File declassificati dal governo britannico hanno rivelato che i funzionari del Dipartimento della Difesa stavano indagando su un oggetto a forma di diamante visto nel cielo sopra un villaggio scozzese
I funzionari erano così preoccupati per la presenza dell'oggetto, che è stato filmato dalla videocamera, che hanno violato la procedura stabilita e hanno trasmesso le informazioni direttamente ai membri del governo al potere.
Hanno anche infranto le regole che proibiscono le indagini sugli UFO che non rappresentano una minaccia immediata per la sicurezza nazionale e hanno trascorso più di un anno cercando di risolvere questo mistero inspiegabile.
Le divulgazioni sull'incidente sono contenute in oltre 1.000 pagine di white paper, che descrivono in dettaglio le centinaia di UFO che sono stati osservati tra il 1987 e il 1993. Tutte queste informazioni sono state trasmesse domenica 22 marzo agli archivi nazionali di Kew.
È significativo che i documenti siano diventati pubblici in un momento in cui si osserva una nuova ondata di attività di oggetti volanti non identificati sulla Gran Bretagna.
I dati ottenuti dal Sunday Telegraph mostrano che nei primi due mesi del 2009, gli UFO sono apparsi nel Regno Unito più spesso che in qualsiasi altro anno per il quale ci sono registrazioni ufficiali, e tre volte più spesso della media mensile.
La maggior parte delle registrazioni di "avvistamento" di UFO contenute negli archivi nazionali alla fine hanno trovato una spiegazione completamente terrena. Ma il caso scozzese rimane un mistero fino ad oggi.
Dagli archivi del Ministero della Difesa si è saputo che la prima volta che questo strano aereo è diventato noto quando il quotidiano Daily Record ha presentato sei fotografie a colori dell'oggetto. L'UFO è stato visto da due uomini, uno dei quali lo ha filmato con la telecamera. L'oggetto è passato di giorno vicino alla A9 a Calvin, a nord di Pitlochry, il 4 agosto 1990.
Testimoni oculari hanno affermato di aver osservato l'oggetto per circa 10 minuti, durante i quali gli aerei militari hanno effettuato una serie di voli dello strano apparato. L'UFO ha quindi oscillato bruscamente di lato e verso l'alto prima di scomparire dalla vista ad alta velocità.
I file indicano che i funzionari hanno appreso dal fotografo che gli aerei da guerra sembravano essere Harrier. Ma l'intrigo è che all'epoca nessuna delle unità della RAF operava nell'area.
Il Dipartimento della Difesa ha preparato un memorandum in tal senso all'allora Ministro delle Forze Armate, Sir Archie Hamilton. Il suo testo, datato 14 settembre 1990, in particolare afferma: “Il capo delle Forze Armate potrebbe voler sapere che il quotidiano scozzese Daily Record potrebbe pubblicare un rapporto sul presunto avvistamento UFO vicino a Pitlochry all'inizio di agosto. Tali storie di solito non vengono all'attenzione dei ministri, l'ufficio stampa del Dipartimento della Difesa risponde invariabilmente alle domande sugli UFO in conformità con gli standard stabiliti, sottolineando il nostro limitato interesse per il fenomeno UFO e spiega che non abbiamo le risorse per condurre indagini approfondite in questa parte.
“Loro (i fotografi) hanno visto un grande oggetto statico a forma di diamante attorno al quale stava volando un piccolo jet. Gli esperti hanno stabilito che l'aereo somiglia a un jet "Harrier" (visibile nella foto e un altro aereo, anch'esso simile al "Harrier"), come per un oggetto di grandi dimensioni, non si possono trarre conclusioni su di esso.
Il Dipartimento della Difesa britannico ha persino preparato una strategia difensiva per l'utilizzo dei media nel caso in cui i giornalisti iniziassero ad attaccare il suo ufficio stampa con domande sulla misteriosa nave. I giornalisti curiosi avrebbero dovuto dire: "Non sono state ancora tratte conclusioni definitive riguardo al grande oggetto di diamante".
Tuttavia, il Daily Record non ha mai pubblicato le foto.
Il dottor David Clarke, professore universitario di giornalismo ed esperto di UFO, afferma: “Questa è la più intrigante di tutte le prove sugli UFO. Il rapporto del Dipartimento della Difesa rivela quanto fosse preoccupato il Dipartimento della Difesa su cosa dire sull'oggetto osservato. Loro stessi non sapevano cosa fosse. Non riuscivano nemmeno a capire da dove provenissero gli Harrier. Questo è davvero un mistero che non è ancora possibile spiegare, ma l'hanno preso molto, molto sul serio.
I file mostrano che un anno dopo che le foto sono state scattate, il Dipartimento della Difesa ha incaricato gli esperti di preparare progetti per un UFO che avrebbero dato ai funzionari un'idea delle dimensioni dell'oggetto.
Anche la creazione dei disegni è avvenuta in assoluta segretezza. Un documento non datato contiene una raccomandazione di "trattamento speciale" per la "sensibilità materiale". Inoltre, un ordine è stato emesso dal ministero "per attirare un numero minimo di dipendenti in questo caso".
Nel 1992, c'erano voci sulla stampa secondo cui gli americani stavano sviluppando un nuovo aereo spia, nome in codice Aurora, e il Dipartimento della Difesa britannico si chiedeva se l'oggetto osservato in precedenza potesse far parte di questo progetto.
In una nota allegata a uno dei file. afferma: “Nonostante le smentite da parte degli Stati Uniti, la storia di Aurora continua a circolare. I dettagli sono contenuti nell'articolo allegato, che parla di alcune delle cose che sono state discusse il mese scorso alla conferenza sugli UFO. Non credo di ricordare ancora le foto dell'UFO a forma di diamante scattate vicino a Pitlochry nel 1990: l'oggetto era fermo.
Il personale militare, gli ufficiali di polizia e gli equipaggi degli aerei sono tra coloro che hanno costantemente segnalato attività UFO.
Anche una dichiarazione di un uomo di Brighton che afferma di aver visto gli alieni davanti a casa sua nel 1992 viene descritta come "suona abbastanza autentica".
I file mostrano anche che i funzionari hanno preparato un campione sistematico di oltre 100 osservazioni inspiegabili da esaminare nella speranza che potessero fornire una spiegazione razionale di ciò che stava accadendo. Ma la leadership del ministero ha successivamente bloccato tutte le indagini per paura che potesse causare il panico pubblico.
Le prove appena divulgate di avvistamenti UFO conservati negli archivi del Dipartimento della Difesa britannico sono le seguenti:
21 febbraio 1988: l'equipaggio di un elicottero segnala una collisione notturna con un oggetto lampeggiante molto luminoso. L'UFO sembrava essere lungo 200 o 300 yarde, aveva luci rosse e bianche e sembrava virare di lato per consentire il passaggio dell'elicottero.
5 novembre 1990: Gli equipaggi di sei aerei Tornado hanno osservato un gigantesco UFO sopra la Germania durante esercitazioni militari congiunte con i tedeschi. I piloti ritengono che potrebbe anche essere un volo di prova del più grande segreto dell'aeronautica americana dell'epoca, il caccia Stealth.
1 maggio 1992: l'equipaggio del Britannia 737 riferì di essere quasi entrato in collisione con un oggetto in movimento a Mach 3 vicino all'Elba, al largo delle coste italiane. C'è una nota nel promemoria: “L'aviazione civile ritiene che questo possa essere caratteristico di un missile a guida radar. Non hanno agito, ma bisogna essere pronti a spiegazioni con i vertici dell'aviazione civile italiana”.
17 giugno 1992: L'equipaggio dell'aereo riferisce che quattro passeggeri a bordo della nave in partenza dall'aeroporto di Gatwick affermano di aver visto un UFO volare allo stesso livello del loro aereo.
Nel novembre 1992, un residente di Brighton riferì di aver visto oggetti luminosi, forse alieni, sopra la sua casa. I funzionari hanno notato che il messaggio "suona abbastanza autentico".
23 marzo 1993: un oggetto di sigaro leggero è stato osservato nell'area di Ilford e Romford a est di Londra. Ma questo segreto è stato presto rivelato. Il dossier dice: “L'oggetto è quasi certamente un dirigibile illuminato che pubblicizza la nuova Ford Mondeo. L'Air Force ha confermato che il dirigibile "sta lavorando a Londra e dintorni".
31 marzo 1993: Più di 100 persone nella parte occidentale del paese e in Irlanda hanno visto due oggetti lucenti con una scia luminosa, che procedeva rapidamente e silenziosamente da nord a sud. Questo episodio è ora noto tra gli ufologi come l'incidente di Cosford.
