I progettisti di armi missilistiche di Hitler stanno ora rilasciando di nuovo armi di distruzione di massa negli Stati Uniti. La nostra foto mostra l'ex ufficiale delle SS Werner von Braun (secondo da destra), progettista del razzo FAU-1 fascista 1 ° Robert Lusser (estrema destra) e il generale di brigata americano H. N. Toftoy (in piedi a sinistra) a Fort Benning in uno stretto cerchio amichevole, il centro di produzione missilistico americano.
Nel 1990, la stampa riportò una "super sensazione": nell'aprile 1990, dopo un'assenza di 47 anni, uno squadrone di cosmonauti tornò sulla Terra. "Un aereo con tre membri dell'equipaggio a bordo, inviato nello spazio con obiettivi poco chiari nel 1943, schizzò nell'Oceano Atlantico. !
Questi tre furono selezionati per irrompere nello spazio su ordine personale di Adolf Hitler. Il razzo è stato lanciato da un centro di ricerca segreto sull'isola di Peenemünde nel Mar Baltico, nel nord della Germania.
Secondo i rapporti, il veicolo spaziale che gli astronauti hanno restituito sulla Terra era un avanzato razzo FAU-2. Durante la seconda guerra mondiale, la Germania fascista creò missili simili per lanciare un attacco strategico contro il nemico. Il loro capo progettista era Wernher von Braun.
Nello stesso anno, i media hanno riportato un altro fatto sorprendente. Un ex residente della DDR, che ha prestato servizio nella Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale ed è emigrato nella Repubblica federale di Germania, ha dichiarato di essere stato il primo a fare una svolta nello spazio. Secondo lui, era stato lì su un razzo nel 1943.
Potrebbe davvero essere? Passiamo alla storia. Durante la guerra, la Germania creò i missili senza pilota FAU-1 e FAU-2. Nel settembre 1944 iniziò un bombardamento sistematico di missili FAU-2, che volarono a centinaia verso Londra e le città europee: Anversa, Bruxelles, L'Aia e Liegi. Wernher von Braun valutò queste incursioni come segue: “Il 7 settembre 1944 arrivò il momento tanto atteso. I nostri giocattoli sono diventati armi di distruzione *
Va notato che lo sviluppo di questi missili sotto la guida di von Braun è stato effettuato dal 1937 e il primo lancio riuscito del FAU-2 è stato effettuato solo alla fine dell'1E42. Nell'estate del 1942 iniziarono a pieno regime i lavori a Peenemünde relativi al lancio di missili dai sottomarini. Per la produzione in serie del FAU-2, è stato creato un impianto sotterraneo vicino a Nordhausen a una profondità di 70 metri, dove lavoravano 30mila prigionieri del braccio della morte dei campi di concentramento. La supervisione scientifica e tecnica dei lavori di questo impianto sotterraneo è stata eseguita da Zerne? von Braun.
Per meriti eccezionali nella progettazione, produzione e uso di missili nel 1944 fu insignito di uno degli ordini più alti del Terzo Reich.
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Oltre a questi missili, i tedeschi ne avevano altri: il Renbote, un missile terra-terra a propellente solido con una portata di 150 km; Wasserfall, un missile terra-aria guidato antiaereo; il Rheintochter era in fase di sviluppo. "E" Schmetterling ". Fu sviluppato anche un razzo puramente militare A-4. È noto che nel 1943 di 18 missili A ~ 4, 16 esplosero in aria. Ma già nel 1944, le fabbriche di Nordhausen producevano 25-30 missili FAU-2 al giorno …
Fino a poco tempo, l'esistenza del razzo FAU-Z è stata messa in dubbio. Molti esperti militari lo consideravano un mito. Tuttavia, i nuovi documenti d'archivio scoperti testimoniano impassibile che non solo un tale razzo è stato creato, ma si è anche tentato di usarlo nella pratica.
Nel 1943, il progetto di un potente sistema missilistico "A9 / A10" era già pronto, in grado di lanciare una persona nello spazio. Successivamente, il razzo è stato chiamato FAU-Z. Nel frattempo, a Peenemünde, parallelamente allo sviluppo del FAU-3 in un'atmosfera di massima segretezza, sotto la guida e con la partecipazione del Dr. W. Tim e del Professor G. Obert, sotto il controllo personale del progettista generale del razzo W. von Braun, è stato prodotto il razzo America A9 / A10 per bombardare New York e Washington.
Questo colosso razzo a due stadi pesava 100 tonnellate con una lunghezza di 29 m, un diametro massimo di 3,5 miglia di coda con un'area totale di 12 m. In 35 minuti. volo, avrebbe dovuto portare 350 kg di esplosivo a New York. A tal fine, nella notte del 30 novembre 1944, iniziò l'operazione Elster (Magpie): un sottomarino tedesco fece atterrare un gruppo di sbarco vicino alla costa americana. Il gruppo speciale avrebbe dovuto installare un radiofaro su uno dei grattacieli di New York, lungo il quale sarebbe stato guidato il pilota che controllava il razzo.
La Guardia Costiera ha servito in modo eccellente: il nemico non è passato, ma nel suo bagaglio, oltre a pistole silenziose, ampolle con cianuro di potassio e diamanti per una quantità significativa, è stato scoperto un radiofaro con un raggio di oltre mille km. Successivamente, la Guardia Costiera degli Stati Uniti ha iniziato a prestare servizio in una modalità avanzata.
Nel frattempo, nella principale base tedesca di Peenemünde, un razzo senza pilota di classe A-4 veniva preparato per un volo di prova in Groenlandia. Il suo compito era indurre il panico tra gli americani. Il test si è concluso con un fallimento il cui: dopo la partenza, il razzo è esploso in aria a bassa quota.
Questo lancio è stato osservato non solo dai creatori del razzo, ma anche dai presunti astronauti suicidi. Un gruppo di tali piloti iniziò l'addestramento nel "Distaccamento di cosmonauti militari" del principale sabotatore della Germania, Otto Skorzeny, nel 1943. Secondo varie fonti, questa squadra era composta da 100 a 500 persone ed era destinata al pilotaggio di equipaggiamenti militari. Uno dei candidati per il volo "americano", Sturmbannführer dell'SB Rudolf Magnus Schroeder, giunto alla squadra spaziale di Hitler dalla Luftwaffe, osservò il lancio del razzo Groenlandia. Dopo l'incidente del razzo, che ha lasciato l'impressione più deprimente, ha scritto nel suo diario: “Questo è terribile. E la felicità è in una cosa: ha volato senza una testata ".
Lo stesso Schroeder cadde presto in questo inferno. Aveva bisogno di pilotare un missile da combattimento con 3-) 0 kg di esplosivi alla nitroglicerina a New York alla cieca, dal momento che i tedeschi non riuscirono mai a consegnare il faro di guida agli Stati Uniti. Quando si avvicinava alla costa americana, doveva essere espulso in mare, dove un sottomarino lo avrebbe prelevato.
E così, il 24 gennaio 1945, Rudolf Schroeder prese il suo posto nella minuscola capsula del razzo America A9 / A10 e fu lanciato con successo da Cape Peenemünde. Tuttavia, dopo 10 secondi di volo, nel microfono si è sentito il suo grido: "Brucerà" Oh, brucerà! Mio Fuhrer, sto morendo '…”Non si sentì più nessuna parola da lui. Apparentemente, i suoi nervi hanno perso e ha morso la fiala con cianuro di potassio? questo era previsto nel caso in cui la navicella prendesse fuoco, in modo che il pilota non subisse lunghi tormenti … Poi, dopotutto, nessuno sapeva ancora cosa avrebbe vissuto il primo cosmonauta, quali sovraccarichi avrebbe dovuto sopportare. Lo schianto con il precedente razzo che Schroeder aveva visto potrebbe averlo portato a credere che stesse per esplodere.
Nel frattempo, il razzo ha continuato il suo volo. Andò nello spazio più vicino e sviluppò la velocità necessaria per attraversare l'Atlantico. Tuttavia, in modalità senza pilota, l'America A9 / A10 ha deviato dalla rotta desiderata e non ha raggiunto la costa americana. Si presume che sia affondato nelle acque dell'Oceano Atlantico senza esplodere: il pilota doveva attivare il dispositivo di detonazione, e senza questi 350 kg di esplosivo si sono trasformati in un peso morto.
Se il pilota non si fosse suicidato, le conseguenze di questo volo sarebbero state imprevedibili. Molti dati d'archivio su questo argomento non sono stati ancora divulgati. Se il lancio degli astronauti in quegli anni è stato effettuato, forse un giorno diventeranno pubbliche informazioni affidabili su questo. Nel frattempo, Rudolf Schroeder può essere considerato la prima persona nella storia dell'astronautica ad andare nello spazio.
È noto che dopo il suo volo fallito il 14 febbraio 1945, si svolse nell'isola l'ultimo test del FAU-Z. Usedom, che ha completato la storia di Peenemünde. Ma non la storia del barone del razzo Wernher von Braun.
Nel febbraio 1945 incontrò rappresentanti dell'intelligence americana, che lo aiutarono a nascondersi da ritorsioni. Nel novembre 1945, quando un tribunale militare processò i criminali di guerra a Norimberga, von Braun e la sua squadra montarono la FAU-2 sul suolo americano. Inoltre, alla vittoria della seconda guerra mondiale, la Società inglese per il volo interplanetario aggiunse la sua medaglia d'oro all'ordine nazista di von Braun …
Dal 1950, Wernher von Braun ha già lavorato allo sviluppo di vari missili per le forze armate statunitensi nel Redstone Arsenal / Huntsville, Alabama /. In risposta al lancio del primo satellite spaziale sovietico, iniziò una serie di discorsi sulla necessità di nuove armi missilistiche per gli Stati Uniti per scopi di difesa. Nel 1957, ricevette il più alto ordine civile dell'esercito americano per lo sviluppo di missili. Era il "re del razzo" indiscusso.
Dopo il volo spaziale di Yuri Gagarin, il presidente degli Stati Uniti John F. Kennedy annunciò nel maggio 1961 che un cittadino statunitense sarebbe entrato sulla superficie lunare nel decennio in corso. Così è nato il programma Apollo e von Braun ha potuto prestare la sua era spaziale. 1960-1970 è stato uno dei leader di questo progetto. Dopo il completamento del programma lunare nel luglio 1972, Wernher von Braun, prima di raggiungere l'età pensionabile, lasciò la NASA, la sua stella cadde. Tuttavia, anche in seguito ha lavorato per lo Studio, che ha svolto un ruolo di intermediario nei programmi per l'uso dello spazio e dei risultati della ricerca spaziale nell'industria, nelle comunicazioni, nell'ecologia, nella navigazione e in altri interessi economici nazionali. Wernher von Braun morì nel 1977 ad Alexandria, in Louisiana.
Se ne andò senza rivelare un solo segreto cosmico con il quale, con ogni probabilità, aveva un rapporto diretto.
Il fatto è che prima del lancio dei razzi di classe Apollo, i cosmonauti americani volavano con il programma Mercury / dal 1961 al 1963 / e il programma Gemini / dal 1365 all'1E66 / su navi con lo stesso nome.
Il primo di una serie di veicoli Gemini è stato ufficialmente registrato come Gemini-Z con gli astronauti W. Griss e D. Young. Il 23 marzo 1965 eseguì manovre in orbita. Il destino delle navi Gemini 1 e Gemini 2 non è noto. Ciò non avrebbe sollevato dubbi se non fosse accaduto un evento straordinario.
Il 26 marzo 1991, un'unità navale statunitense raccolse una capsula Gemini con un astronauta a bordo nell'oceano, ricevendo da lui un radiogramma.
Ufficialmente, la NASA ha lasciato questo evento senza commenti: non una parola sul comandante della nave Charles Ginson, sulla sua scomparsa e sul ritorno miracoloso. Dove era lui? Che cosa hai fatto?
I privati alla NASA suggeriscono che qui abbiamo a che fare con qualcosa di inspiegabile.
"Abbiamo perso il contatto con il comandante Ginson 3 ore e 58 minuti dopo il lancio", ha detto un portavoce della NASA. - Poiché la missione era segreta, non potevamo dirlo pubblicamente. Nei nostri documenti, Charles Ginson appare come una persona che è esplosa senza lasciare traccia.
“Fisicamente, sta bene”, ha detto un dipendente della NASA ai corrispondenti americani, “ma completamente disorientato. Non rende conto della sua assenza sulla Terra da 23 anni! Lo stato mentale dell'astronauta è scadente. Le sue parole e non possono essere collegate in un tutto. Alla domanda su dove fosse, se comunicasse con gli abitanti dello spazio o con altre forze soprannaturali, Ginson risponde invariabilmente: "Mai più!.. Devi capire … Questi sono i nostri nemici". Ulteriori domande causano isteriche.
Come può una persona vivere 38 anni con una scorta di carburante, cibo e acqua per 6 mesi? Senza la partecipazione di "forze extraterrestri" sarebbe impossibile!
Mentre il comandante Ginson era messo in quarantena alla base dell'aeronautica militare Edward in California, 12 giornalisti stavano costantemente vicino alla base, contando su materiale sensazionale. Un gruppo di psicoanalisti appositamente formato ha cercato di ottenere informazioni da Ginson sulla sua fantastica avventura. Il famoso mago polacco Krzysztof Bullyszko ha annunciato attraverso i media che l'astronauta avrebbe presto parlato e ciò che ha detto avrebbe scosso il mondo.
Il re missilistico Berna avrebbe potuto fornire informazioni non meno sorprendenti al riguardo? von Braun. Nel 1976, la rivista "Esotera" pubblicò la sua dichiarazione sull'incomprensibile deviazione del razzo "JUNO-2" dalla sua traiettoria verso la luna: "Ci sono forze extraterrestri, la cui posizione ancora non conosciamo e che sono molto più forti di quanto pensassimo in precedenza … Non ho il diritto di aggiungere altro al riguardo. In un futuro non troppo lontano, saremo in grado di chiarire qualcosa quando entreremo in una connessione più stretta con queste forze ".
Tuttavia, non sentiremo più nulla da Wernher von Braun, e l'esercito, come sai, sa come mantenere i segreti.
Lyudmila Osokina
