I dispositivi che hanno davvero migliorato la vita umana - come l'elettricità, il telefono e l'aereo - sono stati creati da persone che credono appassionatamente che le loro invenzioni renderanno il mondo un posto migliore. Sembra che Troy Reed di Tulsa, Oklahoma, sia quel tipo di persona. Reed ha inventato e brevettato un motore che non consuma carburante e non emette gas nocivi. È abbastanza potente da far funzionare un generatore da 7000 watt.
Reed, 57 anni, ha anche inventato un'auto chiamata Surge, che utilizza la sua nuova tecnologia. A differenza di un'auto elettrica convenzionale, Reed's Surge non ha bisogno di essere collegato per ricaricarsi. L'auto si ricarica durante la guida in autostrada a velocità fino a 85 mph.
L'idea di questa tecnologia è venuta a Reed nel 1959, quando lavorava come macchinista, guadagnando 70 centesimi l'ora. Trent'anni dopo, nel 1989, riuscì a realizzare quei sogni girando la manovella che mise in moto il primo motore magnetico di Reed. Questo prototipo era alto due metri, pesava oltre 220 kg, aveva quattro parti mobili e alimentava un generatore da 500 W.
Da allora, Reed ha aggiornato il suo motore. Ora è alimentato da una batteria per auto (che viene ricaricata da un generatore), è alto 50 cm, pesa meno di 90 kg, ha una parte mobile e funziona con un generatore da 7000 W.
Il motore utilizza un albero orizzontale con più magneti. Sopra l'albero ci sono quattro pistoni verticali caricati a molla con un magnete all'estremità più vicina all'albero. Quando la maniglia ruota, l'albero orizzontale ruota ei pistoni magnetici caricati a molla si muovono su e giù, provocando il movimento dell'albero e del campo di forza magnetica. Una volta che l'albero è in movimento, continua a ruotare fino a quando non viene applicato il freno.
Viene mostrata una vista laterale del motore magnetico di Reed (brevetto USP n. 5,742,111)
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Invece di spostare i pistoni, l'ultimo motore utilizza un sistema elettronico e magneti fissi per avviare e controllare il movimento dell'albero. Di conseguenza, l'unica parte mobile del motore è l'albero orizzontale. Nel modello attuale, l'albero gira su cuscinetti, ma Reed ha detto che il modello di produzione non avrebbe cuscinetti. L'albero sarà invece sospeso magneticamente all'interno dell'alloggiamento del motore.
Se il motore di Reed funziona bene come dice, è una svolta tecnologica piuttosto sorprendente. Ciò significa che una persona può vivere dove vuole, con tutte le comodità, e non dovrà mai pagare l'elettricità. Puoi andare al lavoro o altrove senza consumare carburante. E soprattutto: puoi fare queste cose senza inquinare l'ambiente.
