Per le persone che seguono i progressi scientifici e tecnologici nel campo della tecnologia aerospaziale, il fatto che negli ultimi decenni non siano state fatte scoperte significative nel campo dei sistemi di propulsione non può passare inosservato.
Alcune direzioni tecniche hanno ricevuto lo sviluppo, tuttavia, gli aeromobili con eliche alternative, sebbene previsti, sono rimasti non realizzati.
Ovviamente, i motori a reazione con il tipo di carburante che vengono utilizzati oggi è un percorso che si è esaurito. Ma, ahimè, viaggiare su dispositivi che cambiano lo spazio-tempo e usano l'effetto antigravità sono ancora il destino degli scrittori di fantascienza. Ma è davvero così brutto e impossibile? Questo è ciò che dice la scienza ufficiale, ma ci sono molte prove che sia stata deliberatamente presa sulla strada sbagliata in modo che tecnologie come l'antigravità non diventassero proprietà dell'umanità.
Cosa dà motivo di pensarlo? In primo luogo? abbiamo i brillanti esperimenti di Nikola Tesla, che ha creato un generatore che trae energia dallo spazio circostante. Queste esperienze sono indiscutibili, sono state osservate da molti testimoni. Più di cento anni fa, l'auto elettrica di Tesla ha guidato per due settimane senza alcuna ricarica, sviluppando una velocità considerevole anche per gli standard moderni (fino a 130 km / h). Tesla ha sostenuto che l'energia viene prelevata dall'etere. E la scienza ufficiale ha rifiutato l'etere … In secondo luogo, la scienza moderna costruisce le sue teorie sulla base della teoria della relatività di Einstein, che non è mai riuscita a creare una teoria del campo unificata che unisse tutte le interazioni.
Tuttavia, la scienza ufficiale aggira il fatto che scienziati poco conosciuti Theodor Kaluza e Oscar Klein sono riusciti a creare la teoria per la quale Einstein stava lottando. L'elettromagnetismo e la gravità in questa teoria hanno una relazione attraverso la quinta dimensione. Secondo questa teoria, il fallimento di Einstein è stato quello di tentare di descrivere la relazione di forze in un mondo quadridimensionale, mentre ci sono almeno cinque dimensioni (nella versione moderna, undici). Nella quinta dimensione, c'è solo un'interazione: gravitazionale, che si manifesta nel mondo quadridimensionale sotto forma di elettromagnetismo. Conoscendo questo fatto, è possibile influenzare la gravità attraverso i campi elettromagnetici. Allo stesso tempo, la quinta dimensione fornisce una descrizione logica dei processi in cui è possibile l'antigravità e non contraddice le leggi della natura.
Allo stesso tempo, la teoria di Kaluza-Klein per qualche motivo non viene pubblicizzata, mentre la teoria della relatività è studiata ovunque. Indicativo è il fatto che nella Germania nazista la teoria di Einstein fu bandita in quanto non coerente con la realtà. Non è questo il motivo degli incredibili successi degli scienziati tedeschi, anche per quanto riguarda gli aerei a forma di disco con propulsione alternativa?
La risposta sta negli interessi della cosiddetta élite mondiale, che, come nel caso di Tesla, non è interessata all'emergere di mezzi di trasporto così efficaci. Almeno non per tutti. C'è motivo di credere che i motori antigravità siano già stati creati o creati in laboratori segreti. Ma solo pochi possono usarli. Dopotutto, non può essere una coincidenza che aziende serie (inclusa la NASA) siano interessate a questo argomento e investano fondi significativi in esso, e le pubblicazioni relative al tema dell'antigravità non compaiono praticamente da più di dieci anni …
