I dati completi sulla registrazione degli avvistamenti UFO nella stampa popolare sono raramente pubblicati per diversi motivi. In primo luogo, questo è un materiale abbastanza voluminoso. In secondo luogo, è improbabile che una persona comune sia interessata a leggere tutto questo elenco dei dettagli esatti che di solito indichiamo per ogni oggetto non identificato: il suo colore, la forma, i suoni emessi, le caratteristiche del movimento, l'impatto sull'ambiente, ecc. E così via. Pertanto, per i supporti cartacei ed elettronici, di regola, vengono scelti solo i casi più stravaganti che possono solleticare l'immaginazione del lettore moderno e sofisticato. Gli archivi completi dei rapporti dei testimoni oculari sulle osservazioni di oggetti non identificati sono disponibili solo a disposizione dei gruppi di ricerca.
Tuttavia, c'è una certa parte dell'intera gamma di informazioni ufologiche che non consente di continuare a riempire con calma le cronache ufologiche. Purtroppo solo i ricercatori si danno un resoconto completo della gravità dei fatti, ma, a quanto pare, non lo Stato e non i militari, da cui dipende principalmente la nostra sicurezza. Quello che leggerete di seguito è stato raccolto dal nostro collega - un dipendente dell'aeroporto di Kurumoch - da conversazioni riservate con i piloti dell'aviazione civile. Quindi, in questa parte dell'indagine ufologica ci saranno fatti, e solo fatti, perché parlano da soli. Naturalmente non ho il diritto di pubblicare alcun dato personale sui nostri informatori. Spero che tu lo capisca. Così, …
Mozambico, Beira
L'autore di questo messaggio, un pilota russo, a un certo punto della sua vita ha traghettato aerei da trasporto nella Repubblica del Mozambico. Dopo il volo successivo, c'è stato un breve periodo di riposo. All'improvviso tutti hanno notato che a un'altitudine di circa 800-1000 metri, un certo apparato, a forma di paracadute, si libra e discende lentamente verticalmente. La sua cupola era bianca e di colore dorato, il fondo era uniforme, di circa 30-40 metri di diametro. A quel punto, stava per atterrare un normale aereo. L'oggetto sconosciuto si alzò bruscamente, per circa duecento metri, e rilasciò un potente raggio a forma di cupola di luce, che raggiunse la superficie della terra. L'aereo è atterrato e l'oggetto sconosciuto ha ripreso a scendere. Un altro aereo ha iniziato ad atterrare e il comportamento dell'oggetto si è ripetuto. E così più volte di seguito. I piloti di caccia che si trovavano nelle vicinanze si sono agitati: stavano per sollevare i loro aerei in aria per "trattare" con il trasgressore dell'ordine sul posto, ma uno dei lavoratori dell'aeroporto li ha fermati, dicendo che non pensavano di intercettare, che li avrebbe bruciati come fiammiferi … (Nota - quindi c'erano dei precedenti? Vero, il nostro informatore quindi non ha pensato di chiedere informazioni su questi precedenti in modo più dettagliato). L'oggetto non ha più tentato di atterrare, ma per un'altra mezz'ora è rimasto sospeso alla stessa altezza. Quindi fece due o tre cerchi sul territorio e si ritirò. L'oggetto non ha più tentato di atterrare, ma per un'altra mezz'ora è rimasto sospeso alla stessa altezza. Quindi fece due o tre cerchi sul territorio e si ritirò. L'oggetto non ha più tentato di atterrare, ma per un'altra mezz'ora è rimasto sospeso alla stessa altezza. Quindi fece due o tre cerchi sul territorio e si ritirò.
Un'istantanea di un UFO simile. Teheran, anni '70
Regione di Samara, aeroporto di Kurumoch, campo d'aviazione
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Quando ci si avvicina di fronte all'aereo An-24, è apparsa improvvisamente una vaga "nuvola" (devo dire che non c'erano affatto nuvole "normali" nel cielo). Come ricordò in seguito il meccanico di volo, non è chiaro perché avesse il desiderio di allontanarsi da lui. Disse al comandante: "Allontanati da lui!" Li allontanarono, ma nonostante ciò l'ala dell'aereo toccò il bordo della "nuvola", e tutti avevano la sensazione che una forza sembrasse trattenerli e lasciarli andare. Dopo l'atterraggio, è stato decodificato un record di controllo di uno degli strumenti di bordo, che ha mostrato che è stato in questo momento che si è verificato un sovraccarico NEGATIVO.
Foto di un raro fenomeno naturale: una nuvola lenticolare
Città di Bugulma, territorio aeroportuale
L'intero equipaggio dell'aereo, il cui comandante ha parlato di questo incidente, era vicino alla sala di controllo. Ad un tratto il centralinista, sporgendosi dal finestrino, gridò: "Guarda, l'UFO sta volando!" L'UFO sembrava una palla gialla che illuminava l'intero aeroporto di luce gialla. Poi questa palla si fermò, e poi gradualmente riprese velocità, si trasformò in una "stella" e scomparve completamente dalla vista. L'equipaggio dell'AN-24, atterrato in quel momento, arrivato da Kazan, ha visto un UFO nelle immediate vicinanze. Hanno descritto l'oggetto come un discoplan. Così, quando questo diskoplane si è avvicinato all'aereo, le frecce di tutti gli strumenti di bordo hanno cominciato a oscillare in modo caotico. L'oggetto è passato sopra l'aereo, mantenendo la stessa velocità, come se guardasse l'An-24, poi lo ha superato lentamente e, aumentando la velocità, se ne è andato. L'atterraggio è andato bene.
Territorio lungo la rotta Leningrado-Boryspil, vicino alla città di Minsk
Durante il volo lungo la rotta, l'equipaggio del Tu-134 della Direzione dell'aviazione civile georgiana (Nota - questo è accaduto ai tempi dell'URSS) durante lo scambio radiofonico ha sentito che l'equipaggio del Tu-134, camminando avanti lungo la stessa rotta, ha visto una macchia bianca sul terreno con un raggio di 10-15 km. La fonte di illuminazione era un certo "punto", incandescente di luce al neon e situato lontano dal binario (forse un piccolo oggetto non identificato, indistinguibile nell'oscurità della notte). Su raccomandazione del dispatcher, l'equipaggio del Tu-134 dell'UGA georgiano si è girato nella direzione di un oggetto non identificato, che, a sua volta, ha cambiato la sua posizione nello spazio a una velocità impossibile per un aereo o uno dei nostri velivoli tecnici. Il risultato di questa curiosa manovra: due anni dopo, il capitano dell'aereo muore. Inoltre, i medici non sono riusciti a determinare la diagnosi. Durante un esame in una clinica di Mosca, il secondo pilota aveva metalli di origine sconosciuta (ultraterrena?) Nel suo corpo, quindi è stato trattato a lungo in cliniche straniere. Fortunatamente, tali conseguenze di emergenza non sono accadute al meccanico di volo e al navigatore.
Schizzo della trave realizzato come descritto da uno dei piloti
Per fare un confronto, permettetemi di ricordare un caso pubblicato dal quotidiano Trud all'inizio degli anni '90 sotto il titolo “Esattamente alle 4,10”. Gli eroi di quell'articolo - tutti i membri dell'equipaggio, illuminati da un raggio verde rilasciato da un UFO - hanno sofferto molto male, fino alla morte inclusa.
E tali casi - e l'osservazione di strani "raggi dal cielo" e l'impatto negativo sugli osservatori - sono tutt'altro che isolati.
Volo notturno passeggeri, l'area tra le città di Yoshkar-Ola e Ivanovo, osservazione dall'An-24
Durante il volo a quota 5400 metri, l'intero equipaggio ha osservato il passaggio dell'oggetto a forma di sigaro. L'altitudine di volo era paragonabile a quella dell'aereo, la velocità dell'oggetto era bassa - circa 400 km / h. I contorni del "sigaro" sono leggermente sfocati, come in una foschia. La cabina di pilotaggio e le finestre erano molto ben visibili. La "coda", o la scia del "sigaro", brillava con una transizione graduale dalla luce al bagliore rosso porpora. L'oggetto è stato osservato per circa mezz'ora, dopodiché sembrava dissolversi nello spazio. La stessa immagine è stata osservata contemporaneamente dall'equipaggio, eseguendo contemporaneamente il volo in arrivo.
Regione di Samara, territorio dell'aeroporto di Kurumoch
I funzionari aeroportuali hanno segnalato un caso del genere. Verso le 3 del mattino a bassa quota sopra la pista per 10 minuti è appeso un UFO a forma di "sigaro". Una caratteristica di design ben evidente erano i finestrini laterali luminosi e le "luci laterali" lampeggianti multicolori. Successivamente il "sigaro" volò via lentamente verso Togliatti.
Volo Tbilisi - Leninakan, osservazione notturna dal Tu-134
Dopo che l'equipaggio del Tu-134 fu sceso, l'equipaggio ascoltò i discorsi in onda. L'equipaggio dall'altra parte ha chiesto al supervisore che tipo di oggetto gli passasse davanti. Anche il comandante e il meccanico di volo del Tu-134 hanno notato questo oggetto sul lato sinistro. Aveva una forma a goccia con elementi luminosi disposti su una linea, come oblò, nella quantità di circa 10 pezzi. Nella parte posteriore, più stretta dello strano oggetto, iniziò un pennacchio (scarico?) Di colore blu-argento. Dopo l'atterraggio all'aeroporto della città di Leninakan, il direttore di volo ha chiesto all'equipaggio del Tu-134 cosa avevano visto. Riassumendo tutte le osservazioni, si è scoperto che formava una sorta di idea cumulativa delle azioni degli UFO.
Si è scoperto che l'oggetto non identificato è entrato nella pista di Leninakan con una rotta inversa, quindi è rimasto sospeso sulla pista per un po ', ha acceso i riflettori e poi è improvvisamente scomparso. Poiché nella zona di Leninakan c'era solo un atterraggio di Tu-134, il personale di terra pensava che fosse lui che, in modo strano, stava atterrando dal lato opposto. È caratteristico che l'oggetto non abbia osservato il dispatcher del porto sul localizzatore.
Un UFO a forma di disco sopra l'area di Avtozavodsky. Ricostruzione
Volo Penza-Astrakhan-Baku, altitudine 3600 metri, distanza 60 km da Astrakhan
I piloti dell'aereo in volo hanno osservato due oggetti sferici che attraversavano la rotta dell'aereo dall'alto verso il basso con un angolo di 30 gradi. Una palla era di un rosso brillante e misurava circa 700 metri, la seconda lampeggiava in blu ed era molto più piccola, circa 30 metri di diametro. Gli UFO globulari sono atterrati nel delta del Volga. Dall'aereo era chiaramente visibile che in corrispondenza del punto di atterraggio c'erano due "crateri" delimitati da bastioni di terra. Il dispatcher sul localizzatore non ha osservato nulla. Successivamente, da fonti informate del Dipartimento dell'aviazione civile della città di Astrakhan, si è saputo che il giorno successivo due combattenti militari e un elicottero volarono nell'area di atterraggio di questi due UFO. Durante l'avvicinamento, i combattenti furono attaccati dagli UFO e costretti a ritirarsi. Non furono più fatti tentativi del genere.
Gli esempi sopra mostrano le possibilità colossali e finora persino approssimativamente imprevedibili della nostra scienza di oggetti volanti non identificati, che crediamo nella loro esistenza o meno. Quindi non è ora che iniziamo a prendere il fenomeno più seriamente? O aspetteremo ancora che il tuono colpisca?
Nonostante i molti anni di impegno dei ricercatori, gli unici risultati che sono stati raggiunti sono stati un certo ammorbidimento dell'atteggiamento scettico e derisorio nei confronti dell'enigma da parte delle strutture ufficiali, sia scientifiche che amministrative. Tuttavia, finora non c'è stata praticamente alcuna assistenza nella ricerca sugli UFO. Solo i militari hanno una disposizione che obbliga i dipendenti a segnalare eventuali avvistamenti insoliti, ma questa informazione è praticamente inaccessibile ai ricercatori civili. Nell'aviazione civile, il timore di sanzioni da parte delle autorità (nonostante tutto, l'atteggiamento della dirigenza rimane quasi lo stesso inerte) e oggi fa parlare di casi così fuori dagli schemi quasi sottovoce, in privato, e con il più severo divieto di citare i nomi degli osservatori.
Immagina il pericolo di voli così estremi per aerei pieni di persone. Ovviamente ce ne sono solo alcuni. E, tuttavia, è necessario conoscerli e insegnare loro a lavorare in condizioni così difficili: è necessario. Soprattutto considerando che le zone di interesse delle persone e di chi controlla gli UFO non si sovrappongono molto raramente.
Naturalmente, fenomeni insoliti vengono notati non solo da piloti e passeggeri, ma anche da persone "di terra", tra le quali ci sono anche persone in uniforme, ad esempio gli agenti di polizia. Loro (anche sotto il divieto di menzionare i propri dati personali) ci hanno ripetutamente informato delle osservazioni di vari oggetti non identificati.
UFO in bilico su una casa in Lesnaya street. Ricostruzione
Città di Togliatti, quartiere centrale, st. foresta
Gli agenti della polizia stradale hanno riferito che alle sette e mezza del mattino, l'oggetto sotto forma di un disco è rimasto sospeso sopra l'edificio di cinque piani per circa dieci minuti, quindi è decollato bruscamente ed è volato via verso il distretto di Avtozavodsky. Il diametro dell'oggetto era di circa 80-120 metri, è stato possibile determinarlo rispetto alle dimensioni dello stesso edificio a cinque piani.
La città di Togliatti, vicino all'incrocio di via Lesnoy con 50 anni di ottobre
Un impiegato del dipartimento di milizia distrettuale (nota - questo era ancora prima della ridenominazione della polizia) ha notato un oggetto ellittico ovale sospeso immobile nell'aria con una sporgenza semicircolare nella parte superiore, la dimensione dell'oggetto è maggiore di quella di un elicottero. Sullo sfondo luminoso generale, spiccavano due "fari", che risplendevano ancora di più. Dopo tre minuti di osservazione, l'oggetto balzò bruscamente dal suo posto in direzione della Città Nuova e quasi immediatamente scomparve alla vista.
Città di Togliatti, crocevia delle vie Larina e Novozavodskaya
Erano le quattro meno un quarto del mattino. Una pattuglia della polizia stradale a un'altitudine di circa 45 gradi sopra l'orizzonte ha notato una sfera giallo brillante 3-4 volte la dimensione del disco lunare. Nella parte superiore della sfera c'erano tre punti scuri, situati come lungo i vertici di un triangolo. Dopo essere rimasta in bilico per un minuto, la palla iniziò a muoversi rapidamente e senza rumore verso Timofeyevka, acquisì un colore cremisi, diminuì di dimensioni e quindi scomparve completamente dalla vista.
Sì, quindi ecco qualche parola in più sul diavolo menzionato nell'ultima edizione delle "Cronache di Togliatti di AYa" al posto della polizia stradale vicino a Obvodnaya Road - anche gli agenti di turno quella notte hanno parlato di lui. Con paura, si ricordarono solo che questa creatura era alta circa un metro e mezzo, portava corna indistinte sulla testa e zoccoli sulle zampe, e il suo corpo era coperto di peli scuri, quasi neri. Tutto è come dovrebbe essere secondo le favole. Solo che era nella realtà. Ed entrò nella stanza di turno come a casa sua, con calma. Ma nessuno ha visto come è venuto fuori, perché il modo migliore per agire in una situazione del genere è scappare e non guardare indietro …
Tatiana Makarova
