La crescita dell'urbanizzazione nel Primo Mondo ha anche causato il processo opposto - il desiderio di grandi gruppi di persone di tornare alla natura, così come la creazione di città "specializzate" e "ideali" - senza le smorfie dell'urbanistica. Città giardino, città piantagione, città nazista, città ubriaca e altre città utopiche nella selezione qui sotto.
Octagon City, un'utopia vegetariana
Nel 1856, negli Stati Uniti, la Kansas Vegetarian Organization fondò Octagon, una città vicino a Humboldt. La città era destinata all'insediamento di vegetariani. Il progetto dell'insediamento è stato influenzato dalle idee del frenologo Orson Fowler, secondo il quale gli ottagoni erano la forma più pratica di case perché ricevevano più luce solare per entrare.
Il piano urbanistico è stato sviluppato da Henry Clubb, vegetariano e puritano (vedi pianta della città sopra). Oltre alle case ottagonali, la città aveva una piazza ottagonale e otto strade. L'insediamento sarebbe composto da 4 villaggi ottagonali. Tutte le persone vivrebbero nelle proprie case, si dedicheranno all'agricoltura e all'artigianato, al tempo libero e alla cultura negli edifici pubblici.
60 famiglie sono arrivate nella città dei vegetariani, Octagon. Li attendeva una pubblica casa di tronchi, in cui si stabilirono tutti. Nella primavera del 1857, a causa di un inverno secco, il fiume e i pozzi si prosciugarono nell'Ottagono, poi i coloni furono colpiti da dissenteria e febbre, anche da morti. Alla fine del 1857, i coloni sopravvissuti dell'Ottagono si erano dispersi da esso.
Utopia della città automatica
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L'architetto franco-svizzero Le Corbusier ha elaborato un piano per una città ideale all'inizio del XX secolo. L'architettura di una tale città, credeva, dovrebbe essere il più efficiente e semplice possibile, come le macchine industriali. Ha sviluppato un piano per due città utopiche: Ville Radieuse e Ville Contemporaine. Entrambi avrebbero dovuto avere enormi grattacieli che avrebbero ospitato milioni di persone. I parchi e gli spazi verdi hanno diviso queste enormi città in zone industriali e ricreative.
Gli edifici residenziali dovevano diventare il centro della vita sociale, con giardini pensili e spiagge, ei loro piani inferiori avrebbero ospitato la ristorazione e gli asili. Le Corbusier ha calcolato che in ogni edificio sarebbero vissute 2.700 persone. Lavoreranno 5 ore al giorno. Non ci saranno auto personali in una città del genere, saranno sostituite da mezzi pubblici sviluppati.
Le Corbusier costruì solo una di queste case, che avrebbe dovuto diventare l'unità principale della sua città utopica - a Marsiglia (foto sotto).
Garden City
Nel 1902, il riformatore sociale Ebenezer Howard pubblicò il suo trattato The Garden City of the Future. Descrive una città che copre 2.400 ettari di terreno, con edifici per 32.000 persone. Gli edifici residenziali occuperebbero solo 1.000 ettari. Il resto del territorio della città sarebbe stato destinato a parchi pubblici, fattorie e strade larghe.
Howard riuscì a realizzare parzialmente i suoi sogni costruendo due città in Inghilterra, nella contea dell'Hertfordshire: Welwyn Garden City e Letchworth Garden City (nella foto sotto è lo stato attuale di Letchworth).
Sebbene Howard non realizzasse appieno la sua utopia, divenne il primo sviluppatore dei principi del sobborgo residenziale (successivamente implementato principalmente negli Stati Uniti).
Città aperta
Nel 1932, l'americano Frank Lloyd Wright iniziò a sviluppare l'idea di una città ideale basata sul suo amore per le praterie rurali aperte del Midwest. Wright la chiamava "Open City" (anche "autosufficiente"). Wright voleva che non ci fosse industria in una città del genere, e le persone lì tenevano una fattoria secondaria (40 acri di terra sono stati messi sulla casa), erano impegnati in artigianato e cultura. In termini di popolazione, una tale città è stata progettata per un massimo di 10mila persone. Tutti i beni pubblici (strade, alloggi e servizi comunali, medicine, istruzione, ecc.) In una città del genere non sarebbero mai privati, ma sarebbero nella gestione congiunta di tutti i cittadini.
Wright credeva che in futuro tutta l'America sarebbe stata composta da tali città. Sarebbero collegati da piccoli aerei (con un'autonomia di volo fino a 250 km) e da trasporto ferroviario ad alta velocità.
Wright non è mai riuscito a realizzare la sua utopia.
Città-utopia nazista
L'architetto Albert Speer fu incaricato da Hitler di trasformare Berlino nella futuristica capitale del nazismo. Speer prevedeva di costruirlo con imponenti edifici - sia residenziali che pubblici (ad esempio, lo stadio principale avrebbe ospitato 400mila spettatori). La città doveva essere divisa in piazze da ampie strade. Si prevedeva che entro la fine del ventesimo secolo vi avrebbero vissuto 20 milioni di persone (e la popolazione della Germania nazista sarebbe stata di 200 milioni).
Poiché la città si trovava in una zona paludosa, Speer decise di costruire un edificio massiccio e vedere quanto si sarebbe ridotto. Questo edificio è ancora in piedi (è affondato di 18 cm durante questo periodo), e si è rivelato l'unico elemento della città dell'utopia nazista che è stato portato alla vita (questo edificio è nella foto sotto).
Città utopica Fordlandia
Nel 1930, l'industriale automobilistico Henry Ford acquistò un pezzo di terreno nella giungla brasiliana. Lì intendeva costruire una città-utopia che prende il nome dal suo nome: Fordlandia.
L'attività principale dei coloni doveva essere la coltivazione di hevea e la produzione di gomma da esse. Ford ha trasferito qui circa 300 lavoratori dagli Stati Uniti. Un eccentrico milionario stabilì regole severe a Fordland: divieto di alcol, sesso prematrimoniale, ecc. I lavoratori dovevano lavorare 5 giorni alla settimana per 9 ore. I vantaggi qui erano alloggio gratuito, medicine e tempo libero (una biblioteca e la visione di un film "nella giusta direzione").
Il duro lavoro e le rigide normative costrinsero i coloni a ribellarsi all'amministrazione Ford che governava la città. Il capo sorvegliante della condizione morale dei lavoratori è stato ucciso. Ford si arrese e trasferì i lavoratori da Fordland negli Stati Uniti (sotto nella foto c'è l'edificio amministrativo distrutto durante la rivolta).
Città volante
Negli anni '50 Buckminster Fuller sviluppò la Flying City. È interessante notare che questa città era destinata ai giapponesi e il suo piano fu realizzato con i soldi del gruppo di occupazione americano in Giappone. È stato proposto di trasferire le persone dalla Tokyo sovrappopolata.
Una tale sfera, in ognuna delle quali vivrebbe fino a mille persone, riceverebbe energia dal sole. Il cibo era cresciuto al suo interno. In un certo senso, la vita in una città volante sarebbe simile al soggiorno degli astronauti alla stazione.
Ma per impedire ai giapponesi di lasciare il paese, è stato proposto di legare la sfera con un potente cavo a terra.
Gli americani non hanno mai costruito città volanti per i giapponesi.
Città "Successo"
Nel 1968 fu trovato petrolio in Alaska. Ciò ha dato un forte impulso allo sviluppo dello Stato. La società Tandy Industries Tulsa ha quindi sviluppato un piano per una città completamente chiusa e climatizzata chiamata Seward.
Doveva ospitare 40mila persone. Le auto private a Seward sarebbero vietate, i residenti viaggerebbero su monorotaia, tram e marciapiedi semoventi.
L'investitore non è mai stato in grado di costruire questa città, anche perché non ha potuto concordare i termini di cooperazione con le tribù indigene che vivono in questa zona.
Città utopica per ubriaconi
Nel 1952, Mel Johnson presentò agli investitori un piano per una città ideale, progettata per ubriaconi e alcolizzati.
La città avrebbe sia una popolazione permanente che turisti che vengono qui per respirare. Ai bambini sarebbe vietato vivere in una città ubriaca.
La città ubriaca avrebbe dovuto ospitare distillerie, birrerie e la maggior parte degli edifici rappresenterebbe bar, pub e sanatori, dove gli ubriachi dormivano dopo aver bevuto. Per la comodità degli ubriachi, ci sarebbero marciapiedi semoventi.
Johnson non è mai stato in grado di trovare investitori per la città ubriaca.
