La penisola malese è separata dall'isola di Samutra dallo stretto di Malacca. Questo posto è caratterizzato da spedizioni piuttosto impegnative. Ogni giorno passano qui dozzine di navi. Di solito arrivano ai porti di destinazione in tempo. Ma accade, però, molto raramente che accadano storie ai tribunali che rientrano nella categoria dell'insolito. Eccone uno.
Giugno 1947. La nave olandese Urang Medan (Man of Medan) trasmette SOS. Il luogo del disastro della nave era lo stretto di Mallack.
Oltre al segnale di soccorso, è stato ricevuto un testo. L'operatore radio ha riferito che tutti i membri del team sono morti inaspettatamente. Quello che seguì fu un insieme senza significato di segnali brevi e lunghi usati nel codice Morse. Poi la parte finale del messaggio: "Sto morendo". Questo ha concluso la trasmissione dalla nave in pericolo.
Non passò molto tempo e la nave americana Silver Star si avvicinò a Ourang Medan. L'apparizione dell '"olandese" in difficoltà non indicava alcun danno. Non c'era movimento visibile sulla nave. La squadra non ha risposto ai segnali dati dagli americani. Un gruppo di marinai fu inviato a Urang Medan con la Silver Star.
L'apparizione dell '"olandese" in difficoltà non indicava alcun danno.
Una volta a bordo della nave in pericolo, gli americani hanno visto un'immagine che corrispondeva in pieno al testo del messaggio ricevuto. L'intero equipaggio, compreso il cane, era morto. Non c'erano cause visibili che potessero portare alla morte. L'unica cosa che parlava di morte a causa di influenze estranee era che l'espressione di orrore era congelata sui volti dei morti. All'ultimo momento, hanno guardato il sole con la bocca e gli occhi spalancati.
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Durante l'ispezione della nave, non sono stati trovati danni. L'unica particolarità era la temperatura molto bassa nella stiva. Dopo poco tempo, il fumo iniziò a salire da esso, sollevando il sospetto che qualcosa non andasse con la nave. I marinai tornarono urgentemente alla loro nave. Passò un po 'di tempo e ci fu un'esplosione. Urang Medan pieno di fumo andò in fondo.
Cosa è successo alla nave olandese e al suo equipaggio?
Questo non è noto fino ad oggi. Si ritiene che la nave sia stata guidata da nitroglicerina e cianuro di potassio. Entrambe le sostanze, quando interagiscono con l'acqua, sono pericolose. È possibile che i marinai siano stati avvelenati dall'acido cianidrico e l'esplosione sia stata una conseguenza della detonazione della nitroglicerina. Cosa ha causato la detonazione? È possibile che nella stiva ci fosse qualche altro complesso che l'ha fornita.
Un'altra versione: qualcosa ha preso fuoco nella stiva
Il monossido di carbonio è uscito e ha causato l'avvelenamento della squadra. Tuttavia, non morirono solo coloro che erano nelle stanze della nave, ma anche sul ponte scoperto, dove il monossido di carbonio sarebbe stato disperso dal vento. Inoltre, non si sa perché la nave sia affondata.
L'equipaggio potrebbe essere influenzato dagli infrasuoni - dice un'altra versione. Le vibrazioni a bassa frequenza hanno un impatto negativo sulle persone. La conseguenza del loro impatto può essere panico, ansia, orrore. A causa di tali fluttuazioni può verificarsi un arresto cardiaco improvviso.
Un dettaglio interessante. Lo storico Roy Bainton, che ha indagato sul misterioso caso della nave, durante la ricerca negli archivi di Amsterdam, ha aggiunto un altro mistero a questa storia. Si è scoperto che la nave in pericolo non era registrata nei porti olandesi. Le richieste sono state inviate a Singapore. Ma nessuna risposta è stata ricevuta.
Perché non ci sono dati ufficiali? Il motivo potrebbe essere che la catastrofe è avvenuta poco tempo dopo la fine della seconda guerra mondiale. La nave avrebbe potuto trasportare una specie di arma chimica.
Nonostante sia passato molto tempo dal disastro, durante il quale si è cercato di trovare una soluzione, e ora non si sa nulla sui motivi della morte di Urang Medan. La pagina del mistero non è stata ancora chiusa.
