Samara. 1895 Desolazione e puzza a causa della mancanza di acque reflue. Il proprietario del birrificio Alfred Filippovich Vakano nel 1906 offrì al pensiero 15 mila rubli per elaborare un progetto di fognatura, e questo progetto fu ordinato a un ingegnere tedesco di Francoforte sul Meno V. G. Lindley. La costruzione iniziò a metà del 1909.
“Nel 1918 a Samara erano stati costruiti 35,4 chilometri di rete fognaria. Le linee fognarie attraversavano le strade di Nikolaevskaya (Chapaevskaya), Saratovskaya (Frunze), Dvoryanskaya (Kuibyshevskaya), Panskaya (Leningradskaya), Preobrazhenskaya (Vodnikov), Zavodskaya (Ventseka), Voskresenskaya (Pionersenskaya). I collettori Volzhsky e Samara erano costruiti in mattoni, con una profondità di 18-22 metri, ed erano passaggi sotterranei larghi fino a un metro e alti circa 1,75 metri. Alcune sezioni di questi collettori sono ancora in uso.
Pensaci! Per 9 anni - 35 chilometri. Mani !!! Mattone su mattone !!! Non sto nemmeno parlando di dove il mattone è stato realizzato in tali volumi e di tale qualità che serve ancora oggi! Sai come realizzare un mattone moderno? Ebbene, tale che è rimasto in piedi per cinque anni senza finire?
Nizhny Novgorod. Muratura vecchia e nuova:
Nizhny Novgorod. Vecchie e nuove murature.
Come la foto sopra. Il mattone pre-rivoluzionario è in piedi, ma quello nuovo è stato sbriciolato. Il ciclo di produzione è di nove giorni! Con spari e cose del genere. E questo è al livello attuale di sviluppo tecnologico! E dobbiamo anche scavare e portare i materiali di consumo all'impianto. E poi il mattone è pronto dalla fabbrica! Riuscite a immaginare quanti mattoni sono necessari per 35 chilometri di queste gallerie? Di quante fabbriche hai bisogno per produrre questo mattone? Quanto carburante è necessario per la tostatura? Che tipo di cave avrebbero dovuto essere e cosa sono state sviluppate? Volte semicircolari e mattoni semicircolari. Sì, è comunque bellissimo! E dove ha preso così tanti soldi la città di provincia per tutto questo?
Video promozionale:
E ora la moderna costruzione della metropolitana:
Con tutta la tecnologia moderna! Una stazione di tipo aperto ha 3-3,5 anni e profonda 10-20 metri - 5 anni. Il costo di un chilometro è di 5-10 miliardi di rubli! (Questo è in Russia ovviamente)
Bene? I contadini costruivano fogne a Samara? Con le scarpe liberiane? Dai mattoni fatti in casa al mortaio con i tuorli d'uovo? L'hai portato sui carrelli? 35 chilometri in 9 anni ???
Ora immagina che ci sia un minimo dello stesso in quasi tutte le principali città. La scala della produzione di mattoni, la tecnologia della muratura non finisce mai di stupirmi … Senza computer, livelli laser, autoclavi e megawatt di energia …
Indubbiamente, ci fu lo sviluppo industriale di cave e enormi fabbriche, dove le fornaci venivano riscaldate non con carbone e legno.
Per quanto riguarda ciò che è nella foto, penso che abbiamo appena approfittato di ciò che è venuto prima di loro. E ovunque …
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