1963 anno. L'unità della US Navy, guidata dalla portaerei Wasp, sta conducendo un'altra esercitazione, questa volta nell'angolo meridionale del famigerato Triangolo delle Bermuda, vicino all'isola di Porto Rico. Il compito è normale: la ricerca e l'inseguimento dei sottomarini del nemico immaginario.
Fin dall'inizio della manovra, l'idroacustica ha individuato un insolito bersaglio subacqueo. E poi è stata scoperta una cosa strana: era impossibile raggiungere il sottomarino. Camminava a una velocità di 150 nodi, quasi 300 chilometri all'ora. E questo è sott'acqua, dove i migliori sottomarini moderni non danno più di un terzo di questa velocità.
Ma la fantastica velocità non era limitata qui. Uno strano sottomarino in pochi minuti è riuscito a immergersi per 6 chilometri e di nuovo a risalire quasi in superficie. Solo dispositivi speciali possono affondare così profondamente, ma impiegano ore, non minuti, per scendere e salire.
Forse questi sono alcuni animali di grandi dimensioni che si trovavano accanto ai sottomarini ad alta velocità? Difficilmente. Anche una balena non può immergersi a tali profondità in pochi minuti, molto meno secondi.
Come se si rendesse conto della sua superiorità, il misterioso oggetto non tentò nemmeno di nascondersi e girò intorno alle navi da guerra per quattro giorni. La manovrabilità del fantasma sottomarino era fantastica, non c'era praticamente inerzia. Non hanno osato bombardarlo.
Ma un tale tentativo è stato fatto tre anni prima dai marinai argentini. Hanno individuato sottomarini enormi e insoliti nelle loro acque territoriali. Uno giaceva a terra, l'altro le faceva dei cerchi. Le navi antisommergibili hanno sganciato tonnellate di cariche di profondità sui trasgressori del confine. Tuttavia, hanno ottenuto solo una cosa. Sottomarini con enormi talee emersero e iniziarono a partire con una velocità incredibile.
Fu aperto il fuoco dell'artiglieria. I sottomarini sono andati sott'acqua. Quello che hanno visto sugli schermi del sonar ha sbalordito l'idroacustica. In primo luogo, il numero di sottomarini è raddoppiato e poi sono stati sei. L'inseguimento non ha dato nulla! La misteriosa flottiglia, avendo sviluppato una velocità incredibile, è scomparsa nelle profondità dell'Atlantico.
L'anno è il 1964. Oggetti simili a quelli appena descritti si trovano nel Mar Mediterraneo, e un anno dopo - al largo delle coste dell'Australia e della Nuova Zelanda. Erano ellissi, simili a strutture metalliche, lunghe 30 metri e larghe 15 metri. Sono stati osservati più di una volta da pescatori locali a una profondità ridotta tra le rocce sottomarine. Era semplicemente impossibile per i normali sottomarini arrivarci. Un'altra cosa stava colpendo: questi oggetti non avevano né viti né portelli.
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Misteriosi sottomarini sono stati visti in vari luoghi. I testimoni oculari sono rimasti stupiti dal fatto che durante il loro movimento non ci fossero vortici o ruscelli di accompagnamento.
Tutto questo non poteva che preoccupare i militari. Alcuni hanno iniziato a vedere una connessione tra loro e la morte dei sottomarini da combattimento. Così, in quattro mesi del 1968, quattro sottomarini morirono nel mondo in circostanze misteriose.
Nel gennaio 1968 la Dakar israeliana e la Minerva francese erano nel Mar Mediterraneo, a marzo il K-129 sovietico era nell'Oceano Pacifico, a maggio l'orgoglio della flotta sottomarina americana della nave nucleare Scorpion scomparve senza lasciare traccia. E ciò che è caratteristico: in tre casi, misteriosi oggetti in movimento sono stati registrati vicino ai sottomarini.
C'era qualcos'altro. Durante un'esercitazione navale nella regione indonesiana, un sottomarino statunitense ha trovato accanto ad esso un sottomarino sconosciuto. L'errore di un comandante di sottomarino americano ha portato a una collisione. Ci fu una violenta esplosione. Entrambe le navi affondarono. La squadra di ricerca è stata rilasciata dalla nave di scorta. Siamo riusciti a trovare e consegnare qualcosa che sembrava un pezzo di rivestimento al piano di sopra.
E qui è successo qualcosa di incomprensibile. L'acustica ha riferito che almeno 15 sottomarini sconosciuti sono apparsi nell'area del disastro. Hanno bloccato il luogo di morte dei sottomarini, non solo per il resto delle navi, ma per tutti i tipi di localizzatori, creando qualcosa di simile a una cupola impenetrabile.
Poche ore dopo, i segnali degli oggetti misteriosi sono scomparsi e non è stato trovato nulla sul luogo dello schianto, nemmeno i resti del sottomarino americano precipitato.
L'analisi dei frammenti sollevati ha mostrato che la composizione del loro metallo non è nota agli scienziati e alcuni dei suoi elementi non si trovano affatto sulla Terra. Qualsiasi fuga di queste informazioni da parte del Pentagono e del Congresso degli Stati Uniti è stata stroncata sul nascere.
Anni '60. La guerra fredda è in pieno svolgimento. Il confronto tra Stati Uniti e Unione Sovietica nel Nord Atlantico sta diventando quasi aperto. Nella più assoluta segretezza, il comando della NATO sta preparando un'operazione speciale nel Nord Atlantico. Il compito è fissato rigidamente: fermare la penetrazione di sottomarini e aerei sovietici nelle acque territoriali e nello spazio aereo dei paesi della NATO.
Alla fine, si è trattato di ostilità dirette. Nell'autunno del 1972, le forze navali norvegesi, insieme alle navi della NATO, bombardarono la loro perla turistica: il Sognefjord di 200 chilometri. Quattro dozzine di navi e aerei stanno cercando di "spremere" in superficie gli intrusi sottomarini.
A volte, oggetti misteriosi emergono da soli e gli osservatori hanno più di una volta registrato un lungo corpo nero che appare sulla superficie.
Presto le cose prendono una piega diversa. Oggetti volanti gialli e verdi non identificati compaiono all'improvviso sulle montagne della Scandinavia, ea volte si vedevano elicotteri - neri e non contrassegnati - sui fiordi. Alle velocità più elevate, eseguono manovre impensabili.
Tutto questo è guardato con grande tensione non solo dai militari, ma anche da centinaia di residenti locali. Le apparecchiature elettroniche sulle navi antisommergibili non funzionano. Di conseguenza, oggetti subacquei sconosciuti scivolano fuori dalle baie inosservati. Dopo questa impresa poco gloriosa, le autorità norvegesi hanno annunciato che probabilmente non erano sottomarini.
Negli anni '80, i rapporti sui giornali scandinavi ricordavano i rapporti di guerra. Nei quattro mesi del 1986, sottomarini sconosciuti hanno invaso le acque territoriali svedesi 15 volte.
L'ammiraglio della flotta Vladimir Nikolayevich Chernavin ricorda, dal 1981 - Capo di Stato Maggiore della Marina, nel 1985-1992 - Comandante in Capo della Marina:
“Hanno fatto quanto segue. Trovano un sottomarino sconosciuto nella baia, bloccano questa baia con reti, posano mine, persino bombardano o lanciano razzi.
Le mine piantate sono state fatte saltare in aria da qualcuno, i razzi non hanno dato alcun risultato. Anche il loro ultimo siluro è stato lanciato per distruggere un bersaglio sottomarino. Il siluro mancò e affondò. Fu organizzata un'intera operazione per trovare e restituire questo siluro top secret.
Si stava preparando un gravissimo conflitto internazionale. Il risultato di questa eccitazione è stata la presentazione al pubblico di registrazioni di alcuni suoni simili ai rumori di un sottomarino. Poi ci fu un'azione per dimostrare che questi rumori non avevano nulla a che fare con i sottomarini.
L'America, come l'Argentina, alla fine si rese conto che la Russia non aveva nulla a che fare con gli incidenti sottomarini sopra descritti, e lo annunciò persino ufficialmente. Il fatto è che la sua intelligenza ha riferito più di una volta cose apparentemente del tutto impossibili.
Ad esempio, che questi oggetti combinassero le qualità di un aereo e di un sottomarino. Più di una volta sono volati fuori dall'acqua letteralmente sotto il naso di incrociatori antisommergibili e sono volati in cielo a velocità supersonica.
Tuttavia, la stampa occidentale continua a giocare la carta sovietica, ripetendo ostinatamente la "mano di Mosca" sottomarina.
Nel 1981, il sottomarino della flotta baltica S-137, a causa di un guasto del cercatore di direzione radio, andò fuori rotta e si incagliò al largo della costa svedese. Le autorità e la stampa hanno affermato che questo sottomarino non poteva arrivare accidentalmente lì. E dopo abbiamo dimostrato che è arrivata lì per caso.
Dopo questo incidente, ai sottomarini sovietici fu vietato di avvicinarsi alle acque territoriali straniere a meno di 50 chilometri. Hanno seguito rigorosamente l'ordine. E i fantasmi sottomarini continuavano a infastidire gli scandinavi.
Credono che questa Russia - fredda, con la barba lunga, pelosa, voglia ingoiare una piccola Svezia così ben curata e ben nutrita. La stampa pubblica le immagini delle strane impronte trovate sul fondo al largo della costa svedese. Si ritiene che siano stati abbandonati da alcuni sottomarini carri armati sovietici ultra-piccoli che corrono sui binari.
E alla fine hanno preso me, questi giornalisti, con le loro affermazioni che stavamo scorrazzando e correndo lungo il fondo e persino penetrando in alcune autostrade con un diametro di circa un metro e mezzo, che portavano a qualche tazza del gabinetto specifico.
Tutti i tentativi dei marinai sovietici di dimostrare la loro innocenza in ciò che stava accadendo si scontravano con un muro di incomprensioni e sospetti. La stampa ha continuato la sua linea: questi sono russi e nessun altro. E in qualche modo ho riunito i giornalisti, ho risposto alle loro domande e alla fine ho detto:
"Eccomi qui, come comandante in capo della marina sovietica, mi appello a te e attraverso te ai tuoi governi, in modo che tu possa prendere il nostro sottomarino, distruggerlo lì, e ti ringrazierò per averlo fatto e averci mostrato alcuni poi i resti del nostro sottomarino, e ti esprimerò la mia gratitudine per averci distrutti ".
Dopo il crollo dell'URSS, la Svezia ha espresso la fiducia che i nuovi leader sovietici avrebbero rimosso l'etichetta di segretezza dai file pertinenti. Tuttavia, nel dossier non è stata trovata alcuna informazione su tali operazioni da parte dei sottomarini sovietici. La Russia ha affermato ancora una volta di non avere interessi nelle acque territoriali dei paesi scandinavi. Allo stesso tempo, Boris Eltsin ha fatto capire che qualcun altro era da biasimare. Ma chi?
Nel 1995, il parlamento svedese ha creato una commissione speciale con il compito di occuparsi dei fantasmi sottomarini. E poi si è scoperto che le statistiche su questo caso sono ampie: sono stati documentati circa 2000 casi!
Secondo gli svedesi, la stranezza della manifestazione e la massima manovrabilità di oggetti sconosciuti escludono la loro appartenenza alla flotta sottomarina ordinaria, e le ragioni vanno ricercate in una diversa origine di questi oggetti.
“Con l'attuale sviluppo della tecnologia, nessuno ha questo e non può averlo oggi. Ma questo non significa che ciò non possa essere in linea di principio."
Vladimir Azhazha, dal libro "Underwater UFOs"
PS. L'isteria occidentale con i sottomarini sfuggenti e invisibili della Russia ha echeggiato nel 2014 e nel 2015. Il 19 ottobre 2014, il contrammiraglio svedese Anders Grenstad ha annunciato "attività sottomarina straniera" nell'arcipelago di Stoccolma. Allo stesso tempo, sono apparse sulla stampa fotografie del presunto sottomarino (in superficie) vicino ai fiordi della Svezia.
Sebbene la fotografia non fosse convincente per molti, la caccia al sottomarino fantasma in Svezia è continuata per una settimana. Le autorità del paese hanno condotto il più grande dispiegamento di personale militare dalla Guerra Fredda per scoprire chi e cosa c'è dietro la presunta attività dei sottomarini stranieri nell'arcipelago di Stoccolma. L'esercito svedese ha cercato diligentemente per un'intera settimana, mentre i media, nel frattempo, hanno inscenato una vera isteria intorno al fatto che un presunto sottomarino russo si nasconde nelle acque territoriali svedesi.
Il 24 ottobre 2014 è stata completata la ricerca di un sottomarino straniero nelle acque svedesi. L'operazione è costata a Stoccolma 3 milioni di dollari, ma non ha dato risultati.
Nel gennaio 2015, i media britannici hanno coperto un'operazione di ricerca al largo della costa scozzese per un sottomarino russo che avrebbe inseguito un vettore missilistico nucleare di classe Vanguard. Quindi il Dipartimento della Difesa britannico si è rivolto ai colleghi americani per chiedere aiuto. Non ho trovato niente.
Nel novembre 2015, lo stesso sfuggente sottomarino russo è stato nuovamente perquisito al largo delle coste della Scozia. La Gran Bretagna ha persino chiesto aiuto all'aviazione francese e canadese per trovare il sottomarino russo. Il risultato è stato di nuovo zero.
