Tra le Bermuda, Porto Rico e la punta meridionale della Florida, c'è una misteriosa zona geografica chiamata Triangolo delle Bermuda. In questo luogo si svolgono eventi, che a volte semplicemente non possono essere spiegati. Con invidiabile regolarità, ci sono messaggi su misteriosi fenomeni e incidenti che si verificano lì.
Lo scrittore V. Gaddis, indagando sulle circostanze della morte degli aerei dalla base di Fort Lauderdale, è stato uno dei primi ad attirare l'attenzione sul fatto che quest'area è nota da decenni tra piloti e marinai. Inoltre, l'autore è rimasto colpito dal fatto che quasi tutti coloro che hanno visitato il Triangolo delle Bermuda in situazioni insolite erano estremamente riluttanti a descrivere le situazioni in cui si sono trovati. L'impressione è stata che qualche motivo non consente alle persone di condividere queste informazioni.
Tanto più strana è sembrata allo scrittore la risposta ufficiale alla sua inchiesta sulle statistiche dei disastri in questo luogo da parte della Guardia Costiera. Invece della prevista risposta ufficiale di un normale funzionario con un elenco di navi affondate, ha ricevuto un messaggio arrabbiato dal vice capo della guardia costiera. L'essenza del messaggio era che le statistiche sono le stesse di qualsiasi altra area costiera. Inoltre, è stato fortemente sconsigliato pubblicare in open source tutte le "voci e speculazioni" diffuse dai residenti locali e dai capitani delle navi della costa orientale, in quanto ciò potrebbe avere conseguenze negative sia per le spedizioni nella regione che per la futura carriera dell'autore.
Ricevuta una simile risposta, Gaddis, con ancora maggiore tenacia, si è addentrato nella soluzione di questo difficile indovinello … Quasi subito è apparso chiaro che le statistiche ufficiali degli incidenti differiscono notevolmente da quella reale e il numero di incidenti, emergenze e schianti nelle acque del Triangolo è volutamente sottostimato. Solo nei casi in cui il caso non può essere "messo a tacere", viene data una mossa ufficiale e le informazioni al riguardo diventano aperte al pubblico in generale.
La prima vittima ufficiale del Triangolo nel 1918 fu l'enorme nave Cyclops, lunga circa 200 metri, che trasportava carbone per l'esercito americano. Era la nave da carico secco più recente con un eccellente track record e grazie dal Dipartimento di Stato degli Stati Uniti. Durante il suo ultimo viaggio, la nave è partita con 306 passeggeri e decine di migliaia di tonnellate di minerale a bordo. Diverse ore dopo essere entrato nella zona anomala, la comunicazione con lui è stata interrotta. Le ricerche, che all'epoca erano condotte quasi con tutti i mezzi gratuitamente, non fruttarono nulla.
La morte di trecento persone e mezzo e la perdita di una delle più grandi navi portarinfuse in quel momento furono un duro colpo per l'immagine degli Stati Uniti, tuttavia non furono espresse ragioni oggettive per un tale disastro.
Successive catastrofi ufficiali avvennero con invidiabile frequenza e, come nel caso dei "Ciclopi", furono caratterizzate dalla loro repentinità e inspiegabilità. La scomparsa di cinque aerosiluranti e un velivolo di soccorso anfibio nel 1945, la scomparsa della petroliera Sea Queen nel 1965, il disastro delle portarinfuse Nereida e Proteus nei primi anni '40: questo non è un elenco completo delle sole vittime ufficiali del Triangolo.
La storia più terribile è l'incidente con la goletta "Carroll Deering", avvenuto nel 1921. La nave fu vista l'ultima volta il 29 gennaio 1921, mentre navigava a vele spiegate vicino a Lookout. L'equipaggio è stato persino avvistato sulla nave e un fotografo al faro di Capo ha scattato una foto al bellissimo veliero. Due giorni dopo, la goletta è stata vista a terra a circa cento miglia da dove era stata vista l'ultima volta. Le è stata inviata una squadra di soccorso, tuttavia, non ha trovato nessuno sulla nave. L'impressione era che l'intero equipaggio ei passeggeri, abbandonando i loro affari, lasciassero improvvisamente la nave, senza portare con sé alcuna cosa di valore, niente cibo, nemmeno un diario di bordo!
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Secondo la Guardia Costiera della Florida, che ha "statistiche come ogni altra regione", 6 navi e 10 aerei sono scomparsi nel Triangolo delle Bermuda negli ultimi cento anni. Tuttavia, alcuni ricercatori non condividono questo ottimismo. Gli appassionati coinvolti negli enigmi del Triangolo citano privatamente numeri completamente diversi di vittime del "luogo del diavolo": circa 80 navi e 20 aerei.
Charles Berlitz, che studia questo fenomeno da più di 30 anni, ha pubblicato un libro sul Triangolo delle Bermuda, in cui cita le testimonianze di circa trecento testimoni oculari di strani incidenti nelle acque del Triangolo. Il suo libro su questi eventi ha resistito a diverse ristampe dal 1974 e gli scettici non possono ancora confutare la maggior parte delle prove presentate in esso.
Quali sono le fonti della spiegazione ufficiale di queste misteriose sparizioni di navi e aerei? Stranamente, ma anche il mondo scientifico riconosce i fatti dell '"anormalità" di questa regione. Le interruzioni regolari nella comunicazione e le tempeste improvvise e inspiegabili che si verificano in essa non hanno ancora alcuna interpretazione scientifica. Ci sono idee sulle emissioni di metano dal fondo del mare, così come sugli infrasuoni, la cui fonte è il movimento delle placche tettoniche. Tuttavia, nessuno può ancora dire come le loro conseguenze possano portare alla morte delle navi o alla scomparsa degli equipaggi.
I punti di vista alternativi forniscono una varietà di teorie: dal rapimento di navi o dei loro equipaggi da parte di alieni all'esistenza di portali nello spazio-tempo nelle acque del Triangolo, cadendo in cui navi e aerei possono scomparire dalla nostra realtà, spostandosi in un altro tempo o in un altro luogo. Una prova indiretta di ciò è un fatto interessante avvenuto nel 2010. Un radioamatore americano ha sentito uno strano segnale in onda che lo ha colpito per il suo arcaismo. Sulla frequenza usata negli anni '30, qualcuno trasmetteva segnali di aiuto; il radioamatore non è riuscito a trovare il segnale, tuttavia, ha determinato la direzione di trasmissione abbastanza accuratamente - era in direzione del Triangolo delle Bermuda.
Misteriosi incidenti accadono in questo luogo e ora. Nonostante lo sviluppo delle comunicazioni e della navigazione, nel Triangolo delle Bermuda si verificano ancora fenomeni anomali. Alcuni dei seguaci di Berlitz vogliono organizzare una spedizione a tutti gli effetti per studiarli. I suoi risultati aiuteranno a chiarire molti fenomeni e misteri che sono ancora nascosti all'umanità …
