In totale, il progetto 903 "Lun" è stato progettato per creare otto ekranoplani missilistici da attacco, sviluppati dal talentuoso designer Rostislav Alekseev. Il progetto era così segreto che anche la parola "ekranoplan" era vietata fuori dalle mura dell'ufficio di progettazione. Secondo la classificazione occidentale, tali dispositivi sono chiamati WIG - effetto Wing-In-Ground.
Per la prima volta, gli americani incontrarono il prototipo della "Luna" nel 1967, quando nelle immagini di un aereo spia del Mar Caspio fu scoperto un aereo gigante, subito chiamato "mostro del Caspio" per motivi di preoccupazione. La lunghezza del "mostro" era di cento metri e l'apertura alare era di soli quaranta. Allo stesso tempo, poteva volare a una velocità di circa cinquecento km / h ad altitudini che la difesa aerea semplicemente non controllava.
Schema * Mostro del Caspio * - * KM *.
Una rara istantanea dai test * KM *.
Era l'ekranoplan esperto di Alekseev - "KM" (ma non "Caspian Monster", ma solo "Ship-Model"). L'intero gigante era di cinquecentoquaranta tonnellate, l'area delle ali era di seicentosessantadue metri. Ma gli americani non si sbagliavano su una cosa: lo scopo dei piani sviluppati dallo schermo era quello di combattere con missili superficie-acqua.
Lun.
Dopo test approfonditi del KM, il Lun è stato adagiato alla sua base. Lo stabilimento del Volga si trovava presso il Gorky Central Design Bureau, e fu lì nel 1983 che iniziò la costruzione di un ekranoplan segreto sotto la guida del capo progettista del progetto 903, Vladimir Nikolaevich Kirillov. Fu completato nel 1986, e fino al 1989 furono effettuati miglioramenti e vari tipi di test e il Lun fu trasferito in funzione nel 91 ° battaglione 236-ekranoplane della Flottiglia del Caspio.
Salto del razzo da * Lunya *.
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Durante la progettazione e la costruzione del "Lunya", è stato utilizzato lo schema del velivolo monoplano. Per ridurre il peso e ridurre la probabilità di corrosione, il corpo è stato realizzato in lega di magnesio-alluminio, con uno spessore da quattro a dodici millimetri. Il pozzetto per i piloti si trova a prua, la poppa è dotata di una coda a forma di T.
Lun.
Lo scafo era lungo settantatre metri ed era diviso in dieci compartimenti. Lo scafo aveva tre livelli di coperta. L'ala aveva un'apertura di quarantaquattro metri e una superficie di cinquecentocinquanta metri quadrati. I serbatoi di carburante erano situati all'interno. Per il decollo e l'atterraggio è stato utilizzato uno sci nautico, attaccato al fondo dello scafo. Otto motori NK-87, con una capacità totale di 104 kgf, costituivano la centrale elettrica, situata su un pilone a prua.
Il crollo dell'URSS si è verificato anche sulla "Luna". Il lavoro sulla creazione dei restanti sette dispositivi è stato interrotto. E anche il progetto di convertire la seconda "Lunya" nella nave di salvataggio "Rescuer" non è stato completato. E il combattimento "Lun" arrugginisce da molti anni sul porto della città di Kaspiysk.
