Le persone sono sempre interessate a cose paranormali che non possono vedere con i propri occhi o toccare. Ma crediamo che ci sia qualcosa del genere. O forse succede qualcosa nel nostro mondo senza la nostra partecipazione. Ti offriamo di conoscere le cinque storie più mistiche del mondo che sconvolgeranno chiunque!
Giostra di Washington
Il cosiddetto "Washington Carousel" è quel raro caso in cui l'UFO osservato sconcerta gli specialisti. Scienziati e militari non sono stati in grado di fornire almeno una spiegazione intelligibile per questo evento del 19 luglio.
Questo panico ha attirato l'attenzione personale del presidente Truman. Durante l'osservazione degli oggetti, è emerso che la città era completamente priva di difese se questi fuochi fossero stati un nemico che avrebbe deciso di attaccare.
Pochi minuti prima della mezzanotte di sabato 19 luglio 1952, un controllore del traffico aereo all'aeroporto nazionale di Washington D. C. notò diversi strani lampi sul suo schermo radar. Sapendo che in questa zona - 24 chilometri a sud-ovest della capitale - non volavano aerei. Si è affrettato a informare il suo capo Harry J. Barnes al riguardo.
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Pochi giorni dopo, Barnes ha ricordato: "Abbiamo subito capito che stava accadendo una situazione molto strana … Il movimento degli oggetti era completamente radicale rispetto agli aerei convenzionali". Si muovevano con raffiche così improvvise ad alta velocità che il radar non poteva seguirli.
Le osservazioni e il tracciamento radar sono continuati fino alle 3 del mattino. A quel punto, gli astanti a terra e in aria avevano osservato gli UFO, e talvolta tutti e tre i radar li seguivano simultaneamente.
Mentre i giornali, i politici e il pubblico chiedevano risposte, la BBC ha ospitato la più grande conferenza stampa della storia. Rappresentanti del governo hanno partecipato a quella che costituiva una discussione pubblica sull'incidente. La versione ufficiale era che si trattava di un'interferenza radar e il fenomeno stesso era simile al tempo. Dopo questa conferenza, tutti i giornalisti, come se avessero ricevuto ordini dall'alto, hanno colto il suggerimento del capitano Roy James secondo cui erano state le inversioni di temperatura a causare i razzi radar. James (lo scettico sugli UFO) non è arrivato a Washington fino a un'altra mattina e non è stato coinvolto nelle indagini in corso.
Tuttavia, i titoli dei giornali in tutto il paese fanno eco al sentimento espresso dal Washington Daily News. Questa "spiegazione" non ha ricevuto assolutamente alcun supporto da coloro che hanno visto oggetti in aria o sugli schermi radar, e l'US Weather Bureau, in una piccola dichiarazione, ha respinto questa teoria. In effetti, la posizione ufficiale dell'Air Force, che ha coperto con successo, era che gli obiettivi erano "sconosciuti".
Treno Sanetti
Questa storia parla di un treno. Ma questo non è un disastro ferroviario o qualcosa del genere. Il treno è semplicemente scomparso quando è entrato nel tunnel.
Questo incidente è avvenuto il 14 luglio 1911. Il treno Zanetti a tre carrozze è partito da Roma e ha dovuto attraversare una galleria di montagna in Lombardia, ma è scomparso insieme ai passeggeri non appena è entrato in galleria. Dopo essere entrato nel tunnel, il treno è scomparso per sempre!
Dei 100 passeggeri e sei dipendenti, solo due sono riusciti a fuggire. Sono saltati giù dal treno all'ultimo momento. Dopo lo schianto, i due passeggeri soccorsi soffrivano di malattie mentali causate da stress estremo, ma in seguito sono tornati alla vita normale. Dissero che improvvisamente i passeggeri furono presi da una paura inspiegabile, iniziò il panico e il treno fu coperto da una nebbia bianco latte, diventando gradualmente più viscoso.
I due uomini che sono riusciti a fuggire erano in grande shock in quel momento. Uno di loro ha descritto l'incidente su un quotidiano italiano. “È stato incredibile, c'era una nebbia molto fitta e uno strano rumore. Non potevo aiutare gli altri perché io stesso ero molto nervoso. L'unica cosa che mi venne in mente fu di saltare giù dal treno. Ho visto saltar fuori anche un altro passeggero con me. È tutto quello che ricordo."
Dopo la perdita, il tunnel è stato indagato a fondo ma non è stato trovato nulla, nessun binario. Le autorità hanno murato il tunnel per evitare il ripetersi di incidenti simili. Durante la seconda guerra mondiale, il tunnel fu completamente distrutto da una bomba aerea.
Inoltre, 29 anni dopo questo incidente, è successa una cosa strana in Messico. Il dottore ha scritto qualcosa di strano nel suo diario. “104 pazienti mentalmente malati sono stati ricoverati in ospedale. Erano tutti incoscienti e nemmeno messicani. Tutti i sintomi erano gli stessi, erano tutti italiani e non viaggiavano nemmeno per mare o altre rotte.
Ha anche scritto che i vestiti di queste persone sembravano di un'altra epoca. E la cosa più impossibile: tutti dissero di essere arrivati in treno. A causa della somiglianza nel numero di persone e del fatto che erano tutti italiani, la maggior parte credeva che questi fossero i 104 passeggeri scomparsi in Italia nel 1911.
Ma nessuno è stato in grado di dimostrare pienamente che fossero gli stessi passeggeri. Il segreto di questo treno non è svelato! E sembra che questo rimarrà per sempre un mistero.
1947 Roswell UFO Mystery (Area 51)
Il 2 luglio 1947, un oggetto leggero a forma di disco volò ad alta velocità sul New Mexico.
Il giorno successivo dell'anno, un allevatore di nome WW "Mac" Brazel e suo figlio Vernon stavano guidando attraverso il loro ranch da Roswell quando incontrarono qualcosa che non avevano mai visto prima. Secondo Brazel, era "una grande macchia di detriti luminosi composta da elastici, fogli di alluminio, carta piuttosto rigida e bastoncini".
Il contadino William Brazel.
Un tessuto metallico dall'aspetto leggero era sparso lungo il bordo della ghiaia nel deserto del New Mexico. Brazel non sapeva cosa fare con gli oggetti appena trovati o come fossero atterrati, quindi il 4 luglio raccolse tutti i misteriosi detriti che riuscì a trovare. Il 7 luglio portò tutto a Roswell, consegnando i reperti allo sceriffo George Wilcox.
Presto arrivò sulla scena un gruppo di ricerca del 509th Intelligence Branch. La scoperta è stata classificata ei resti del relitto sono stati portati alla base militare di Wright Field per studio. Pochissime persone avevano accesso all'hangar n. 29 in cui erano tenute.
La versione ufficiale delle autorità diceva che si trattava di un pallone meteorologico militare precipitato. William Brazel è stato arrestato apparentemente per un interrogatorio, poi, quando l'hype sull'incidente si è placato, è stato rilasciato senza spiegazioni. Quando la stazione radio di Albuquerque ha deciso di far capire che i detriti di origine extraterrestre trovati sono immediatamente intervenuti nel caso con l'Air Force chiedendo di interrompere la trasmissione.
Il maggiore Jesse Marcel, che era responsabile dell'operazione di copertura, ha affermato che i materiali trovati sulla scena dell'incidente non avevano nulla a che fare con la Terra.
Successivamente, sono apparse informazioni che, come parte di un programma segreto, il governo degli Stati Uniti ha lanciato palloni ad alta quota nella ionosfera nella speranza di controllare i test nucleari russi. La storia aliena è diventata meno reale alla luce di questi dati. All'inizio degli anni '90, quando c'erano poche prove che confermassero l'esistenza di un tale programma segreto con palloncini militari, la versione UFO sembrava convincente, ma dopo che un'intera industria di apparizioni UFO è emersa nei media ed era già difficile capire cosa fosse vero e cosa fosse falso. C'erano più film, più libri, più articoli di giornali e riviste, più segmenti di notizie televisive e spettacoli rivolti ai visitatori dallo spazio.
Questa storia rimarrà misteriosa fino a quando non arriverà il momento di rivelarla. Ma sempre a Roswell, la popolazione ha approfittato per qualche tempo del fascino degli alieni e ha persino aperto un museo.
Ferma l'orologio a Parigi
Uno dei grandi misteri del XX secolo è ancora in attesa di chiarimenti. Nella notte tra il 29 e il 30 dicembre 1902, tutti gli orologi si fermarono bruscamente alle 1:05 a Parigi. Questo incredibile evento è stato descritto nel primo numero del Knowledge Bulletin del 1903. Gli autori notano anche che molti parigini all'epoca avevano le vertigini associate alla nausea.
Il direttore del servizio meteorologico principale ha detto che in quel momento non c'erano anomalie nell'atmosfera. Nessun sismografo ha osservato movimenti nella crosta terrestre.
È noto che il movimento di un pendolo in un orologio è influenzato dalla forza gravitazionale della Terra. L'arresto simultaneo di tutti i pendoli potrebbe aver luogo se le forze gravitazionali cessassero improvvisamente di agire a Parigi. La stessa possibilità si presenterebbe se l'intera area fosse improvvisamente in uno stato di caduta libera.
È interessante notare che lo stesso giorno a Parigi non solo l'orologio si è fermato, ma anche il famoso pendolo di Foucault. I residenti erano molto preoccupati e hanno chiesto alle autorità una spiegazione per gli eventi incomprensibili. Ma nessuno ha dato una risposta chiara.
vari pubblicisti e notizie sul paranormale a volte tornano su questo argomento, e quindi ogni sorta di teorie più o meno interessanti appaiono gradualmente che cercano di spiegare lo strano evento. Secondo uno di loro, potrebbe essere un esperimento avviato dagli alieni. Un'altra ipotesi è che una stella di neutroni in miniatura si sia scontrata con la Terra quella notte a Parigi.
Philadelphia Experiment 1943
Reso popolare dal film del 1984, dallo strano sequel a basso budget e dal film Syfy del 2012, i racconti del Philadelphia Experiment includono operazioni segrete della Marina degli Stati Uniti che hanno portato a viaggi nel tempo, teletrasporto e carne umana mutilata su questa nave.
Due serie separate di eventi bizzarri compongono il Philadelphia Experiment. Entrambi ruotano attorno alla scorta del cacciatorpediniere navale, USS Eldridge, con eventi che si svolgono in due giorni separati nell'estate e nell'autunno del 1943.
Nel primo esperimento, il presunto metodo di manipolazione di un campo elettrico permise alla USS Eldridge di diventare invisibile il 22 luglio 1943 al Philadelphia Naval Dockyard. Si diceva che il secondo esperimento fosse il teletrasporto e un breve viaggio nel tempo (con la nave rimandata indietro di pochi secondi) della USS Eldridge dal Philadelphia Naval Dockyard a Norfolk, Virginia, il 28 ottobre 1943.
Racconti orribili di marinai mutilati intrappolati nel metallo della USS Eldridge spesso accompagnano questo esperimento, e la USS Eldrige riappare pochi secondi dopo nelle acque intorno a Filadelfia. La narrazione del Secondo Esperimento di Filadelfia spesso include il mercantile e la nave da trasporto militare SS Andrew Furuseth. La storia del secondo esperimento afferma che quelli a bordo della Andew Furuset hanno guardato la USS Eldridge e il suo equipaggio mentre si teletrasportarono immediatamente a Norforlk prima che la nave tornasse nelle acque di Filadelfia.
Sessant'anni dopo, non ci sono prove credibili per il Philadelphia Experiment, ma le voci continuano. Se qualcuno non è sicuro, devi pensare alla situazione da un punto di vista diverso. Nessun incidente, per quanto orribile, avrebbe fermato lo sviluppo della tecnologia di teletrasporto se i militari lo avessero ritenuto possibile. Una tale risorsa potrebbe diventare un'arma inestimabile in prima linea nella guerra e la base di molte industrie commerciali, ma dopo decenni il teletrasporto è ancora nel regno della fantascienza.
