Questo evento davvero incredibile ebbe luogo il 14 luglio 1911. In questo giorno, una locomotiva a vapore con tre carrozze, che ospitava 106 passeggeri, è partita da uno dei binari della stazione ferroviaria di Roma. Lo scopo di questo viaggio era il più ordinario: il pubblico rispettato voleva ispezionare un tunnel lungo un chilometro realizzato nelle montagne della Lombardia - una struttura unica per quel tempo …
Il treno ha raggiunto la destinazione prevista poche ore dopo. Infine, ecco il tunnel. Il treno, rallentando leggermente, rotolò nella stretta bocca di un lungo corridoio e … sembrò evaporare.
Prima i ferrovieri, e poi la polizia, ispezionarono il tunnel centimetro dopo centimetro. Tuttavia, non sono stati trovati segni di un disastro ferroviario.
Ma la polizia ha visto improvvisamente due uomini che camminavano lentamente verso di loro lungo i binari. Quando gli uomini si sono avvicinati abbastanza da vedere i loro volti, le guardie si sono rese conto di essere in stato di shock.
Poco dopo, dopo essere tornati in sé, furono in grado di raccontare la seguente storia. Secondo loro, non appena il treno ha iniziato ad avvicinarsi al tunnel, è stato improvvisamente avvolto da una foschia bianco latte. E ad ogni momento diventava più denso fino a trasformarsi in un liquido viscoso. Terrorizzati, i passeggeri saltarono giù dalla carrozza. Possiamo dire che furono fortunati, perché in quel momento erano nel vestibolo.
Sarebbe molto difficile credere a questa storia mistica, ma ci sono prove documentate di testimoni oculari che ha avuto luogo.
Va detto che c'è un altro momento curioso in tutta questa storia. Si potrebbe pensare che il pubblico italiano abbia mostrato un notevole interesse per un evento così insolito come la scomparsa improvvisa e senza tracce di un treno con passeggeri abbastanza influenti. Tuttavia, stranamente, l'incredibile storia non ha ricevuto molta pubblicità. Il tutto era limitato a poche note sui giornali locali e un paio di righe sui media mondiali. E questo è tutto. Come se non fosse successo niente. La polizia, a sua volta, si è affrettata a presentare il caso …
Sembrerebbe che questa sia la storia incredibile con la perdita del treno nel tunnel dovrebbe essere finita. E forse non sarebbe stata più ricordata, se non per una serie di casi non meno strani, in cui era presente anche il treno italiano. E anche prima della tragedia del luglio 1911.
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Il fatto è che negli anni '40 del XIX secolo 104 italiani apparvero inaspettatamente nella capitale del Messico, vestiti non secondo la moda di allora. Ma anche questo non era ciò che confondeva i messicani. I cittadini sembravano molto sospettosi delle loro dichiarazioni secondo cui sarebbero arrivati tutti a Città del Messico da Roma in treno. Naturalmente, tali dichiarazioni degli italiani non sono passate inosservate ai tutori della legge. Ben presto, dunque, gli sfortunati viaggiatori finirono in un ospedale psichiatrico, gestito dal famoso psichiatra Jose Saxino.
Tuttavia, la maggior parte del misterioso treno è apparso in diverse parti del mondo dopo il 1911.
Così, in una notte di ottobre del 1955, vicino a Balaklava (Crimea), l'operaio stradale P. G. Ustimenko notò come una locomotiva a vapore con tre carrozze, le cui finestre erano ben serrate, si muoveva senza il minimo rumore lungo il vecchio terrapieno, su cui non c'erano rotaie. E l'autista non era nel taxi. A proposito, la corazzata Novorossiysk è esplosa lo stesso giorno.
Soprattutto spesso un treno fantasma appare in Italia, come se una forza sconosciuta lo trascinasse nel suo luogo natale. Di solito si verifica su argini ferroviari abbandonati.
Ad esempio, alla fine dell'agosto 1964, fu visto da un anziano italiano Bruno Angeli. È successo a mezzo chilometro dal vecchio ponte ferroviario. In questo momento, la moglie andò a dormire nella tenda e Angeli rimase vicino al ruscello per osservare la bellezza della notte estiva. In questo momento, la nebbia che avvolgeva tutto intorno, improvvisamente si dissipò e in essa si formò una specie di tunnel, in cui spiccava nettamente il vecchio terrapieno della ferrovia con un treno sul ponte. In pochi secondi, il treno iniziò a muoversi e le carrozze, una dopo l'altra, fluttuarono nella nebbia.
Ci sono prove che un treno fantasma è stato visto nel 1986 in un tunnel sotto la Manica.
Si dice anche che nel 1994 si sia fatto sentire anche un treno fantasma. È successo nel tardo autunno nella regione di Irkutsk alla stazione di Polovina. Da qualche parte intorno a mezzanotte, un giovane, lasciando l'edificio della stazione su un binario vuoto, vide una locomotiva di costruzione chiaramente vecchia. Portava un'iscrizione mezza cancellata in grandi lettere latine. Il testimone ha anche notato un conduttore in un abito scuro uniforme di uno strano taglio.
Sulla base di questi fatti, è piuttosto difficile dire: tutto è "visto" dai testimoni, frutto della loro fantasia, o una papera giornalistica, o è davvero un fenomeno anomalo? Almeno le scoperte fatte negli ultimi anni dimostrano che ci sono posti sulla Terra con tempi cambiati. Inoltre, secondo gli scienziati, nel campo cronologico dopo i cataclismi naturali, possono verificarsi le stesse faglie della crosta terrestre. Ma poco prima del 14 luglio in Italia ci fu un potente terremoto vicino a Messina. Forse è stato allora che il buco cronologico formatosi a seguito del terremoto si è concentrato su un tunnel gigante e ha trasferito quel treno dal nostro spazio ad un altro. Pertanto, il treno ha iniziato a muoversi liberamente nel tempo.
Questo, come il noto ricercatore di fenomeni anomali V. A. Può contribuire anche Chernobrov, la rete metallica delle ferrovie, che gira intorno al pianeta e in un certo modo influenza il campo geofisico naturale della Terra. E forse per il passare del tempo. Tunnel molto lunghi, pozzi di profondità significativa e alte torri possono avere lo stesso effetto sui tempi.
Bernatsky Anatoly
