La scoperta di diversi misteriosi crateri in Siberia all'inizio di quest'anno ha scatenato speculazioni sulle loro origini. Un nuovo rapporto scientifico offre una spiegazione dell'origine dei buchi. Molti scienziati sostengono che il loro aspetto possa essere associato ai misteri del Triangolo delle Bermuda.
Tuttavia, altri scienziati non coinvolti in questo studio scientifico affermano che lo strano meccanismo a imbuto probabilmente non spiega la scomparsa delle navi nel Triangolo delle Bermuda, un luogo il cui segreto non è stato rivelato.
Scoperta interessante
A luglio, i pastori di renne siberiane hanno scoperto una vasta area di crateri nella penisola di Yamal. Successivamente, furono scoperti altri due buchi spalancati, uno nella regione di Taz e uno nella penisola di Taimyr. Ma nonostante il fatto che gli scienziati abbiano speculato sulla causa della comparsa di queste strane fosse siberiane, la loro origine è rimasta ancora un mistero.
A luglio sulla rivista Nature, scienziati russi hanno pubblicato una dichiarazione secondo cui il gas metano intrappolato nel permafrost è probabilmente la causa delle enormi doline. Hanno notato che l'aria vicino al fondo del cratere contiene concentrazioni insolitamente elevate di metano.
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Eventi misteriosi
I ricercatori sono andati anche oltre, sottolineando che tali accumuli di metano potrebbero essere la causa della misteriosa scomparsa di navi e aerei nel Triangolo delle Bermuda. Lo riporta la rivista Siberian Times. Il rapporto è stato presentato in una pubblicazione settimanale del Siberian Branch of the Journal presso l'Accademia delle scienze russa.
Il Triangolo delle Bermuda è una regione che secondo alcuni esiste nel Nord Atlantico tra Bermuda, Florida e Porto Rico. Molti studiosi ne contestano l'esistenza.
Ma indipendentemente dal fatto che il Triangolo delle Bermuda esista o meno, l'idea che le emissioni di metano possano inghiottire navi e aeroplani è abbastanza plausibile, come notano gli scienziati.
"È molto probabile che simili doline nell'oceano si siano formate a seguito della decomposizione degli idrati di gas", dice Vladimir Romanovsky, un geofisico che studia il permafrost presso l'Università dell'Alaska Fairbanks. È interessante notare che lo scienziato non ha preso parte a questo studio.
Il metano di solito si solidifica sotto la pressione del mare profondo, ma pezzi di materiale della scintilla possono rompersi e formare bolle di gas che salgono in superficie.
"È noto che l'idrato di gas esiste lungo il margine continentale dell'Atlantico settentrionale, con un'area molto vasta sulla Blake Ridge a nord del Triangolo delle Bermuda", afferma Benjamin Frampus, scienziato della Southern Methodist University di Dallas.
Bolle libere
In effetti, uno studio del 2003 pubblicato sull'American Journal of Physics ha dimostrato che tali bolle potrebbero effettivamente contribuire all'affondamento delle navi. Secondo molti scienziati, in linea di principio, un simile scenario di inondazione è del tutto possibile.
Per studiare a fondo il processo, gli scienziati hanno costruito uno scafo di una nave modello e hanno rilasciato una grande bolla sotto di esso. L'esperienza è stata filmata. I ricercatori hanno detto che quando la nave era nella posizione corretta sopra la bolla, ha perso la sua galleggiabilità.
"Ma anche se questo fenomeno ha funzionato con un modello di nave, non ci sono prove che un tale fenomeno abbia mai avuto luogo", afferma lo scienziato Frampus. - Inoltre, un'esplosione di metano non è mai stata registrata durante il periodo in cui navi e aerei sarebbero scomparsi nel Triangolo delle Bermuda. L'ultima volta che il fondo dell'oceano ha emesso gas in quest'area è stato solo dopo l'ultima era glaciale, circa 20.000 anni fa. Lo scienziato considera molto interessante la teoria relativa al metano, ma niente di più.
Negare l'esistenza del Triangolo delle Bermuda
La US Navy nega l'esistenza del Triangolo delle Bermuda e l'US Geographic Names Board non ne riconosce affatto il nome ufficiale. Secondo il Geological Survey of London, il mercato assicurativo di Lloyd's London ha stabilito che non ci sono stati più affondamenti di navi nella regione.
Maya Muzashvili
