Questo motore, uno dei più semplici e senza pretese (a prima vista), è stato discusso a lungo nei forum delle comunità Internet di appassionati di energia alternativa. Il meccanismo è cosiddetto "auto-rotante", cioè ha un effetto di superunità. Oppure, come viene descritto nei forum: ha un feedback gravitazionale-meccanico positivo, che fornisce al rotore una rotazione continua.
Motore a magnete V-Gate.
Il funzionamento di questo motore è assicurato da uno speciale campo magnetico "di design" generato sul rotore, che viene respinto dai campi del magnete dello statore. È l'interazione di questi campi che fa girare il rotore. La coppia deriva dalla forma speciale della disposizione dei magneti del rotore, nella forma della lettera V. Pertanto, un tale motore è chiamato V-Gate Magnet Motor.
Diagramma dell'interazione dei campi magnetici tra i magneti del rotore e dello statore V-Gate.
Schema del binario magnetico sottostante il V-Gate.
Il design si basa su un rotore, sul quale sono fissate due file di magneti, divergenti da una "freccia". I magneti sono installati con "pali", di cui una fila "guarda il mondo" con poli magnetici "nord" e l'altra con poli "sud". Sulla sommità della struttura è posta un'apposita traversa sulla quale è fissato anche un magnete per tutta la sua lunghezza (che è lo statore). I magneti del rotore sono attratti da questo magnete, grazie alla disposizione speciale, la forza di attrazione è più forte dove i magneti del rotore sono più larghi l'uno dall'altro.
È qui che entra in gioco la coppia, costringendo il rotore a girare. Come già accennato, nel punto più ampio della posizione dei magneti - "colonne" l'attrazione è più forte, tanto che la rotazione del rotore può fermarsi a questo punto. Ma la manovella a mezzaluna appositamente posizionata alza la barra in questo momento, costringendo il rotore a scivolare oltre il punto morto. E la manovella stessa, cadendo, avvia dall'inizio il ciclo di rotazione iniziale del rotore.
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Variante V-Gate dell'inventore tedesco.
Gli appassionati-ricercatori di questo meccanismo concordano sul fatto che i famosi motori Minato e Ildiz, nel loro nucleo, molto probabilmente usano un principio simile. Questi motori sono originariamente come il V-Gate, a bassa potenza e sono in grado solo di rotazione indipendente, senza rimuovere ulteriore energia da essi. Ma possono essere usati e applicati - ad esempio, è noto che Minato ha installato il suo meccanismo nei fan.
