Una nota saggezza popolare dice: "È bello amare il mare dalla riva". È lo stesso con gli iceberg: le montagne di ghiaccio si osservano meglio da lontano. Ad esempio, da un aereo. Guardi dalla finestra e vedi iceberg che vanno alla deriva nell'oceano come giganteschi cappucci bianchi come la neve di panna montata nel caffè nero. Puro piacere e nessun orrore. Ma tutto cambia quando ti trasferisci da un aereo di linea a una nave …
FORNITORI DI MONTAGNE DI GHIACCIO
L'Antartide è il principale fornitore di iceberg per il Pacifico e il Sud Atlantico. Vale a dire, il Ross Ice Shelf. In ogni caso, questo gigante, leggermente più piccolo del Turkmenistan, ha la produttività più alta. In totale, ogni anno circa centomila montagne di ghiaccio e scivoli salpano dalle coste dell'Antartide, ognuna delle quali può presentare una spiacevole sorpresa alle navi di passaggio.
Il più grande degli iceberg è stato trovato nell'Oceano Antartico a metà degli anni '50: sulla superficie di un gigantesco "frigorifero" con una superficie di 10.915 metri quadrati. km potrebbe facilmente ospitare la Repubblica del Kosovo.
Il secondo fornitore di iceberg è la Groenlandia, racchiusa in un guscio di ghiaccio. Gli strati superiori di ghiaccio che ricoprono l'isola si spostano dal centro verso i bordi ad una velocità di 20-40 m / giorno. Di conseguenza, ogni mese il Green Country lancia fino a mille frammenti di 100 metri. Non sono sempre bianchi come la neve, ci sono iceberg verdi, gialli e persino neri: è così che la polvere vulcanica sedimentata li decora.
Un altro miracolo della natura sono gli iceberg "cantanti": l'acqua ne lava diversi attraverso i buchi e il vento suona con l'ispirazione su questo potente organo. Tali iceberg sono di breve durata. Alla deriva, si scontrano tra loro, per un momento si nascondono sott'acqua, dopo di che appaiono enormi detriti sulla superficie. Quando uno di loro, avendo perso l'equilibrio, si gira, si alza un'onda alta. E guai alla nave che è vicina …
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VITTIME DI VIAGGIATORI DI MARE
Gli iceberg oceanici non possono essere chiamati bambini di strada: i rappresentanti più grandi sono costantemente curati dal mare, dal cielo e persino dallo spazio! Alcuni sono dotati di radiofari, altri sono dipinti con vernice arancione brillante. Gli iceberg sono classificati, alcuni addirittura onorano i nomi propri.
Il problema è che le dimensioni della parte sottomarina della montagna di ghiaccio, di regola, superano significativamente le dimensioni visibili della sua cima. Circa l'80% della massa totale è nascosto alla vista. E un iceberg, che sembra piccolo dall'esterno, potrebbe essere circondato da una potente cintura di ghiaccio sott'acqua, che sporge fino a 500 m in avanti.
È questa "caratteristica carina" che rende i barboni estremamente pericolosi per le navi. Pertanto, le regole di navigazione richiedono di stare il più lontano dalle montagne di ghiaccio incontrate! La difficoltà sta nel fatto che il raggio di rilevamento degli iceberg da parte dei localizzatori di navi si trova entro 14-30 miglia. E alcuni "scivoli", "discendenti" in acqua con una leggera angolazione, a volte possono essere rilevati solo da una distanza di 3 miglia. Quindi, per evitare una collisione con un ariete sottomarino, c'è solo una cosa da fare: muoversi alla velocità più lenta con il sonar acceso e sperare in un miracolo!
Nel 1913, dopo la tragedia del Titanic nel Nord Atlantico, fu creata l'International Ice Patrol per monitorare il movimento delle montagne di ghiaccio e allertare le navi che solcavano tra l'Europa e il Nuovo Mondo. Ogni anno, questo servizio tanto necessario identifica fino a 400 giganti di ghiaccio che vagano nell'oceano. Ma, nonostante tutte le misure e le precauzioni prese, non è stato ancora possibile evitare completamente le catastrofi legate agli iceberg. Sfortunatamente, il Titanic non è stata la loro ultima vittima. Nel dicembre 1928, nelle acque dell'Atlantico meridionale, uno dei più grandi velieri del mondo, il brigantino danese a cinque alberi "Copenhagen", morì insieme all'intero equipaggio in seguito a una collisione con una montagna di ghiaccio. Trent'anni dopo, i danesi subirono di nuovo la sfortuna: la loro nave "Hans Headkoff" si schiantò contro una montagna ghiacciata nella nebbia e affondò. La gente è morta di nuovo.
C'è un altro fastidio che gli iceberg portano: a basse profondità, si aggrappano e distruggono condutture sottomarine o cavi. Ma, rispetto alle vittime umane, queste sono, ovviamente, sciocchezze …
RICHIEDERE SETE
Nel 20 ° secolo, il tasso di crescita del consumo di acqua ha battuto tutti i record. In molte parti del mondo, le persone hanno iniziato a sentire la mancanza d'acqua. Probabilmente, non è lontano il giorno in cui supererà le risorse energetiche in termini di deficit. Già oggi i residenti di 39 paesi del mondo bevono acqua proveniente dall'estero. Tra questi stati ci sono Azerbaigian, Uzbekistan, Turkmenistan, Croazia, Moldova e molti altri. L'ONU nel suo rapporto "Programma di sviluppo umano" rileva che più di 500 milioni di cinesi, nonché almeno 100 milioni di persone in Africa, vivono già in condizioni di mancanza d'acqua. "La mancanza di acqua minaccia lo sviluppo economico e sociale dell'umanità e può causare conflitti armati", ha affermato il Segretario generale delle Nazioni Unite Ban Ki-moon. Gli scienziati chiedono un uso razionale dell'acqua e allo stesso tempo cercano attivamente le fonti del suo rifornimento. Alcuni di loro vedono una via d'uscita nell'uso diffuso di acqua di mare dissalata. Le ricche monarchie del Golfo Persico lo fanno da molto tempo. Già nel 1972, l'Unione Sovietica ha commissionato il primo impianto di desalinizzazione a propulsione atomica al mondo. È stato costruito sulle rive del Mar Caspio nella città di Shevchenko, ora la città kazaka di Aktau. Sì, le persone hanno imparato a desalinizzare l'acqua salata molto tempo fa, ma questo processo richiede molta energia e non è disponibile per tutti i paesi.tuttavia, questo processo richiede molta energia e non è accessibile a tutti i paesi.tuttavia, questo processo richiede molta energia e non è accessibile a tutti i paesi.
E poi gli scienziati si sono ricordati degli iceberg, che da tempo immemorabile hanno causato alle persone qualche problema. Eccoli qui - innumerevoli scorte di acqua dolce gratis! Inoltre, l'acqua è di qualità molto migliore dell'acqua desalinizzata. Infine, queste montagne ghiacciate dovrebbero servire a beneficio dell'umanità! Lo sguardo è rivolto a sud, verso l'Antartide, che ha raccolto fino all'80% delle riserve idriche mondiali.
Sì, è proprio lì che c'è l'acqua e dove i paesi ne hanno sete. Sono molto lontani l'uno dall'altro. Non è realistico posare un oleodotto attraverso gli oceani per molte migliaia di chilometri. Anche trasportare l'acqua dall'Antartide con le petroliere è lo stesso: non ne hai mai abbastanza di petroliere. E come si possono trasformare milioni di tonnellate di ghiaccio in acqua nel freddo antartico? Ma un iceberg - è anche acqua dolce, solo in uno stato solido di aggregazione, inoltre, galleggia da solo, tuttavia, del tutto spontaneamente. Si scopre che non resta che indirizzarlo nella giusta direzione!
L'idea di utilizzare gli iceberg non è così nuova: è stata espressa più di cento anni fa. Ma poi il compito non era tanto non impossibile quanto non urgente: c'era abbastanza acqua per tutti. È vero, in Cile, piccoli iceberg antartici furono consegnati al porto di Valparaiso nella seconda metà del 19 ° secolo. Erano usati per ottenere acqua fresca e, cosa più importante, come frigoriferi per birrerie! A proposito, guardando al futuro, diciamo che i canadesi non erano soddisfatti della sola birra. Siamo andati anche oltre e da 20 anni producono vodka di alta qualità "Canadian Iceberg Vodka" sulla base dell'acqua di fusione dell'iceberg.
A metà degli anni '50, l'oceanografo americano John Isaacs propose di portare gli iceberg dai mari antartici alla California meridionale utilizzando correnti oceaniche e rimorchiatori per correggere il movimento.
E nel 1970-1980, scienziati provenienti da Francia e Arabia Saudita si sono uniti allo studio degli iceberg come potenziali serbatoi di acqua dolce. Il loro progetto si chiamava Ice Dream - "Ice dream". Utilizzando simulazioni al computer, hanno calcolato che un iceberg del peso di 7 milioni di tonnellate sarebbe stato trasportato dal Nord America alle Isole Canarie in 141 giorni. Durante il tragitto si scioglierà quasi per metà, ma il "resto" che arriva a riva potrà fornire acqua a 35.000 persone per un anno intero.
Nel 2006 è stata registrata in Russia l'invenzione "Metodo per il traino di un iceberg". Ma non ci sono ancora informazioni sulla sua attuazione pratica …
Il tempo dirà quanto sarà realistico e produttivo l'uso degli iceberg nel campo dell'approvvigionamento idrico e della refrigerazione. Nel frattempo, servizi speciali "intercettano" pericolosi iceberg e li rimorchiano lontano dalle rotte marittime e dalle piattaforme di perforazione, salvando questi ultimi dalla distruzione.
Anatoly BUROVTSEV, Konstantin RISHES
