L'Artico, con le sue gigantesche riserve di idrocarburi, si sta rapidamente trasformando in un'arena di confronto tra la Russia e l'Occidente collettivo. Gli Stati Uniti minacciano di trasformare la rotta del Mare del Nord in una rotta comune, implicando una rotta americana, e stanno addestrando la propria flotta ad operare nell'estremo nord. Come risponderà il nostro Paese alla militarizzazione della zona artica?
Oggi, gli Stati Uniti hanno solo due rompighiaccio che non sono della prima freschezza, su cui il Pentagono può in qualche modo contare quando scorta le sue navi. Se queste vecchie navi si rompono e gli americani che sono saliti nell'Artico devono chiedere aiuto ai russi, non ci sarà vergogna. Gli Stati Uniti hanno ordinato una serie di nuovi rompighiaccio, ma questo è un processo molto lento e dovranno aspettare per molti anni guide affidabili sul ghiaccio.
In teoria, la Norvegia può fornire loro assistenza militare nell'estremo nord. Oslo ha il KV Svalbard, un rompighiaccio di pattuglia, armato con un cannone da 76 mm e un elicottero multiuso. In precedenza è stato riferito che il Canada avrebbe costruito sul progetto della norvegese "Svalbard" da 6 a 8 navi di questo tipo, ma finora ciò non è accaduto. Probabilmente dovremmo aspettarci notizie su questo argomento, poiché il Canada, sentendo il sostegno degli Stati Uniti, si è dichiarato pronto, se necessario, a combattere con la Russia per la sua parte dell'Artico.
Quindi, c'è la probabilità di un conflitto armato nell'Artico. Come può rispondere il nostro Paese?
Prima di tutto, è necessario ricordare che abbiamo buone tradizioni di armare gli stessi rompighiaccio. Nei travagliati anni Trenta del secolo scorso, durante lo sviluppo delle navi del Progetto 51, prevedevano la possibilità di installare diversi supporti di artiglieria di 130 mm e 76 mm di calibro, oltre a mitragliatrici pesanti. Tutte le navi di quella serie sopravvissero alla Grande Guerra Patriottica, prendendo parte alle ostilità.
Questa esperienza è stata presa in considerazione nella progettazione dei rompighiaccio nucleari. Ad esempio, se necessario, il "Lenin" poteva essere dotato di quattro cannoni automatici da 45 mm, c'erano cantine per munizioni e altre attrezzature. Tutte le armi e le munizioni per le navi a propulsione nucleare sovietici erano conservate con prudenza nei loro porti di origine. I rompighiaccio del progetto Arktika possono trasportare due doppi supporti di artiglieria AK-726 di calibro 76 mm e quattro fucili d'assalto AK-630 a sei canne di calibro 30 mm.
Così, la nostra flotta rompighiaccio, la più potente del mondo, nel qual caso rappresentava una forza militare impressionante nell'Artico. La Russia ha anche la sua tradizione di pattugliatori rompighiaccio.
Nel 1957, l'unica nave pattuglia di frontiera della classe ghiaccio Purga fu varata nella serie 52. Durante gli anni di servizio nell'estremo nord, ha fermato 26 navi straniere che hanno violato i nostri confini. Negli anni Sessanta, sulla base dei rompighiaccio del Progetto 97, fu creata una serie di pattugliatori 97P, che potevano trasportare armi di artiglieria e un elicottero. Il loro obiettivo era cacciare i rompighiaccio americani e canadesi dalla zona artica sovietica, dove si sono trovati "accidentalmente". Finalmente, la nave pattuglia di frontiera Polar Star del 1 ° grado del progetto 22100 Okean è in servizio, altre due sono in costruzione. Possono essere utilizzati sia nell'estremo nord che ai tropici. Le navi sono dotate di armi di artiglieria, ma possono anche trasportare missili.
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Le informazioni sul varo della nave pattuglia di testa 23550 "Arktika" per le esigenze del Ministero della Difesa della RF chiamato "Ivan Papanin" hanno suscitato grande interesse. Ci saranno solo due di loro nella serie, il secondo porterà il nome "Nikolai Zubov". In termini di dimensioni, le navi appartengono alla classe dei cacciatorpediniere e sono adattate per servire sia in condizioni artiche che tropicali. In movimento, sono in grado di rompere il ghiaccio spesso 1 metro, ma un ostacolo spesso 1,7 metri obbedirà anche alle navi.
L'armamento è composto da cannoni ad arco AK-176MA da 76 mm e da un elicottero Ka-27. Trasportano anche due motoscafi Raptor e un hovercraft. È consentita la possibilità di installare otto missili da crociera Caliber. Ammettiamolo, la US Navy AUG non fermerà queste navi. Ed è difficile immaginare che il gruppo di portaerei della US Navy fosse oltre il Circolo Polare Artico.
In effetti, abbiamo davanti a noi navi moderne multiuso. Il loro compito è pattugliare la rotta del Mare del Nord, che acquista importanza ogni giorno. Se necessario, "Papanin" e "Zubov" potranno fermare l'intruso e portarlo al seguito. Aiuteranno anche le navi in difficoltà. Grazie ad attrezzature specializzate, due delle nostre navi potranno svolgere le funzioni di motovedette, tenendo d'occhio le acque artiche.
In altre parole, abbiamo davanti a noi i futuri "controllori del traffico" sulla rotta del Mare del Nord, che mantengono l'ordine e forniscono tempestivamente assistenza in condizioni climatiche difficili. Purtroppo, a causa di problemi di finanziamento, le scadenze per il completamento del Papanin e la posa dello Zubov vengono continuamente spostate, a cui le autorità competenti dovrebbero prestare molta attenzione.
Autore: Sergey Marzhetsky
