Pochi lo sanno, ma all'inizio del XVIII secolo, Peter I decise di colonizzare l'Africa. Perché era necessario? Perché il Madagascar non è diventato nostro? Abbiamo deciso di scoprire.
Peter I è stato notato nella storia come uno zar riformatore con un'energia irrefrenabile. Ha cambiato l'esercito e ha battuto i nemici, è andato sulla nave, li ha costruiti lui stesso … E c'è da meravigliarsi che un giorno Pyotr Alekseevich abbia ascoltato con grande attenzione il progetto dell'ex suddito del re di Svezia Carlo XII - Vice ammiraglio Wilster. Che ha chiesto un appuntamento con Peter e quasi dalla porta gli ha offerto, come protettorato, non qualche sciocchezza lì, ma l'Africa. Lascia che non tutto, ma solo un pezzo. Vero, impressionante: l'intera isola.
Sfondo storico
Se il XVI secolo divenne il secolo delle grandi scoperte geografiche, alimentato dalle gesta degli scopritori, dove non c'è un nome, allora un personaggio di avventura dai dolci sogni d'infanzia - Colombo, Vasco da Gama, Cortez, Pizarro, Magellan, Albuquerque, allora il XVIII fu suonato dallo sbattere della fronte di forti potenze europee e da una crepa bandiere degli uomini liberi pirata. A quel punto, la Spagna e il Portogallo avevano scoperto tutto ciò che potevano raggiungere, o meglio nuotare.
Ma non basta nuotare così come scoprirlo. Dobbiamo ancora mantenere il nuoto libero. Ma con questo solo e ci fu una sfortuna. I diritti dei Pirenei sui territori grassi iniziarono a essere attivamente contestati da nuovi giocatori maturi per le battaglie oceaniche: Inghilterra, Olanda e Francia. Al battibecco coloniale parteciparono anche persone non grata, che solcarono le acque sotto gli schizzi del Jolly Roger e si resero presto conto che, condividendo per tempo il bottino con gli augusti mecenati, stavano guadagnando uno status quasi legale.
A poco a poco, i luoghi in cui prendevano una pausa dai rampini e spogliavano il fondo delle loro caravelle dai gusci di conchiglie presero forma con le proprie leggi, rappresentanti eletti e iniziarono a entrare in legami del tutto legittimi con mercanti e persino governi. Uno di questi "re pirati, il sedicente imperatore del Madagascar, il capitano Avery" e le sue "gesta gloriose" è stato compilato da Daniel Defoe. Il libro è andato a fare il giro del mondo. E le voci sul paese corsaro arrivarono alle orecchie di Pietro I.
Pertanto, non ha inseguito l'ammiraglio nemico con una scopa sporca, ma ha deciso di costruire ponti diplomatici tra la Russia e un certo "Regno del Madagascar".
Video promozionale:
Regno del Madagascar
Nel 1506, il navigatore portoghese Lorenzo Almendogo scoprì un'isola gigante nell'Oceano Indiano a est dell'Africa. Narek San Lorenzo e scarabocchiato sulla mappa. È vero, i portoghesi non iniziarono a prendere piede sull'isola, e presto arrivarono i francesi, che chiamarono la terra dell'isola del Delfino e la dichiararono proprietà della corona francese. Hanno reso schiavi gli aborigeni, le loro terre - piantagioni, baie costiere - punti di sosta lungo la strada dall'Europa all'India. Nel 1670, sull'isola scoppiò una rivolta, a seguito della quale i colonialisti francesi furono uccisi e l'isola prese il nome di Madagascar.
La presenza europea qui è stata preservata solo sotto forma di basi ostruzioniste che si rannicchiavano nelle lagune appartate della costa. Fu questa manciata di corsari che Wilster raccomandò a Peter come "Regno del Madagascar".
Orecchie svedesi
Nel 19 ° secolo, lo storico J. Seidel sospettava che Wilster fosse disinformazione. E considerava nell'ombra le "orecchie" chiaramente sporgenti degli interessi svedesi. Dichiarò la sua ipotesi nel 1867 in un articolo sulle pagine della rivista "Marine collection". Secondo lei, all'inizio del XVIII secolo, i pirati indiani di origini scandinave chiesero l'amnistia al re di Svezia.
Nella guerra del nord, gli svedesi furono sconfitti. Ma non hanno rifiutato la vendetta. Anche se il budget della corona era che il formaggio fosse coperto di buchi. Quindi, non per amore della misericordia cristiana, ma nella speranza dei tesori del corsaro, Karl perdonò loro i peccati. Ma i pirati a Stoccolma con le loro ricchezze indicibili non sono mai apparsi. Ma nelle profondità dell'amministrazione reale è maturata l'idea di colonizzare l'isola del Madagascar.
Inoltre, sull'orizzonte politico della Svezia sorse, squartato a Londra, come il governatore del Madagascar, un certo Morgan. Con una proposta: assumere l'equipaggiamento di 30 navi della spedizione africana. Quindi il costo svedese sarebbe limitato a un paio di navi. L'esca ha stuzzicato l'appetito di Karl. La spedizione era guidata dal Capitano-Comandante Ulrich, dal Vice Ammiraglio Wilster e dal Segretario del Ministero degli Esteri svedese von Hepken. Iniziata con l'implementazione nel 1721.
Ma non è cresciuto insieme. Gli storici ritengono che la corona svedese non avesse nemmeno fondi sufficienti. E due anni dopo - nel 1723 - Wilster, che decise di tentare la fortuna sotto gli stendardi del nemico, apparve già davanti agli occhi furiosi dell'ardente imperatore russo con lo stesso piano di mistificazione.
Spedizione top secret
La "gishtoria" africana del diluvio russo è stata subito avvolta da un super segreto. Le hanno ammesso quelli più vicini a Pietro I. Hanno segretamente stanziato tremila rubli d'oro dal tesoro. La strategia della campagna è stata sviluppata nell'ufficio del comandante della flotta russa, l'ammiraglio generale F. M. Apraksin. Senza l'inclusione dell'Ammiragliato e del Collegium degli Affari Esteri (erano "stracolmi" fino all'orlo di rappresentanti dei tribunali occidentali). Il punto di arrivo non è stato affidato alla carta. Peter fece un vago cenno: "segui il posto che ti è stato assegnato". Non andare sotto una bandiera militare, ma sotto una bandiera commerciale. E poiché le fregate da 32 cannoni potrebbero destare sospetti, non spostarsi attraverso la Manica, ma "intorno alle coste britanniche".
Wilster, che Peter chiamava solo "l'ammiraglia più onesta e collaudata", era completamente isolato. Viveva nella casa del comandante Rogervik praticamente come un prigioniero. Il comandante di una delle fregate, il capitano Myasnoy, e l'assistente di Wilster, il tenente capitano Kiselev, ricevettero l'ordine di sorvegliare Wilster. Lo stesso Wilster ricevette i piani per la spedizione solo dopo essere salito sul ponte della nave. I documenti potevano essere aperti solo nel Mare del Nord.
E nel dicembre 1723, due fregate - "Amsterdam Galey" e "Decron de Livde" sollevarono orgogliosamente le ancore e lasciarono il porto di Revel a poppa. Ma non sono andati lontano. Non hanno nemmeno raggiunto lo Stretto danese, cioè non hanno avuto il tempo di lasciare il Baltico. Una delle navi è trapelata. Un altro aveva problemi di stabilità. E sono tornati indietro.
Le navi problematiche furono sostituite da fregate - "Prince Eugene" e "Kruiser". Ma la ripresa della spedizione è stata ritardata. E dopo la morte di Pietro I nel 1725, fu innalzata una croce durante la campagna africana.
Motivi del fallimento
Lo storiografo della flotta russa FF Veselago vedeva il primo motivo nella debole "attrezzatura tecnica della giovane flotta" e nella mancanza di sufficiente esperienza di navigazione oceanica tra i marinai russi. Altri insistono sul fatto che la flotta russa negli ultimi anni della vita di Pietro il Grande era considerata una delle migliori in Europa, la Francia stava già negoziando l'acquisto di navi da guerra russe e molti stranieri esperti prestarono servizio sotto la bandiera di Sant'Andrea.
La seconda ragione è che Peter non aveva abbastanza soldi. Terzo: anche se fossero salpati, il "Regno del Madagascar" si sarebbe rivelato un fantasma, quindi non ci sarebbe stato nessuno con cui negoziare.
O, forse, Peter si è semplicemente reso conto che “una cincia in mano è meglio di una torta nel cielo” e non si è fatto più distrarre da questa “gru” africana. Perché voleva espandere i contatti diplomatici e commerciali del suo stato con l'impero Mughal. Ecco perché ha fornito ai suoi plenipotenziari note di intenzioni: al sovrano del Madagascar e al Gran Mogul del Bengala (India).
