I primi esperimenti documentati con "l'elettricità" furono esperimenti sull'elettrificazione dell'ambra per attrito di Talete da Mileto nel 600 aC. E poi sembrava che l'umanità avesse perso interesse per lo studio di questo fenomeno, e fino al diciassettesimo secolo, per iscritto non si parla da nessuna parte di una simile "disgrazia".
"Ambra" (greco antico ἤλεκτρον).
Poi William Guilbert nel 1600 pubblica questo lavoro scientifico "De magnete, Magneticisque corporibus etc." e introduce la parola elettrico nel concetto di persone, ad es. "Ambra" - a causa degli esperimenti con la stessa ambra.
Ma il successivo ricercatore, il borgomastro di Magdeburgo (moderno - Amburgo), Otto von Guericke, è di particolare interesse per il canale NM perché è stato lui a progettare la prima macchina elettrica "documentata": un generatore elettrostatico in cui l'elettricità veniva prodotta usando l'attrito.
Il dispositivo "generatore" consisteva in una grossa palla di zolfo (per questo veniva sciolta e versata in un recipiente di vetro vuoto a forma di palla, che veniva poi rotta). La sfera di zolfo è stata perforata dall'asse attorno al quale è stata fatta girare. Quando sfregato contro una mano secca, la palla è diventata elettrizzata, inoltre, più dell'ambra di Gilbert.
Questa macchina aiutò von Guericke a scoprire, oltre alla già nota attrazione elettrica, anche la repulsione elettrica: la lanugine era prima attratta dalla palla, e quando la toccava veniva respinta. Inoltre, il ricercatore ha condotto esperimenti con un filo di lino e ha dimostrato che lo stato di elettrificazione della palla può essere trasmesso lungo di esso di un cubito.
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Incisione del 1750, con dispositivo di von Guericke.
Oltre a tutto ciò, fu il primo ad osservare il bagliore leggero di una palla strofinata nell'oscurità e udire deboli scariche di scintille, sebbene non fosse in grado, tuttavia, di spiegare questi fenomeni. Il ricercatore ha pubblicato tutti i risultati ottenuti nel libro "Experimenta nova" nel 1672. Ma nessuno sa esattamente cosa sia successo alla sua macchina unica. Nel 1815, la "macchina Guericke" sembrava essere nella scuola politecnica di Braunschweig. Certo, è impossibile provare con certezza che fosse lei.
