Le Storie Più Vere Sul Contatto Con Gli Alieni - Visualizzazione Alternativa

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Le Storie Più Vere Sul Contatto Con Gli Alieni - Visualizzazione Alternativa
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Video: ALIENI: 10 incredibili foto "vere"... svelate! - Strane Storie 2024, Ottobre
Anonim

Gli UFO sono oggetti volanti non identificati, tutti conoscono questa abbreviazione e molti stessi hanno assistito all'apparizione non solo di UFO, ma anche degli alieni stessi. Presentiamo alla vostra attenzione i casi più interessanti e documentati di tali incontri.

"Piccoli uomini" di Socorro. USA, 1964

Il 24 aprile, l'agente di polizia Lonnie Zamora di Socorro, New Mexico, ha individuato un veicolo a velocità eccessiva. Stava già raggiungendo l'intruso quando si udì un ruggito dall'alto. Alzò gli occhi al cielo. Ho visto "fiamme bluastre e arancioni, più strette sopra che sotto". Lonnie non riusciva a vedere da dove provenissero le fiamme: il sole al tramonto era d'intralcio.

Il poliziotto smise di inseguire e svoltò sulla strada che portava in cima alla collina. La strada si è rivelata brutta e la salita era così ripida che solo al terzo tentativo è arrivato in cima. Durante questo periodo, il ruggito è riuscito a fermarsi.

In un burrone vicino c'era un oggetto lucido a forma di uovo fatto di un metallo biancastro, simile all'alluminio. Zamora poteva vedere due pilastri e un cartello rosso a bordo che assomigliava alla lettera "A" con due linee aggiuntive. Poi il poliziotto ha notato che non era solo:

“Ho visto accanto al soggetto due piccole figure in bianco, che indossavano quella che sembrava una tuta da lavoro. Rimasero in piedi e sembrarono esaminare il corpo. Una delle creature ha voltato la testa, apparentemente sentendo o vedendo un'auto. Mi ha notato, perché quando si è girato e ha guardato nella mia direzione, è sembrato balzare in piedi per la sorpresa.

Lonnie Zamora (estrema sinistra) e funzionari dell'Air Force presso il sito di atterraggio degli UFO

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Mentre Zamora scendeva dall'auto, gli "omini" sono scomparsi. Andò all '"uovo", ma poi si udì un forte ruggito, che iniziò a basse frequenze, poi da solo forte divenne insopportabilmente forte. Una fiamma divampò sotto l'oggetto e iniziò a salire.

Zamora aveva paura che l'oggetto potesse esplodere e iniziò a correre, quindi si sdraiò e si coprì la testa con le mani. Quando il ruggito cessò, il poliziotto alzò di nuovo lo sguardo. L'UFO si mosse silenziosamente a pochi metri dal suolo, poi si alzò e scomparve in lontananza.

Zamora si è avvicinata alla macchina e ha chiamato la stazione di polizia. Ha chiesto a Nep Lopec di guardare fuori dalla finestra. Quando Lopec gli chiese cosa avrebbe dovuto vedere, Zamora spiegò: "Sembra un palloncino". Ma Lopez non poteva vedere l'oggetto: la finestra della sua stanza era rivolta a nord.

Nel sito di atterraggio c'erano tracce di quattro supporti, cespugli bruciati e tracce degli stessi alieni. Il boato, come si è scoperto in seguito, è stato udito nella periferia meridionale di Socorro. Tre persone - non residenti in città - hanno detto di aver visto un UFO a forma di uovo, "che ha quasi fatto esplodere il tetto della loro macchina".

L'agente dell'FBI Arthur Bernes, che ha preso parte alle indagini, ha confermato di conoscere personalmente Zamora al lavoro. Il suo rapporto ufficiale afferma che il testimone oculare “può essere caratterizzato come una persona sobria, laboriosa, coscienziosa e non incline alle fantasie. Zamora era assolutamente sobrio, ma molto eccitato per quello che gli era successo.

Più tardi, un investigatore dell'Air Force ha chiesto a Lonnie di cambiare la sua testimonianza. Questo, dicono, dovrebbe "aiutare a calcolare truffatori e psicopatici che diranno di aver visto un oggetto del genere". Dopo la conversazione, Zamora ha iniziato a disegnare un altro segno: un emisfero con una freccia all'interno.

Il simbolo a bordo dell'UFO visto da Zamora: reale (a sinistra) e distorto su richiesta dei militari (a destra)

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Nei documenti declassificati della US Air Force e dell'FBI, l'incidente con Lonnie Zamora è ancora considerato non identificato.

Intercettazione UFO su Teheran. Iran, 1976

Nella tarda serata del 18 settembre, i residenti di Teheran hanno visto uno strano oggetto. Diverse persone chiamarono Mehrabad Airport. Il dispatcher Hussein Peruzi è uscito per vedere cosa fosse successo.

"Ho visto un oggetto di forma rettangolare, apparentemente lungo 7-8 metri e largo circa due", ha detto. - Guardandolo più da vicino, posso dire che probabilmente era cilindrico. Una luce blu-biancastra pulsava alle estremità e una luce rossa correva in cerchio attorno alla parte centrale del cilindro.

Alle 12.30 della notte del 19 settembre Perusi ha chiamato in servizio l'ufficiale dell'Aeronautica Militare. Ha informato le autorità. Il generale Nadir Yousefi andò al balcone e vide anche un UFO, che a quel punto aveva iniziato ad emettere una luce bianca brillante.

UFO su Teheran. Schizzo del testimone oculare

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Ulteriori eventi sono stati descritti in un rapporto inviato dall'addetto militare dell'ambasciata degli Stati Uniti, tenente colonnello Olin Moe alla Casa Bianca e ad altri dipartimenti:

“Alle 01.30 del 19 settembre è stato decollato un caccia F-4 … Poiché l'oggetto emetteva una luce intensa, era chiaramente visibile da una distanza di 70 miglia. Quando il caccia si è avvicinato a una distanza di 25 miglia, tutti i dispositivi e i sistemi di comunicazione erano fuori uso. Quindi il pilota smise di intercettare e tornò indietro. Quando l'F-4 si è allontanato dall'oggetto e, ovviamente, non ha rappresentato una minaccia per esso, i dispositivi ei sistemi di comunicazione hanno funzionato di nuovo.

10 minuti dopo, quando l'UFO ha cambiato di nuovo il suo schema di bagliore, i militari hanno deciso di fare un secondo tentativo di intercettazione. Questa volta il comandante dello squadrone, il tenente Pervez Jafari, sedeva al timone del caccia.

I giornali iraniani in farsi e in inglese hanno riportato gli UFO sulle prime pagine

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"La dimensione dell'oggetto era difficile da determinare a causa del suo intenso bagliore", afferma il rapporto di Moe. “La luce veniva emessa in impulsi rettangolari lampeggianti con colori alternati di blu, verde, rosso e arancione … I segnali si alternavano così rapidamente che tutti i colori potevano essere visti contemporaneamente. L'oggetto e l'F-4 che lo inseguivano stavano volando verso sud quando un altro oggetto ben illuminato si separò dall'oggetto … Si diresse verso l'F-4, muovendosi a grande velocità. Il pilota ha cercato di lanciargli un razzo, ma in quel momento la centrale antincendio e i sistemi di comunicazione hanno fallito … Quindi il pilota ha fatto un'inversione a U ed è andato in picchiata per sfuggire. Dopo la svolta, l'oggetto ha iniziato a inseguirlo a una distanza di 3-4 miglia. Mentre il combattente continuava ad allontanarsi dal primo oggetto, il secondo oggetto attraversava il percorso di svolta e poi tornava al primo oggetto,riunirsi con lui."

Nel 2007, Jafari, già generale in pensione, ha confermato:

“Mi sono avvicinato a un oggetto che lampeggiava con luci intense: rosso, verde, arancione e blu. Erano così luminosi che non potevo vedere il suo corpo. I flash si susseguivano molto spesso, come in una discoteca. Lo abbiamo individuato con il radar: era a 25 miglia di distanza. La dimensione del segno sullo schermo era paragonabile al segno della petroliera Boeing 707. Durante l'osservazione, quattro UFO più piccoli di varie forme sono stati separati dall'oggetto principale. Quando erano vicini, le armi erano fuori uso e le comunicazioni radio erano bloccate. Uno di loro volò nella mia direzione. Pensavo fosse un razzo. Volevo lanciare un razzo guidato dal calore verso di lui, ma il pannello di controllo del lancio era fuori uso. Un altro UFO mi ha inseguito mentre tornavo. Un altro è atterrato in un'area aperta, emettendo una luce così intensa che l'intera area era visibile.

Il rapporto di Olin Moe conferma che un piccolo UFO è atterrato dolcemente e ha illuminato un'area con un raggio di circa 2-3 chilometri in modo molto luminoso. Tutto questo è stato visto non solo dai piloti militari, ma anche dai piloti dell'aviazione civile che si trovavano nello spazio aereo sopra Teheran.

Pagina dal rapporto del tenente colonnello Olin Moe

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Il governo iraniano ha chiesto aiuto non solo agli Stati Uniti, ma anche all'Unione Sovietica. Nel telegramma indirizzato al presidente del Consiglio dei ministri Alexei Kosygin, c'era un passaggio curioso che non trovava riscontro nel rapporto di Moe: due creature giganti che parlavano in una lingua incomprensibile emerse dall'UFO in atterraggio. Quindi salirono a bordo della nave e volarono via.

L'orrore volante del Texas. USA, 1980

Il 29 dicembre, la proprietaria del ristorante, Betty Cash, si è recata in macchina vicino alla città di Huffman. La 51enne Betty non era sola: in macchina sedevano Vicky Landrum, che lavorava come cameriera, e suo nipote Colby di 7 anni.

Colby fu il primo a vedere la luce brillante sopra le cime degli alberi. Ben presto, tutti si resero conto che l'oggetto stava volando direttamente verso di loro. Betty prese velocità, ma l'UFO era più veloce. Si librava sulla strada davanti all'auto, vomitando fiamme dalla parte inferiore.

L'oggetto sospeso sotto forma di due coni collegati dalle cime o da una grande cupola con un cono sotto era più grande di un'auto. Di tanto in tanto "abbatteva" covoni di fuoco con un sibilo e si alzava più in alto, e quando il fuoco non scoppiava, sembrava placarsi. Lo scafo era d'argento, con piccole luci blu che giravano intorno alla parte più ampia.

Tutti e tre scesero dall'auto per vedere meglio l'UFO e sentirono un forte calore. Colby ruggì, implorandolo di tornare in macchina e nascondersi dall'oggetto. Vicki cedette alle richieste di suo nipote e chiamò Betty. Ma lei guardò, senza alzare lo sguardo e senza prestare attenzione al calore che le bruciava la pelle.

Infine, l'UFO volò su e di lato. Betty, svegliandosi, andò alla macchina e … non riuscì ad aprirla: la maniglia era troppo calda. Ho dovuto avvolgere il palmo della mano in una giacca.

UFO che ha bruciato tre persone (ricostruzione)

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In quel momento, molti elicotteri apparvero sulla foresta. Volavano da tutte le direzioni, come se cercassero di circondare l'UFO. Tra loro c'erano autocarri pesanti e piccoli veicoli a rotore singolo. Erano almeno 20. La maggior parte girava intorno a un UFO che volava lentamente, altri li seguivano in chiara formazione.

Betty diede a Vicki e Colby un passaggio a casa loro e andò in camera sua, sentendosi sempre peggio. La sua pelle divenne viola, come per una grave scottatura solare, il suo collo era gonfio, le vesciche cominciarono ad apparire sul viso, sulla testa e sulle palpebre. È iniziato un forte vomito. Al mattino Betty era quasi in coma. Vicki e Colby hanno sperimentato la stessa cosa, ma in una forma più leggera: erano meno fuori dall'auto.

Il 3 gennaio 1981, Betty finì in ospedale. Ustioni e vesciche hanno così cambiato il suo aspetto che gli amici che sono venuti a visitare la paziente non sono riusciti a riconoscerla. I suoi capelli iniziarono a cadere e le sue palpebre erano gonfie così che rimase cieca per una settimana. Vicki ha anche perso il 40% dei suoi capelli e Colby ha perso solo una ciocca, che presto è ricresciuta.

Da allora, Betty non ha lasciato l'ospedale. Nel 1981 è stata ricoverata cinque volte in ospedale, due delle quali in terapia intensiva. Non poteva uscire di casa alla luce del sole, le fonti di calore le causavano forti dolori. Ha vissuto per 18 anni, entrando periodicamente in terapia intensiva e solo l'abilità dei medici ha esteso la sua vita. Il 29 dicembre 1998, un altro anniversario del "contatto", Betty morì.

Anche Vicki non è riuscita a lavorare dopo il fatidico giorno. Cicatrici, vesciche e caduta dei capelli non sono compatibili con la professione di cameriera, ma questa non era la cosa principale: ha iniziato a diventare cieca dopo aver cambiato tre paia di occhiali. L'operazione ha aiutato a fermare il processo, ma la sua visione rimanente era inutile. È morta il 12 settembre 2007.

Anche Colby aveva problemi di vista, ma cambiò solo un paio di occhiali: era il meno che fissava gli UFO.

Le donne ferite hanno deciso di andare in tribunale. Hanno intentato una causa contro le autorità statunitensi per un importo di $ 20 milioni. Il processo è durato fino al 1986, quando la domanda è stata respinta. Il giudice Ross Sterling ha dichiarato: "Nessun dipartimento governativo ha mai avuto un aereo che corrispondesse alla descrizione". E se l'UFO non era americano, il caso è chiuso. La questione di chi possedesse gli elicotteri e perché volassero accanto all'UFO non è stata sollevata al processo.

"Stretto contatto" con l'erba medica. Francia, 1981

Nel pomeriggio dell'8 gennaio, un UFO è atterrato vicino a una casa di campagna a due chilometri dal villaggio di Trans-en-Provence. Un'indagine su questo incidente è stata condotta da un'organizzazione governativa, il Gruppo per lo studio dei fenomeni aerospaziali non identificati (GEPAN) presso il Centro spaziale nazionale francese.

L'unico testimone è stato il 55enne Renato Nicolai, intervistato dai carabinieri sul posto:

“La mia attenzione fu attratta da un debole suono, come un fischio. Mi voltai e vidi l'oggetto. L'apparecchio sembrava due piatti impilati insieme con i fondi in fuori. Era alto circa un metro e mezzo e di colore plumbeo. Poi sotto di lui, mentre volava via, vidi sporgenze rotonde - probabilmente carrello di atterraggio o supporti, e due cerchi, simili ai contorni dei boccaporti.

UFO in Trans-en-Provence (disegno di un testimone oculare)

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Durante l'atterraggio, ha iniziato ad emettere un altro fischio, costante e monotono. Quindi si è arrampicato e molto rapidamente è volato a nord-est. Sollevò un po 'di polvere mentre si sollevava da terra. Ero a circa 30 metri di distanza. Poi sono salito e ho visto una pista circolare di circa due metri di diametro.

L'intera osservazione è durata 30-40 secondi.

Quaranta giorni dopo, era ancora visibile una pista di semina a forma di anello con un diametro interno di 2,25 me un diametro esterno di 2,5 m. Secondo i calcoli, l'UFO pesava da 4 a 5 tonnellate e la terra era riscaldata a 300-600 ° C. Gli scienziati sono giunti alla conclusione che le impronte confermano pienamente la testimonianza di un testimone oculare.

L'Istituto nazionale di ricerca agronomica ha scoperto che le piante hanno subito cambiamenti biochimici: più erano vicine al centro del percorso. Allo stesso tempo, il 30-50% della clorofilla è stato distrutto nelle foglie di erba medica. Il biochimico Michel Bunias ha detto che l'erba medica è come se fosse invecchiata artificialmente, e questo fenomeno "non assomiglia a nulla di conosciuto sul nostro pianeta".

UFO in Trans-en-Provence (ricostruzione)

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"Questo è il primo caso di UFO che può essere riconosciuto scientificamente", conferma il professor Jean-Pierre Petit. "Dobbiamo prendere sul serio l'ipotesi che questa sia un'astronave che non può essere di origine terrestre".

Un gigante "dado" sull'Alaska. USA, 1986

Il 17 novembre un Boeing 747 della compagnia aerea giapponese JAL, effettuando un volo da Reykjavik a Tokyo, ha sorvolato l'Alaska. Verso le 5 del mattino, ora locale, il pilota Kenyu Terauchi ha notato "due colonne di luce" a una distanza di 1,8 km. Il pilota ha chiesto al dispatcher di Anchorage di verificare la presenza di un altro aereo nelle vicinanze. Da terra risposero che non c'era nessuno nelle vicinanze.

All'improvviso gli UFO si avvicinarono quasi a bruciapelo. Terauchi vide "due cilindri neri con file di luci rotanti color ambra" che non proiettavano ombre. Presto apparve un segno sullo schermo radar dell'aereo, che volava nelle vicinanze. Kenyu ha chiesto al controllore il permesso di fare manovre per staccarsi dagli inseguitori. Il permesso è stato dato perché gli UFO sono stati visti sugli schermi radar del centro di controllo di Anchorage e della base dell'aeronautica di Elmendorf. L'aereo è sceso, ha fatto diverse svolte, ma le luci lo hanno seguito da vicino.

Schizzo di K. Terauchi. Caratteri giapponesi: 1 - le dimensioni di una portaerei; 2 - la sagoma di un UFO, che ho visto grazie alle luci di Fairbanks; 3 - luci bianche pallide; 4-1,5-2 volte di più; 5 è il nostro aereo.

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Poi Terauchi notò che c'era una specie di enorme massa nell'aria. Era un UFO a forma di noce "delle dimensioni di due portaerei". Il copilota e l'ingegnere di volo non hanno visto il grande UFO: non brillava ed era visibile solo sullo sfondo delle luci della città. Tuttavia, l'equipaggio è rimasto sbalordito dalla velocità dei piccoli oggetti e dalla loro capacità di cambiare rapidamente direzione. Quando furono fuori vista, il Board 1628 atterrò sano e salvo ad Anchorage.

I rappresentanti della Federal Aviation Administration (FAA) hanno intervistato l'equipaggio e hanno affermato che tutti i piloti si sono comportati "in modo professionale, razionale e non erano sotto l'influenza di alcol o droghe". Quando la storia è trapelata alla stampa, i funzionari dell'Air Force hanno ammesso che il loro radar ha individuato l'oggetto contemporaneamente al radar di bordo del Boeing. La FAA ha registrato che l'UFO era vicino al Boeing 747 per 32 minuti.

Kenyu Terauchi mostra come ha cercato di allontanarsi dall'oggetto.

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