È noto che negli anni '30 fu lanciata una massiccia costruzione sotterranea nell'URSS. Solo lungo il "vecchio confine occidentale" furono erette 13 aree fortificate (UR). Ogni SD occupava un'area di 100-180 km lungo il fronte e 30-50 km in profondità. Era un complesso sistema di locali sotterranei in cemento armato per magazzini, centrali elettriche, ospedali, posti di comando, centri di comunicazione e aeroporti. Le strutture sotterranee erano collegate da un complesso sistema di tunnel, gallerie e comunicazioni bloccate. Ogni SD potrebbe condurre indipendentemente operazioni di combattimento in completo isolamento. Questa striscia di aree fortificate ha ricevuto il nome non ufficiale: Stalin's Line.
Oltre al cemento armato, nella costruzione del sistema difensivo è stato utilizzato molto acciaio speciale corazzato, nonché graniti Zaporozhye e Cherkasy …
La linea di Stalin fu eretta non solo sui lontani confini occidentali.
Così, ad esempio, a Mosca nel 1933 iniziò la costruzione del bunker dello Stato maggiore e nel 1936 erano in fase di completamento. Si tratta di un vero e proprio "uovo di pietra", circondato su tutti i lati da sabbie mobili e "coperto" da un "materasso" in cemento armato di quattro metri per una superficie totale di mille metri quadrati.
Fondamentalmente, la linea di Stalin fu completata nel 1938, quando fu presa la decisione di rafforzarla costruendo caponieri di artiglieria pesante. È stata inoltre avviata la costruzione di altre 8 nuove aree fortificate - URs. In un anno sono state cementate più di mille strutture militari, dove il fortino più piccolo è un monolite di cemento armato del peso di 350 tonnellate, scavato nel terreno "fino agli occhi", e sopra sono stati accatastati blocchi di granito. Tutto questo è coperto di terra, su cui sono già germogliati alberi per ulteriore protezione e mimetizzazione. E intorno - fossati e stagni artificiali …
Secondo informazioni non verificate nel 1936 in varie regioni del paese, sotto la direzione del maresciallo M. N. Tukhachevsky (nato - 04.02.1893, dal 1935 - Maresciallo dell'URSS, represso - 11.06.1937) - furono costruiti diversi aeroporti sotterranei. La loro base era un enorme cilindro di cemento armato sepolto nel terreno. In esso lungo il perimetro su carrelli che si muovevano in cerchio, venivano posizionati combattenti leggeri. Al centro del cilindro c'era un magazzino ricambi e officine di riparazione. Diversi bombardieri pesanti si trovavano nelle vicinanze, in un sistema di entrate orizzontali orientate a forma di tronco a spina di pesce.
Si presume che il complesso difensivo di Zhiguli sia stato costruito negli stessi anni, secondo schemi, piani e metodi simili.
Ma, dopo la firma del patto Molotov-Ribbentrop, nell'autunno del 1939, tutti i lavori di costruzione sulla linea di Stalin furono interrotti. Le guarnigioni furono prima ridotte e poi completamente sciolte. Le fabbriche sovietiche smisero di produrre armi e attrezzature speciali per le fortificazioni. Quindi gli UR esistenti sono stati disarmati, armi, munizioni, dispositivi di osservazione, comunicazioni e sistemi di controllo del fuoco sono stati smantellati e messi nei magazzini.
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Dalla fine del 1939 alla primavera del 1941, il processo di distruzione della linea di Stalin acquistò velocità. Solo poche installazioni militari furono trasferite in fattorie collettive come magazzini di ortaggi, altre furono fatte saltare in aria o coperte di terra.
Nella primavera del 1941, decine di migliaia di strutture difensive a lungo termine furono sollevate in aria dall'ordine personale di Stalin … Ancora oggi non abbiamo una risposta logica sul motivo per cui furono distrutte! (59).
Anche la costruzione della centrale idroelettrica Kuibyshevskaya, leggi il complesso Zhigulevsky, fu terminata nel 1940, che è in buon accordo con la liquidazione della linea Stalin.
Discutendo con V. Suvorov, V. Babenkov chiede:
“Perché è stato necessario costruire un complesso sotterraneo di comando (urbano), andare con grande spesa, se a 20 km da esso c'era un posto di comando pronto e completamente attrezzato. Dopo tutto, non per nascondere il "presidente" Kalinin ei commissariati del popolo secondario?"
La risposta è abbastanza semplice! “Il magnifico sotterraneo, o meglio quello roccioso, KP a Zhiguli è stato creato per risolvere compiti di gestione strategica. Un sistema di bunker in città - per risolvere problemi tattici e come complesso ausiliario. Gli edifici della DKA, il Comitato regionale del Partito comunista sindacale dei bolscevichi e la Camera dell'Industria sono stati eccellenti punti di riferimento per attacchi aerei e bombardamenti. Tutte le uscite dai sotterranei di queste case sarebbero state distrutte dopo il primo massiccio bombardamento.
Per quanto riguarda i costi significativi, per un regime totalitario con risorse significative, semplicemente non giocano un ruolo significativo.
Inoltre V. Babenkov per qualche ragione identifica il "bunker di Zhiguli" con il sistema di tunnel delle catacombe delle Montagne Falcon o ne prende un altro - solo un frigorifero da montagna Sokskaya.
Il calcare nelle montagne Falcon è stato estratto nel secolo scorso. Nel 1937 iniziarono ad attrezzare tunnel per magazzini con l'aiuto di prigionieri.
V. Suvorov scrive:
"Migliaia di prigionieri sono stati portati qui, migliaia di tonnellate di materiali da costruzione e attrezzature per l'edilizia, ed è chiaro a tutti perché - per la costruzione di una centrale idroelettrica" (60).
E con tutto questo, la centrale idroelettrica, a differenza, ad esempio, del Dneproges, non è stata costruita con molto talento. E come ora sappiamo, le strutture sotterranee furono costruite da piccole unità specializzate. Quindi il già citato bunker cittadino di Stalin (a una profondità di 37 m) è stato costruito in soli 8-9 mesi da un distaccamento di 600 costruttori. Vi furono esportati 25mila metri cubi. m di terra, furono posate 10mila tonnellate di cemento e allo stesso tempo tutto rimase inosservato anche per i residenti delle case vicine. Come abbiamo già scritto, è possibile che questa costruzione procedesse lungo i vuoti sotterranei già esistenti. Una storia simile può essere osservata a Zhiguli.
Alla fine del XIX secolo, in Europa iniziò una discussione sulla necessità e la possibilità di utilizzare varie strutture costose: fortezze, fortezze e batterie.
In connessione con lo sviluppo dell'artiglieria a lungo raggio, dei sistemi missilistici e dell'aviazione, tale costruzione divenne completamente inutile.
Ricordiamo che i sistemi di lanciafiamme si sono dimostrati efficaci nella lotta contro le strutture sotterranee. È stato riferito, ad esempio, che i lanciafiamme tedeschi della 291a divisione di fanteria hanno bruciato più di 150 fortini sovietici di cemento a guardia degli accessi a Leningrado.
Ma un certo numero di generali nella Russia zarista aderirono a un concetto completamente diverso.
“Il difensore prepara in anticipo una certa area del terreno. Può studiarlo molto meglio del nemico. La sua artiglieria della fortezza è sempre pronta e le altezze sono abbattute , il generale Ts. A. Cui (1835-1918).
La necessità di un tale complesso difensivo era particolarmente sentita ai confini sud-orientali dell'impero, dove dai tempi del crollo del Khazar Kaganate, non c'era pace nelle steppe a est del Volga. E l'unico ostacolo dagli scioperi dei nomadi erano i villaggi cosacchi oltre Orenburg e le vecchie linee difensive.
La minaccia dall'est crebbe man mano che l'impero coloniale britannico si avvicinava ai confini russi.
Dopo la sconfitta dello zarismo durante la fallita guerra di Crimea nel 1853-1856, fu presa una decisione segreta per creare complessi difensivi speciali a sud-est, est e sud.
Secondo informazioni non verificate su Samarskaya Luka, i lavori di costruzione iniziarono nel 1860-1866 (l'annessione degli stati dell'Asia centrale all'Impero russo), continuarono attivamente nel 1891-1895 come parte dell'operazione altamente segreta "Bosforo". (_Operazione "Bosforo" - la sconfitta finale dell'Impero turco e la conquista dello stretto e di Costantinopoli_).
Negli stessi anni iniziò la costruzione del cosiddetto forte di Sevastopol, o "batteria a torre a quattro cannoni", per proteggere la città dal mare, tenendo conto dell'esperienza della guerra di Crimea. Gli oggetti furono eretti dello stesso tipo, alle altezze dominanti, una collina leggermente curva verso il fiume / mare, che forniva fuoco circolare per i cannoni.
La costruzione fu particolarmente attiva nel periodo dal 1912 al 1914. Al Forte di Sebastopoli, all'inizio della prima guerra mondiale, furono preparati pozzi per torrette da fuoco, diverse cantine sotterranee e corridoi.
Non ci sono informazioni su Samarskaya Luka. Anche se, forse, il lavoro fu svolto lì fino al 1917. È curioso notare che i documenti reali di questi oggetti non sono stati conservati. Forse furono portati all'estero dalle guardie bianche o dagli interventisti. Il loro nuovo progetto doveva iniziare con le misurazioni delle strutture sul terreno.
Alla fine degli anni '20 fu ripresa la costruzione del Forte di Sebastopoli. Ha proceduto con l'uso di meccanismi e parti di navi da guerra pesanti smantellate della flotta dello zar. Nel 1933, questa batteria di difesa costiera era pari a un cacciatorpediniere in salvo. Questa fortezza sotterranea in Crimea è stata messa in funzione con il nome di Forte "Maxim Gorky-1".
Si può presumere che negli stessi anni si accelerò il lavoro sulla Samarskaya Luka, che fu la reazione del governo sovietico allo sviluppo della cosiddetta operazione "Baku" da parte di Gran Bretagna, Francia e Turchia.
L'operazione "Baku" fu pianificata da un gruppo di paesi occidentali per il 1939-1940 e prevedeva una serie di fasi, tra cui massicci bombardamenti dei giacimenti petroliferi in Azerbaigian e Astrakhan, ritiro delle forze d'assalto dei carri armati in direzione di Astrakhan-Stalingrado-Samara, con il loro successivo consolidamento sulle linee di difesa naturale del Don-Volga. Kama. Lo scopo dell'operazione è tagliare le regioni centrali dalla Siberia.
Solo una vasta rete di moderne aree fortificate potrebbe resistere in modo affidabile a questi piani.
Secondo informazioni non verificate in quegli anni, tutte le strutture sotterranee erano controllate dal Dipartimento della Marina. Anche le uniformi delle loro guarnigioni erano nautiche. (Forse è qui che hanno origine le leggende sui "marinai sotterranei" degli Zhiguli?)
All'inizio della seconda guerra mondiale, il forte di Sebastopoli era comandato dal capitano G. Alexander. Era una struttura estremamente segreta.
Grazie a lui, la caduta di Sebastopoli è stata ritardata di oltre sei mesi. Fino all'inizio del fuoco, né i nazisti né il comando tattico sovietico sapevano dell'esistenza stessa del Forte di Sebastopoli e della sua batteria.
Allora cosa erano queste batterie situate nelle montagne del Mekenzian?
Il calibro delle pistole è 305 mm. Poligono di tiro fino a 42 km. Uno strato di cemento di tre metri. Approvvigionamento idrico - attraverso due ingressi da sistemi esterni e il proprio pozzo di artiglieria. Alle due modalità di ventilazione (servizio e combattimento) è stata aggiunta anche una speciale combattimento-anti-chimica. Una gola artificiale è stata scavata nella roccia per una gru a portale da 75 tonnellate. Enormi impianti di stoccaggio. Scorte di cibo. Cucina elettrificata, blocco sanitario, latrine igieniche. A una certa distanza dalla batteria stessa, a una profondità di diverse decine di metri, si trovava il posto di comando. Era diviso in due parti: una cabina blindata e la sua parte sotterranea, collegate da un ascensore elettrico e da un tunnel di comunicazione. La fornitura di proiettili e cariche dalle cantine alle torri e ai cannoni è stata effettuata da elettromeccanici in modalità semiautomatica.
L'alimentazione prevedeva tre fonti: due ingressi via cavo autonomi dall'esterno, una centrale elettrica sotterranea autonoma si trovava da qualche parte nelle montagne Inkerman. In caso di guasto, il forte disponeva di una propria centrale diesel con rifornimento di carburante e lubrificanti in serbatoi di casematte.
Per diversi mesi, i nazisti bombardarono e bombardarono il forte di Sebastopoli. Ma furono in grado di prenderlo solo dopo la partenza delle navi sovietiche. Le battaglie sotterranee continuarono per altri 19 giorni. Quando le porte anteriori furono fatte saltare in aria, i nazisti furono accolti con mitragliatrici e colpi di fucile. Il gas fu rilasciato nelle casematte e solo allora ci fu silenzio nelle segrete (61).
Già alla fine della Grande Guerra Patriottica, gli archivi più segreti dell'intelligence del Terzo Reich, che contenevano disegni e documentazione tecnica per i forti sotterranei sovietici numerati, caddero nelle mani del comando sovietico. Sevastopol è stato elencato sotto N1.
Da qualche parte a est sono rimasti i forti "Maxim Gorky-2" e "Maxim Gorky-3". Il loro destino è stato consegnato all'oblio. (_Eccezione - una piccola pubblicazione sulla rivista "Technology-Youth" nel 1985 e nel libro "Secrets of the Millennium". M, 1997_).
Secondo informazioni non verificate, il forte "Maxim Gorky-3" è stato costruito sul Volga, dove i fortificatori hanno utilizzato il letto di uno dei fiumi sotterranei per la sua costruzione. Portarono via l'acqua e iniziarono a soffiare nello spazio vuoto con aria calda. Forse, il vecchio canale del paleo-Volga era coinvolto in questo modo. Era una struttura estremamente segreta.
Si presume che il Volga nel periodo pre-glaciale fluisse attraverso l'attuale foce del fiume Sok, costeggiò le montagne Sokol'i e continuò il suo viaggio verso sud attraverso la valle del fiume Padovka. È possibile che i resti portati di questo antico paleocanale possano servire come motivo per la formazione del sistema sotterraneo. Questo sistema può avere un collegamento sotterraneo con le cave di Vodinsky e le grotte di Syreikinsky.
Una prova indiretta di una certa "grande costruzione" a Zhiguli è l'immagine della linea ferroviaria sulla vecchia mappa del "Kuibyshevsky Krai" nel 1935. Questa strada non si trova sulle mappe precedenti e scompare da quelle successive. Partendo dalla riva del fiume, entra in montagna e, dopo aver fatto un semicerchio, si trasforma nel villaggio di Alexandrovka.
Durante le nostre ricerche a Samarskaya Luka, abbiamo spesso trovato cavi elettrici rotti che finivano nell'acqua di un lago senza nome. In alcuni punti, nelle discariche collinari che di tanto in tanto si erano sistemate, si potevano intuire i vecchi caponieri di artiglieria, per qualche motivo, il più delle volte, il fronte girava a est e sud-est.
Molte storie descrivono le rovine informi (di un complesso di fucili antiaerei?), Scoperte accidentalmente nelle foreste di Zhiguli, una volta erette con particolare diligenza dal "cemento Volga" e dai mattoni refrattari.
Alcuni di loro sono già da tempo fonte di materiali da costruzione gratuiti per i residenti estivi "bisognosi". Interi blocchi sono scoppiati e hanno tirato fuori mattoni, frammenti di lastre di cemento e persino argilla espansa leggera. Gruppi di predoni moderni hanno lasciato qui molte tracce di caccia ai metalli non ferrosi. Pezzi di fili di rame e alluminio uscirono in superficie, cavi bruciati, una sorta di strutture e meccanismi sventrati. Tutto nello spazio aperto è stato distrutto.
Spesso, durante le ricerche, gli autori dovevano arrampicarsi nel folto della foresta, dove nell'oscura oscurità degli alberi muschiosi c'era un silenzio umido. Un piccolo ruscello, attraversando i tronchi dei giganti caduti, scomparve in un burrone.
Qui si vedeva chiaramente che fino a tempi relativamente recenti questo burrone era coperto da massicce lastre di cemento. Erano montati su larghi pilastri metallici e poggiavano su muri di mattoni, formando spazi chiusi piuttosto ampi, forse hangar, adatti a un'ampia varietà di usi. In fondo a queste stanze c'era un piccolo vestibolo. Là, i progettisti a lungo dimenticati hanno collocato un intero sistema di una sorta di meccanismi e unità di servizio. Forse avevano lo scopo di mantenere una temperatura, umidità e purezza dell'aria rigorosamente definite all'interno di questa struttura. Ma al momento, i ricercatori hanno visto solo tracce di distruzione, enormi filtri a carbone e depolveratori cellulari ammucchiati in cumuli informi.
Su un piedistallo completamente arrugginito, l'impianto di riscaldamento era ancora conservato. Il sofisticato sistema di tubazioni che vi si avvicinava, un tempo prevedeva l'aspirazione di aria fredda pulita, "scorrendo" lungo le pareti del burrone, e anche i gas di scarico deviati e scaricati lungo il pendio.
C'erano molti di questi hangar lungo i burroni circostanti. A seconda della loro distanza dalla "radura centrale", la conservazione di questi edifici era diversa …
Come concepito dal progettista, l'intero sistema di edifici era coperto da una complessa rete di fortificazioni. Passaggi segreti di comunicazione serpeggiavano tra gli alberi, una volta scavati a tutta altezza umana, rivestiti di mattoni alle pareti e ricoperti da lastre di cemento in cima. Hanno collegato nidi di mitragliatrice e mortaio abbandonati da tempo, piattaforme di osservazione e posti di blocco.
Era un intero sistema di complesso terreno-sotterraneo. In alcune parti è possibile passare attraverso tramezzi completamente arrugginiti con porte semiaperte decorate con enormi volanti per entrare nelle sale, dove sono ancora conservati fasci strappati di cavi spessi e condotti di ventilazione di stagno.
Diversi edifici miracolosamente conservati furono costruiti in modo che si fondessero il più possibile con l'area circostante. Sui loro tetti, come sul pendio di normali colline, crescevano cespugli e persino piccoli alberi. I loro muri - pietrisco e mattoni impermeabili - resistevano ancora all'assalto del tempo spietato.
È stato conservato il ricordo di uno degli elettricisti che nei primi anni '60 ha lavorato alla costruzione della centrale idroelettrica Volzhskaya. Poi, nel corso dei lavori, ci sono stati diversi tentativi per soddisfare le crescenti esigenze di energia elettrica del cantiere. Una volta un gruppo di specialisti è stato portato in una delle centrali elettriche fuori servizio a Zhiguli.
“Siamo stati portati in una piccola struttura di legno che si trovava da sola nella foresta. La scorta ha aperto la serratura arrugginita. Siamo entrati e ci siamo trovati in una stanza completamente vuota. Al centro c'era un pozzo di cemento ricoperto in alto da tronchi di quercia. I punti forgiati sono caduti. Li abbiamo seguiti. C'era una grande sala. Sulle pareti, dipinte con pittura ad olio blu, dietro i fili di rinforzo dei cappucci, le spie ardevano debolmente. L'intera stanza era semplicemente riempita con una specie di serbatoi, vecchie pompe, compressori e anche trasformatori ad alta tensione. Fasci di tubi spessi con valvole, giunti e tappi tesi in tutte le direzioni. Dopo pochi passi, l'ingresso che lasciava il corridoio è stato chiuso ermeticamente con una porta d'acciaio, sigillata saldamente con una serratura a vite … Dopo aver esaminato l'attrezzatura disponibile, siamo saliti di sopra."
A seguito dell'ispezione, si è conclusa la possibilità di utilizzare le strutture di questa struttura per soddisfare parzialmente le esigenze di costruzione di elettricità. Ma probabilmente non è stata presa la decisione appropriata e la "nostra fattoria" è stata collegata ad altre fonti di elettricità.
L'oggetto descritto, a parere degli autori, è una classica sottostazione interrata step-down, dove la corrente ad alta tensione viene convertita in bassa tensione di esercizio: 380, 220 e 120 V. È la tensione utilizzata per il funzionamento dei motori elettrici di scale mobili, ventilatori, pompe e sistemi di illuminazione; la struttura è abbastanza tipica per Metrostroy degli anni '30.
