Siamo abituati a urlare e scioccare i titoli della stampa, quindi siamo diventati troppo insensibili per molto tempo. Alcune cose che accadono nel mondo non vengono da noi percepite come un disastro o un potenziale disastro ambientale.
Le notizie sono controllate dai governi
C'è un impulso irresistibile nei media a fornire al pubblico notizie sensazionali non appena arrivano. Le sensazioni sono ulteriormente accentuate da titoli bizzarri e statistiche scioccanti. Il flusso di notizie sta facendo il suo lavoro correttamente. Se la sensazione successiva non ci spaventa o non ci scandalizza, colpisce la mente. Tuttavia, il problema è che le agenzie governative hanno il diritto di decidere quali notizie dovrebbero essere ignorate dalle masse. Informazioni silenziose, i ranghi più alti manipolano magistralmente le azioni della gente comune.
Cosa non è consuetudine rendere pubblico?
Quindi, ad esempio, il danno ambientale causato agli oceani del mondo è spesso sottovalutato. La marea nera è da tempo un argomento tabù che, in caso di pubblicità, può danneggiare i bilanci della regione Asia-Pacifico. Le notizie riguardanti la collisione di petroliere con il petrolio non dovrebbero essere rese pubbliche. Ci sono molti di questi esempi. Nel mondo, sia a livello regionale che globale, ci sono molti eventi di cui la maggior parte delle persone non verrà mai a conoscenza.
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Incidente di ottobre nel Pacifico
A metà ottobre, due petroliere si sono scontrate a ovest del Bella Bella Sanctuary, al largo della costa centrale della British Columbia, in Canada. Una nave è stata danneggiata e si è arenata. Il risultato è stato una fuoriuscita di petrolio lungo la costa dell'Oceano Pacifico.
Ecco cosa riporta la stampa canadese: “Il rimorchiatore si è arenato il 13 ottobre con 2.400 litri di petrolio a bordo. Dopo aver ricevuto un buco, la nave ha versato il suo contenuto nell'Oceano Pacifico, dove, oltre al petrolio, c'erano contaminanti dalla sala macchine . I subacquei hanno riferito di essere stati in grado di rimuovere 1.200 litri di una miscela di olio e acqua di mare. Tuttavia, ci sono ancora diverse migliaia di litri di gasolio a bordo.
I contaminanti hanno causato la morte dei crostacei
La fuoriuscita di petrolio ha immediatamente provocato la chiusura dei molluschi bivalvi che popolano i canali Seaforth e Gale Passage. Ciò ha apportato le proprie modifiche al lavoro della pesca. Pertanto, la catastrofe ecologica ha danneggiato lo sviluppo ecologico della regione.
Mancanza di risposta da parte dei legislatori canadesi
Tuttavia, questa notizia non è apparsa sui media. E questo nonostante il fatto che nel prossimo futuro si prevede di approvare una legge che obbligherà le compagnie petrolifere a controllare le fuoriuscite di petrolio sulla terraferma. La mancanza di interesse internazionale per la notizia è tanto più strana considerando la recente visita reale nella British Columbia. È stato organizzato per sottolineare l'importanza di mantenere un ambiente ecologico sano lungo la costa. Ciò dimostra ancora una volta quanto poco stiano facendo i legislatori canadesi per creare misure preventive che affrontino efficacemente tali disastri.
Accesso all'Oceano Pacifico
La costa centrale della Columbia Britannica fornisce al Canada l'accesso all'Oceano Pacifico. D'altra parte, questa regione è, infatti, un canale per il trasporto di petrolio e gas naturale liquefatto dalla vicina provincia dell'Alberta, principale fornitore di materie prime del Paese. Purtroppo, l'incidente accaduto in ottobre è quasi di routine nella Columbia Britannica. Con un'adeguata pubblicità, questo potrebbe provocare una vera ondata di proteste. Tuttavia, anche adesso, gli attivisti ambientali chiederanno un divieto totale al movimento delle petroliere lungo la costa centrale.
La regione ha la reputazione di essere uno dei luoghi più incontaminati e desolati della Terra. E il Canada è uno dei maggiori esportatori di petrolio al mondo. Quasi tutto il flusso di esportazione è diretto ai vicini Stati Uniti d'America. La maggior parte delle riserve petrolifere del paese si trova nelle sabbie bituminose dell'Alberta. Così ogni giorno migliaia di litri di petrolio attraversano la costa centrale e il governo federale non regola in alcun modo questa situazione. Sembra che le strutture di governo abbiano adottato una posizione di totale non interferenza.
Nessun divieto di circolazione previsto
Piuttosto che accettare un divieto di traffico, il governo liberale, guidato dal primo ministro Justin Trudeau, ha proposto di istituire un fondo per rimuovere gli effetti delle fuoriuscite di petrolio. Le autorità canadesi non sono dispiaciute di spendere $ 1,5 miliardi per questo.
Inga Kaisina
