Durante la prima guerra mondiale, il sottomarino tedesco UB-65 era particolarmente famoso. Inoltre, il sottomarino doveva la sua popolarità non a gesta eroiche, ma ai fenomeni paranormali che lo accompagnarono per tutta la sua vita di servizio nella flotta.
Già durante la sua costruzione morirono quattro persone. E poco dopo, durante la prima immersione di prova, la barca non è potuta emergere per 20 ore e il suo equipaggio è quasi morto per mancanza d'aria.
Ma questi erano solo i primi anelli della catena di guai che attendeva il sottomarino in futuro.
Nell'autunno del 1917, quando l'UB-65 veniva armato, uno dei siluri esplose improvvisamente. L'esplosione ha ucciso l'ufficiale di guardia e quattro marinai. Questo incidente non solo ha continuato la serie di guai, ma ha anche segnato l'inizio degli eventi mistici sul sottomarino.
Solo pochi giorni dopo il tragico incidente, due marinai notarono la figura sfocata di un ufficiale recentemente scomparso, che, con le braccia incrociate sul petto, si trovava solo a prua del sottomarino.
Uno dei marinai rimase così scioccato dall'incidente che il giorno successivo scomparve dal sottomarino, sebbene sapesse che per questo sarebbe dovuto un tribunale. Cioè, la paura di un ripetuto incontro con il fantasma si è rivelata più forte della dura punizione della corte marziale.
Il resto dell'equipaggio del sottomarino dopo questo incidente era sotto la pressione di una paura costante e presto fu completamente demoralizzato.
È passato pochissimo tempo dall'apparizione del fantasma sul sottomarino, poiché il comandante del sottomarino è morto sulla riva. Il comando del sottomarino fu preso dal tenente comandante Gustav Schelle, sotto la cui guida il sottomarino fece la sua prima campagna militare. Tuttavia, questo volo dell'UB-65 non ebbe successo, poiché il sottomarino stesso quasi affondò …
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La successiva uscita in mare ha di nuovo sorpreso l'equipaggio del sottomarino: di nuovo si è visto il fantasma dell'ufficiale deceduto, che di nuovo ha instillato il terrore nei membri dell'equipaggio.
E quando la barca tornò dalla campagna alla base, uno degli ufficiali, sceso a terra, si gettò sotto le ruote dell'auto. Si diceva che una donna fosse coinvolta nell'incidente. Ma chissà quale motivo ha spinto il marinaio a suicidarsi?
Alla fine, il comando dell'aeronautica tedesca fu costretto a prestare attenzione alla strana barca. Hanno inviato specialisti: ingegneri e medici. Il primo ha esaminato la barca, il secondo l'equipaggio. Sia quelli che gli altri non hanno trovato nulla fuori dall'ordinario. Pertanto, il verdetto finale si riduceva al fatto che, molto probabilmente, la causa delle allucinazioni di massa erano i fumi nocivi dei meccanismi di lavoro.
Infine, l'ammiraglio von Schroeder ha espresso il suo atteggiamento nei confronti di ciò che sta accadendo su UB-65, dichiarando apertamente che tutte le voci su alcuni eventi mistici sul sottomarino sono del tutto prive di senso. Inoltre, ha sostenuto la sua conclusione dal fatto che ha trascorso l'intera notte sul sottomarino "dannato".
Dopo l'esperimento di questo ammiraglio, è stato emesso un ordine, secondo il quale chiunque avesse detto una parola di aver visto un fantasma su una barca avrebbe ricevuto una punizione molto severa.
Ma gli eventi successivi hanno dimostrato che anche gli ordini più severi non funzionano su fantasmi e fantasmi.
Quando la barca uscì di nuovo in mare, durante una risalita programmata, un marinaio siluro con un grido disumano che un fantasma lo chiamava, si precipitò in mare e andò a fondo. Non è stato possibile salvarlo.
Presto, in circostanze simili, un altro membro dell'equipaggio dell'UB-65 saltò fuori bordo e annegò. Poi è morto un marinaio, che ha sbattuto accidentalmente la testa sul divisorio tra i compartimenti.
Il comando non osava continuare le ostilità dopo tanti tragici incidenti e il "dannato" sottomarino tornò alla base.
Dopo un lavoro preventivo e un breve riposo, la squadra di sottomarini è andata di nuovo in missione di combattimento.
Ma non appena partì dalla costa nella città di Wilhelmshaven - a quel tempo, la base principale della marina tedesca, mentre il vice comandante, il tenente Erich Eberhard iniziò improvvisamente a gridare ad alta voce che un fantasma gli era apparso e gli aveva ordinato di morire. Il tenente sconvolto era chiuso nella cabina. Passò un po 'di tempo e si calmò. Tutti pensavano che dormisse. Al mattino anche il tenente era abbastanza tranquillo. Pertanto, è stato rilasciato dalla cabina e ha restituito il pugnale. Ma non erano passati nemmeno pochi minuti quando Eberhard, scegliendo un momento opportuno, gli trafisse il cuore con un pugnale.
Alla fine, dopo le incessanti storie mistiche sulla barca, lo stesso imperatore Guglielmo II ne richiamò l'attenzione. Dopo l'intervento del monarca, il sottomarino cambiò completamente l'equipaggio. Inoltre, uno specialista in esorcismo, cioè l'esorcismo del diavolo, è arrivato a bordo dell'UB-65 da Berlino. Per diversi giorni pregò incessantemente, espellendo gli spiriti maligni dal sottomarino. Probabilmente, nella storia della marina, questo è stato l'unico caso in cui il rituale di cacciare il diavolo è stato eseguito su un sottomarino da combattimento.
Sembrerebbe che dopo tutte queste misure straordinarie, la vita sul sottomarino scorrerà in modo diverso. Ma, ahimè, il sottomarino che partì per la sua prossima campagna non tornò mai alla base, scomparendo per sempre insieme alla sua squadra …
Quando la prima guerra mondiale finì, gli esperti di sottomarini tedeschi tornarono di nuovo a UB-65. Hanno analizzato in dettaglio l'ultima rotta del sottomarino e sono giunti alla conclusione che la causa più probabile della morte del sottomarino era l'esplosione del proprio siluro avvenuta a bordo.
Tuttavia, esiste un'altra versione della morte di UB-65. Ed è stato doppiato, stranamente, da sommergibilisti americani. Sembra questo. La mattina del 10 luglio 1918, l'equipaggio di un sottomarino americano che pattugliava le coste meridionali della Scozia scoprì un sottomarino sconosciuto. Era in uno stato fluttuante, ma giaceva su un fianco, ondeggiando impotente sulle onde. Avendo deciso di scoprire che tipo di sottomarino fosse, i sottomarini si avvicinarono con cautela. Una volta a una distanza abbastanza ravvicinata, stabilirono che si trattava del mistico UB-65, su cui erano apparse molte leggende a quel tempo, e non solo tra i marinai tedeschi.
Temendo che il sottomarino nascondesse una specie di astuta trappola, gli americani non si avvicinarono al sottomarino, ma si limitarono a un'attenta osservazione.
Ma il tempo passava e il sottomarino tedesco non mostrava segni di vita. E poi il comandante del sottomarino americano ha deciso di far esplodere l'UB-65. Ma non appena gli americani si prepararono per l'attacco con i siluri, improvvisamente il loro sottomarino fu pesantemente pompato. E dove si trovava l'UB-65 pochi secondi fa, una colonna d'acqua si alzò nell'aria …
Più tardi, il comandante di un sottomarino americano ha affermato che alla vigilia dell'esplosione, avrebbe visto la figura di un capitano della Marina tedesca, che era immobile a prua dell'UB-65. Anche se la veridicità delle sue parole solleva seri dubbi …
Cosa sia realmente accaduto al sottomarino UB-65 è ancora sconosciuto. E molto probabilmente, la sua morte rimarrà un altro mistero irrisolto nella storia della flotta.
