Rozenburg è una piccola città portuale ed ex comune nella parte occidentale dei Paesi Bassi, nella provincia dell'Olanda Meridionale. Dopo la seconda guerra mondiale, il porto di Rosenburg si sviluppò rapidamente dal fiume Nieuwe Maas verso il mare. Per far fronte al crescente traffico di merci marittime, alla fine degli anni '60 è stato costruito un nuovo canale di spedizione, parallelo all'esistente Nieuwe Waterweg.
Il canale Caland, che prende il nome dall'ingegnere civile olandese che costruì il Nieuwe-Waterweg, serviva navi da pesca pesanti come le navi portarinfuse e le petroliere in continua crescita che navigavano verso Europoort. Tuttavia, con l'aumentare delle dimensioni delle navi, l'ampio canale divenne presto difficile da navigare in caso di vento forte, in particolare vicino al ponte Calandbrug.
A metà degli anni '80, l'architetto Martin Strujis e l'artista Frans de Wit avevano il compito di creare una barriera antivento efficace ma di bell'aspetto. Il risultato del loro lavoro è stato il Rozenburg Windwall.
Il Rosenburg Windwall si presenta come un'installazione paesaggistica su larga scala e consiste di 125 singole lastre di cemento installate e fabbricate secondo uno schema specifico. Sono lunghi 1,75 chilometri e riducono la forza del vento del 75%. Nella parte meridionale del canale, le lastre sono realizzate a forma di semicerchio - 18 metri di larghezza e 25 metri di lunghezza. Tuttavia, più vicino al ponte Kalandbrug, le circonferenze delle formazioni semicircolari del Muro del vento diminuiscono e ogni muro è più vicino agli altri. In prossimità del ponte, la larghezza delle mura è di soli 4 metri. A nord i muri sono lastre semicircolari sostituite da lastre cubiche di 10 metri, che si trovano su un terrapieno con un'altezza di 15 metri, che generalmente consente di raggiungere gli stessi 25 metri degli altri tratti. La barriera mantiene questa forma fino alla fine, dove si trova lo stoccaggio del gas tra gli alberi.
Video promozionale:
