In che modo i corsari differivano dai pirati e come i bucanieri cacciavano sulla terra e in mare
Filibustieri, corsari, bucanieri, pirati: questi concetti sono spesso usati in modo intercambiabile nella finzione e nel cinema. Ma in realtà ognuna di queste parole aveva i suoi significati, che si trasformavano nel tempo e acquisivano nuove sfumature semantiche. Perché la pirateria ha tanti nomi e come non confondersi in essi. - MV è stato chiesto dallo storico Dmitry Kopelev.
La pirateria non è mai stata un concetto univoco: ha sempre assunto forme specifiche e variate a seconda del territorio, del quadro giuridico e delle circostanze specifiche. Ciò si è manifestato in modo particolarmente vivido all'incrocio delle sfere di influenza geopolitiche, dove gli interessi di varie potenze navali si scontrarono - tali "zone crepuscolari" erano i Caraibi, dove Spagna, Francia e Gran Bretagna gareggiavano per territori, il Mar Mediterraneo, che divenne una zona di collisione tra il mondo cristiano e quello musulmano, così come il Mar Nero, dove l'Impero Ottomano, la Rzeczpospolita e la Moscovia hanno combattuto per l'influenza. C'erano molti nomi sinonimi per le persone impegnate in rapina in mare; nel tempo, i loro valori originari si sono trasformati. Non è possibile tracciare una linea chiara tra questi concetti,tuttavia, c'erano alcune differenze fondamentali.
Rapina legalizzata: corsari, corsari e corsari
Nelle regioni sopra elencate si sono formate specifiche forme di rapina in mare, coinvolte in rapporti complessi e contraddittori con le autorità, con le quali i rapinatori erano strettamente legati da interessi finanziari e politici. Le autorità manipolavano abilmente i marginali armati, usandoli per cacciare i concorrenti, e i ladri, approfittando della mancanza di regole chiare del gioco, ricattavano l'amministrazione coloniale. Ad esempio, corsari, corsari o corsari hanno ricevuto un certificato dalle autorità che consente loro di utilizzare navi armate per sequestrare navi mercantili nemiche. Così, la rapina si è trasformata in una forma legalizzata di azione militare. Emettendo una lettera di marca, lo stato era in grado di controllare e regolare le azioni dei ladri: ad esempio, ai corsari era vietato condividere il bottino da soli,e severe sanzioni furono imposte per averlo nascosto; inoltre non potevano rapinare le navi dello stato che aveva emesso la lettera di marca e le navi dei suoi alleati.
Fondamentalmente, tre termini che provengono da lingue diverse significano la stessa cosa. La parola "corsaro" deriva dal lat. sapire - "prendere possesso, impadronirsi". In Europa, la parola "corsaro" era usata principalmente nei paesi del Mar Baltico e del Mare del Nord: era usato l'olandese karen, che combinava i significati "sequestrare, saccheggiare, rubare" e kaper - "nave marittima leggera". Il termine "privatires" è stato utilizzato principalmente nei paesi di lingua inglese - è basato sul lat. privatus ("privato, non ufficiale"). Questo concetto è stato utilizzato contemporaneamente per designare una nave privata armata, presidiata da un privato, e per il suo comandante, nonché i membri dell'equipaggio. Gli individui impegnati nel corsaro nei paesi della regione mediterranea erano chiamati corsari (dal latino currere - "correre", cursus - "correre, nuotare", cursorius - "veloce, facile in movimento").
A causa delle sottili, non sempre evidenti differenze tra corsaro e pirateria - rapina in mare gratuita, le cui vittime erano navi indipendentemente dall'appartenenza a uno stato particolare - i concetti di "corsaro", "corsaro" e "privato" furono usati con una connotazione ambigua, e spesso fungeva da sinonimo di "pirata". Ad esempio, i famosi corsari francesi Francesco I e Luigi XIV erano corsari, il che non ha impedito ad alcuni di loro di agire con metodi "pirata" e spesso di diventare pirati.
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Filibustieri: corsari contro l'espansione spagnola
La parola "ostruzionismo" compare per la prima volta nel Rapporto di viaggio del navigatore francese Daniel Lerbecq, sierre de Chambray, che visitò le Antille francesi nel 1642. Nel 1660, questo concetto è ampiamente diffuso nelle Indie occidentali e si trasforma nel termine collettivo "filibusta" e "ostruzionismo" (olandese vrijbuiter, inglese flibutor, ostruzionismo, spagnolo ostruzionismo, francese flibustier). Questo concetto è stato spesso applicato a corsari e avventurieri che cacciavano nei Caraibi e facevano affidamento sul sostegno dei governi di Francia, Inghilterra e Repubblica delle Province Unite, interessati alla cattura delle isole spagnole. Questo nome è basato sull'antico vribute russo, vributeur, cioè "un ladro dalla strada maestra".
I freebooster si muovevano su piccole ma manovrabili imbarcazioni di venti metri (“flibots”) con una capienza fino a 25-30 persone. Questi potrebbero essere sloop, barche o brigantini a un albero. I filibustieri controllavano perfettamente la vela e conoscevano le correnti sottomarine, il che consentiva loro di manovrare abilmente tra le isole e avvicinarsi istantaneamente alla nave prevista, aumentando bruscamente la velocità.
Rogue Rogues: Proibisce
I francesi si avvicinarono in larga misura alla parola "pirata" comunemente conosciuta oggi nei secoli XVI-XVII. forban - "bandito", "ladro". Discendente dal francese antico. forbannir, firbannjan ("espellere, mandare in esilio"), la parola "forban" significava un emarginato, rifiutato dalla società, una persona che si imbarcò in una rapina in mare a mano armata per motivi di arricchimento e divenne un pirata. Si credeva che i proibiti fossero molto pericolosi e si credeva che i francesi o gli inglesi fossero più umani dei ladri spagnoli.
I proibiti spesso diventavano disertori. Alla fine della guerra tra la Francia e la coalizione di Augusta, il numero dei rapinatori di mare aumentò più volte: i Forbani attirarono attivamente la popolazione locale nelle loro file. Le autorità coloniali hanno cercato di contrastare il reclutamento dei pirati promettendo generose ricompense a coloro che rifiutano l'offerta di diventare un precursore e segnalando coloro che lo hanno fatto. Ma questo non ha aiutato.
Island Hunters: Buccaneers
I bucanieri (boucanier francese, boucaner; bucaniere inglese) erano cacciatori di foreste di coloni francesi che si stabilirono all'inizio del XVII secolo sulle isole dei Caraibi, appartenenti alla Spagna. I ricercatori vedono le radici del concetto di boucan nelle lingue indiane: questa parola o la sua consonante significa carne affumicata o una griglia per fumare. Allo stesso tempo, tra gli immigrati britannici e i marinai itineranti c'era un'altra designazione vicina alla versione francese di "bucaniere": chiamavano i cacciatori dell'isola "cow killers" ("cow killers").
I bucanieri si unirono in artelli di cinque o sei persone. Tali artelli vivevano nella foresta in modo sedentario, senza lasciare il posto per diversi mesi, e solo occasionalmente i cacciatori visitavano gli insediamenti per vendere il loro pescato e rifornire le scorte. I bucanieri erano abili tiratori, ma preferivano prendere la preda non con armi da fuoco, ma usando machete o sciabole corsari. In cappelli rotondi, pantaloni di tela tagliati, stivali di pelle di cinghiale e camicie gelate di sangue animale, sembravano teppisti crudeli.
I bucanieri erano anche coinvolti nel contrabbando e nel rapinare navi mercantili europee. Le azioni delle autorità spagnole, che hanno sterminato gli animali per privare i ladri delle loro fonti di sostentamento, hanno solo suscitato in loro odio.
Non è chiaro cosa sia venuto prima: caccia o rapina in mare. La popolazione delle isole era estremamente eterogenea. Queste persone di origini diverse, che sono state unite dalla guerra contro gli spagnoli, hanno scelto per sé un'ampia varietà di attività. Ovviamente, la pirateria avrebbe potuto servire da aiuto ad altri mestieri, compresa la caccia e la preparazione della carne, perché i marinai avevano bisogno di provviste sufficienti. Dal 1680 al 1690, la parola "bucaniere" cessò di essere associata alla professione di cacciatore e cominciò a denotare una persona che andava in mare a scopo di rapina - "bucaniere". Da qui l'uso diffuso di questo concetto insieme a un ladro di mare, pirata, proibito che inseguiva e rapinava navi mercantili a scopo di lucro.
Una classificazione unica, una volta per tutte, delle imbarcazioni pirata è difficilmente possibile a causa dell'ambiguità e della vaghezza della maggior parte dei concetti. Multidimensionale, permeato dalla complessità dei legami sociali, il mondo dei ladri di mare non si inserisce una volta per tutte nel quadro terminologico.
Autore: Dmitry Kopelev
