Quando vengono raccolte informazioni sull'aspetto di un UFO, la credibilità dei testimoni oculari è di primaria importanza.
Il pilota Valentin Ivanovich Akkuratov è stato uno di tali testimoni autorevoli. Consegnò dodici spedizioni al ghiaccio alla deriva, inclusa la famosa Papanin, fece il primo volo notturno al Polo Nord, e non c'era mai il minimo motivo per mettere in dubbio la sua testimonianza. Un pilota così esperto non confonderebbe mai un UFO per la Luna, Venere o un pallone.
Per la prima volta Akkuratov vide un disco volante nel 1950 nel cielo vicino a Nizhniy Kresty a Kolyma.
A quei tempi, gli americani lanciavano spesso tutti i tipi di palloncini, ma in questo caso il pilota vedeva chiaramente il disco di perle argentee, visivamente più piccolo della Luna. E questo disco non somigliava affatto a un palloncino. Inoltre, i palloncini, non importa quanto siano astuti e spia, vengono portati via dal vento. Ha nuotato - e non c'è più. E il disco è apparso in cielo per tre notti di seguito. Pertanto, Akkuratov ha ricevuto l'ordine di avvicinarsi all'UFO su un aereo Catalina.
Il pilota è salito a un'altitudine di settemila metri, che era il limite per il Catalina, ma il disco volante era ancora più alto e continuava a spostarsi con calma da est a ovest. Poi ha aumentato la sua velocità e dopo un po 'è scomparsa dalla vista. Non è stato possibile recuperare.
Il secondo incidente accadde ad Akkuratov sei anni dopo, nel 1956, quando effettuò una ricognizione sul ghiaccio al largo delle coste della Groenlandia su un aereo TU-4.
L'aereo emerse dalle nuvole e il pilota fu sorpreso di scoprire che un "oggetto lenticolare perla d'argento con bordi pulsanti simili a onde" stava volando in una rotta parallela. Il pilota in un primo momento ha pensato che le "lenticchie" fossero una specie di velivolo segreto degli americani, e ha deciso di non avvicinarsi, lontano dai pericoli è andato di nuovo tra le nuvole. Ma dopo quaranta minuti la nuvolosità finì e si scoprì che le "lenticchie" continuavano a volare a sinistra lungo il lato.
Ho dovuto contattare la base e segnalare un fenomeno insolito. La base ha risposto nello spirito che la ricognizione sul ghiaccio avrebbe aspettato, considerando che il nuovo aereo americano è molto più importante, quindi vai per un riavvicinamento. Akkuratov ha obbedito all'ordine, ha cambiato rotta e è volato alle "lenticchie". I dettagli sono diventati visibili. Piuttosto, l'assenza di tale. Niente ali, niente eliche, niente altri elementi strutturali specifici dell'aereo.
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Di solito, in tali situazioni, gli UFO non vogliono essere visti da vicino. Ma questa volta le "lenticchie" hanno posato per una quindicina di minuti. Poi ha superato l'aereo, ha preso una velocità che era assolutamente impossibile per la tecnologia di quegli anni ed è volata via.
