Il 19 agosto 1990, un gruppo di prigionieri sovietici, trasportati in aereo, disarmò le guardie con l'aiuto delle armi portate a bordo in anticipo e sequestrò il transatlantico. Nelle mani dei pirati aerei c'erano più di 40 passeggeri e membri dell'equipaggio. Minacciando di far esplodere una bomba, i prigionieri hanno chiesto di essere portati in Pakistan, dove speravano di evitare il processo per i loro crimini. Ma lì li attendeva un destino completamente diverso. La vita ha scoperto le circostanze di uno dei crimini più arditi della storia sovietica.
L'aereo Tu-154 dell'Aeroflot avrebbe dovuto effettuare un volo regolare sulla rotta Neryungri - Yakutsk. Le distanze in Yakutia sono enormi, c'è una rete stradale, ma il modo più semplice per comunicare tra le città è il trasporto aereo. Più di 800 chilometri da Neryungri (la seconda città più grande della regione) alla capitale della Yakutia. Quindi il modo più semplice per arrivarci è prendere un aereo.
È per questo motivo che in Yakutia c'era una pratica piuttosto insolita per l'era sovietica: trasportare persone arrestate insieme a passeggeri ordinari su voli regolari. Sebbene formalmente fossero sempre accompagnati da scorte, spesso accadeva che ci fossero molti più prigionieri che guardie.
Così era il 19 agosto 1990. Un gruppo di 15 persone avrebbe dovuto lasciare Neryungri, che si trovava nel centro di detenzione temporanea della città perché sospettato di aver commesso reati gravi. Il gruppo comprendeva entrambi criminali veramente pericolosi, ad esempio, accusati di omicidio, rapina, racket, lesioni personali gravi, recidivi e piccoli ladri e dirottatori di veicoli.
Solo tre accompagnatori dovevano accompagnare questo gruppo. Inoltre, per qualche motivo, non c'erano abbastanza manette per tutti (c'erano solo tre copie) e quasi tutti i passeggeri pericolosi viaggiavano senza manette. Probabilmente, il dipartimento ha deciso che non sarebbero comunque andati da nessuna parte dall'aereo.
A bordo
In mattinata, sette membri dell'equipaggio, 36 passeggeri e 15 criminali trasportati sono saliti a bordo di un Tu-154 all'aeroporto di Neryungri. La nave decollò in sicurezza e iniziò a salire. Pochi minuti dopo il decollo, è stato ricevuto un allarme da un assistente di volo che si trovava in cabina. Un minuto dopo, entrò nella cabina di pilotaggio e porse loro un biglietto, dal quale ne seguì che l'aereo era stato dirottato. I terroristi hanno minacciato di far saltare in aria l'aereo se il comandante dell'aereo non avesse obbedito ai loro ordini.
Video promozionale:
Si è scoperto che pochi minuti dopo il decollo, uno dei leader dei banditi di nome Isakov (un ex atleta accusato di racket) ha tirato fuori un fucile a canne mozze e lo ha puntato contro una donna con un bambino, minacciando di sparargli se le guardie non avessero consegnato le armi. Un altro capo dei criminali di nome Evdokimov (che aveva tre precedenti condanne alle spalle) ha tirato fuori una borsa con fili che sporgevano da essa e ha detto che era una bomba e se le loro richieste non fossero state soddisfatte, l'aereo sarebbe esploso.
Come si è scoperto in seguito, i criminali non avevano una bomba, hanno speso una grande saponetta per il bucato. Ma l'emorragia era reale. Uno dei criminali ha corrotto un dipendente del centro di detenzione temporanea e gli ha consegnato una pallottola segata poco prima del trasferimento.
I banditi hanno pensato bene alla situazione. I miliziani, sebbene armati, non hanno avuto il coraggio di iniziare uno scontro a fuoco nella cabina dell'aereo. In primo luogo, il rischio di ferire i passeggeri ordinari era troppo grande, in secondo luogo, c'era il rischio di danneggiare l'aereo e, in terzo luogo, i terroristi hanno minacciato di far esplodere una bomba se avessero iniziato a sparare. Le scorte deposero le armi e si unirono al resto degli ostaggi.
Nel frattempo, Isakov è entrato nella cabina di pilotaggio e ha chiesto che l'aereo fosse riportato a Neryungri. I banditi volevano portare con sé due complici del centro di detenzione locale. A terra, un gruppo di cattura li stava già aspettando. Tuttavia, le autorità locali non hanno avuto il coraggio di agire.
Il rilascio dell'aereo è stato rinviato. La nave è stata rifornita di carburante. Inoltre, altre richieste dei banditi furono soddisfatte. Sono stati forniti due mitragliatrici, due pistole, tre radio e diversi giubbotti antiproiettile. Volevano anche prendere i paracadute, ma poi erano convinti che non fossero necessari. Nel caso di un tentativo di saltare con un paracadute a piena velocità da un simile aereo di linea, si trasformerebbero immediatamente in un insanguinato imbottitura.
In cambio di due dei loro complici dell'IVS, armi e radio, hanno rilasciato tutte le donne ei bambini a bordo. Altri quattro (secondo altre fonti - sei) prigionieri si sono rifiutati di partecipare a questa epopea terroristica e hanno lasciato volontariamente l'aereo. Per lo più si trattava di persone accusate di non i crimini più gravi. Hanno affrontato una pena sospesa o condanne molto brevi e hanno scelto di non rischiare e partecipare alla pirateria aerea, che ha automaticamente aumentato la loro pena di 15 anni.
L'ultimo tentativo di influenzare i banditi "in modo amichevole" è stato fatto quando la polizia ha portato all'aeroporto i genitori di uno dei leader dei banditi, Isakov. Tuttavia, i loro tentativi di contattare il figlio si sono conclusi con un fallimento.
L'aereo con gli ostaggi rimasti si diresse a Novosibirsk. Ma i banditi lungo la strada hanno cambiato idea: temendo una trappola, hanno ordinato al pilota di cambiare rotta. Ora l'aereo stava volando a Krasnoyarsk. Lì la nave è stata rifornita di carburante, dopo di che si è trasferita a Tashkent.
Questo era l'ultimo punto sovietico. Ovviamente, gli invasori sarebbero volati all'estero. Ma anche loro stessi non sapevano dove esattamente. Apparentemente, avevano un piano per dirottare l'aereo, ma non c'erano ulteriori piani d'azione. A Tashkent, è stata nuovamente presa in considerazione l'opzione di assalto all'aereo catturato, ma è stato nuovamente deciso di abbandonarlo. Gli ostaggi, insieme all'equipaggio e ai banditi, hanno trascorso la notte a Tashkent. L'equipaggio è stato rilasciato per passare la notte fuori dall'aereo, mentre passeggeri e banditi sono rimasti all'interno.
Pakistan
Verso le sette e mezzo del mattino del 20 agosto, l'aereo decollò da Tashkent. A quanto pare, è stato allora che gli invasori hanno avuto la strana idea di inviare un aereo in Pakistan. È difficile dire cosa li abbia motivati esattamente a farlo. Le forze di sicurezza sovietiche hanno cercato di convincere i criminali ad andare in India attraverso i piloti della nave. Ma sospettavano che qualcosa non andasse e chiesero uno sbarco in Pakistan. In un modo o nell'altro, i banditi hanno fatto una pessima scelta, poiché la pena di morte è minacciata per aver dirottato un aereo in questo paese.
Non appena l'aereo è entrato nello spazio aereo pakistano, due caccia intercettori sono volati verso di esso. L'equipaggio ha avuto difficoltà a convincere gli intercettori che si trattava di una nave civile dirottata dai terroristi.
I banditi hanno chiesto di far atterrare l'aereo a Karachi. Tuttavia, già in avvicinamento all'aerodromo, il controllore ha vietato l'atterraggio. Per oltre un'ora, l'aereo di linea sovietico ha sorvolato l'aeroporto pakistano fino a esaurire il carburante. Solo dopo, i piloti sono stati in grado di convincere i controllori a dare loro il permesso e sono andati a terra.
Da una prigione aerea all'inferno sulla terra
I funzionari hanno incontrato l'aereo di linea dirottato all'aeroporto. L'accoglienza è stata cordiale. Tutti sorrisero, si strinsero la mano, si abbracciarono. I terroristi sono stati separati dagli ostaggi e scortati all'aeroporto in modo molto cortese. Lungo la strada, hanno persino scattato una foto di gruppo a tutti gli invasori. Probabilmente hanno anche pensato di aver fatto la scelta giusta, essendo volati in Pakistan, e ora vivranno qui per il loro piacere.
Ma non appena i pakistani furono sicuri di avere tutti i terroristi aerei nelle loro mani e che non avevano più armi con sé, li rinchiusero alla stazione di polizia locale. Tutti i prigionieri sono stati immediatamente messi in catene, che non sono stati rimossi fino al loro rilascio.
È stato anche detto loro che sono accusati di dirottamento e terrorismo aereo, punibili con la morte secondo la legge pakistana. La stessa sera, un aereo sovietico con passeggeri in ostaggio tornò in URSS. Hanno trascorso più di un giorno in cattività con i banditi.
Ma per i pirati aerei sovietici, tutto era appena iniziato. Inizialmente furono condannati a morte, ma in seguito, in quanto stranieri, decisero di aver pietà di loro e di sostituire la pena con l'ergastolo. E poi hanno completamente abbassato i termini a più di 20 anni, il che ha dato la possibilità di essere rilasciato.
Ma prima era ancora necessario vivere. Gli sfortunati terroristi si sono puniti in un modo che non potevano essere puniti in URSS. Certo, le prigioni sovietiche erano tutt'altro che ideali, ma rispetto alle prigioni pakistane erano praticamente sanatori. All'inizio, i criminali temevano addirittura di essere estradati in URSS. Ma dopo pochi mesi lo volevano più di ogni altra cosa.
I dirottatori sovietici erano ospitati in diverse carceri nel sud del paese, dove c'erano le condizioni climatiche più difficili. In alcuni periodi la temperatura dell'aria nelle soffocanti celle della prigione è salita a 55-60 gradi. C'era pochissima acqua. Il cibo era scarso e non c'era aiuto esterno, a differenza dell'URSS, dove i prigionieri potevano ricevere i pacchi dai loro parenti. Le catene non sono state rimosse durante l'intero periodo di reclusione.
Le usanze nelle carceri locali erano molto semplici: se alle guardie qualcosa non piaceva, picchiavano semplicemente i prigionieri con dei bastoni. Poiché nessuno dei prigionieri sovietici conosceva la lingua locale e non poteva nemmeno chiedere l'acqua, si doveva attirare l'attenzione con grida e bussare alle porte, che portavano a una porzione di bastoni. Tuttavia, queste crudeli misure educative hanno costretto tutti i prigionieri a padroneggiare la lingua locale - l'urdu il prima possibile.
Non sorprende che dopo alcuni mesi nelle carceri pakistane, due latitanti della giustizia sovietica si siano tolti la vita e il terzo sia morto per un colpo di calore o per un infarto. E il resto iniziò a bombardare i dipartimenti sovietici con lettere. Dicono, hanno capito tutto e si sono pentiti, tornano a casa, vogliamo stare lì.
Anche prima del crollo del paese, i rappresentanti sovietici hanno fatto appello al Pakistan con la richiesta di estradare i criminali nella loro patria. Ma le relazioni tra l'URSS e il Pakistan a quel tempo erano tutt'altro che migliori a causa della recente guerra afghana, quindi la parte pakistana si rifiutò categoricamente.
Nel 1992, anche le nuove autorità russe tentarono l'estradizione, ma anche senza successo. E poi nel paese sono iniziati processi politici ed economici tali che si sono semplicemente dimenticati dei dirottatori sovietici.
Ritorno a casa
Tuttavia, i pirati sovietici non dovettero scontare il loro tempo fino alla fine. È vero, il loro destino è stato influenzato da un fattore casuale e non da numerose petizioni e appelli. Nel 1998, il Pakistan ha celebrato il 50 ° anniversario della sua indipendenza. In questa occasione è stata annunciata un'ampia amnistia, che includeva tutti gli stranieri nelle carceri pakistane.
Dopo otto anni di prigione, i dirottatori dell'aereo sovietico furono rilasciati. A questo punto, i loro ranghi si erano diradati. Tre di loro non hanno vissuto abbastanza per vedere la liberazione. Un altro ha gravemente minato la sua salute nelle difficili condizioni delle carceri locali e ha subito un infarto. Inoltre, i fuggitivi non avevano un posto dove andare, non avevano nemmeno i soldi per tornare a casa.
Sei di loro sono stati fortunati, sono stati portati in Russia. Là furono minacciati con un nuovo mandato, ma anche quello era una sciocchezza in confronto alle prigioni pakistane. Due nativi dell'Ucraina sono rimasti in Pakistan, perché la loro nuova patria non voleva restituirli o non ha trovato denaro. Il loro ulteriore destino non è noto.
Per quanto riguarda i banditi russi, sono stati scortati nella Federazione Russa. Là dovevano comparire di nuovo davanti al tribunale. Inizialmente era stato previsto che sarebbero stati condannati per dirottamento di un aereo. Per questo crimine, secondo la legge russa, potrebbero ricevere fino a 15 anni di carcere.
Tuttavia, in seguito si è deciso di non processare due volte i criminali per lo stesso crimine. Le forze dell'ordine russe hanno ritenuto che il tempo trascorso nelle carceri pakistane dovrebbe servire loro come punizione sufficiente. Ma i loro crimini precedenti, responsabilità per i quali volevano evitare dirottando l'aereo, non sono stati cancellati. Pertanto, tutti coloro che sono tornati sono stati condannati in vecchi casi e hanno ricevuto condanne a seconda della gravità dei crimini.
Evgeniy Antonyuk
