Molti antichi trattati, poemi epici e leggende indiani parlano di macchine volanti su cui si muovevano divinità indiane, semidei, re e comandanti famosi. Le controversie ancora non si placano: gli aerei Vimana esistevano davvero nell'antica India o sono tutte fantasie di numerosi autori?
Vimanas negli antichi poemi epici indiani
I riferimenti più antichi ai meccanismi volanti si trovano in noti poemi epici. Ma più antica è la fonte, più vaghe sono le descrizioni. Quindi, nei testi vedici più antichi, così come negli antichi trattati greci e in altri trattati indoeuropei, gli dei cavalcano nel cielo su carri solari.
La parola "vimana" si incontra per la prima volta nel "Rig Veda" e denota un certo meccanismo di "misurazione dello spazio". C'è anche una sua descrizione, ma molto vaga e allegorica.
Maggiori dettagli sui vimana sono forniti nel Ramayana, un antico poema dedicato alla battaglia del re Rama con il demone Ravana per la bella Sita. Dopo aver sconfitto Ravana, Rama cattura anche il suo vimana Pushpaka e vola a casa con Sita su di esso. Letteralmente dice lì:
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Poco si dice sul dispositivo del vimaana, ma i ricercatori sono stupiti dalla descrizione molto dettagliata del volo:
I fautori dell'esistenza di macchine volanti dell'antichità sostengono che una descrizione così dettagliata dell'India meridionale potrebbe davvero essere fatta solo guardandola da una vista a volo d'uccello.
Nella più grande epopea indiana, il Mahabharata, i Vimana sono menzionati come macchine da guerra usate nella battaglia di Kurukshetra. L'avversario di Krishna Mayasura, ascendente nel cielo su un vimana, lanciò proiettili fiammeggianti sulle truppe nemiche.
Va notato che i veicoli volanti sono menzionati non solo negli antichi poemi epici indiani. Un'opera caldea chiamata Sifral (IV secolo a. C.) racconta come costruire una vimaana. Qui per la prima volta in fonti scritte si trovano parole come "bacchetta di grafite", "bobine di rame", "indicatore di cristallo", "sfere vibranti", "strutture angolari stabili".
In tempi successivi, più precisamente nell'XI secolo dC, il famoso scienziato e filosofo indiano Bhoja Paramara scrisse un trattato "Samarangana Sutradhara" dedicato alla costruzione. Nel trattato, insieme a raccomandazioni davvero preziose per la costruzione di strutture gigantesche, diversi capitoli sono dedicati alla costruzione dei vimana. Nello specifico, dice:
Le seguenti sono istruzioni pratiche su come decollare e atterrare e su come evitare vari fastidi come le collisioni con gli uccelli. Inoltre, il sutra afferma che gli antichi vimana avevano configurazioni diverse: alcuni avevano la forma di un piattino, altri come triangoli piatti e altri come lunghi cilindri. Nella sua opera, Bhoja si riferisce a un manoscritto dell'antico studioso indiano Bharadwaja chiamato Yantra Sarvasva. Gli scienziati non sono ancora stati in grado di individuare questa fonte.
Vimanika Shastra
Nel 1952 l'editore inglese Josier annunciò alla stampa britannica che in una delle biblioteche indiane era stato trovato un manoscritto in sanscrito, che descriveva in dettaglio la struttura degli antichi aerei. Nel 1959 il manoscritto fu tradotto in hindi, poi in inglese. Josier ha affermato che il manoscritto trovato faceva parte del manoscritto perduto di Bharadwaja. Tuttavia, in seguito si è saputo che l'autore del manoscritto e dei disegni trovati era il mistico indiano Subbaraya Shastri.
Shastri visse in Karnataka alla fine del XIX secolo ed era una pandita, un conoscitore di antichi testi sanscriti. All'inizio del ventesimo secolo, organizzava sessioni telepatiche ed era abbastanza famoso tra gli inglesi entusiasti del misticismo. Si ritiene che abbia scritto il testo di Vimanika mentre era in contatto telepatico con Bharadwaja.
Rishi Bharadwaja è considerato uno dei sette grandi scienziati dell'India, uno degli autori di diversi capitoli del Rig Veda e l'editore della versione più rilevante del Mahabharata oggi. Inoltre, è accreditato con la paternità di un certo numero di antichi sutra indiani in sanscrito dedicati alla medicina, al diritto civile e al governo, così come trattati non conservati o ancora non scoperti su affari militari e dispositivi di aerei.
Naturalmente, l'autenticità dei Vimanika Shastra provocò immediatamente una feroce controversia tra studiosi e teologi, che continua ancora oggi. Il manoscritto, composto da diverse dozzine di capitoli, descrive la struttura di vari tipi di vimaana; dispositivo di un motore a vortice di mercurio; composizione di leghe per rivestimenti e vari dispositivi interni; abbigliamento e attrezzatura per l'equipaggio; un dispositivo per superare la gravità terrestre; un dispositivo che può rendere invisibile la vimaana; radar e parafulmini; composizione del carburante; alcuni tipi di armi; calcolo della traiettoria di volo e molti altri dettagli.
Critica e giustificazione della teoria dell'esistenza di vimana
La maggior parte degli scienziati sostiene che, scientificamente, il meccanismo descritto in Vimanick non volerà mai e che gli autori del trattato, chiunque essi siano, sono dilettanti in aeronautica. Inoltre, gli scienziati ritengono che se i Vimana esistessero nell'antichità, gli archeologi moderni avrebbero sicuramente trovato almeno un dettaglio di un tale velivolo, e non solo pitture rupestri.
I sostenitori dell'esistenza di veicoli volanti dell'antichità danno prove convincenti. In particolare, alcuni dei metalli e delle parti di aeromobili indicati nel Vimanika Shastra, così come le caratteristiche di volo fornite nel Samarangana Sutradhara nel 1918 (l'ora approssimativa della presunta scrittura di Vimanika da parte di Subbaraya Shastri) semplicemente non erano ancora note all'umanità. Inoltre, gli esperimenti per creare leghe metalliche secondo le ricette fornite in "Vimanik", in alcuni casi, hanno avuto successo.
L'idea di costruire la stessa "gravità" rappresentata in "Vimanik" ha dominato gli inventori di tutto il mondo da diversi decenni. Quindi i nostri artigiani russi hanno preso fuoco con esso. Guarda come provano a prototipare un motore Vimaana direttamente nel garage:
In ogni caso, l'idea dell'aeronautica è vecchia quanto l'umanità stessa. E anche se il vimana è solo un frutto dell'immaginazione degli scienziati antichi, ci si può congratulare: oggi queste idee audaci sono già state materializzate. Dobbiamo ammettere che il fatto che voliamo su aeroplani e astronavi è in gran parte merito loro.
