta durante la permanenza qui della spedizione di Magellano, e questa volta ha giustificato la sua notorietà. Un ammutinamento scoppiò su una delle navi, diffondendosi all'equipaggio. Tutto finì con Drake che giustiziò uno dei capitani, Doughty, accusandolo di incitare all'ammutinamento e al tradimento. Lasciando due navi gravemente danneggiate nella baia, la flottiglia si diradò.
Tuttavia, all'ingresso dello Stretto di Magellano, una forte tempesta ha colpito le navi e le ha portate a sud per 50 giorni. Il risultato fu la scoperta di Drake che la Terra del Fuoco è un'isola e non una protuberanza del continente sudamericano, come si pensava in precedenza. L'ampio stretto che separa quest'isola dall'Antartide è ora chiamato Drake.
La tempesta ha causato gravi danni alla flottiglia: una nave è affondata e l'altra è stata costretta a tornare in Inghilterra a causa dei danni. Ma Drake non era abituato a fare marcia indietro. Sull'unica nave rimasta, la Golden Doe, si diresse a nord verso la costa cilena. Quindi inizia la serie di avventure piratesche attive e di successo di Drake.
1578, 5 dicembre - Gli inglesi attaccano il porto di Valparaiso, a seguito del quale sequestrano una nave con un carico di valore e rapinano la costa. 5 febbraio 1579 - un'incursione nel porto di Arica e nuovi trofei. Quindi - un attacco alla città peruviana di Callao. Un galeone con un carico d'oro e d'argento lasciato da sotto il naso di Drake. Ne seguì un furioso inseguimento e il 1 ° marzo il galeone fu catturato dopo il fuoco dei cannoni. Preziosi lingotti migrano nella stiva della cerva d'oro.
Pirate Drake ha completato i compiti assegnati. La sua produzione è stata enorme. Tuttavia, tornare a casa nello stesso modo divenne impossibile. Voci di attacchi e rapine sfacciati raggiunsero le autorità spagnole e le navi da guerra spagnole continuarono a vegliare sul Golden Hind per vendicarsi del pirata per tutte le sue atrocità.
Quindi Drake andò a nord, attaccò il porto messicano di Guatulco, lo saccheggiò e allo stesso tempo rifornì le scorte di provviste. Quindi ha inviato la cerva d'oro più a nord, sperando di trovare uno stretto che collegasse l'Oceano Pacifico all'Atlantico. La nave di Drake ha raggiunto la quarantanovesima latitudine! Nessun marittimo è mai salito così a nord lungo la costa del Pacifico! Ma non fu trovato alcun segno dello stretto e il pirata inglese fu costretto a virare a sud. E poi la fortuna gli sorrise: al largo delle coste del Nicaragua, gli inglesi catturarono una nave su cui trovarono mappe dell'Oceano Pacifico e delle Isole Filippine. Questo ha dato al pirata l'idea di tornare in Europa attraverso gli oceani Pacifico e Indiano.
1579, luglio - La cerva d'oro si diresse a ovest. Dopo aver effettuato solo 4 soste lungo il percorso (nelle Filippine, nell'arcipelago delle Molucche, nell'isola di Giava e in Sierra Leone), Drake tornò trionfante in Inghilterra nel 1580. Quindi, 60 anni dopo il viaggio di Magellan, un'altra nave è riuscita a fare il giro del mondo. Allo stesso tempo, Francis Drake è diventato il primo capitano che, dall'inizio alla fine, ha comandato una nave in un viaggio intorno al mondo.
Titolo di cavaliere per un pirata
Ma questa non era la cosa principale per i dignitari che hanno incontrato il "Golden Hind" a Plymouth. La nave di Drake aveva oro e gioielli per un valore pari a due anni di royalties! La regina ha ordinato al suo capitano di venire personalmente a Londra con i gioielli più spettacolari e lo ha onorato con una conversazione di sei ore. Ben presto, Elisabetta concesse a Francis Drake il titolo di cavaliere.
Il tour mondiale di Francis Drake - itinerario
Dopo essere diventato un nobile, il ladro e il rapinatore sono diventati un membro rispettato della società. Si è comprato una tenuta e ha sposato una ricca ereditiera. Drake è stato eletto sindaco di Plymouth e membro del Parlamento. Ma la calma vita chiaramente non piaceva al marinaio. Organizzò altre due spedizioni pirata nel Mar dei Caraibi e nell'intervallo tra di loro riuscì a prendere parte alla guerra con la Spagna. Inoltre, più di una volta è andato sulle coste dell'America per saccheggiare la flotta d'oro degli spagnoli. Poi ha saccheggiato coraggiosamente in Europa, proprio sotto il naso del re di Spagna Filippo II. Come disse lo stesso Drake - "si è bruciato la barba".
Vice ammiraglio della Marina britannica (1588)
Sir Francis Drake, nominato vice ammiraglio della marina britannica, è accreditato per la battaglia trionfante con l '"Invincible Armada" inviata da Filippo II contro gli inglesi. Nonostante la doppia superiorità nel numero di navi e cannoni, gli spagnoli persero 60 navi su 130 e furono costretti a ritirarsi.
Morte di Sir Francis Drake
Recatosi sulle coste di Panama nel 1596, Sir Francis Drake si ammalò di febbre gialla, o semplicemente dissenteria, e morì a bordo della sua nave. Come si conviene ai marinai, il suo corpo, per volontà dello stesso Drake, fu deposto in una bara di piombo e calato nel Mar dei Caraibi, dove assistette alle prime gesta del famoso "gentleman of fortune" inglese.
Anche la cerva dorata è morta in mare. Ma non da una tempesta o da palle di cannone nemiche. La sua cassa di legno ha trasformato in polvere un minuscolo verme - un toredo.
Dopo la morte
Ma relativamente di recente, la reputazione del leggendario pirata inglese ha ricevuto un colpo inaspettato. Il Dipartimento della Difesa britannico non ha finanziato l'operazione per rimuovere la sua bara dal fondo del Mar dei Caraibi. E la British Royal Mail ha rifiutato di emettere una serie di francobolli dedicati al 400 ° anniversario della sua morte.
In che modo le autorità hanno motivato la loro riluttanza a onorare il loro connazionale? I mailer spiegavano il loro rifiuto con il fatto che nel 1973 erano già stati emessi francobolli con il profilo di Sir Francis. I militari hanno fatto riferimento al costo elevato dell'operazione imminente per estrarre la bara. Ma molto probabilmente, gli inglesi non vogliono offendere i sentimenti degli spagnoli, i cui antenati soffrirono per mano di Drake, così come gli americani: dopotutto, fu da Drake che iniziò la schiavitù nel continente nordamericano, dove riforniva regolarmente "oro nero".
O forse gli inglesi hanno ricordato come i paesi latinoamericani si siano opposti alla celebrazione del 500 ° anniversario della scoperta dell'America da parte di Cristoforo Colombo, al cui nome molte persone associano l'inizio del brutale sterminio dei popoli sudamericani.
Francis Drake che vende l'anima
Secondo la leggenda spagnola, Sir Francis Drake vendette la sua anima al diavolo in cambio di buona fortuna sui mari. Sorprendentemente, questa leggenda è stata immediatamente adottata dai compatrioti che adoravano Drake, mentre parlavano dell'affare di Drake con palese entusiasmo, essendo nella stragrande maggioranza dei veri credenti. Si diceva che Drake fosse in grado di portare le tempeste più violente all '"Armada" spagnola con il supporto delle streghe Divon, con le quali era presumibilmente amico fin dalla prima infanzia e che lo aiutavano sempre.
Ancora oggi, più di quattro secoli dopo, gli inglesi credono fermamente che quelle vecchie streghe "Drake" che sorvegliano il passaggio a Devonport possano ancora essere viste in una notte buia e piovosa a Cape Devil's. C'è la convinzione che il diavolo fosse così soddisfatto delle imprese di Drake che, come ricompensa per tutto ciò che aveva fatto, in soli tre giorni ha costruito la sua casa preferita a Buckland Ebi. La casa di Drake si trova ancora oggi e chiunque sia curioso può, dopo aver esaminato personalmente gli appartamenti del leggendario ammiraglio pirata, intriso del fascino della sua personalità.
