1. Volo 401 Eastern Air Lines
Il 10 dicembre 1972, un aereo passeggeri si schiantò nella palude delle Everglades in Florida. L'incidente ha ucciso 101 persone, tra cui il pilota Bob Loft e l'ingegnere di volo Don Repo.
Voci inquietanti si sono immediatamente diffuse sull'incidente. Le parti superstiti dell'auto distrutta furono smantellate per parti per altri velivoli, dopodiché iniziarono a essere osservati strani fenomeni sui loro lati: di tanto in tanto, i fantasmi di Repo e Loft apparivano sui sedili dei passeggeri ed entravano persino in una conversazione con i membri dell'equipaggio. Le cifre delle vittime erano incredibilmente realistiche. Inoltre, sono apparsi esattamente nei punti in cui sono state inserite o utilizzate le parti dell'aereo precipitato.
Una volta, uno dei loro fantasmi è apparso all'improvviso a un ingegnere di volo che era terrorizzato a morte e ha detto che aveva già effettuato un controllo pre-volo per lui. E la sagoma del volto di Don Repo, che avverte tre membri dell'equipaggio di un incendio imminente durante il volo, è stata vista una volta nel microonde (che indovinate da dove sono usciti?). Qualche tempo dopo, il motore dell'aereo ha preso fuoco e il volo è stato cancellato.
Eastern Airlines rifiuta ufficialmente di commentare questo fenomeno. Tuttavia, le guardie fantasma sono diventate una sorta di leggenda tra i lavoratori delle compagnie aeree. Dicono che anche il vicepresidente una volta ha avuto la possibilità di incontrarli.
2. Volga nera
Video promozionale:
Nessuno sapeva chi stesse guidando. Alcuni sostenevano che nella capanna c'erano dei preti, altri avevano visto delle suore all'interno, e altri ancora giuravano che fosse il diavolo in persona.
Black Volga è una limousine che appare dal nulla con dischi bianchi e tende alle finestre. Secondo alcune indiscrezioni, gli specchietti retrovisori si sarebbero trasformati in veri clacson.
L'auto ha rapito bambini e ucciso tutti coloro che hanno osato avvicinarsi (a volte istantaneamente, a volte la vittima è stata trovata morta esattamente 24 ore dopo). Nessuno sapeva perché il Volga avesse rapito i bambini, forse erano stati venduti ad arabi che avevano bisogno di una cura per la leucemia, oppure erano stati prelevati per gli organi.
Il mito del Volga nero si diffuse rapidamente in Russia, Bielorussia, Ucraina, Polonia e Mongolia. Tuttavia, non è stata trovata alcuna prova conclusiva della sua esistenza.
Aggiungiamo che tali limousine erano le auto più costose dell'Unione Sovietica. Erano guidati principalmente dalla massima leadership del partito.
3. Treno "Silverpilen"
La capitale della pacifica e prospera Svezia nasconde un terribile segreto. Il treno fantasma argenteo e brillante "Silverpilen" (la freccia d'argento) viaggia lungo la metropolitana, fermandosi di tanto in tanto in diverse stazioni.
A volte non c'è nessuno all'interno, a volte è pieno di sagome di passeggeri spettrali. E se all'improvviso "avrete la fortuna" di sedervi sopra, potrete vedere la stazione dei morti "Kimling" (esiste in realtà, ma è stata abbandonata da tempo). Dopodiché, probabilmente nessun altro ti vedrà. Nel migliore dei casi sarà possibile andarsene in un paio di settimane o addirittura anni.
Silverpilen è davvero un treno che una volta esisteva. Questo è un modello sperimentale composto da otto auto di classe C5. Non era mai consentito sul nastro trasportatore, ma veniva usato occasionalmente nelle ore di punta.
Il treno argenteo, color graffiti, non dipinto è uno spettacolo orribile. Sebbene Silverpilen sia apparsa molto raramente sui binari, si dice che continui a perseguitare i lavoratori della metropolitana nei tunnel abbandonati.
4. L'autobus fantasma di Londra
Nel 1934, un guidatore di un'autovettura abbandonò inaspettatamente la strada mentre guidava lungo i Cambridge Gardens. È stata una morte terribile: l'auto si è schiantata contro un muro ed è esplosa.
Nessuno è stato in grado di spiegare cosa sia successo. Tuttavia, molti testimoni dell'incidente hanno pensato che fosse un autobus fantasma. Secondo indiscrezioni, è stato spesso visto tra gli anni Trenta e Novanta del secolo scorso.
Era una replica molto realistica di un autobus rosso a due piani con il percorso numero 7. Appariva sempre esattamente all'1: 15 del mattino, correndo con uno schianto verso i conducenti spaventati.
A causa dell'oscurità nella cabina, era impossibile vedere chi guidava. E quando i conducenti delle auto in arrivo si sono voltati, cercando di evitare una collisione, si è scoperto che l'autobus era sparito.
5. "Pippo" - un aereo fantasma
Nella seconda guerra mondiale l'Italia ebbe un periodo difficile: la dirigenza fascista e gli alleati nazisti terrorizzarono letteralmente la popolazione, mentre le forze alleate la consideravano un nemico.
Tuttavia, nel nord del Paese, c'era qualcosa di molto più spaventoso: l'aereo Pippo. Nessuno sapeva da dove venisse, che aspetto avesse, chi fosse al timone e, soprattutto, a chi apparteneva.
Si diceva che le mitragliatrici del combattente sparassero a tutti quelli che si mettevano sulla strada. L'aereo era riconoscibile dal suono caratteristico dei suoi motori (da cui il nome) e appariva principalmente di notte.
Secondo alcune indiscrezioni, nel suo arsenale mortale non c'era nulla: penne che esplodevano, caramelle avvelenate e potenti bombe. A volte, per noia, Pippo apriva il fuoco sui contadini. E sebbene la storia dell'aereo sia più simile a una finzione, gli storici ritengono che dietro di essa ci sia qualcosa di più nascosto.
In effetti, molto probabilmente era uno squadrone di combattenti notturni britannici di classe De Havilland Mosquito. Il rumore dei loro motori era molto simile a quello attribuito a Pippo. In un modo o nell'altro, nella memoria delle persone, è rimasto un fantasma, una sorta di ricordo degli orrori della seconda guerra mondiale.
6. Macchina che salta
Dicono che quando l'auto inizia a muoversi da sola, questo è un cattivo presagio. Una famiglia di Cape Town ha sperimentato questo in prima persona quando si è svegliata una notte da un forte schianto.
Saltando in strada, hanno visto come l'auto dei loro ospiti marchio Renault saltava letteralmente intorno al cortile e solo una massiccia recinzione poteva pacificarne l'agilità. All'inizio, tutti hanno deciso che qualcuno stava cercando di rubare l'auto, ma il dirottatore non è mai stato trovato.
Non c'erano segni di entrare nel cortile, l'auto era chiusa a chiave ei finestrini erano intatti. Anche il freno a mano non è stato alzato.
Quando è arrivata la polizia, gli agenti non hanno creduto a una sola parola dei testimoni, ruggendo, non hanno ripreso a saltare finché non si è schiantato contro un albero di ibisco.
Dopo le indagini, i rappresentanti della Renault hanno suggerito che il malfunzionamento era stato causato da cavi di avviamento corrosi. Anche così, non c'era alcuna spiegazione per i suoni ringhianti provenienti da sotto il cofano dell'auto.
7. Il treno fantasma di Abraham Lincoln
Questo è forse uno dei più famosi e raccapriccianti "fantasmi di trasporto" della storia. Si dice che ad aprile viaggi in 180 città americane ogni anno.
Se passiamo alla storia, apprendiamo che questo è il treno funebre su cui Abraham Lincoln è andato nel suo ultimo viaggio. Secondo le indiscrezioni, quando passa, tutti gli orologi nelle vicinanze si fermano.
Lo stesso presidente non è visibile sul treno fantasma: la bara con i suoi resti, ricoperta dalla bandiera americana, è custodita dagli spiriti dei soldati in uniforme. Il treno emerge dalla nebbia nera e densa, seguito dalle carrozze.
Durante la sua comparsa, l'aria diventa più pesante e più fredda. Il percorso annuale ripete il corteo funebre di 2700 chilometri, con l'unica differenza che non raggiunge mai la sua destinazione finale, Springfield, Illinois.
8. L'auto maledetta di Franz Ferdinand
Anche prima dello scoppio della prima guerra mondiale, le macchine Graf & Stift furono vendute con successo e tra i clienti dell'azienda c'erano personaggi famosi e ricchi.
In uno di questi veicoli, l'arciduca Francesco Ferdinando fu ucciso a colpi d'arma da fuoco. Il suo omicidio è stata l'ultima goccia nella crescente tensione tra i paesi europei e ha rappresentato l'inizio della prima guerra mondiale. Tutti conoscono le conseguenze storiche e politiche dell'omicidio, ma non molti conoscono la strana storia ad esso associata.
Nei dodici anni successivi, l'auto di Franz Ferdinand cambiò quindici proprietari e causò tredici incidenti. Un generale austriaco, ad esempio, è impazzito ed è finito in un ospedale psichiatrico. Un altro autista, nove giorni dopo l'acquisto dell'auto, ha investito in velocità due contadini ed è finito contro un albero (nonostante tutti gli sforzi per evitare un incidente). Un altro proprietario si è suicidato.
Ma non è tutto. Durante la proprietà dell'auto, il presidente della Jugoslavia è stato coinvolto in quattro incidenti, uno dei quali gli è costato la mano. L'agricoltore serbo non ha nemmeno dovuto mettersi al volante: l'auto si è ribaltata mentre veniva rimorchiata e l'ha schiacciata.
L'ultimo proprietario è stato il più sfortunato di tutti: l'auto è andata improvvisamente fuori controllo mentre si recava a un matrimonio con cinque dei suoi amici. Come vuole la leggenda, morirono tutti in un incidente.
Poi è riemersa negli anni '50 del secolo scorso, ma nessuno credeva particolarmente all'esistenza della maledizione dell'auto.
Molto probabilmente, non sapremo mai quale sia stata la causa di tutte queste morti, perché oggi l'auto rotta è in un museo austriaco.
9. Porsche Spyder di James Dean
James Dean era l'Heath Ledger dei suoi tempi: un attore affascinante, talentuoso e promettente la cui vita fu tragicamente interrotta al culmine della sua giovinezza e fama. Morì in un incidente con la sua Porsche 550 Spyder, affettuosamente definita "il piccolo bastardo".
L'auto, come si è scoperto presto, è stata maledetta.
Le parti ei pezzi di ricambio superstiti furono acquistati da George Barris. Il motore Porsche ricostruito andò alla Lotus da corsa, che presto acquisì una cupa reputazione per essere stata coinvolta in numerosi incidenti, uno dei quali finì tragicamente.
I guai non si sono verificati solo sulle strade o sui circuiti: una volta che un'auto ha preso fuoco senza motivo nel garage. Una volta, è misteriosamente scomparso dalla carrozza sigillata. E sebbene tutte queste storie sulla dannata macchina siano ben note, la maggior parte crede che siano state inventate da George Barris in persona.
Si diceva che fosse personalmente interessato alla morte di Dean. Ma anche se questo è vero, c'è una sfumatura inquietante. Alec Guinness (che ha interpretato Obi Wan Kenobi in Star Wars) ha predetto la morte di James. Secondo la leggenda, ha chiesto a Guinness cosa ne pensasse del motore della sua auto. La risposta è stata: "Se ti metti al volante, morirai la prossima settimana". Dean è morto esattamente sette giorni dopo.
10. Fantasma di un sottomarino tedesco
I sottomarini erano armi formidabili nella prima guerra mondiale. Uno di questi era il sottomarino tedesco di classe UB III, che affondò 507 navi, inclusa la corazzata Britannia.
Tuttavia, un sottomarino di questo tipo rappresentava un pericolo non solo per il nemico, ma anche per l'equipaggio. Anche il processo di creazione è stato un vero disastro: tre operai sono stati soffocati dai gas di scarico e due sono stati schiacciati da una trave.
Durante le prove, uno dei marinai è caduto in mare ed è scomparso senza lasciare traccia. Sì, e il primo varo, per usare un eufemismo, è fallito: il fondo del sottomarino è stato rapidamente allagato d'acqua a causa della rottura delle cisterne di zavorra.
L'equipaggio è rimasto quasi sul fondo dell'oceano per diverse ore, mentre i compartimenti erano pieni di gas velenosi provenienti da una batteria danneggiata. Sebbene alla fine siano stati tutti salvati, ognuno di loro ha subito danni enormi, provocando due morti per avvelenamento da gas.
Nonostante ciò, il sottomarino è stato riconosciuto idoneo al varo. Durante una delle prime missioni, un'esplosione di un siluro ha ucciso otto membri dell'equipaggio e un ufficiale. Ben presto, testimoni oculari hanno riferito di aver visto un fantasma sul sottomarino.
Poco dopo questo incidente, la testa del capitano è stata spazzata via da una scheggia. Quella notte, diversi marinai videro il fantasma dell'ufficiale a guardia del corpo decapitato.
Questa è stata l'ultima goccia che ha travolto la pazienza dell'intero equipaggio, e hanno chiesto un trasferimento su un'altra nave, ma la leadership della flotta tedesca non è riuscita a trovare un sostituto fino a quando l'equipaggio precedente non ha accettato un rituale di esorcismo.
Purtroppo, questo non ha aiutato: pochi mesi dopo, il sottomarino americano ha superato l'U-65 e lo ha silurato. Tuttavia, il capitano della nave americana in seguito disse di non aver mai avuto la possibilità di aprire il fuoco. Secondo lui, l'U-65 è esploso da solo.
