Le civiltà del passato avrebbero potuto avere macchine volanti di ogni tipo, dalle somiglianze dei moderni aeroplani ai viman e ai veicoli a forma di disco volante.
Ci sono molti posti al mondo che tutti chiamano piste di atterraggio di antiche civiltà e gli storici non ne sono affatto imbarazzati. Ma ora più in dettaglio su questi luoghi.
Inizierò con una delle città più importanti della civiltà Maya: Teotihuacan. Si potrebbe dire delle piramidi con una strana piattaforma, come per l'atterraggio, ma l'argomento è un po 'diverso.
Direttamente da queste piramidi, molto vicino alla città antica, si trova la cosiddetta "Strada dei Morti". Per quanto strano possa sembrare, questa è una strada diritta lunga 2,5 chilometri, che si interrompe ad un certo punto.
Cioè, inizia nell'antica città Maya e non porta da nessuna parte, il che è almeno strano e illogico. Molto probabilmente questo non è sufficiente per sostenere che questa strada è una pista, ma questo è solo un esempio.
Vai avanti. I prossimi sono il Gambia e l'aeroporto di Yundum, aperti alla fine del XX secolo (96), così come una pista costruita proprio sopra quella antica.
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È successo così che fosse lì, già all'aeroporto, c'era una linea con una lunghezza di 3,6 chilometri. Questa linea è stata costruita da grandi lastre di pietra monolitiche che erano perfettamente abbinate tra loro.
Intorno al 1996, la maggior parte di questa antica striscia era semplicemente ricoperta di asfalto, mentre piccole parti su entrambi i lati sono rimaste intatte. Cioè, la pista è stata leggermente più piccola di quella antica.
Certo, nessuno sa che tipo di antica striscia sul sito di un moderno aeroporto. La cosa divertente è che gli scienziati non erano nemmeno interessati a queste lastre monolitiche, erano semplicemente ricoperte di asfalto.
E l'ultima cosa che so sono le strisce sull'altopiano di Nazca. Non ci sono più città e insediamenti lì, rispetto alle due bande sopra descritte, ma tutto è fatto quasi nella stessa forma.
Da un'altezza puoi vedere che ci sono diverse grandi linee sull'altopiano di Nazca, lunghe ancora diversi chilometri. Anche per cosa era destinato, così come quando è apparso, è sconosciuto a nessuno.
Forse nel mondo da qualche altra parte ci sono queste "passerelle" più antiche secondo la mia versione, ma conosco solo circa 3 di questi luoghi in diverse parti del mondo.
Dubito che si possa trovare altra spiegazione per tali luoghi, oltre allo scopo dell'accelerazione al decollo e all'atterraggio di alcuni velivoli del passato.
Sebbene sia ovvio per me, non costringo nessuno a credere in questa versione, quindi sono affari di tutti. Ma non credo che gli antichi abbiano appena fatto molti chilometri di strade che partono dal nulla e non portano a nulla: sarebbe stupido.
