Ci sono molti tesori lasciati dagli indiani che abitavano entrambe le Americhe anche prima di Colombo. Ma, sfortunatamente, i conquistadores e la Chiesa hanno camminato con tanta zelo attraverso le credenze tradizionali che nel momento in cui vari artefatti iniziarono a cadere nelle mani degli scienziati, né loro né gli stessi indiani conoscevano già il loro scopo. A volte non è nemmeno chiaro cosa rappresentino. È anche peggio quando è chiaro cosa stanno ritraggendo, ma è semplicemente impossibile crederci.
Un esempio di quest'ultimo sarebbe gli "uccelli" dorati conservati nel Museo di Bogotá. Un tempo appartenevano agli indiani Tayrona. In ogni caso, sono stati trovati nelle loro tombe. A questo proposito (e anche perché non si poteva pensare a nessun'altra applicazione per loro) "uccelli" sono stati registrati negli oggetti di culto. È vero, non si può capire che tipo di culto.
Gli indiani Tayrona avevano la loro civiltà. Sono stati fortunati: non sono stati distrutti, poiché hanno raggiunto il loro picco di sviluppo mezzo migliaio di anni prima della visita degli spagnoli. Lo sviluppo è stato piuttosto elevato: tessitura, gioielli, gioielli d'oro … Ma non di più. Nessun contatto con gli alieni, e tutto ciò che è diventato di moda da attribuire ad Atlantide, che anche nelle fantasie di Platone è descritta come una civiltà dell'età del bronzo.
Ma questi "uccelli" in qualche modo rovinano questa immagine completamente logica. Lo rovinano perché sembrano soprattutto aerei a reazione. E se lo guardi di profilo, la somiglianza aumenterà ancora di più. Ma poiché gli indiani Tayrone non potevano avere tali mezzi, la maggior parte degli scienziati ha deciso di definirlo come un attributo di una sorta di culto degli uccelli.
Il problema era che questi aerei non somigliavano affatto a nessun uccello locale. Inoltre, non ci sono tracce di culti di uccelli o altri culti ad essi associati.
Anche per gli europei, le ali triangolari sono un'innovazione relativa, poiché hanno iniziato ad essere utilizzate solo negli anni '50 del secolo scorso. Inoltre, questo vale quasi esclusivamente per i veicoli a reazione e per lo più militari.
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C'è anche l'unità di coda e, cosa ancora più sorprendente, gli elevoni, che modificano l'altitudine di volo dell'aereo, e non solo. L'unità di coda migliora ulteriormente la somiglianza con un aereo, poiché in natura non esiste nulla di simile.
La mancanza di somiglianza con gli uccelli ha portato gli scienziati a credere che avessero semplicemente presentato la versione sbagliata. Quindi hanno iniziato a cercare somiglianze con altri animali. Di conseguenza, siamo giunti alla conclusione che non ci sono somiglianze e gli "uccelli" sono molto più simili a un'immagine in miniatura di oggetti meccanici. Chiunque li scambierebbe per un aeroplano se venissero trovati nell'Europa moderna.
Ci sono, tuttavia, differenze rispetto a un aereo a reazione. Ad esempio, le ali dovrebbero essere spinte un po 'più verso il naso. Tuttavia, anche così, i modelli realizzati a immagine e somiglianza di questi oggetti d'oro si sono rivelati abbastanza adatti per il volo. Non è un capolavoro, ma vola abbastanza bene.
È così che gli scienziati combattono, cercando di capire di cosa si tratta. Se un'immagine simbolica di un uccello - quale? Se un altro animale - quale? Se questa è una specie di divinità alata, dove sono le tracce del suo culto? E, ancora, le divinità alate sono più spesso attribuite alle caratteristiche degli uccelli reali e non all'aeronautica del futuro.
Forse i servi degli antichi culti vedevano nelle loro visioni un frammento della vita moderna e divinizzavano gli uccelli di ferro? Dopo tutto, esempi di tale chiaroveggenza, almeno occasionalmente, accadono. Quindi perche no? In ogni caso, trovo molto più facile da credere che nell'industria aeronautica dell'antico Tyrone.
