Guardando le vecchie riviste, puoi trovare progetti di dispositivi e meccanismi davvero meravigliosi e incredibili, per di più, realmente costruiti. Non modelli, ma possiamo dire: prototipi. Perché e perché non sono entrati nella serie e "non hanno cambiato il mondo" è difficile da dire - forse non tutto è così roseo come descrivono questi articoli, o forse la "cospirazione mondiale".
Nel numero di dicembre 1932 della rivista Popular Science, fu pubblicato un articolo su un'auto insolita. Devo dire che il dispositivo ha impressionato così tanto la redazione che è stato posto sulla copertina. Abbiamo anche letto dell'incredibile macchina pneumatica.
L'elica a quattro pale ha una protezione in rete.
Scalare ripide colline ricoperte di ghiaccio scivoloso è solo un'impresa possibile per la curiosa macchina aerea recentemente testata a Detroit, nel Michigan. Un'elica a quattro pale azionata da un motore da 100 cavalli la tira come un aeroplano. Poiché le ruote ruotano liberamente senza essere azionate dal motore, non hanno bisogno di aderire al suolo come su una macchina convenzionale. Quindi, il veicolo pneumatico può viaggiare su strade fangose o arrampicarsi su colline scivolose senza alcun problema.
La vista è antiestetica, ma più veloce, più economica, più spaziosa!
Per mantenere l'auto sulla strada quando si viaggia ad alta velocità, la parte anteriore della parte superiore del corpo è inclinata in modo che il flusso d'aria dall'elica spinga l'auto verso il basso. Secondo i risultati dei test e un rapporto dell'inventore, l'elica da cinque piedi quadruplica le tradizionali ruote motrici posteriori e consente di trasportare facilmente da sei a otto persone.
Pagina da Popular Science, dicembre 1932.
Si dice che la strana macchina, con un passo di 132 pollici e un peso di circa 1.500 libbre, raggiunga i 130 km / h e copra trenta miglia per gallone di carburante (50 km per 4,5 litri).
Video promozionale:
