Ci sono casi noti in cui, sotto l'influenza di UFO in bilico sulle posizioni di forze missilistiche strategiche, si è verificata una forte magnetizzazione delle teste di guida del missile, che ha influito negativamente sulla loro precisione.
Di conseguenza, è stato necessario rimuovere singole unità missilistiche dal servizio di combattimento.
Informazioni interessanti a riguardo furono fornite da un colonnello in pensione Sokolov, che aveva lavorato per dieci anni nella Sezione di problemi applicati (una divisione chiusa all'incrocio tra il Ministero della Difesa e l'Accademia delle Scienze) e aveva accesso a importanti informazioni riservate. Secondo Sokolov, nel 1983 dovette partecipare alle indagini su un incidente con un UFO in bilico vicino a una delle basi dei missili balistici intercontinentali in Ucraina. L'oggetto è rimasto vicino alla base per quattro ore e per tutto questo tempo le luci sul pannello di controllo principale sono state accese e il programma di lancio è stato inspiegabilmente attivato. Fortunatamente, nessuno dei missili è decollato.
Gli UFO influenzano anche i motori a combustione interna, le comunicazioni radio
Nel 1982, durante una grande esercitazione della flotta del Pacifico nella regione della Kamchatka, la comunicazione radio tra le navi e la costa fu completamente interrotta per mezz'ora, quando diverse navi osservarono un UFO che passava.
E nel 1988, con l'apparizione di un enorme UFO con 36 luci posizionate simmetricamente vicino all'incrociatore porta-aerei "Novorossiysk", situato vicino all'isola di Shikotan, i motori diesel si fermarono immediatamente sulla nave, tutti i sistemi elettronici furono diseccitati e anche le batterie portatili della stazione radio smisero di funzionare. Dopo 15 minuti, l'oggetto è volato via e tutto ha funzionato di nuovo.
Nel nostro paese sono stati osservati ripetuti voli UFO non solo su posizioni missilistiche, ma anche su cosmodromi, basi di sottomarini nucleari, aeroporti militari e raggio di razzi.
Gli UFO furono ripetutamente osservati su Baikonur e nel 1962 S. P. Korolev vide gli UFO lì. Nel 1975, un UFO si librava sulla rampa di lancio prima del fallito lancio della navicella Soyuz-18-1.
Nel 1990, una persona sconosciuta ha sorvolato il sistema di lancio ogni giorno per dieci giorni, sul quale si trovavano il razzo Energia e il veicolo spaziale riutilizzabile Buran.
Nel 1989, un enorme UFO è atterrato alla stazione di Yemtsa a nord del cosmodromo di Plesetsk. E nel 1992, dopo aver fotografato il sito di lancio spaziale Soyuz con la sonda Resurs-500, nelle immagini sviluppate furono scoperti due oggetti sconosciuti sotto forma di rondelle appesi su entrambi i lati del razzo. E nella foto scattata 20 minuti dopo, una grande palla grigia era visibile a sinistra del razzo. Tutti loro non sono stati osservati visivamente.
Secondo l'ex capo della ricognizione della flottiglia, il Capitano First Rank
Berezhny, dall'ottobre 1979 all'aprile 1980, apparvero degli UFO a forma di disco che si libravano quasi ogni settimana sulla base dei nostri sottomarini nucleari nella baia di Zapadnaya Litsa.
Complesse manovre UFO furono registrate su aeroporti militari a sud di Barnaul, a nord di Roslavl e altri. Il
colonnello-generale Kankov descrisse come lui e un gruppo di ufficiali e progettisti nel 1979 e nel 1986 osservarono un UFO ellissoidale al raggio missilistico di Kapustin Yar, sospeso per
un'ora sopra rampa di lancio prima dei lanci dei test missilistici. E gli ufficiali del sito di test gli hanno detto che tali oggetti vengono spesso osservati lì.
Gli UFO sono comparsi anche durante alcuni lanci di prova di missili balistici intercontinentali.
Il pilota-cosmonauta Serebrov ha detto che da fonti non ufficiali del KGB lo sa per certo: non appena dichiariamo chiusa alla navigazione qualche zona dell'oceano in relazione all'ingresso di testate di missili balistici lanciati lì, non compaiono solo navi americane, ma anche oggetti volanti non identificati …
Sopra l'aerodromo ungherese, su cui era basato il nostro reggimento di caccia, un UFO si librava sotto forma di una sfera con un diametro di circa 800 metri, i voli furono fermati e un combattente di un vicino aeroporto fu sollevato per intercettarlo. Ma l'UFO con l'avvicinarsi dell'aereo istantaneamente ad una velocità di circa 10mila chilometri orari è salito a un'altezza di 30 chilometri, inaccessibile all'aereo.
Nel 1978, a Baikonur, le sentinelle scoprirono un oggetto luminoso sconosciuto che si librava sopra uno degli edifici, la guardia fu sollevata "con una pistola" e aprì il fuoco sull'oggetto. In risposta a ciò, l'UFO fece in modo che le luci del cosmodromo fossero completamente spente e tutti i mezzi di comunicazione smettessero di funzionare.
Nel 1967, due caccia cubani MiG-21 furono inviati per intercettare un oggetto sferoidale sconosciuto che si avvicinava all'isola e gli fu ordinato di abbatterlo. Ma i radar e i missili erano fuori servizio. Quindi il pilota del secondo aereo ha riferito che l'aereo del leader è esploso senza fiamme e fumo.
Nel 1974, sopra Tokyo, uno stesso UFO a forma di disco si precipitò verso il caccia giapponese inviato per intercettarlo e, dopo aver effettuato diverse virate attorno ad esso, si schiantò contro l'aereo, che cadde e si schiantò. Nessun relitto UFO è stato trovato.
Ci sono anche casi noti in cui i combattenti inviati per intercettare gli UFO sono scomparsi senza lasciare traccia quando hanno incontrato oggetti. Questo di solito accadeva nel modo seguente: sugli schermi radar, si vedeva come il segno dell'aereo si fondesse con il segno dell'UFO, dopodiché il segno generale scompariva o veniva rimosso ad alta velocità e non furono trovate tracce dell'aereo.
Ad esempio, nel 1992, in Estremo Oriente, un segno del nuovissimo caccia SU-27 nell'aria è improvvisamente scomparso sugli schermi radar e il quartier generale della difesa aerea ha notato che al momento della scomparsa dell'aereo c'era un oggetto volante non identificato in quest'area. Le ricerche intense per l'SU-27 da parte di aerei, elicotteri e squadre di ricerca a terra, effettuate nell'arco di un mese, non hanno avuto successo.
La questione dell'intercettazione degli UFO nell'Aeronautica Militare americana in diversi anni è stata risolta in diversi modi:
all'inizio c'era l'ordine di abbattere gli UFO, poi - di aprire il fuoco solo in caso di azioni ostili da parte loro, e anche in seguito - di essere vigili, ma non di prendere misure estreme.
Nelle nostre forze armate, ai piloti fu inizialmente ordinato anche di inseguire e abbattere gli UFO. In questo caso, in tre casi, i combattenti si sono schiantati e un pilota è rimasto ucciso. Successivamente, ai piloti fu ordinato di cambiare rotta e di allontanarsi dal contatto quando incontravano gli UFO.
Va anche notato che in un certo numero di paesi è stato a lungo vietato non solo aprire il fuoco sugli UFO da qualsiasi tipo di arma, ma anche irradiarli con stazioni di guida missilistica antiaerea, nonché eseguire manovre verso oggetti che possono essere considerati attaccanti.
Cosa si sa di come il nostro Dipartimento della Difesa tratta gli oggetti volanti non identificati?
La vasta raccolta di dati sugli avvistamenti UFO nelle nostre forze armate è stata organizzata solo dal 1980. Uno dei principali specialisti missilistici, il colonnello generale Maksimov, scrisse nel 1990 a Krasnaya Zvezda che una direttiva speciale fu poi inviata alle unità militari, secondo la quale tutti gli avvistamenti UFO dovrebbero essere segnalati ai principali istituti identificati in tutti i tipi di armati. forze. La direttiva era accompagnata da istruzioni metodologiche, composte dall'autore di queste righe, sull'organizzazione delle osservazioni di fenomeni e oggetti anomali (come venivano allora chiamati gli UFO) e sul loro impatto sull'ambiente, sugli organismi viventi e sui mezzi tecnici.
Il programma di studio sugli UFO del Ministero della Difesa ha ricevuto il nome in codice prima "Mesh MO", poi "Galaxy MO" e, infine, "Horizon" ed è stato reso segreto, in relazione al quale abbiamo informazioni molto limitate su questo argomento.
Al simposio sugli UFO negli Stati Uniti nell'estate del 1994, è stato riportato il lavoro di ricerca in Russia sull'argomento "Thread-3" sotto il titolo piuttosto complesso "Sostanziazione del concetto e previsione dei risultati attesi di studi sperimentali e teorici sui processi di funzionamento dei motori non convenzionali e sulla loro interazione con l'ambiente". Questo è esattamente ciò che viene chiamato puramente scientificamente lo studio sugli UFO condotto nell'unità militare 73790. Qui, nel 1991, questo rapporto è stato compilato in un volume di diverse decine di pagine.
Il simposio pubblicato negli Stati Uniti riassume questo rapporto e include una fotocopia del suo frontespizio, firmato dagli UFFICIALI competenti.
Il rapporto delinea la storia della ricerca UFO in URSS e negli Stati Uniti, contiene informazioni dettagliate sulla classificazione di questo problema in America, in particolare, l'operazione Majestic12, descrive gli incidenti UFO nel 1947 vicino a Roswell e nel 1950 vicino al confine statunitense con il Messico. Vengono anche citati i collegamenti agli incontri con gli UFO di cosmonauti americani e russi. Per quanto riguarda i numerosi incontri con gli UFO, si dice che le loro descrizioni si estenderebbero su diversi volumi.
Il rapporto indica che il compito principale del programma
Nit-Z si occupa di condurre ricerche approfondite per scoprire nuovi principi di motori non convenzionali e dei loro campi di accompagnamento e capire come è stata sviluppata tale tecnologia e come i vantaggi tecnologici possono essere derivati da questo fatto. Allo stesso tempo, si sottolinea che tra le osservazioni di UFO ce ne sono molte di questo tipo, impossibile da spiegare, perché in esse possiamo incontrare alieni di altri pianeti o di mondi paralleli.
Dopo i resoconti della stampa sugli UFO che si sono schiantati a disposizione delle autorità americane, abbiamo voci secondo cui il nostro Ministero della Difesa avrebbe anche interi UFO e loro frammenti, che sono tenuti segreti negli hangar e sono allo studio con il coinvolgimento di importanti scienziati.
Alla domanda se tali voci fossero vere, il vice capo del dipartimento legale statale sotto il presidente della Russia, responsabile della sicurezza e della difesa, Kotenkov, nel 1992, ha detto che "non aveva sentito che alcuni> oggetti erano conservati e studiati da qualche parte".
Il colonnello Sokolov ha anche detto di non aver mai incontrato alcuna prova fisica dell'esistenza di un UFO.
