Questo è uno dei misteri più interessanti del ventesimo secolo, che fa sorgere molte voci contraddittorie. Secondo la leggenda, nel 1943 a Filadelfia, le forze armate statunitensi avrebbero tentato di creare una nave invisibile ai radar nemici. Utilizzando i calcoli effettuati da Albert Einstein, sul cacciatorpediniere Eldridge furono installati generatori speciali. Ma durante il test è accaduto l'imprevisto: la nave, circondata da un bozzolo di un potente campo elettromagnetico, è scomparsa non solo dagli schermi radar, ma è letteralmente evaporata nel vero senso della parola. Dopo un po ', l'Eldridge si materializzò di nuovo, ma in un posto completamente diverso e con un equipaggio sconvolto a bordo. Quanto è affidabile questa storia? Per la prima volta, l'esperimento di Filadelfia divenne ampiamente conosciuto grazie all'astrofisico Maurice Jessup, uno scienziato e scrittore dell'Iowa. Nel 1956, in risposta a uno dei suoi libri, che trattava il problema delle proprietà insolite di Spazio e Tempo, ricevette una lettera da un certo K. Allende, il quale riferiva che i militari avevano già imparato a spostare praticamente gli oggetti "fuori dal solito Spazio e Tempo". L'autore della lettera prestò servizio nel 1943 sulla nave "Andrew Fureset". A bordo di questa nave, che faceva parte del gruppo di controllo del Philadelphia Experiment, Allende (come lui stesso sostiene) vide perfettamente come l'Eldridge si scioglieva nel bagliore verdastro, udì il ronzio del campo di forza che circondava il cacciatorpediniere …A bordo di questa nave, che faceva parte del gruppo di controllo del Philadelphia Experiment, Allende (come lui stesso sostiene) vide perfettamente come l'Eldridge si scioglieva nel bagliore verdastro, udì il ronzio del campo di forza che circondava il cacciatorpediniere …A bordo di questa nave, che faceva parte del gruppo di controllo del Philadelphia Experiment, Allende (come lui stesso sostiene) vide perfettamente come l'Eldridge si scioglieva nel bagliore verdastro, udì il ronzio del campo di forza che circondava il cacciatorpediniere …
La cosa più interessante nella storia di Allende è la descrizione delle conseguenze dell'esperimento. Cominciarono ad accadere cose incredibili a persone che tornavano “dal nulla”: sembravano uscire dal corso del tempo reale (si usava il termine “congelato”). Ci sono stati casi di combustione spontanea (il termine "acceso"). Una volta due persone "congelate" improvvisamente "si sono accese" e bruciate per diciotto giorni, e nessuno sforzo è stato fatto dai soccorritori per fermare l'incendio dei corpi. Si verificarono anche altre stranezze. Uno dei marinai di Eldridge, ad esempio, è scomparso per sempre, passando attraverso il muro del suo appartamento davanti alla moglie e al figlio. Jessup iniziò a indagare: frugò negli archivi, parlò con i militari e trovò molte prove che gli diedero l'opportunità di esprimere la sua opinione sulla realtà di questi eventi come segue: “L'esperimento è molto interessante, ma terribilmente pericoloso. Influenza troppo le persone coinvolte.
In pratica, questo ha dato un ritiro temporaneo dalla nostra dimensione e potrebbe significare una svolta spaziale, se solo fosse possibile tenere il processo sotto controllo! " Forse Jessup ha imparato troppo, almeno nel 1959 è morto in circostanze molto misteriose: è stato trovato nella sua stessa auto, soffocato dai gas di scarico. La leadership della Marina degli Stati Uniti rinnegò l'esperimento di Filadelfia, affermando che nulla di simile accadde nel 1943. Ma molti ricercatori non credevano al governo. Hanno continuato a cercare Jessup e hanno ottenuto dei risultati. Così, ad esempio, sono stati trovati documenti che confermavano che dal 1943 al 1944 Einstein era al servizio del Ministero della Marina a Washington. Si presentarono testimoni, alcuni dei quali assistettero personalmente alla scomparsa dell'Eldridge, altri tenevano in mano i fogli con i calcoli,eseguito dalla mano di Einstein, che aveva una grafia molto caratteristica. Hanno anche trovato un ritaglio di giornale di quei tempi che raccontava dei marinai che scesero dalla nave e si sciolsero davanti agli occhi dei testimoni oculari. I tentativi di scoprire la verità sul Philadelphia Experiment continuano ancora oggi. E, di tanto in tanto, compaiono nuovi fatti interessanti. Ecco alcuni estratti da una storia dell'ingegnere elettronico americano Edom Skilling (registrata su nastro): "Nel 1990, la mia amica Margaret Sandys, che vive a Palm Beach in Florida, ha invitato me ei miei amici a visitare il dottor Karl Leisler, suo vicino, per discutere alcuni dettagli dell'esperimento di Filadelfia. Karl Leisler, fisico, uno degli scienziati che hanno lavorato a questo progetto nel 1943. Volevano rendere la nave da guerra invisibile ai radar. A bordo è stato installato un potente dispositivo elettronico come un enorme magnetron (il magnetron è un generatore di onde ultracorte, classificato durante la seconda guerra mondiale)
Questo dispositivo riceveva energia dalle macchine elettriche installate sulla nave, la cui potenza era sufficiente per fornire elettricità a una piccola città. L'idea dell'esperimento era che un campo elettromagnetico molto forte attorno alla nave sarebbe servito da scudo per i raggi radar. Karl Leisler era sulla riva per osservare e controllare l'esperimento. Quando il magnetron ha iniziato a funzionare, la nave è scomparsa. Dopo un po 'ricomparve, ma tutti i marinai a bordo erano morti. Inoltre, alcuni dei loro cadaveri si sono trasformati in acciaio, il materiale con cui è stata realizzata la nave. Durante la nostra conversazione, Karl Leisler era molto turbato, era chiaro che questo vecchio malato prova ancora rimorso e il suo senso di colpa per la morte dei marinai a bordo dell'Eldridge. Leisler ei suoi colleghi nell'esperimento credonocome se avessero inviato la nave in un momento diverso, mentre la nave si disintegrasse in molecole, e quando si verificò il processo inverso, si verificò una parziale sostituzione delle molecole organiche dei corpi umani con atomi di metallo
Ed ecco un altro fatto curioso che si è imbattuto nel ricercatore russo V. Adamenko: nel libro di Mour e Berlitz, che stavano indagando sugli eventi di Filadelfia, si dice che per molti anni dopo l'incidente, il cacciatorpediniere Eldridge fosse nella riserva della Marina degli Stati Uniti, e quindi la nave fu chiamata “Lion”e venduto alla Grecia. Nel frattempo, Adamenko ha visitato una famiglia greca nel 1993, dove ha incontrato un ammiraglio greco in pensione. Si è scoperto che conosce bene l'esperimento di Filadelfia e il destino della Eldridge, confermando che il cacciatorpediniere è una delle navi della Marina greca, ma non si chiama "Lion", come scrivono Mour e Berlitz, ma "Tiger". La verità inequivocabile sull'esperimento di Filadelfia non è mai stata stabilita. I ricercatori di questa misteriosa storia non hanno trovato la cosa principale: i documenti. Molto potrebbe essere spiegato dai registri dell'Eldridge,ma sono scomparsi stranamente. Almeno, tutte le richieste al governo e al dipartimento militare americano hanno ricevuto una risposta ufficiale: "… Non è possibile trovare, e quindi mettere a vostra disposizione". E i registri della nave di scorta "Fureset" sono stati completamente distrutti da ordini dall'alto, anche se questo contraddice tutte le regole esistenti.
Ed ecco un altro fatto curioso che si è imbattuto nel ricercatore russo V. Adamenko: nel libro di Mour e Berlitz, che stavano indagando sugli eventi di Filadelfia, si dice che per molti anni dopo l'incidente, il cacciatorpediniere Eldridge fosse nella riserva della Marina degli Stati Uniti, e quindi la nave fu chiamata “Lion”e venduto alla Grecia. Nel frattempo, Adamenko ha visitato una famiglia greca nel 1993, dove ha incontrato un ammiraglio greco in pensione. Si è scoperto che conosce bene l'esperimento di Filadelfia e il destino della Eldridge, confermando che il cacciatorpediniere è una delle navi della Marina greca, ma non si chiama "Lion", come scrivono Mour e Berlitz, ma "Tiger". La verità inequivocabile sull'esperimento di Filadelfia non è mai stata stabilita. I ricercatori di questa misteriosa storia non hanno trovato la cosa principale: i documenti. Molto potrebbe essere spiegato dai registri dell'Eldridge,ma sono scomparsi stranamente. Almeno, tutte le richieste al governo e al dipartimento militare americano hanno ricevuto una risposta ufficiale: "… Non è possibile trovare, e quindi mettere a vostra disposizione". E i registri della nave di scorta "Fureset" sono stati completamente distrutti da ordini dall'alto, anche se questo contraddice tutte le regole esistenti.
