Per ragioni inspiegabili, aerei e navi insieme ai passeggeri scompaiono nell'Oceano Atlantico. Anche i detriti scompaiono. Il nome "Triangolo delle Bermuda" è stato coniato dallo scrittore americano di fantascienza Vincent Gaddis.
Bruce Gernon è l'unico pilota sopravvissuto dopo strani eventi in questa zona anomala.
La storia del pilota è sorprendente. Nel dicembre 1970, lui e suo padre volarono dalle Bahamas e si diressero verso la Florida. Guadagnando quota, Bruce Gernon notò una strana nuvola semicircolare. L'aereo era dentro di lui. All'improvviso si fece buio e piccole luci scintillarono intorno. Bruce Gernon ha visto un tunnel nell'oscurità e ha mandato l'aereo lì, e poi è iniziato qualcosa di incredibile.
“Una volta nel tunnel, intorno al mio aereo hanno cominciato a formarsi strane linee che ruotavano in senso antiorario. Tutta la mia attenzione però mi sono concentrata sull'uscita dal tunnel, avevo molta paura di confondere i lati dell'ingresso e dell'uscita dal tunnel.
Allo stesso tempo sono successe cose strane e nel tempo, secondo le mie sensazioni, ci è voluta circa mezz'ora per uscire dal tunnel, ma in realtà è successo tutto in 20 secondi”, ricorda il pilota.
C'era un cielo azzurro alla fine del tunnel, ma era troppo presto per gioire. Tutti i dispositivi sono fuori servizio. L'ago della bussola girava come un matto. Tuttavia, Gernon è stato in grado di contattare il suolo, ma il dispatcher ha detto che non poteva vederlo sul radar.
Dopo un po ', l'aereo è apparso sullo schermo del radar. Si è scoperto che l'aereo era già sopra la Florida. Ma secondo tutti i calcoli, l'aereo avrebbe dovuto essere qui solo in un'ora e mezza.
Gli scienziati dicono che la formazione di vortici potrebbe essere la ragione del movimento anormalmente veloce dell'aereo. Nell'Oceano Atlantico, tali vortici sono prodotti dalla Corrente del Golfo. I satelliti spesso scattano foto che catturano correnti super potenti sotto forma di vortici. A loro volta, i vortici creano flussi di aria rarefatta che si diffondono dal centro del vortice verticalmente verso l'alto. Si ritiene che tali formazioni vorticose siano in grado di influenzare il corso del tempo.
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Anche Cristoforo Colombo ha scritto di questa zona ai suoi tempi. Navigando nel Mar dei Sargassi, il navigatore osservava fenomeni incomprensibili, a causa dei quali di tanto in tanto l'intero equipaggio cadeva nel panico. Ha anche scritto di frequenti guasti alla bussola e lampi di luce intensa sul mare.
Il 4 marzo 1918, dal molo dell'isola di Barbados, un vettore di carbone "Cyclops" partì verso il porto di Norfolk con 308 persone a bordo. Entrando nelle acque del Triangolo delle Bermuda, una delle navi più grandi degli Stati Uniti è scomparsa, senza lasciare traccia o dando un segnale di SOS.
Tuttavia, il Triangolo delle Bermuda ha guadagnato fama mondiale dopo la scomparsa di 19 aerosiluranti Avenger il 5 dicembre 1945. Alle 14 gli aerei decollarono e dopo due ore la comunicazione con loro fu persa. Prima di allora, il pilota di uno degli aerei aveva riferito che l'aereo aveva perso la rotta e intorno a lui stavano accadendo cose inspiegabili.
Gli scienziati sono dell'opinione che frequenti interruzioni della tecnologia nel Triangolo delle Bermuda siano causate da esplosioni di attività geomagnetica, che a loro volta causano la curvatura dello spazio e del tempo.
Dottore in Scienze Mediche, il professor Boris Ostrovsky ha dedicato tutta la sua vita a questa anomalia. Secondo lo scienziato, tutti i misteri in questa zona possono essere spiegati da processi tettonici. Un'onda infrasonica si verifica prima di un terremoto sottomarino. Gli animali sentono gli infrasuoni e lasciano rapidamente il territorio pericoloso. Ma per il nostro orecchio, queste vibrazioni sonore sono inaccessibili. Tuttavia, gli infrasuoni influiscono sulla psiche umana: creano una sensazione di paura e panico.
Durante i terremoti sottomarini e le vibrazioni di una gigantesca massa d'acqua, le vibrazioni vengono trasmesse nell'atmosfera, quindi raggiungono la ionosfera e vengono riflesse tra la ionosfera e la superficie dell'oceano. Gli aerei in condizioni così difficili perdono il loro orientamento.
C'è anche un'opinione secondo cui la struttura del metallo cambia a causa di influenze elettromagnetiche. Forse è anche qui che si dovrebbero ricercare le cause dei disastri.
Il 5 dicembre 1872, la nave "Maria Celeste" fu scoperta a 600 chilometri da Gibilterra. Nessuna persona, viva o morta, è stata trovata a bordo. La nave stessa ha dato una strana impressione. C'era acqua tra le paratie e i ponti. Tutti i coperchi dei boccaporti sono stati accuratamente rimossi, la nave sembrava essere intatta, non c'erano segni di essere stati colti da una violenta tempesta. La scialuppa di salvataggio era a posto. L'ulteriore destino dell'equipaggio è avvolto nel mistero.
Nel corso della storia dello studio del Triangolo delle Bermuda sono state avanzate centinaia di ipotesi, sono stati scritti centinaia di libri e sono stati condotti molti esperimenti. Tuttavia, il mistero di questa zona anomala rimane irrisolto. E mancano ancora navi e aerei.
