In quale paese è stata inventata la radio? E l'elicottero? Il contributo della Russia al progresso mondiale è maggiore di quanto sembri. Abbiamo scelto una dozzina di soluzioni tecnologiche ingegnose dal nostro paese
Elettrotipo
Spesso ci imbattiamo in prodotti che sembrano metallo, ma in realtà sono fatti di plastica e sono ricoperti solo da uno strato di metallo che non li notiamo più. Esistono anche prodotti in metallo rivestiti con uno strato di un altro metallo, ad esempio il nichel. E ci sono prodotti in metallo che in realtà sono una copia di una base non metallica. Dobbiamo tutti questi miracoli al genio del fisico russo Boris Jacobi - a proposito, il fratello maggiore del grande matematico tedesco Carl Gustav Jacobi.
La passione di Jacobi per la fisica ha portato alla creazione del primo motore elettrico al mondo con rotazione diretta dell'albero, ma una delle sue scoperte più importanti è stata l'elettroformatura: il processo di deposizione del metallo su una forma che consente di creare copie perfette dell'oggetto originale. In questo modo, ad esempio, sono state realizzate sculture sulle navate della Cattedrale di Sant'Isacco. L'elettroformatura può essere utilizzata anche a casa.
L'elettroformatura e i suoi derivati hanno trovato numerose applicazioni. Con il suo aiuto, ciò che non è stato fatto e ancora non sta facendo, fino ai cliché delle banche statali. Jacobi ha ricevuto il Premio Demidov per questa scoperta in Russia ea Parigi - una grande medaglia d'oro. Forse anche con questo metodo.
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Macchina elettrica
Nell'ultimo terzo del 19 ° secolo, il mondo fu avvolto da una febbre elettrica uniforme. Pertanto, le auto elettriche sono state realizzate da tutti quanti. Era il "periodo d'oro" delle auto elettriche. Le città erano più piccole e il chilometraggio di 60 km con una singola carica era perfettamente accettabile. Uno degli appassionati era l'ingegnere Ippolit Romanov, che nel 1899 aveva creato diversi modelli di cabine elettriche.
Ma anche questa non è la cosa principale. Romanov ha inventato e creato un omnibus elettrico in metallo per 17 passeggeri, ha sviluppato uno schema per le tratte urbane per questi progenitori dei moderni filobus e ha ricevuto un permesso di lavoro. È vero, a proprio rischio commerciale personale.
L'inventore non è riuscito a trovare la quantità richiesta, con grande gioia dei concorrenti: proprietari di auto trainate da cavalli e numerosi tassisti. Tuttavia, l'elettromnibus funzionante suscitò grande interesse tra gli altri inventori e rimase nella storia della tecnologia come un'invenzione uccisa dalla burocrazia municipale.
Trasporto su condotte
Difficile dire quale sia considerato il primo vero gasdotto. Puoi ricordare la proposta di Dmitry Mendeleev, risalente al 1863, quando propose di consegnare il petrolio dai siti di produzione al porto marittimo dei giacimenti petroliferi di Baku, non in barili, ma attraverso tubi. La proposta di Mendeleev non fu accettata e due anni dopo il primo gasdotto fu costruito dagli americani in Pennsylvania. Come sempre, quando si fa qualcosa all'estero, si inizia anche in Russia. O almeno stanziare soldi.
Nel 1877, Alexander Bari e il suo assistente Vladimir Shukhov hanno di nuovo avuto l'idea del trasporto su gasdotti, facendo già affidamento sull'esperienza americana e di nuovo sull'autorità di Mendeleev. Di conseguenza, Shukhov costruì il primo oleodotto in Russia nel 1878, dimostrando la comodità e la praticità del trasporto tramite oleodotto. L'esempio di Baku, che allora era uno dei due leader nella produzione mondiale di petrolio, divenne contagioso, e “salire sulla pipa” divenne il sogno di ogni persona intraprendente. Nella foto: una vista di un cubo a tre combustibili. Baku, 1887
Saldatura ad arco
Nikolai Benardos proviene dai greci di Novorossiysk che vivevano sulla costa del Mar Nero. È autore di più di cento invenzioni, ma è passato alla storia grazie alla saldatura ad arco elettrico dei metalli, che brevettò nel 1882 in Germania, Francia, Russia, Italia, Inghilterra, Stati Uniti e altri paesi, chiamando il suo metodo "elettrohephaestus".
Il metodo di Benardos si è diffuso in tutto il pianeta a macchia d'olio. Invece di giocherellare con i rivetti-bulloni, era sufficiente saldare solo pezzi di metallo. Tuttavia, ci volle circa mezzo secolo prima che la saldatura prendesse finalmente la posizione di leader tra i metodi di assemblaggio. Un metodo apparentemente semplice consiste nel creare un arco elettrico tra l'elettrodo consumabile nelle mani del saldatore e i pezzi di metallo che devono essere saldati. Ma la soluzione è elegante. È vero, non ha aiutato l'inventore a soddisfare la sua vecchiaia con dignità; è morto in povertà nel 1905 in un ospizio.
Velivolo plurimotore
È difficile da credere ora, ma poco più di cento anni fa si credeva che un velivolo plurimotore sarebbe stato estremamente difficile e pericoloso da pilotare. L'assurdità di queste affermazioni fu dimostrata da Igor Sikorsky, che nell'estate del 1913 fece volare in aria un bimotore, chiamato Le Grand, e poi la sua versione quadrimotore - "Russian Knight".
Velivolo plurimotore Ilya Muromets.
Il 12 febbraio 1914, il quadrimotore "Ilya Muromets" decollò in aria nel campo di prova dello stabilimento russo-baltico di Riga. C'erano 16 passeggeri a bordo dell'aereo quadrimotore - un record assoluto a quel tempo. L'aereo aveva una cabina confortevole, riscaldamento, un bagno con wc e … un ponte sul lungomare. Per dimostrare le capacità dell'aereo, nell'estate del 1914, Igor Sikorsky volò da San Pietroburgo a Kiev e di nuovo sugli Ilya Muromets, stabilendo un record mondiale. Durante la prima guerra mondiale, questi aerei divennero i primi bombardieri pesanti al mondo.
Elicottero e quad
Igor Sikorsky creò anche il primo elicottero seriale, l'R-4 o S-47, che Vought-Sikorsky iniziò a produrre nel 1942. È stato il primo e unico elicottero a prendere parte alla Seconda Guerra Mondiale, nel teatro delle operazioni del Pacifico, come trasporto di personale e per l'evacuazione dei feriti.
Tuttavia, è improbabile che il dipartimento militare statunitense avrebbe dato a Igor Sikorsky il coraggio di sperimentare la tecnologia degli elicotteri, se non fosse stato per il fantastico velivolo ad ala rotante di Georgy Botezat, che nel 1922 iniziò a testare il suo elicottero, che l'esercito americano gli aveva ordinato. L'elicottero è stato il primo a decollare effettivamente da terra e poteva rimanere in aria. La possibilità del volo verticale è stata così dimostrata.
Quadrolet di Botezat.
L'elicottero Botezat è stato chiamato il "polpo volante" per il suo design interessante. Era un quadricottero: quattro eliche erano posizionate alle estremità delle capriate metalliche e il sistema di controllo era situato al centro, proprio come i moderni droni radiocomandati.
Foto a colori
La fotografia a colori apparve alla fine del XIX secolo, ma le fotografie di quel tempo erano caratterizzate da uno spostamento in una o nell'altra parte dello spettro. Il fotografo russo Sergei Prokudin-Gorsky era uno dei migliori in Russia e, come molti dei suoi colleghi in tutto il mondo, sognava di ottenere la riproduzione dei colori più naturale.
Nel 1902, Prokudin-Gorsky studiò fotografia a colori in Germania con Adolf Miethe, che a quel tempo era la star mondiale della fotografia a colori. Tornato a casa, Prokudin-Gorskij iniziò a migliorare la chimica del processo e nel 1905 brevettò il proprio sensibilizzatore, cioè una sostanza che aumenta la sensibilità delle lastre fotografiche. Di conseguenza, è riuscito a ottenere negativi di qualità eccezionale.
Prokudin-Gorskij organizzò una serie di spedizioni attraverso il territorio dell'Impero russo, fotografando personaggi famosi (ad esempio, Leone Tolstoj) e contadini, templi, paesaggi, fabbriche, creando così una straordinaria collezione di Russia colorata. Le dimostrazioni di Prokudin-Gorsky hanno suscitato grande interesse nel mondo e hanno spinto altri specialisti a sviluppare nuovi principi di stampa a colori.
Paracadute
Come sapete, l'idea di un paracadute fu proposta da Leonardo da Vinci e diversi secoli dopo, con l'avvento dell'aeronautica, iniziarono i salti regolari da sotto i palloncini: i paracadute erano sospesi sotto di essi in uno stato parzialmente aperto. Nel 1912, l'americano Barry fu in grado di lasciare l'aereo con un simile paracadute e, cosa importante, atterrò vivo.
Gleb Kotelnikov con la sua invenzione.
Il problema è stato risolto da chi e in che modo. Ad esempio, l'americano Stefan Banich ha realizzato un paracadute a forma di ombrello con aghi telescopici fissati attorno al busto del pilota. Questo design ha funzionato, sebbene non fosse ancora molto conveniente. Ma l'ingegnere Gleb Kotelnikov decise che si trattava di materiale e realizzò il suo paracadute di seta, imballandolo in uno zaino compatto. Kotelnikov brevettò la sua invenzione in Francia alla vigilia della prima guerra mondiale.
Ma oltre al paracadute a zaino, ha inventato un'altra cosa interessante. Ha testato il dispiegamento del paracadute, aprendolo mentre l'auto era in movimento, che era letteralmente radicata sul posto. Così Kotelnikov ha inventato un paracadute del freno come sistema di frenata di emergenza per gli aerei.
Thereminvox
La storia di questo strumento musicale, che emette strani suoni "cosmici", è iniziata con lo sviluppo dei sistemi di allarme. Fu allora che un discendente degli ugonotti francesi, Lev Theremin, nel 1919, attirò l'attenzione sul fatto che un cambiamento nella posizione del corpo vicino alle antenne dei circuiti oscillatori influenza il volume e la tonalità del suono nelle dinamiche di controllo.
Tutto il resto era una questione di tecnica. E il marketing: Theremin ha mostrato il suo strumento musicale al capo dello stato sovietico, Vladimir Lenin, un entusiasta della rivoluzione culturale, e poi lo ha dimostrato negli Stati Uniti.
La vita di Lev Termen era difficile, conosceva sia gli alti che la fama e i campi. Il suo strumento musicale è ancora vivo oggi. La versione più bella è Moog Etherwave. Il Theremin può essere ascoltato dai cantanti più avanzati e piuttosto pop. Questa è davvero un'invenzione di tutti i tempi.
Televisore a colori
Vladimir Zvorykin è nato in una famiglia di mercanti nella città di Murom. Fin dall'infanzia, il ragazzo ha avuto l'opportunità di leggere molto e mettere in scena ogni tipo di esperimento - questa passione per la scienza è stata incoraggiata da suo padre in ogni modo. Avendo iniziato i suoi studi a San Pietroburgo, ha imparato a conoscere i tubi a raggi catodici ed è giunto alla conclusione che il futuro della televisione risiede nei circuiti elettronici.
Zvorykin fu fortunato, lasciò la Russia puntuale nel 1919. Ha lavorato per molti anni e all'inizio degli anni '30 ha brevettato un tubo televisivo trasmittente - un iconoscopio. Anche prima, ha progettato una delle opzioni per il tubo ricevente: un cinescopio. E poi, già negli anni '40, ha diviso il fascio di luce nei colori blu, rosso e verde e ha ottenuto la TV a colori.
Inoltre, Zvorykin ha sviluppato un dispositivo per la visione notturna, un microscopio elettronico e molte altre cose interessanti. Ha inventato per tutta la sua vita e anche in pensione ha continuato a stupire con le sue nuove soluzioni.
Videoregistratore
La società AMPEX è stata fondata nel 1944 dall'emigrante russo Alexander Mikhailovich Ponyatov, che ha preso tre lettere delle sue iniziali per il nome e ha aggiunto EX - abbreviazione di "eccellente". All'inizio, Ponyatov produceva apparecchiature per la registrazione del suono, ma nei primi anni '50 si concentrò sullo sviluppo della registrazione video.
A quel tempo, c'erano già esperimenti nella registrazione di immagini televisive, ma richiedevano un'enorme quantità di nastro. Poniatov e colleghi hanno suggerito di registrare il segnale attraverso il nastro utilizzando un gruppo testina rotante. Il 30 novembre 1956 fu trasmessa la prima notizia della CBS registrata. E nel 1960, l'azienda, rappresentata dal suo leader e fondatore, ha ricevuto un Oscar per l'eccezionale contributo alle attrezzature tecniche dell'industria cinematografica e televisiva.
Il destino ha portato Alexander Ponyatov insieme a persone interessanti. Era un concorrente di Zworykin, Ray Dolby, il creatore del famoso sistema di riduzione del rumore, ha lavorato con lui e il famoso Bing Crosby è stato uno dei primi clienti e investitori. E ancora una cosa: per ordine di Ponyatov, le betulle venivano necessariamente piantate vicino a qualsiasi ufficio - in memoria della Patria.
Tetris
Molto tempo fa, 30 anni fa, il puzzle Pentamino era popolare in URSS: era necessario posizionare varie figure composte da cinque quadrati su un campo quadrato. Furono persino pubblicate raccolte di problemi e discussi i risultati.
Da un punto di vista matematico, questo puzzle è stato un ottimo test per il computer. E così Alexey Pazhitnov, un ricercatore presso il Centro di calcolo dell'Accademia delle scienze dell'URSS, ha scritto un programma del genere per il suo computer "Electronics 60". Ma la potenza non era sufficiente, e Alexey tolse un cubo dalle figure, cioè fece un "tetrimino". E poi è nata l'idea di far cadere le figure nel "bicchiere". Così è nato Tetris.
È stato il primo gioco per computer a causa della cortina di ferro e per molte persone il primo gioco per computer in generale. E sebbene siano già apparsi molti nuovi giocattoli, Tetris attrae ancora con la sua apparente semplicità e la sua reale complessità.
