5 Situazioni Di Emergenza Che Accompagnano La Prima Passeggiata Spaziale Con Equipaggio - Visualizzazione Alternativa

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5 Situazioni Di Emergenza Che Accompagnano La Prima Passeggiata Spaziale Con Equipaggio - Visualizzazione Alternativa
5 Situazioni Di Emergenza Che Accompagnano La Prima Passeggiata Spaziale Con Equipaggio - Visualizzazione Alternativa

Video: 5 Situazioni Di Emergenza Che Accompagnano La Prima Passeggiata Spaziale Con Equipaggio - Visualizzazione Alternativa

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Anonim

Il 18 marzo 1965, il cosmonauta sovietico Alexei Leonov andò per la prima volta nello spazio, ciò che i cosmonauti Alexei Leonov e Pavel Belyaev dovettero sperimentare.

Questo non era solo un esperimento. Negli anni '60, quando la cosmonautica avanzava a passi da gigante, si presumeva che presto l'uomo avrebbe iniziato a esplorare i pianeti del sistema solare. Le stazioni orbitali avrebbero dovuto diventare una sorta di trampolino di lancio, da cui la navicella spaziale poteva raggiungere un pianeta lontano. E per mantenere tecnicamente tali stazioni, era necessario imparare come lasciare la navicella spaziale e andare nello spazio. Presentando un nuovo progetto al corpo dei cosmonauti, Sergei Korolev ha osservato: "proprio come un marinaio di un transatlantico deve essere in grado di stare sull'acqua, così i cosmonauti a bordo di un veicolo spaziale devono essere in grado di" nuotare "nello spazio aperto".

Per l'importante missione è stato scelto l'equipaggio di cosmonauti più ben addestrato: il comandante della navicella spaziale, il tenente colonnello Pavel Belyaev, e il secondo pilota, il maggiore Alexei Leonov. E sebbene Pavel Belyaev avesse una situazione anormale mentre era ancora sulla Terra durante l'allenamento - iniziò a soffocare nella camera di pressione - non ruppe il tandem Leonov-Belyaev. E, forse, ha aiutato gli astronauti in situazioni acute durante il volo.

Alexey Leonov
Alexey Leonov

Alexey Leonov.

Il 18 marzo 1965, un'ora e trentacinque minuti dopo il lancio di Voskhod-2, all'inizio della seconda orbita attorno alla Terra, Alexei Leonov lasciò la navicella. Questo momento storico è stato trasmesso alla Terra da diverse telecamere attaccate alla pelle della nave. Leonov rimase nello spazio aperto per 12 minuti, 9 secondi, allontanandosi dal "Voskhod" di 5,35 m. La nave di Leonov era collegata da un cavo attraverso il quale veniva fornito ossigeno alla tuta e veniva effettuata la comunicazione con la tavola della nave. Alexei Leonov avrebbe dovuto uscire dalla nave, filmare e fotografare la vista della Terra dallo spazio e tornare a Voskhod. I cosmonauti riferirono allegramente dell'esperimento riuscito al partito e al governo direttamente dalla nave. Ma in effetti, durante questo difficile volo, si sono verificate diverse situazioni di emergenza,quattro dei quali mettono gli astronauti sull'orlo della vita o della morte.

Abbiamo camminato lungo il bordo di uno strato letale di radiazioni

Le incongruenze sono iniziate dai primi momenti del volo: la navicella con Alexei Leonov e Pavel Belyaev a bordo è stata lanciata in un'orbita a 495 km dalla Terra. Ciò è accaduto a seguito di un errore tecnico: "Voskhod-2" avrebbe dovuto volare in un'orbita a 350 km dalla Terra. A causa di questo errore, il veicolo spaziale ha rischiato di rimanere bloccato in orbita per 3 anni e il supporto vitale degli astronauti è stato progettato per soli tre giorni. Il pericolo per l'equipaggio era anche che il primo strato di radiazioni distruttivo per l'uomo si trovi a un'altitudine di 500 km. L'equipaggio del Voskhod-2 è stato fortunato: ha camminato solo 5 km più in basso, lungo il confine dello strato pericoloso. Se in questo momento ci fosse un forte bagliore sul Sole, lo strato mortale si "abbasserebbe" e gli astronauti riceverebbero una dose letale di radiazioni di 500 roentgen.

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Leonov potrebbe non essere tornato a bordo

Durante il briefing pre-volo, Leonov è stato incaricato di riferire sulla Terra su tutte le sue azioni nello spazio e di sottoporre tutte le improvvise difficoltà alla discussione da parte di specialisti. Ma in realtà, questo severo ordine doveva essere violato più di una volta. La situazione reale non era visibile dalla Terra e il consiglio del Mission Control Center avrebbe semplicemente impedito all'astronauta di lavorare. Leonov sapeva bene che nello spazio, a parte lui e il suo compagno Pavel Belyaev, nessuno poteva davvero aiutarlo. Immediatamente prima di andare nello spazio, non solo Leonov, ma anche Pavel Belyaev hanno indossato la tuta spaziale, per aiutare il suo compagno a tornare sulla nave in caso di guasto.

Pavel Belyaev
Pavel Belyaev

Pavel Belyaev.

La tuta spaziale con cui Aleksey Lenov ha lasciato la tavola Voskhod è stata ripetutamente testata sulla Terra, ma nessuno avrebbe potuto immaginare come si sarebbe comportato questo dispositivo nello spazio senz'aria. Leonov avrebbe dovuto fotografare la Terra dallo spazio con una speciale fotocamera montata su una tuta spaziale, ma si rese conto che non poteva farlo: le sue dita non sentivano i guanti. La tuta ha cominciato a "gonfiarsi". Il cosmonauta aveva un pensiero: come sarebbe entrato nella nave? Dopotutto, lo spazio tra la tuta spaziale ei bordi del portello d'ingresso è stato fissato dai designer a soli 2 cm da ciascuna spalla e Leonov aveva anche una cinepresa tra le mani. Non c'era tempo per consultarsi con la Terra. Senza riferire, Leonov ha abbassato della metà la pressione nella causa. Ciò avrebbe potuto portare all'ebollizione dell'azoto nel sangue, ma l'astronauta ha calcolato che aveva respirato ossigeno puro per un'ora, e l'azoto era stato "lavato via" dal sangue. Dopo che la pressione è stata rilasciata, la tuta spaziale si è "sgonfia" e Leonov si è affrettato ad entrare nella camera di equilibrio, non secondo le regole - testa prima. Ora, per entrare nel veicolo spaziale dalla camera di equilibrio, ha dovuto girare di 180 gradi nella camera di equilibrio angusta, la cui larghezza era di solo 1 m. A causa del sovraccarico fisico, l'impulso è accelerato a 190 battiti al minuto e il corpo si è surriscaldato a tal punto che l'astronauta era sull'orlo del colpo di calore. Inoltre, il vetro dell'elmo era appannato e non era visibile nulla. Quando Leonov riuscì finalmente a infilarsi nella nave, la prima cosa che fece fu aprire il casco senza chiudere il portello interno o controllarne la tenuta. A causa del sovraccarico fisico, l'impulso è accelerato fino a 190 battiti al minuto e il corpo si è surriscaldato a tal punto che l'astronauta era sull'orlo del colpo di calore. Inoltre, il vetro dell'elmo era appannato e non era visibile nulla. Quando Leonov riuscì finalmente a infilarsi nella nave, la prima cosa che fece fu aprire il casco senza chiudere il portello interno o controllarne la tenuta. A causa del sovraccarico fisico, l'impulso è accelerato fino a 190 battiti al minuto e il corpo si è surriscaldato a tal punto che l'astronauta era sull'orlo del colpo di calore. Inoltre, il vetro dell'elmo era appannato e non era visibile nulla. Quando Leonov riuscì finalmente a infilarsi nella nave, la prima cosa che fece fu aprire il casco senza chiudere il portello interno o controllarne la tenuta.

L'ossigeno in eccesso ha quasi ucciso la nave

Dopo che l'astronauta è tornato sulla navicella, la pressione parziale dell'ossigeno ha iniziato improvvisamente a salire. Dalla norma di 160 mm, ha superato la soglia pericolosa di 460 mm (lo stato del gas in detonazione) e ha raggiunto 920. Gli astronauti hanno capito che la minima scintilla poteva portare a una terribile esplosione. Questa è stata la situazione più pericolosa e difficile durante il volo Voskhod-2. Leonov e Belyaev hanno cercato di affrontare questo fattore pericoloso: hanno abbassato la temperatura a 10 gradi, abbassato l'umidità. L'equipaggio ha dovuto lottare contro l'intossicazione da ossigeno: gli astronauti si sono letteralmente addormentati in viaggio. Il motivo dell'incidente è stato scoperto in seguito. A causa del fatto che la nave è stata orientata verso il Sole per molto tempo, un lato si è riscaldato fino a +150 gradi e l'altro si è raffreddato a -140. Inevitabilmente, si è verificata una deformazione e, quando il portello è stato chiuso, è rimasta una fessura microscopica da cui è uscito l'ossigeno. L'intelligente sistema di supporto vitale della nave iniziò a pomparlo oltre misura. Alla fine, la pressione aumentata premette forte sul portello, la perdita di ossigeno si fermò e anche la sua iniezione si fermò. Solo sulla Terra, dopo il volo, hanno capito cosa fosse. E nello spazio, solo il tempo e una fortunata possibilità hanno aiutato gli astronauti a uscire da una situazione pericolosa.

"Voskhod" è stato piantato a mano

In preparazione per l'atterraggio, la camera di equilibrio è stata respinta, da cui i sensori di orientamento al Sole sono stati coperti di polvere. E quando gli astronauti hanno attivato il sistema di orientamento automatico prima dell'atterraggio, il sistema semplicemente non ha funzionato. Il carburante stava finendo ed era necessario prendere una decisione: spegnere l'automazione e passare al controllo manuale della nave. Non c'era tempo per aspettare i consigli del Mission Control Center: il carburante veniva consumato ogni minuto e il Voskhod era fuori dalla zona di visibilità radio. Dalla Terra, sono riusciti solo a dare il comando di far atterrare la navicella, e per le quattro ore successive non si sapeva nulla sul destino della navicella e dell'equipaggio.

Voskhod-2 è stato progettato per un sistema di guida automatico ed è stato progettato in modo che i sedili dei piloti fossero al centro della nave, ed era possibile controllare la nave in modalità manuale solo guardando attraverso il vetro laterale. Per orientare la navicella, i cosmonauti dovettero sganciarsi e cambiare posizione: Pavel Belyaev si sdraiò sulla navicella, Leonov lo trattenne, dandogli istruzioni per orientare la navicella verso la Terra. Quando l'orientamento manuale è stato completato, hanno acceso il motore, hanno immediatamente preso posto nell'abitacolo e si sono chiusi dentro. Durante l'orientamento della discesa, gli astronauti devono indossare la cintura di sicurezza. Dopotutto, con qualsiasi movimento imbarazzante, la navicella potrebbe entrare in rotazione.

Siamo atterrati in una profonda taiga

C'è una versione in cui la nave Voskhod-2 è atterrata in un luogo fuori progetto a causa dello squilibrio della nave. Ma Alexei Leonov dice che sono stati gli stessi cosmonauti a decidere di sedersi nella taiga. Ritornare sulla Terra nell'area delle grandi città potrebbe portare al disastro: ci sono molte imprese industriali e linee elettriche. Voskhod-2 è atterrato nella profonda taiga del Permiano, con un forte gelo. Hanno dovuto sedersi in tute spaziali per più di un giorno finché i soccorritori non li hanno trovati. E hanno aspettato la partenza per casa per altri due giorni: stavano preparando un luogo di atterraggio nella taiga per un elicottero. Per riscaldare gli astronauti congelati, è stata costruita una casa di tronchi, un enorme calderone è stato lanciato da un elicottero. Hanno acceso un fuoco e hanno messo Leonov e Belyaev a scaldarsi in una caldaia con acqua calda. Quando il sito di atterraggio fu pronto, i cosmonauti dovettero fare una marcia con gli sci verso di esso.

E il 23 marzo, la prima persona ad essere nello spazio è stata già incontrata a Mosca. Gli astronauti sovietici sono riusciti a superare gli americani: l'astronauta Edward White è salito a bordo della nave dei fumetti il 3 giugno 1965. È stato in uno spazio aperto per 22 minuti e si è spostato a 7,6 m dalla nave.

OLGA SKOSYREVA

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