Quella che segue è una selezione di rapporti sugli UFO del settembre 1952. Le manovre sono iniziate il 13 settembre e sono durate dodici giorni. Secondo la US Navy, “con la partecipazione di Danimarca e Norvegia, c'erano 80.000 persone, 1.000 aerei e 200 navi NATO.
È possibile che l'osservazione presidenziale e le "foto di guerra eccellenti" non siano mai state pubblicate. (USA, Inghilterra, Nuova Zelanda, Danimarca, ecc.). In questo caso, stiamo parlando di UFO e USO (oggetti sottomarini non identificati), che non potrebbero richiedere prove più plausibili dell'operazione Mainbrace.
13 settembre - il cacciatorpediniere danese Willemes, che ha partecipato alle manovre, si trovava a nord dell'isola di Bornholm. Durante la notte, il tenente comandante Schmidt Jensen e diversi membri dell'equipaggio hanno scoperto un oggetto triangolare non identificato che si muoveva ad alta velocità nel sud-est. Il soggetto emetteva un bagliore bluastro. Il comandante Jensen stima che la velocità sia di oltre 900 mph.
19 settembre - Aereo a reazione britannico che ritorna all'aeroporto di Topcliff, nello Yorkshire, Inghilterra. Il tenente John W. Kilburn e altri osservatori a terra hanno detto che l'UFO si è fermato quando l'aereo ha girato.
20 settembre - Personale statunitense. La portaerei Franklin D. Roosevelt, partecipando alle manovre Mainbrace, ha notato un oggetto sferico argenteo che è stato anche fotografato. (Le foto non sono mai state rilasciate al pubblico.) L'UFO si è mosso nel cielo dietro la flotta. Il giornalista Wallace Lytvyn ha scattato una serie di fotografie a colori che sono state controllate dagli ufficiali dell'intelligence della Marina.
Ai project manager, il capitano Ruppelt ha detto: "Le foto erano eccellenti". A giudicare dalle dimensioni dell'oggetto in ogni scatto successivo, si poteva vedere che si muoveva rapidamente. “La possibilità che il pallone fosse stato lanciato da una delle navi è stata immediatamente testata. Questa volta non una singola unità ha lanciato un pallone. Una cattiva stampa di una delle fotografie appare nei file Project Blue Book, ma nessun report analitico.
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20 settembre - Al campo di Karup in Danimarca, tre ufficiali dell'aeronautica danese hanno avvistato un UFO intorno alle 19:30. L'oggetto, un lucido disco metallico, passò in alto dal lato della flotta e scomparve tra le nuvole a est.
21 settembre - Sei piloti britannici che pilotavano un aereo dell'Air Force sul Mare del Nord hanno visto una sfera lucente avvicinarsi dal lato della flotta. L'UFO è sfuggito all'inseguimento ed è scomparso. Tornando alla base, uno dei piloti si guardò intorno e vide un UFO che lo seguiva. Si voltò per inseguirlo, ma anche l'UFO si voltò e corse via.
27/28 settembre - I rapporti sugli UFO erano diffusi in tutta la Germania occidentale, la Danimarca e la Svezia meridionale. Un oggetto brillantemente luminoso con una coda simile a una cometa è stato visibile per molto tempo, muovendosi vicino ad Amburgo e alla Carina. In un caso, è stato segnalato che tre oggetti si sono spostati attorno a un oggetto più grande. È stato anche riferito che un oggetto a forma di sigaro si muoveva silenziosamente verso est.
Poiché la documentazione esistente mostra che le forze navali e di intelligence dell'aeronautica e dell'aeronautica statunitense hanno studiato questi incidenti, è lecito ritenere che maggiori informazioni siano disponibili negli archivi della NATO, dell'aeronautica britannica, della marina americana e dell'aeronautica statunitense.
