Alla fine della seconda guerra mondiale, la Wehrmacht sperimentò le tecnologie più strane. Ci sono troppi progetti che avevano poche possibilità di essere realizzati. Ad esempio, il "Vortex Cannon" avrebbe dovuto fermare la fanteria, distruggere i bombardieri nemici …
Nel marzo 1945, le forze alleate avevano occupato tutte le vaste aree della Germania. Nascosti in fabbriche fatiscenti o in bunker sotterranei, specialisti militari hanno trovato armi originali, a volte molto strane. Alla fine di aprile 1945, i soldati americani a Hillersleben (circa 20 chilometri a nord-ovest di Magdeburgo) si imbatterono in un tale campo di addestramento. La cosa più strana era un oggetto a forma di tubo angolare a forma di L, con un'estremità rivolta verso il cielo. Questa struttura poggiava su un carrello per attrezzi pesanti.
In effetti, era una specie di cannone: il "tubo" era progettato per dirigere nel cielo l'energia di una miscela detonante di ossigeno e idrogeno. O, per dirla semplicemente, era un "Cannone Turbine" per il lancio di tornado artificiali. Secondo il piano, questa installazione avrebbe dovuto "funzionare" come un sistema di difesa aerea, distruggendo i bombardieri in avvicinamento.
Il cannone per tornado artificiali è stato sviluppato nel 1943 da Mario Zippermeier. Il suo design consisteva in un serbatoio di gas combustibile che veniva immesso in una camera di combustione situata alla base di un lungo tubo. Un complesso sistema di infissi e turbine dava al flusso di gas una prima rotazione, poi usciva attraverso gli ugelli all'estremità del tubo e formava un imbuto vorticoso.
Durante l'interrogatorio, Zippermeier e gli ingegneri che hanno partecipato ai test hanno affermato che le loro armi negli esperimenti hanno rotto una tavola di legno spessa due cm situata a 200 metri di distanza. E l'altezza dei tornado artificiali ha raggiunto i trecento metri!
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Anche se suonava bene, in realtà mostrava quanto fosse irrilevante l'idea di un'arma del genere. Anche gli aerei a bassa quota raramente volavano sotto i duecento metri. Inoltre, a una velocità di 450 chilometri orari o più, sarebbe quasi impossibile colpire direttamente un aereo utilizzando l'energia eolica.
