Andando nel deserto della California, puoi trovare una vasta area di discarica di automobili. Tuttavia, non sarà affatto degno di nota per questo, ma per il fatto che è composto principalmente da auto in buone, e talvolta anche ottime condizioni. Come è successo che tutte queste auto non siano necessarie a nessuno sotto il sole cocente che ne distrugge la vernice e la carrozzeria? La risposta a questa domanda è abbastanza semplice e triste.
Dieselgate
In questo caso, stiamo parlando nello specifico della discarica della Volkswagen, che è stata al centro di uno scandalo nel 2015. Dopo aver testato le nuove auto di serie, si è scoperto che i loro motori diesel non sono conformi alle normative ambientali dei paesi occidentali. Le vetture hanno effettivamente emesso un ordine di grandezza in più di gas di scarico rispetto alle cifre riportate nella documentazione tecnica. Di conseguenza, le autorità di vigilanza hanno fatto l'unica conclusione: Volkswagen ha deliberatamente indicato dati errati per risparmiare sui requisiti ambientali.
Un fatto interessante: nel corso del procedimento intorno a Volkswagen, che è stato chiamato "Dieselgate", è stato rilevato che più di 11 milioni di veicoli dell'azienda non soddisfacevano gli standard ambientali.
Per risolvere la situazione in qualche modo (e ovviamente per salvare la sua reputazione), la società tedesca Volkswagen ha dovuto prendere tutte le auto dai proprietari e restituire loro i soldi. In totale, più di 350mila auto sono andate nelle discariche. Una di queste discariche si trova proprio nel deserto della California. Tuttavia, è tutt'altro che l'unica. La sola Volkswagen ha almeno 34 discariche di automobili nuove.
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Capitalismo oltraggioso
Se tutto è ancora più o meno chiaro con Volkswagen - i ragazzi volevano risparmiare denaro e hanno giocato in modo disonesto per cui hanno pagato, allora con altre società tutto è molto più complicato e triste. Il fatto è che tali discariche di auto nuove non sono in realtà un'eccezione, ma una pratica. Inoltre, appaiono non solo a causa di eventuali scandali.
Ad esempio, anche Citroen e Nissan hanno discariche simili. E tutto perché i produttori devono affrontare la sovrapproduzione. I nuovi modelli compaiono così rapidamente e in numero tale che le imprese non hanno il tempo di vendere i precedenti. Di conseguenza, auto assolutamente nuove e buone marciscono allo scoperto e non sono necessarie a nessuno.
General Motors è particolarmente cinica su questo. Le discariche vengono acquistate in anticipo. Quindi, spesso è più facile buttare via le auto in eccesso che smaltirle o cercare di venderle. C'è una crisi di sovrapproduzione dovuta a prezzi ingiustificatamente alti, una caduta del potere d'acquisto della popolazione, nonché l'emergere troppo rapido di nuovi modelli di prodotto. Un meraviglioso esempio di come il sistema capitalista spreca risorse naturali e umane per creare benefici non necessari (o inaccessibili) della civiltà.
Nota: ovviamente, le aziende manifatturiere molto spesso rendono segrete tali discariche, ma al giorno d'oggi diventa abbastanza difficile nascondersi da Google Maps.
La cosa più triste è che una parte significativa delle auto che si trovano in tali discariche non si aspetta nulla. Nella migliore delle ipotesi, verranno smaltiti andando sotto pressione. Tuttavia, l'utilizzo in un'economia capitalista non è sempre un'attività redditizia. Ciò significa che la maggior parte delle macchine di buona qualità rimarrà alla mercé di Madre Natura.
