La gente non ha imparato subito a combattere sull'acqua.
All'inizio, le navi erano usate solo come uno dei mezzi di trasporto delle truppe e non come unità di combattimento indipendenti. E il compito principale della flotta era consegnare l'esercito al sito di atterraggio. Ma questo compito era molto importante, poiché il trasferimento diretto sulla superficie del mare era molto più efficace delle marce estenuanti.
Nell'antichità, speronamento e abbordaggio erano i principali metodi di combattimento navale. Ma con lo sviluppo della navigazione, le navi sono diventate più complesse.
I remi furono sostituiti dalla vela e la vela fu sostituita dall'elica. Le navi divennero più controllabili, le manovre più difficili, le tattiche più sofisticate. E nel tardo Medioevo, la marina era diventata un attributo fondamentale di qualsiasi grande potenza. In futuro, una razza iniziò a costruire armature e potenza di fuoco: gli oceani iniziarono ad arare vere fortezze galleggianti. Questa competizione raggiunse il suo culmine con la prima guerra mondiale, quando apparvero mostruose corazzate che ancora stupiscono l'immaginazione. Di legno o corazzata, dotata di cannoni o "fuoco greco", la flotta ha sempre combattuto non solo con il nemico, ma anche con gli elementi. E quindi la richiesta dei marinai navali è sempre stata doppia. Oggi vi presentiamo dieci delle più grandi battaglie navali della storia.
Battaglia di Salamina (480 a. C.)
Nel 480 a. C. e. il re persiano Serse iniziò una nuova campagna contro la Grecia. I greci non riuscirono a fermare il nemico sulla terraferma; dopo la sconfitta alle Termopili, gli abitanti di Atene abbandonarono la città e fuggirono sull'isola di Salamina. Lo stratega Temistocle sosteneva che l'unica possibilità di vittoria era quella di dare battaglia alla flotta persiana. Nello stretto stretto tra l'isola e la terraferma, il vantaggio numerico dei Persiani (circa 1000 navi contro circa 400) non fu decisivo. Ma gli Ateniesi e gli Spartani credevano che questo fosse un rischio ingiustificato e avrebbero continuato a combattere sulla terraferma, difendendo l'istmo di Corinto. Poi Temistocle ha scelto un trucco. Mandò il suo schiavo a Serse, dichiarando che voleva andare dalla parte dei persiani e si offrì di attaccare immediatamente, poiché i greci stavano per fuggire. Credendo e determinato a porre fine alla flotta greca con un solo colpo,Serse entrò nello stretto e quindi si privò di tutti i vantaggi. La formazione delle navi persiane si interruppe ei greci lo stavano aspettando. Ne seguì una terribile confusione che demoralizzò completamente i persiani. Le navi intrappolate si scontrarono con i remi, si speronarono a vicenda e affondarono una dopo l'altra. I greci, invece, non solo si avventarono sui nemici nello stretto, ma anche, avendo preso posizione in anticipo, finirono quelli che fuggivano all'uscita da esso. Secondo le stime più prudenti, i Greci persero 40 navi nella battaglia e i Persiani - 200. Questo cambiò completamente le sorti della guerra. Serse fuggì ei greci passarono all'offensiva, vincendo una battaglia dopo l'altra. I greci, invece, non solo si avventarono sui nemici nello stretto, ma anche, avendo preso posizione in anticipo, finirono quelli che fuggivano all'uscita da esso. Secondo le stime più prudenti, i Greci persero 40 navi nella battaglia e i Persiani - 200. Questo cambiò completamente le sorti della guerra. Serse fuggì ei greci passarono all'offensiva, vincendo una battaglia dopo l'altra. I greci, invece, non solo si avventarono sui nemici nello stretto, ma anche, avendo preso posizione in anticipo, finirono quelli che fuggivano all'uscita da esso. Secondo le stime più prudenti, i Greci persero 40 navi nella battaglia e i Persiani - 200. Questo cambiò completamente le sorti della guerra. Serse fuggì ei greci passarono all'offensiva, vincendo una battaglia dopo l'altra.
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Battaglia di Azio (31 a. C.)
2 settembre 31 a. C. e. la questione del futuro di Roma è stata decisa da due flotte nel Golfo Ambraciano del Mar Ionio. Al comando di un contendente al potere, Marco Antonio, c'erano 220 navi pesanti. Altre 60 navi leggere egiziane furono portate dalla sua amata, la femme fatale dell'antichità, Cleopatra. La flotta romana era comandata dall'esperto Marco Agrippa per conto di Ottaviano Augusto. Le sue 260 navi erano significativamente più leggere, ma completamente equipaggiate da equipaggi esperti e ben addestrati. Le unità di imbarco erano circa 34mila legionari. In generale, tutto era a favore di Anthony. Le sue navi non avevano paura di speronare, era difficile abbordarle a causa dei lati alti, potevano sparare al nemico da catapulte montate su torri speciali. Ma non potevano accelerare per raggiungere le leggere navi romane,- il vantaggio della manovra era dalla parte di Agrippa. A poco a poco i romani trovarono la chiave: attaccarono immediatamente i giganteschi giganti in interi "stormi", catturandoli gradualmente uno per uno. E poi Cleopatra con le sue navi, e dopo di lei e Antonio, ha improvvisamente lasciato il campo di battaglia! Perché ciò sia accaduto non è del tutto chiaro, perché il risultato era tutt'altro che scontato. Ma dopo il volo, la flotta abbandonata non ha avuto alcuna possibilità. Il panico fu acuito da una pioggia di proiettili incendiari prontamente piovuti da Agrippa. La flotta fu quasi completamente uccisa e solo pochi riuscirono ad arrendersi alla mercé di Ottaviano. Perché ciò sia accaduto non è del tutto chiaro, perché il risultato era tutt'altro che scontato. Ma dopo il volo, la flotta abbandonata non ha avuto alcuna possibilità. Il panico fu acuito da una pioggia di proiettili incendiari prontamente piovuti da Agrippa. La flotta fu quasi completamente uccisa e solo pochi riuscirono ad arrendersi alla mercé di Ottaviano. Perché ciò sia accaduto non è del tutto chiaro, perché il risultato era tutt'altro che scontato. Ma dopo il volo, la flotta abbandonata non ha avuto alcuna possibilità. Il panico fu acuito da una pioggia di proiettili incendiari prontamente piovuti da Agrippa. La flotta fu quasi completamente uccisa e solo pochi riuscirono ad arrendersi alla mercé di Ottaviano.
Battaglia di Sluis (1340)
La maggior parte della Guerra dei Cent'anni si è svolta in Francia. Tuttavia, prima, gli arcieri inglesi dovevano arrivarci attraversando il Canale della Manica. Pertanto, i porti convenienti erano la principale risorsa strategica. Uno di loro era Sleis, o Ecluse, nel territorio del Belgio moderno. Ma i francesi furono i primi a prendere piede lì nel 1340. Edoardo III non volle sopportarlo e, radunando rapidamente uno squadrone di 120 navi (per lo più leggere), si mosse verso la flotta francese. Molto probabilmente, gli inglesi sarebbero stati sconfitti da soli, ma circa altre 100 navi delle Fiandre alleate si unirono a loro in tempo. Tuttavia, i francesi mantennero le possibilità di vittoria: le loro 190 navi erano più pesanti, ospitavano squadre di balestrieri genovesi, conducendo un fuoco pesante. Sebbene a quel tempo l'Inghilterra non fosse ancora una grande potenza navale,ma gli skipper inglesi conoscevano già perfettamente l'arte della manovra. Pertanto, per cominciare, catturarono diverse grandi navi, gettando fuori i balestrieri e piazzando i loro arcieri. E poi hanno inscenato un vero e proprio sterminio degli avversari, prendendoli a bordo uno per uno. A seguito della battaglia, durata tutto il giorno, morirono circa 18mila francesi. Successivamente, hanno scherzato cupamente: "Ora il pesce nello stretto ha cominciato a parlare francese". Da quel momento in poi, gli inglesi iniziarono a controllare completamente la Manica. La strada per il continente era aperta per loro e il pericolo di uno sbarco francese era escluso. A seguito della battaglia, durata tutto il giorno, morirono circa 18mila francesi. Successivamente, hanno scherzato cupamente: "Ora il pesce nello stretto ha cominciato a parlare francese". Da quel momento in poi, gli inglesi iniziarono a controllare completamente la Manica. La strada per il continente era aperta per loro e il pericolo di uno sbarco francese era escluso. A seguito della battaglia, durata tutto il giorno, morirono circa 18mila francesi. Successivamente, hanno scherzato cupamente: "Ora il pesce nello stretto ha cominciato a parlare francese". Da quel momento in poi, gli inglesi iniziarono a controllare completamente la Manica. La strada per il continente era aperta per loro e il pericolo di uno sbarco francese era escluso.
Terza battaglia di Lepanto (1571)
Entro la seconda metà del XVI secolo, l'Impero Ottomano era un vero incubo per le potenze europee. I turchi sembravano invincibili sia sulla terra che in mare e rivendicavano sempre più insistentemente il loro diritto alla proprietà de facto dell'intero Mediterraneo. Nell'autunno del 1571, dopo che gli Ottomani conquistarono Cipro, la più grande flotta che l'Europa abbia mai visto si raccolse nel Mar Ionio. La Anti-Turkish Holy League, che comprendeva più di una dozzina di stati, esibì 206 galee e 6 galleasi pesanti. Ma i turchi si sentivano ancora più sicuri: avevano circa 230 galee e cinquanta galioti. Tuttavia, il figlio illegittimo dell'imperatore Carlo V, Giovanni d'Austria, che comandava la flotta europea, decise di lanciare un attacco aggressivo. Riuscì a coordinare correttamente il movimento di navi pesanti e leggere, in modo che l'attacco fosse un fronte unito. Tra i turchi, le galee leggere si spinsero troppo avanti e non ricevettero sostegno dai galioti. Inoltre, gli europei avevano squadre di imbarco molto più grandi e pesantemente armate. Il culmine della battaglia fu la morte del comandante navale turco Ali Pasha Muedzinzadeh. La sua testa era piantata su una lancia e sollevata verso l'alto, provocando il panico. Di conseguenza, 107 navi turche furono distrutte e altre 117 furono catturate. La Lega Santa perse circa 9.000 persone ei turchi circa 30.000. Ma, cosa più importante, il mito dell'invincibilità dell'Impero Ottomano fu mandato in fondo.che ha causato il panico. Di conseguenza, 107 navi turche furono distrutte e altre 117 furono catturate. La Lega Santa perse circa 9.000 persone ei turchi circa 30.000. Ma, cosa più importante, il mito dell'invincibilità dell'Impero Ottomano fu mandato in fondo.che ha causato il panico. Di conseguenza, 107 navi turche furono distrutte e altre 117 furono catturate. La Lega Santa perse circa 9.000 persone ei turchi circa 30.000. Ma, cosa più importante, il mito dell'invincibilità dell'Impero Ottomano fu mandato in fondo.
Battaglia di Graveline (1588)
Nel maggio 1588, una flotta spagnola di 130 navi da guerra pesanti, soprannominata Invincible Armada, si trasferì sulle coste dell'Inghilterra per garantire l'attraversamento di un esercito di 30.000 uomini proveniente dalle Fiandre. Era così che sarebbe dovuta finire la rivalità a lungo termine tra le due grandi potenze. Gli inglesi potevano mettere fino a 230 navi contro l'Armada, ma erano tutte molto più leggere e più deboli. Prima dell'ingaggio generale a Graveline, per diversi giorni si sono svolte piccole scaramucce nella Manica. Gli inglesi spararono a quasi tutte le loro munizioni, ma non fecero molto male ai galeoni pesanti. Ma sono riusciti a logorare gli spagnoli e creare una falsa impressione del loro numero enorme e dell'efficacia in combattimento. Nella notte tra il 7 e l'8 agosto, la flotta spagnola ancorata fu attaccata da diverse navi antincendio che, pur non provocando alcun danno, le costrinsero a rompere la formazione e seminare il panico. Infine, la mattina dell'8 agosto, gli inglesi, al comando di Francis Drake, passarono all'attacco. La lotta stessa si è rivelata sorprendentemente di dimensioni modeste. La parte inglese ha perso solo circa 100 persone. Spagnoli - 600 persone e due navi. Ma soprattutto, il loro spirito è stato finalmente spezzato. L'ammiraglio spagnolo Medina-Sidonia si convinse che il nemico non poteva essere sconfitto in questo settore (anche se ancora una volta rimasero a corto di polvere da sparo). Disperato, iniziò a ritirarsi, con l'intenzione di fare il giro della Gran Bretagna dal nord. Ma lì era già atteso dalle tempeste autunnali, che misero fine alla breve storia dell'Invincible Armada. Ma soprattutto, il loro spirito è stato finalmente spezzato. L'ammiraglio spagnolo Medina-Sidonia si convinse che il nemico non poteva essere sconfitto in questo settore (anche se ancora una volta rimasero a corto di polvere da sparo). Disperato, iniziò a ritirarsi, con l'intenzione di fare il giro della Gran Bretagna dal nord. Ma lì era già atteso dalle tempeste autunnali, che misero fine alla breve storia dell'Invincible Armada. Ma soprattutto, il loro spirito è stato finalmente spezzato. L'ammiraglio spagnolo Medina-Sidonia si convinse che il nemico non poteva essere sconfitto in questo settore (anche se ancora una volta rimasero a corto di polvere da sparo). Disperato, iniziò a ritirarsi, con l'intenzione di fare il giro della Gran Bretagna dal nord. Ma lì era già atteso dalle tempeste autunnali, che misero fine alla breve storia dell'Invincible Armada.
Battaglia di Chesme (1770)
L'obiettivo principale della guerra russo-turca del 1768-1774 per la Russia era di ottenere l'accesso al Mar Nero. Ma per questo fu necessario infliggere una grave sconfitta alla flotta ottomana, che rimase una delle più forti al mondo. Nel luglio 1770, due squadroni russi al comando del conte Alexei Orlov si incontrarono con la flotta turca nel Mar Mediterraneo, al largo della costa occidentale della Turchia. Le forze erano disuguali: 9 corazzate, 3 fregate, 1 nave da bombardamento e meno di 20 navi leggere dai russi; 16 corazzate, 6 fregate, 13 galee, 6 shebek e 32 piccole navi dei turchi.
Tuttavia, sono stati i russi a suonare il primo violino nella battaglia. Dopo una giornata di confronto nello stretto di Chios, i turchi si ritirarono nella baia di Chesme sotto la copertura delle batterie costiere. Il conte Orlov è riuscito a organizzare correttamente il bombardamento, a seguito del quale è esplosa una delle corazzate turche. Il fuoco si estese ad altre navi, ei russi inviarono lì altre quattro navi da fuoco. Di conseguenza, quasi tutte le corazzate turche furono uccise (una fu catturata) e fregate, piccole navi subirono enormi perdite, morirono 11 mila persone. Le perdite della parte russa erano solo 20 persone! Inoltre, 636 persone sono morte nell'esplosione della corazzata russa Saint Eustathius Placis un giorno prima nello stretto di Chios. La vittoria a Chesme ha reso possibile il controllo del Mar Egeo e dei Dardanelli. Presto non rimase più nulla per la Turchia,tranne che per firmare la pace Kyuchuk-Kainardzhiyskiy, che è molto vantaggiosa per la Russia.
Battaglia di Trafalgar (1805)
All'inizio del XIX secolo, la forza terrestre più potente era l'esercito di Napoleone Bonaparte. Il mare era dominato dalla Gran Bretagna, che non avrebbe obbedito al nuovo sovrano d'Europa. Napoleone voleva prendere l'iniziativa in mare per sbarcare le truppe sulle rive di Foggy Albion. Ma gli inglesi non hanno permesso l'ingresso nel Canale della Manica e hanno controllato la situazione al di fuori delle loro acque territoriali. Di conseguenza, la battaglia decisiva ebbe luogo il 21 ottobre 1805 vicino alla città spagnola di Cadice. 27 corazzate, 4 fregate e 2 sloop del famoso ammiraglio Horatio Nelson furono contrastate da una potente flotta ispano-francese di 33 corazzate, 5 fregate e 2 sloop al comando di Pierre de Villeneuve, che non si distingueva per grandi talenti militari.
Nelson ha abilmente approfittato del tempo e ha abbandonato le tradizionali tattiche lineari, costruendo le sue navi su due colonne. Di conseguenza, ha ricevuto una posizione vantaggiosa per bombardare le navi nemiche. L'addestramento dei cannonieri britannici ha svolto un ruolo importante: hanno risposto con tre per ogni raffica. Le navi francesi e spagnole furono catturate una dopo l'altra. Solo uno è stato affondato. Allo stesso tempo, le perdite di manodopera hanno raggiunto quasi 4500 persone. Gli inglesi hanno perso 449 persone uccise. Uno di loro era lo stesso Nelson, abbattuto da un cecchino, ma riuscì a sentire la notizia della vittoria. La Gran Bretagna confermò il suo status di governatore dei mari e Napoleone dovette abbandonare i piani per invadere l'isola.
Battaglia dello Jutland (1916)
Il confronto tra la flotta britannica e quella tedesca durante la prima guerra mondiale fu uno dei principali intrighi. Tutti volevano vedere cosa sarebbe successo quando queste due masse si unissero in una battaglia generale. Le parti si sono scambiate provocazioni e creato ingegnose trappole per anni. E il 31 maggio 1916, le due flotte si incontrarono finalmente nello stretto di Skagerrak al largo della costa dello Jutland. I tedeschi vi portarono quasi 100 navi, di cui 16 corazzate dreadnought. Gli inglesi avevano il vantaggio: 151 navi, di cui 24 corazzate e quattro corazzate ad alta velocità. A causa di una scala così gigantesca, la battaglia continuò tutto il giorno e non si fermò di notte. All'inizio gli inglesi hanno avuto difficoltà, ma poi sono riusciti a invertire la rotta, e alla fine, dopo manovre difficili e lo scambio di tonnellate di proiettili, la flotta tedesca è stata costretta a ritirarsi. Tuttavia, le perdite della Gran Bretagna si sono rivelate più significative: 14 navi furono affondate, di cui tre corazzate, morirono più di 5.500 persone. Questo ha dato ai tedeschi, che hanno perso solo 11 navi (1 corazzata) e poco più di 2000 persone, un motivo per chiamarsi vincitori.
Il 2 giugno è stato persino dichiarato festa nazionale in Germania, ei sopravvissuti sono stati generosamente inondati di premi. Gli inglesi, tuttavia, hanno giustamente sottolineato che le corazzate tedesche non erano in grado di rompere il blocco e stabilire il loro controllo sul Mare del Nord. Tuttavia, molti in Gran Bretagna erano scontenti che la flotta tedesca non fosse completamente sconfitta. Il comandante John Jellicoe è stato persino accusato di codardia.
Battaglia di Midway (1942)
I giapponesi hanno concepito l'attacco alla base americana sull'atollo di Midway come una "seconda Pearl Harbor", contando sulla sorpresa. Tuttavia, l'intelligence americana ha funzionato perfettamente e si è preparata con cura per l'attacco. Di conseguenza, la flotta dell'ammiraglio Yamamoto fu attaccata lungo la strada, anche se senza molti risultati. La forza d'attacco principale era di 4 portaerei che trasportavano 248 aerei. Nella battaglia furono coperti da 17 navi. Gli americani, invece, hanno proposto 3 portaerei con 223 aerei basati su portaerei, accompagnati da 15 cacciatorpediniere, 8 incrociatori e 16 sottomarini a supporto della loro base. Altri 127 aerei erano basati sull'atollo. Nonostante il fatto che questa battaglia sia chiamata battaglia navale, le principali operazioni di combattimento sono state effettuate in aria. Dal 3 al 6 giugno, le parti si sono scambiate incursioni di bombardieri e attacchi di caccia senza impegnarsi in un duello di artiglieria. Questo ha stabilito nuovi standard per la guerra in mare. Nonostante il fatto che la base di Midway fosse seriamente danneggiata, gli americani ci riuscirono comunque. Tutte e quattro le portaerei giapponesi, così come un incrociatore pesante, furono affondate, 248 aerei furono distrutti e circa 2.500 persone furono uccise. Altre 50 navi circa di fronte alla sconfitta dello squadrone si voltarono e si ritirarono senza impegnarsi in battaglia. Il Giappone non è stato in grado di riprendersi dopo. La flotta americana perse una portaerei (sebbene fosse affondata dopo la battaglia, mentre veniva rimorchiata a Pearl Harbor), un cacciatorpediniere, 150 aerei e solo 307 membri del personale. Il Giappone non è stato in grado di riprendersi dopo. La flotta americana perse una portaerei (sebbene fosse affondata dopo la battaglia, mentre veniva rimorchiata a Pearl Harbor), un cacciatorpediniere, 150 aerei e solo 307 membri del personale. Il Giappone non è stato in grado di riprendersi dopo. La flotta americana perse una portaerei (sebbene fosse affondata dopo la battaglia, mentre veniva rimorchiata a Pearl Harbor), un cacciatorpediniere, 150 aerei e solo 307 membri del personale.
Battaglia di Leyte Gulf (1944)
La battaglia per le Isole Filippine nell'ottobre 1944 è considerata la più grande battaglia navale della storia. Per il Giappone, questa è stata l'ultima occasione per prendere l'iniziativa nella guerra. Erano pronti a perdere l'intera flotta in una battaglia, ma non a far entrare gli americani nelle Filippine. A quel tempo, l'aviazione giapponese aveva praticamente cessato di esistere, quindi i kamikaze furono usati per la prima volta in questa battaglia. In totale, i giapponesi avevano circa 200 aerei, 4 portaerei, 9 corazzate, 19 incrociatori e 34 cacciatorpediniere. Gli americani avevano un vantaggio globale: 34 portaerei di varie classi, 10 corazzate, 9 incrociatori, diversi sottomarini, 141 cacciatorpediniere e una nave di scorta. Circa 1.500 aerei potrebbero decollare in aria. Ma i giapponesi non si lasciavano trattare facilmente. Il fuoco di artiglieria pesante e gli attacchi kamikaze mandarono sul fondo tre portaerei americane e tre navi di scorta. Allo stesso tempo, entrambe le parti hanno commesso errori significativi: gli americani hanno chiaramente sottovalutato le forze nemiche ei giapponesi hanno consentito l'incoerenza nelle azioni delle loro navi. Ma il fattore decisivo era ancora l'aviazione.
Questa battaglia ha finalmente dimostrato che senza supporto aereo, anche le navi di artiglieria più potenti non possono resistere efficacemente alle portaerei. I giapponesi hanno perso 4 portaerei, 3 corazzate, 8 incrociatori, 12 cacciatorpediniere e più di 10mila persone. Non pianificarono mai più operazioni in mare. Agli americani è stato fornito un punto d'appoggio nelle Filippine, che ha aperto la strada alla fine della guerra.
