Il Tram Maledetto, Il Ponte Pulsante, Antichi Cimiteri E Il Mistero Dei Laghi Karasun - Visualizzazione Alternativa

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Il Tram Maledetto, Il Ponte Pulsante, Antichi Cimiteri E Il Mistero Dei Laghi Karasun - Visualizzazione Alternativa
Il Tram Maledetto, Il Ponte Pulsante, Antichi Cimiteri E Il Mistero Dei Laghi Karasun - Visualizzazione Alternativa

Video: Il Tram Maledetto, Il Ponte Pulsante, Antichi Cimiteri E Il Mistero Dei Laghi Karasun - Visualizzazione Alternativa

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Anonim

Abbiamo già parlato dei coccodrilli nella Torre Shukhov, dei problemi del bacino idrico, della schiavitù sessuale a Ekaterinodar, del tritacarne Chekist e del dirottamento di un sottomarino da Zaton. Abbiamo ricevuto molte risposte, conferme e confutazioni di questi fatti. È ora di raccontare altre storie non meno interessanti. Ciò che è vero in loro e ciò che è finzione è difficile da determinare, e talvolta è già impossibile. Il portale Yuga.ru ricorda le più terribili leggende metropolitane di Krasnodar.

Karasuns e i loro abitanti

Ora la maggior parte dei residenti di Krasnodar sa che c'è un grande fiume in città: il Kuban, e solo due secoli fa il Karasun scorreva attraverso l'intero Yekaterinodar. Il fiume nasceva da sorgenti sotterranee a nord del villaggio di Starokorsunskaya, aveva una lunghezza di circa 45 km e sfociava nel Kuban a sud dell'attuale "City Garden" (Gorky Park). Alla fine del XIX secolo, per passare dall'altra parte, i cosacchi iniziarono a bloccare Karasun con le dighe. Di conseguenza, il fiume si trasformò in una catena di laghi alimentati dalle acque sotterranee.

Oggi, sul territorio di Krasnodar, rimangono 15 laghi dal fiume un tempo indipendente: due Pokrovsky (vicino allo stadio Kuban), tre laghi del canalone Kalininskaya (tra le strade Seleznev e Stavropolskaya, uno dietro l'edificio principale di KubSU, due vicino all'amministrazione del distretto Karasunsky (separato dalla via Starokubanskaya)) e dieci laghi Pashkovsky (in effetti - un letto di fiume, rotto in laghi da dighe). Il canale sopra i laghi Pashkovsky non è praticamente tracciato.

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Il nome Karasun deriva dalle parole turche "kara" - nero e "su" - acqua. Per molto tempo le acque nere di Krasnodar sono state avvolte da un misterioso alone e hanno figurato in storie mistiche. Uno di loro racconta di una donna che sciacquava i vestiti a Karasun negli anni 1870 e si tagliava su qualcosa di affilato. Immagina la sua sorpresa quando i pescatori trascinarono fuori dal fiume il cosacco annegato a cavallo e con una lancia in mano, alla quale si tagliò la lavandaia!

A Karasun, i cittadini videro la radice dei problemi associati alla diffusione di zanzare e malaria e combatterono costantemente con il fiume recalcitrante, che coprirono, dissotterrarono dighe e nel 1910 il suo corso inferiore fu spinto in un canale Karasun appositamente scavato, che fu poi chiuso in tubi sotterranei, ricoperti di terra e successivamente chiamata Suvorov Street. Ma le persone non sono riuscite a conquistare finalmente l'elemento. Continuavano a essere tirati fuori dall'acqua scura i corpi di suicidi, ubriaconi sbadati, pescatori e vittime di ladri.

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Dicono che durante la Grande Guerra Patriottica, due carri armati tedeschi Panzerkampfwagen IV annegarono in uno dei laghi Pashkovskie. Testimoni oculari hanno ricordato come nel febbraio 1943 due colossi da 24 tonnellate caddero nel ghiaccio e letteralmente in pochi secondi affondarono sott'acqua insieme agli equipaggi. I tentativi dei tedeschi di salvare le persone non portarono a nulla e l'avanzata dell'Armata Rossa rese impossibile un'operazione di salvataggio a tutti gli effetti. Dopo la liberazione di Krasnodar, i militari hanno cercato di ottenere i carri armati tedeschi, ma i subacquei non sono riusciti a trovare i veicoli affondati. Nel corso del tempo, la storia è stata dimenticata, fino a quando, dalla fine degli anni '60, le persone hanno iniziato ad apparire ogni due o tre anni e hanno iniziato a scoprire reperti misteriosi. Secondo alcune indiscrezioni, questi cittadini sono stati convocati con urgenza presso le autorità competenti e chiesto di dimenticare ciò che hanno visto.

Un altro leggendario abitanti dei laghi Karasun sono enormi pesci gatto, i cui singoli esemplari raggiungevano i 3 m di lunghezza e pesavano più di un centesimo. Ci sono casi noti di come questi mostri fluviali hanno attaccato non solo animali domestici e uccelli acquatici, ma hanno anche cercato di attaccare le persone. L'esemplare più grande, secondo le storie dei veterani, fu estratto da Karasuny a metà degli anni '70, quando a seguito dello scarico di pesticidi in uno dei laghi della Kalininskaya Balka, tutti i pesci morirono, compreso un enorme pesce gatto di tre metri.

Una delle ultime citazioni di pesci giganti risale al 2002, quando un giornalista del quotidiano di Krasnodar Ulitsa Krasnaya tentò di trovare carri armati tedeschi affondati nel lago. Secondo lui, la ragione principale del fallimento delle vecchie ricerche era che le auto non affondarono a Pashkovka, ma in un lago situato dietro l'Università statale di Kuban. Di conseguenza, l'operazione di ricerca è quasi costata la vita al coraggioso giornalista: durante l'immersione è stato attaccato da un enorme pesce, ma è riuscito a uscire grazie a una corda di sicurezza.

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Il ponte dei baci come arma segreta

Il ponte dei baci è stato aperto nel 2003 ed è diventato immediatamente un luogo di attrazione per l'attenzione dei residenti di Krasnodar e degli ospiti della città. Tuttavia, si ritiene che questo magnetismo si basi su qualcosa di più che belle forme architettoniche. Secondo alcuni ricercatori, il cosiddetto generatore psicotropo (PG) opera a Krasnodar da circa 15 anni. La decisione di attuare il progetto segreto sarebbe stata presa alla fine degli anni '90. Il generatore di Ψ avrebbe dovuto aiutare a migliorare la salute della popolazione, ridurre la criminalità e migliorare il background emotivo della città.

La versione sembra abbastanza folle, ma gli autori dell'articolo hanno condotto le proprie indagini, un collegamento importante di cui è stata la testimonianza di un ex dipendente del laboratorio segreto S. Rulev, che ha detto che un ponte pedonale attraverso lo Zaton è stato costruito per mascherare il sistema di alimentazione dell'antenna del generatore. Le unità principali e le sale di controllo del generatore di vapore erano situate su tre piani sotterranei e le antenne erano realizzate sotto forma di cavi tesi, presumibilmente sostenendo il ponte. Perché presumibilmente? Te lo diciamo adesso.

Secondo i ricercatori, ci sono alcune prove che il ponte sia solo una copertura per uno sviluppo segreto. Primo, il ponte è inutile. Non ha alcuna utilità pratica e collega la penisola con terreni a poche centinaia di metri dal passaggio esistente da decenni. È improbabile che i soldi enormi in quel momento siano stati spesi semplicemente per la bellezza.

Il secondo argomento è l'assurda soluzione ingegneristica della struttura. Una struttura ad arco di una lunghezza così ridotta non richiede supporto sotto forma di funi d'acciaio, soprattutto perché il ponte è pedonale e non implica un carico pesante. Confrontalo con il ponte Turgenevsky, attraversato ogni giorno da centinaia e migliaia di camion e camion. Dove sono i cavi di supporto?

Il misterioso bagliore nell'oscurità serve come ulteriore prova del lavoro del generatore di psicotropi. Poiché diversi megawatt di corrente sono stati forniti ai cavi dell'antenna per garantire il funzionamento del generatore, il ponte ha iniziato a brillare notevolmente nell'oscurità. Per non attirare l'attenzione, sono stati puntati dei faretti multicolori su di lui, ma in alcune immagini è chiaro che la luce bluastra proviene dal ponte stesso. Ciò è stato particolarmente evidente quando, durante i blackout, il ponte sullo Zaton ha continuato a brillare come se nulla fosse accaduto. Dopo che diversi residenti vigili hanno scritto lamentele "dove andare" per lo strano bagliore, non ci sono stati blackout rotolanti nell'area del terrapieno di Kuban per più di dieci anni.

E l'ultimo argomento: le serrature vengono regolarmente tagliate dal ponte. A chi e come possono interferire? Il ponte Enrico IV a Parigi o il ponte Malo-Konyushenny a San Pietroburgo sono coperti di serrature e nessuno si preoccupa davvero. Nel nostro caso, le serrature in ferro appese alle antenne del ponte generatore creano interferenze e interferiscono con il funzionamento di apparecchiature ad alta precisione.

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Antichi cimiteri di Krasnodar

Molte persone sanno che la città fu fondata dai cosacchi alla fine del XVIII secolo, ma non tutti sanno che le persone nel sito dell'odierna Krasnodar iniziarono a stabilirsi almeno 2,5 mila anni fa. Meots, Sarmati, Sciti, Pecheneg, Polovtsiani - chiunque non sia qui da centinaia di anni. Soprattutto spesso gli archeologi incontrano tracce dei Meot, le cui tribù, secondo una versione, sono considerate i progenitori degli attuali Adyg.

Poiché anche allora il Kuban era considerato un granaio, i Meot erano impegnati nell'agricoltura, nella coltivazione del grano e nell'allevamento del bestiame. Per le tribù locali, il culto della venerazione dei parenti defunti e i riti funebri erano importanti. Gli oggetti sono stati calati nella tomba che potrebbero essere necessari al defunto nella terra dei morti. Lì venivano anche calati doni funebri: piatti, armi, vestiti, gioielli. Sopra la sepoltura è stato realizzato un terrapieno: un tumulo.

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Uno di questi si trovava sul sito del cinema Aurora. Nel 1967 al suo posto fu eretto un cinema, che divenne il simbolo della città, ma prima dell'inizio dei lavori fu scavato ed esaminato dagli archeologi un tumulo alto 4 m. Sotto l'argine è stata scoperta una camera funeraria con soffitto a volta. Il fondo della cella era rivestito di pelle, all'interno sono state trovate tracce di vernice rossa, che avrebbe dovuto proteggere il defunto, ma la sepoltura stessa si è rivelata vuota. All'interno è stata ritrovata solo una falange dell'alluce, mentre non sono state trovate tracce dell'apertura della tomba e del suo saccheggio. Chi possedeva questa tomba, gli scienziati ancora non lo sanno. Ora la figura di Aurora si trova sul sito del tumulo, e solo la piccola Kurgannaya Street ricorda ciò che era sul sito del cinema.

È noto che almeno cinque insediamenti meoti erano situati sul territorio di Krasnodar. Dietro il fossato esterno degli insediamenti fortificati, di solito c'erano i cimiteri - antichi cimiteri che attualmente non hanno segni esterni visibili. Uno di questi fu scoperto nell'estate del 1929 all'angolo tra Sedin e Postovaya, quando iniziò la costruzione di un grande edificio residenziale - il cosiddetto stodvorka. Quando i lavoratori hanno iniziato a rimuovere il terreno lungo il Postovaya, a una distanza di 4 m dal marciapiede a una profondità di 1,5 m, hanno trovato diverse dozzine di sepolture e molti oggetti domestici. Esiste una versione che le sepolture si estendono fino alla strada. Rashpilevskaya e dalla spa sulla strada. Zakharova a st. Komsomolskaya. Sono stati trovati anche sul territorio dell'accademia medica.

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Diversi altri luoghi di sepoltura sono stati trovati in diverse parti di Krasnodar: a Dubinka non lontano dall'impianto di confezionamento della carne, sul territorio dell'ex centrale elettrica di Krasnodar (ora "Kubanenergo") all'inizio di ul. Stavropol, nella zona degli arboreti e in via Minskaya. Nella zona di KubSU sono state trovate sepolture di cremazione di un millennio e mezzo fa, tombe del X-XII secolo - all'inizio di st. Starokubanskaya, e all'incrocio di st. 40 anni di vittoria e Mosca hanno trovato la sepoltura di un guerriero polovtsiano del XIII secolo.

Negli anni 2000, a Krasnodar, all'angolo tra le vie Sedina e Postovaya, di fronte allo stesso "magazzino", stavano per costruire un albergo. Prima dell'inizio dei lavori, sono stati effettuati scavi archeologici e gli scienziati hanno scoperto diverse sepolture. Le punte di lancia trovate accanto agli scheletri suggeriscono che i defunti fossero guerrieri. In diverse tombe sono state trovate ossa di animali domestici: resti di carne sacrificale. Dove ora si trovano le zone residenziali, i nostri antenati seppellirono i loro soldati e fecero sacrifici.

Dicono che durante la costruzione dell'edificio del tribunale arbitrale all'incrocio tra le strade Postovaya e Zakharova, i costruttori abbiano estratto ossa umane mescolate a frammenti di argilla in sacchi. Di chi sono queste ossa? Con ogni probabilità, sono anche meotici, tuttavia, gli scienziati non saranno mai in grado di affermarlo al cento per cento. Allora non c'era davvero tempo per la ricerca. Anche i desideri sembrano esserlo. Nel frattempo, gli archeologi ritengono che la maggior parte degli antichi luoghi di sepoltura di Krasnodar non siano stati ancora scoperti.

La maledizione dei "Tatra" neri

Per più di un secolo della sua esistenza, il tram di Krasnodar è diventato uno dei simboli non ufficiali della città. Diverse generazioni di cittadini hanno apprezzato la comodità di questo mezzo di trasporto veramente popolare. Nel forte gelo e nel caldo estivo, sotto lo zar, sotto il dominio sovietico, nell'era del socialismo sviluppato o negli anni '90, il tram è rimasto il mezzo di trasporto più conveniente e veloce. In meno di 117 anni, il tram di Krasnodar ha trasportato decine di milioni di passeggeri. Tuttavia, non tutti hanno raggiunto la destinazione finale.

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Le voci che le persone iniziarono a scomparire nei tram sono apparse più di un quarto di secolo fa. I dettagli di tutte le storie erano completamente diversi, ma in ogni storia appariva un dettaglio: il tram Tatra T3 di un insolito colore nero (secondo alcune testimonianze - bordeaux sangue), che appariva nell'oscurità. Di regola, il tram non aveva un numero e un cartello "Al deposito" era appeso sul vetro anteriore. Anche se ci sono stati diversi testimoni che hanno affermato che il nero "Tatra" stava camminando lungo le strade di Krasnodar al numero 6. Il misterioso tram è stato visto a Pashkovka, a Radiozavod, vicino al Gorky Park, a Cheryomushki e nella zona del mercato di Sennoy.

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Lo scenario degli incontri con un tram era lo stesso: la gente stava per molto tempo (a volte almeno un'ora) e inutilmente la sera alla fermata dell'autobus e iniziava a maledire i tram, rimproverare i conducenti, i conducenti e il direttore dell'impresa di tram e filobus. E poi, come se avesse pietà, una carrozza si avvicinò quasi silenziosamente all'uomo a una fermata deserta, raccolse e portò il viaggiatore in ritardo verso il nulla.

Un anziano tassista di Krasnodar ha raccontato personalmente all'autore dell'articolo del suo incontro con Tatra alla fine degli anni '80: “Erano circa le tre del mattino. Ho guidato dal Sabbath giù per Sedin verso Karl Liebknecht [ora Stavropolskaya] a una velocità di 40-50 chilometri all'ora, non ha infastidito nessuno. Superato il bivio di Gogol, ho guardato a sinistra per ogni evenienza. E penso che mi abbia salvato la vita. Un tram volava ad alta velocità verso il mercato cooperativo. Ho visto i suoi fari e sono riuscito a premere i freni. Non è stato possibile evitare la collisione, ma il colpo è stato tangenziale. Ho graffiato il suo bochin, ma non si è nemmeno fermato e ha guidato. Mi sono guardato intorno, ho visto che non c'era un solo testimone in giro, mi sono precipitato nel garage e solo un isolato dopo, già su Voroshilov [ora Gymnazicheskaya], mi sono fermato di colpo. Perché? Vedi, non c'era nessuno sul tram. Nessuno, nemmeno l'autista. È stato davvero spaventoso. È chiaro che nessuno mi avrebbe creduto. Che tram alle tre del mattino? Cosa hai fatto lì da solo? Non ricordo come sono arrivato al garage del fabbro del mio amico, stava facendo magie sul mio Volga fino al mattino: ha fatto un paraurti, sostituito il faro, cancellato tracce di vernice nera e colorato il cofano. All'ispezione mattutina nella compagnia di taxi tremavo, ma nessuno si è accorto di nulla ".

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Dicono che un giorno uno dei cittadini abbia scritto una denuncia alla direzione dell'amministrazione di tram e filobus. L'uomo si è lamentato del fatto che la sera di quel o quel giorno il tram andasse al deposito, si fermò, si fermò per un minuto e se ne andò senza aprire la porta. Il cittadino ha chiesto di capire e punire l'autista che non ha aperto la portiera e ha dato il numero dell'auto. L'attivista cittadino non aveva idea di cosa fosse scappato quella sera. Al deposito, il reclamo è stato controllato e si è riscontrato che il tram con questo numero era stato cancellato all'inizio degli anni '80 e l'autista, un nonno meritato, che aveva guidato i tram per quasi mezzo secolo, era in pensione. Il nonno si rifiutò categoricamente di concedersi un meritato riposo e alla fine maledisse tutta la direzione e se ne andò senza nemmeno prendere il suo libro di lavoro. Nessuno lo vide più.

La gente ha notato che ogni volta che appare un misterioso tram, accade una sorta di disgrazia. Nel XXI secolo, i Tatra neri furono visti due volte. Decine di cittadini hanno notato il tram l'11 settembre 2001. L'auto è stata vista per la seconda volta sulla diga Dmitrievskaya il 26 maggio 2016. Il giorno successivo, la squadra di calcio "Kuban" è volata fuori dalla Premier League.

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Segreti del parco intitolato a Zhukov

Una volta sul sito del parco intitolato a Zhukov, si trovava la principale chiesa ortodossa dell'intero Kuban: la cattedrale militare Alexander Nevsky. È stata fondata sulla piazza del mercato di Ekaterinodar nell'aprile del 1853. Nella chiesa, che divenne uno dei simboli principali della città, c'erano insegne cosacchi e rappresentanti di spicco dei cosacchi di Kuban furono sepolti nella cripta della cattedrale.

Dopo la rivoluzione, le campane furono rimosse dal tempio e vi fu collocato un museo dell'ateismo e nel 1932, per decisione del Consiglio dei lavoratori, dei contadini, dei cosacchi e dei deputati dell'Armata Rossa, la cattedrale fu fatta saltare in aria. Della maestosa struttura, che fu costruita per quasi 20 anni, rimasero le fondamenta e un enorme seminterrato, dal quale, secondo la leggenda, furono scavati tre passaggi sotterranei: uno andava alla Chiesa della Trinità, situata in via Frunze, il secondo passaggio collegava la cattedrale con la chiesa di Santa Caterina sulla strada Pace, e il terzo passaggio è stato scavato fino al fiume stesso nel caso Ekaterinodar fosse circondato da truppe nemiche.

Gli anziani raccontavano di come durante l'infanzia vagassero per i labirinti sotterranei tra le strade Lenin, Krasnoarmeyskaya, Ordzhonikidze e Krasnaya, incappando in enormi cassapanche di quercia e pesanti porte con enormi serrature. Il mistero dei dungeon ha interessato spettatori, giornalisti e cacciatori di tesori per molti decenni. Durante gli anni sovietici, molti di questi passaggi sono crollati, alcuni sono stati sepolti per motivi di sicurezza e un certo numero di scantinati è stato adattato alle esigenze dei rifugi antiaerei.

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L'ingresso a uno dei bunker si trovava proprio di fronte all'amministrazione regionale - proprio sotto la piazza Zhukov - ed era un normale portello di fogna. Secondo i ricordi dei testimoni oculari che hanno fatto una sortita nel Sancta Sanctorum del quartier generale della protezione civile e delle situazioni di emergenza, all'inizio degli anni 2000 nel centro di Krasnodar non c'erano molti poliziotti ed era abbastanza facile entrare: Aprendo il coperchio, abbiamo visto dei gradini rotti che scendono, sotto i quali c'era una porta aperta da un autogeno. … Scendendo e percorrendo il corridoio, ci siamo ritrovati in un bunker. I sotterranei a due piani ci hanno spaventato con il loro silenzio assoluto. Resti di apparecchiature radio sono stati conservati nella stanza accanto. Il bunker era praticamente vuoto, stanza distrutta con cose gettate a terra, rifiuti metallici. Nelle vicinanze c'era una stanza per le unità di ventilazione con pompe ad aria che stavano lì,serbatoi con una fornitura di acqua e un rubinetto dell'acqua. Quando abbiamo aperto il rubinetto, ne è uscita dell'acqua.

Al piano terra c'era una stanza con generatore elettrico e un'ampia sala riunioni. In esso era appesa un'enorme mappa della città sull'intero muro, che era fatto di un materiale simile al linoleum. La mappa era caduta in pezzi in alcuni punti e, come un mosaico, giaceva sul pavimento. Lì vicino c'erano vecchie sedie sovietiche e il berretto di un ufficiale marcio era in giro. Piccoli uffici erano situati nelle vicinanze. Si poteva solo passare attraverso di loro. Diversi uffici sono stati vetrati. A giudicare dai resti di pezzi di carta con i numeri di telefono di tutti i servizi cittadini, qui c'era un centro di comunicazione. I resti dei documenti recavano le date della fine degli anni '70 e dei primi anni '80. Dopo aver vagato per circa un'ora, abbiamo sentito quanto fosse difficile respirare. Sono dovuto andare di sopra."

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Tra le leggende associate al parco, c'è una storia di una ragazza che non riuscì a sopravvivere alla morte della sua amata, che andò al fronte durante la Grande Guerra Patriottica e si suicidò. Da allora, in primavera, alla fontana, dove la coppia si è vista per l'ultima volta, compaiono due figure traslucide: una giovane donna in abito a fiori e un soldato dell'Armata Rossa in uniforme dei primi anni Quaranta.

Quindi le leggende romantiche della metà del secolo furono sostituite da storie più banali dell'era post-perestrojka. Per molti anni la piazza tra la Gymnazicheskaya e quella di Lenin è stata chiamata la "Prostituta". Secondo una delle versioni, questo soprannome, è facile intuire perché, alla fine del XIX secolo, il Grand Hotel ricevette l'albergo (ora l'edificio ospita il Museo intitolato a ED Felitsyn), successivamente il nome passò alla piazza. Ma la maggior parte dei ricercatori crede che tutto sia più prosaico: all'inizio degli anni '90, le ragazze di facile virtù scelsero il posto. Tuttavia, oggi non li incontrerai lì: vivono in un'altra strada. Ma questa è una storia completamente diversa.

Victor Dereza

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