D'accordo, stare in piedi su una piattaforma della metropolitana deserta di notte è piuttosto spiacevole. Guardi nell'oscurità in attesa del treno, senti scricchiolii lontani, fischi e brontolii, e poi un getto d'aria fredda che esce dal tunnel dal treno ti colpisce. Se tali sensazioni non ti spaventano, ti suggeriamo di conoscere le leggende davvero inquietanti associate alla metropolitana.
10. Misterioso DNA della metropolitana di New York
Gran parte del DNA appartiene ad organismi sconosciuti alla scienza.
Nel 2014, un team di scienziati guidato da Weil Cornell ha esaminato campioni di materiale genetico trovato su tornelli, sedili e all'interno delle biglietterie di tutte le 468 stazioni della metropolitana di New York. Hanno trovato batteri che vivono sulla pelle umana, nel tratto digestivo e persino negli escrementi umani. E in una delle stazioni, allagata durante l'uragano Sandy, è ancora possibile identificare il DNA della vita marina. Gli scienziati hanno anche trovato tracce di agenti patogeni di malattie pericolose come l'antrace e la peste bubbonica, ma, a giudicare dalle loro assicurazioni, non rappresentano un pericolo per le persone. In totale, è stato trovato il DNA di 15.152 organismi diversi.
Questo è interessante: la cosa più sorprendente è che più della metà dei campioni del codice genetico non corrispondeva a nessun organismo noto alla scienza. Ciò può essere spiegato dal fatto che nella metropolitana vivono microrganismi sconosciuti, il cui DNA gli scienziati non hanno potuto ottenere e studiare prima.
Video promozionale:
9. La rete sotterranea segreta di Tokyo
Ci sono tunnel segreti sotto Tokyo?
Nel 2002, il giornalista giapponese Shun Akibo ha pubblicato un articolo in cui ha rilasciato una forte dichiarazione. Akibo ha affermato che confrontando le mappe storiche della metropolitana con quelle moderne, è stato in grado di trovare prove convincenti di una rete segreta di tunnel vicino a Tokyo. Nell'area di Nagata-cho, le mappe moderne mostrano due punti di intersezione per le linee della metropolitana. Sulle vecchie mappe, le linee sono rigorosamente parallele. Supponendo che non fosse stata fatta alcuna ricostruzione, il giornalista iniziò a esaminare in dettaglio i rapporti di costruzione.
Si è scoperto che questo mistero era solo il primo di sette, tutti incompatibili con la documentazione ufficiale. Sulle vecchie mappe, Shun Akibo ha trovato un complesso sotterraneo segreto situato tra la stazione Kokkai-Gijidomae e la casa del primo ministro, luoghi incomprensibili intorno al quartier generale del dopoguerra del comandante in capo dell'esercito giapponese, ecc. Shun ha anche scoperto che, molto probabilmente, la "nuova" linea della metropolitana di Oedo esisteva già prima. Poi si scopre che i soldi stanziati dal budget per la costruzione della rete del tunnel sono letteralmente evaporati.
Akibo crede che la rete sotterranea segreta sia stata costruita prima della seconda guerra mondiale, ma non è chiaro il motivo per cui rimane un mistero oggi. A suo avviso, può far parte delle comunicazioni del governo progettate per proteggere da un potenziale attacco nucleare. Alcuni esperti ritengono inoltre che i funzionari governativi abbiano accesso a complessi sotterranei segreti e treni situati sotto gli edifici governativi.
8. Popolazione sotterranea e trogloditi
Misteriosi abitanti dei sotterranei: verità o finzione?
Per decenni, le persone si sono raccontate a vicenda storie di senzatetto che camminano nei tunnel della metropolitana di New York e non sono mai più riapparsi. I fan del misticismo suggeriscono che i veri mutanti vivono nella metropolitana, odiando la luce del sole e le persone dalla superficie. A loro piace vivere in città sotterranee costruite in tunnel abbandonati. Dicono che i mutanti rubano l'elettricità, usano le tubature dell'acqua della città per i loro bisogni. Anche le leggende più selvagge descrivono gli abitanti della metropolitana di New York come mostri con gli occhi sbarrati che uccidono e mangiano chiunque osi entrare nel loro territorio.
Quando la famosa giornalista Jennifer Toth visitò i tunnel della metropolitana di New York nel 1993, non vide traccia dei mutanti lì. Ma ha scoperto una comunità di migliaia di emarginati, eremiti, tossicodipendenti e malati di mente che vivono in condizioni terribili. Di conseguenza, le autorità cittadine hanno dovuto prestare attenzione al problema a lungo ignorato e cercare di far uscire tutte queste persone dai tunnel sotterranei. Il tentativo ha avuto successo in parte. Ma in un video girato nel 2010, puoi vedere che i senzatetto vivono ancora nei tunnel di New York.
Voci di queste persone circolano a Londra da molto tempo. Là furono chiamati trogloditi. La versione popolare è che i trogloditi discendono da lavoratori irlandesi intrappolati nella costruzione della metropolitana alla fine del XIX secolo. Vivono mangiando rifiuti, catturando topi e uccidendo vagabondi randagi per caso.
7. La metropolitana di Singapore non è stata costruita secondo il feng shui
Durante la costruzione della metropolitana di Singapore, le "8 vene del drago" sarebbero state colpite.
Negli anni '70 del secolo scorso, l'allora primo ministro di Singapore Lee Kuan Yew voleva costruire il sistema metropolitano di Singapore Mass Rapid Transit (SMRT), progettato per contribuire allo sviluppo della città-stato. L'inizio del progetto ebbe un discreto successo, ma presto ci fu una recessione economica. Secondo la leggenda, il Primo Ministro ha visitato il maestro di feng shui Hong Quan. Ha detto che durante la costruzione dell'SMRT, sono state danneggiate 8 vene del drago che dorme sotto la città. Si è svegliato, si è arrabbiato e ha interrotto il flusso di Chi, che ha portato alla recessione economica.
Questo è interessante: per risolvere il problema, era necessario che tutti gli abitanti della città portassero il cosiddetto pakua, un piccolo specchio ottagonale che riflette l'energia negativa. Il governo divenne creativo e nel 1987 emise una moneta ottagonale da 1 dollaro. I singaporiani credono che abbia soppresso lo spirito del drago e aiutato Singapore a entrare in una fase di crescita economica. La moneta è stata emessa 3 mesi prima dell'inaugurazione della prima linea della metropolitana.
6. "Metro 2" a Mosca
Layout linea stimato:
Molte cose preziose sono nascoste sotto Mosca: biblioteche bizantine, cantine segrete di tortura dei tempi di Ivan il Terribile, il sistema di canali sotterranei di Caterina la Grande. Non dovrebbe sorprendere che anche Joseph Stalin abbia deciso di "approfondire" la terra di Mosca. Metro 2 era il nome della rete ferroviaria sotterranea segreta che costruì negli anni Trenta. Doveva permettere alla polizia segreta sovietica di spostarsi per Mosca, passare inosservata.
Inizialmente, la rete collegava la dacia di Stalin, il Ministero della Difesa dell'URSS, i bunker di comando e altre strutture militari. Naturalmente, non ci sono prove documentali di questa ipotesi. Ma questo non impedisce alla leggenda di rimanere in vita fino ad oggi.
In teoria, il sistema Metro 2 avrebbe dovuto proteggere le persone da un possibile attacco nucleare. Un enorme bunker, presumibilmente situato sotto Ramenki. Poteva ospitare 300mila persone e l'alto comando sovietico. Si dice che la metropolitana 2 si estenda ben oltre l'odierna Mosca. Cioè, i leader del paese potrebbero tranquillamente lasciare la capitale se venisse colpito un attacco nucleare. Alcuni ricercatori ipotizzano che i tunnel siano stati utilizzati dall'esercito per trasportare armi e materiali classificati tra i bunker.
Questo è interessante: il presunto tunnel, presumibilmente che porta alla Metro 2, è stato scoperto dai costruttori dopo la demolizione dell'Hotel Rossiya, che si trovava vicino al Cremlino. Sfortunatamente, non sono riusciti ad aprire la porta sigillata e ad attraversarla fino alla linea principale della metropolitana.
5. Stazione di marmo rosso Mohrenstrasse
Il marmo rosso del palazzo nazista di Hitler è stato utilizzato nella costruzione della stazione Mohrenstrasse.
La stazione della metropolitana di Berlino Mohrenstrasse è famosa per il suo design: le sue pareti sono rivestite di marmo rosso brillante. Dicono che questa pietra abbia una storia d'origine piuttosto insolita. Alcuni ricercatori ritengono che il marmo sia stato rimosso dall'edificio della Cancelleria del Nuovo Reich, progettato dal famoso architetto Albert Speer. Non è un segreto che la Sala dei mosaici e molte delle stanze della Cancelleria del Reich fossero rivestite in marmo rosso.
Questo è interessante: fu in questo edificio che Hitler prese la decisione di iniziare una guerra. E sotto l'ufficio c'era un bunker in cui il leader nazista si suicidò nel 1945.
Durante la guerra l'edificio fu distrutto dai soldati sovietici. Si dice che quando i tedeschi dell'Est erano impegnati a ricostruire la stazione della metropolitana di Mohrenstrasse nel 1950, usassero semplicemente il materiale avanzato da un palazzo nazista. Sui giornali dell'epoca si può trovare un rapporto su una spedizione di marmo rosso dalla Turingia, ma i ricercatori ritengono che questo rapporto fosse solo una copertina.
Un altro segreto è legato alla metropolitana di Berlino. Si dice che la stazione di Leinestrasse sia la casa di una misteriosa creatura chiamata Tunnelpfeifer. Il suo fischio a volte si sente dalle profondità dei tunnel. Nel 2012 è apparso un sito web dedicato a questa creatura.
4. Addestra G puzzle
Avresti paura di vedere l'autista fermarsi tra le stazioni e far uscire le persone nel tunnel?
Nel febbraio 2015, Nellie Killan ha twittato: "Qualcuno ha visto l'autista del treno G fermare il treno tra Bedford Nostrand e Myrtle Willoughby, aprire la portiera e far entrare due donne nel tunnel?" C'erano testimoni che hanno confermato questa storia. Quando il controllore ha aperto la porta, presumibilmente hanno visto una piattaforma buia. E una persona ha persino considerato una stanza spaziosa con finestre smerigliate.
Molti si sono interessati a questa storia e hanno cercato di andare a fondo. Joe Ruskin, un ricercatore sotterraneo, ha detto che sapeva dei tunnel a est della stazione di Bedford Nostrand. Tuttavia, non aveva sentito parlare delle premesse che corrispondevano a quelle descritte dai testimoni oculari.
Poco dopo, un'altra persona ha detto di aver visto un uomo vestito con un completo di tweed, entrare nel treno, aprire la porta sul lato opposto con una chiave ed uscire su una parte inutilizzata del binario. Riuscì a scomparire dalla vista prima che il treno uscisse dalla stazione.
Forse la strana stanza è una normale cabina di segnalazione da cui gli specialisti controllano il movimento dei treni, il più delle volte senza equipaggio. Quindi le due donne, molto probabilmente, erano dipendenti della metropolitana, che decisero di andare in carrozza invece di camminare su binari scuri e salire le scale scricchiolanti. Se questo è il caso, non c'è niente di sbagliato negli eventi sopra descritti. Ma devi ammetterlo: qualsiasi passeggero normale sarebbe agitato nel notare come qualcuno scende dall'auto tra le stazioni e scompare nell'oscurità.
3. Teschi degli Aztechi nella metropolitana di Città del Messico
Da dove venivano i teschi degli Aztechi a una profondità di decine di metri?
Tra il 2008 e il 2012, i lavoratori che espandevano una delle linee della metropolitana di Città del Messico hanno scoperto diversi teschi umani. L'analisi ha mostrato che risalgono al periodo dell'impero azteco. Gli scienziati suggeriscono che nei tempi antichi erano appesi su graticci, come i teschi delle vittime. La macabra scoperta includeva un paio di teschi maschili, uno femminile e, stranamente, il teschio di un cane. Ogni reperto aveva fori caratteristici che ne permettevano il posizionamento su un rack.
Come sapete, il più delle volte gli Aztechi appesero i teschi degli uomini, gli animali per questo scopo erano usati estremamente raramente. Forse ad eccezione dei cavalli. I loro teschi erano usati insieme a teschi equestri.
Questo è interessante: El Metro a Città del Messico, a proposito, mantiene altri segreti raccapriccianti. Quindi, le persone hanno ripetutamente sentito urla misteriose e bussare fuori dalle mura del tunnel Panteones-Tacuba. Si dice anche che il treno fantasma compaia regolarmente sulla metropolitana, e il fantasma dell'ispettore della metropolitana appare quasi ogni giorno alle 3 del mattino.
Nel 2008, l'espansione della metropolitana di Londra ha scoperto teschi romani che si ritiene appartenessero a persone uccise durante la rivolta celtica nel I secolo d. C.
2. Liquido misterioso nella metropolitana di Toronto
Un liquido misterioso che è apparso nei tunnel della metropolitana di Toronto ha fatto molto fruscio.
Nel marzo 2015, il caos è iniziato sulla prima linea della metropolitana di Toronto. Un liquido incomprensibile e potenzialmente infiammabile che puzzava di benzina è filtrato nel tunnel sotto la College Station. Si è riversato sui binari, costringendo i lavoratori della metropolitana a fermare temporaneamente il traffico ferroviario, trasferire i suburbani arrabbiati sugli autobus e rimuovere le tracce della sostanza dalla stazione usando "granuli assorbenti".
In un primo momento, i membri della commissione hanno affermato che il liquido scoperto non era acqua, ma in seguito hanno cambiato idea. Secondo loro, c'era acqua sui binari con una piccola miscela di una sostanza simile al cherosene. Apparentemente è penetrata nel terreno attraverso i pulitori e si è infiltrata nel tunnel della metropolitana.
1. Storie di morti in metropolitana
I testimoni oculari a volte dicono di aver viaggiato nello stesso vagone della metropolitana con i morti.
Nel 2007, il forum Unexplained Mysteries ha pubblicato la storia di uno studente di arti liberali che ha avuto la sfortuna di cavalcare la metropolitana di Londra a tarda notte. Lei e un uomo, sui trent'anni, erano gli unici passeggeri della carrozza, ma in una delle stazioni salì sul treno un trio di giovani: due ragazzi con una ragazza in mezzo. Sembravano strani, quindi lo studente ha cercato di evitare il contatto visivo con estranei. Un minuto dopo, l'uomo si è seduto accanto a lei e le ha sussurrato di uscire con lui alla stazione successiva. La ragazza lo fece, apparentemente temendo una strana trinità. Dopo che il treno ha lasciato la stazione, l'uomo ha spiegato il suo comportamento. Presumibilmente ha visto che la donna che i ragazzi hanno trascinato nel treno aveva le forbici che le spuntavano dalla sommità della testa.
Un altro membro del forum di Sydney ha raccontato una storia simile nella sua città. Ricordiamo che circa 10 anni fa apparve su Internet uno screenshot di un'e-mail che raccontava la storia di un medico che, per indicazioni indirette, si rese conto che una donna morta era seduta nella carrozza proprio di fronte a lui (inserita tra due uomini).
C'è una leggenda simile a New York. Una notte, 3 teppisti entrarono nella carrozza su cui viaggiava la coppia. Qualche stazione dopo uscì una di loro con le parole "Buonanotte, Dick". Alla fermata successiva, dicendo le stesse parole, è uscito il secondo ragazzo. La coppia che viaggiava in carrozza iniziò a preoccuparsi che il ragazzo si addormentasse. La donna ha cercato di svegliarlo in modo che non perdesse la sua fermata. E poi balzò indietro inorridita: la gola dello sconosciuto era tagliata da un orecchio all'altro.
Se vale la pena credere alle leggende di cui sopra dipende da te. Alcuni di loro sembrano molto realistici, altri, molto probabilmente, sono nati nella fervida immaginazione di persone particolarmente impressionabili. Ma, vedi, sarebbe molto interessante vagare, ad esempio, nel bunker sotterraneo di Mosca. Cosa ne pensi: il sistema Metro 2 esiste davvero?
