David May e Joseph Monaghan (Monk University, Australia) suggeriscono che “le bolle di metano che salgono dal fondo marino possono affondare le navi.
È questo fenomeno naturale che può spiegare la misteriosa perdita di alcune navi ". Per quanto riguarda gli incidenti aerei nel Triangolo delle Bermuda, gli autori dell'ipotesi ritengono che il metano che sale dal fondo dell'oceano provochi l'accensione degli aerei. Se l'ipotesi sulla "scomparsa" delle navi sembra plausibile, l'idea dell'incendio degli aerei solleva forti dubbi.
Insieme al metano, la fosfina sale dal fondo dell'oceano (un composto gassoso di fosforo con idrogeno), che si accende spontaneamente a contatto con l'aria. In questo caso, anche il metano si infiamma, proprio sulla superficie dell'acqua. Da qui la leggenda del "mare ardente".
La probabilità di accensione del metano dipende dalla sua concentrazione. Se il gas si accumula in uno spazio chiuso, come, ad esempio, nelle miniere di carbone, la probabilità che si accenda dalla minima scintilla è piuttosto alta. La situazione è diversa nello spazio aperto. Con l'altitudine, la concentrazione di metano diminuisce drasticamente, il che, a sua volta, riduce a zero la probabilità della sua accensione. Inoltre, forti correnti d'aria dominano le altezze dove volano gli aerei, disperdendo il metano nello spazio circostante.
Se una certa quantità di metano viene aspirata nel motore dell'aereo, il gas brucerà semplicemente insieme al carburante.
Un'altra ipotesi era ampiamente diffusa: i disastri causati dall'uomo e la morte di persone nel Triangolo delle Bermuda causano oscillazioni infrasoniche emesse dalle onde del mare durante una forte tempesta. Potrebbe essere questo?
"… No, e non può essere", risponde l'oceanografo di fama mondiale V. Shuleikin. - Da molti anni faccio ricerche sugli infrasuoni emessi dalle onde del mare. Con l'aumento della velocità del vento e dell'ampiezza delle onde, aumenta l'intensità della "voce del mare" … Ma anche l'uragano più potente genera infrasuoni molto meno dell'intensità che mette in pericolo la vita."
Se gli infrasuoni sono stati la causa di alcune tragedie delle Bermuda, allora il fattore determinante non era tanto la componente di frequenza quanto l'intensità del fattore fisico.
Video promozionale:
Il fatto che per decenni non sia stato possibile creare un concetto fondato di scienza naturale, ha dato ad alcuni autori un motivo per presumere che i misteriosi eventi nel Triangolo delle Bermuda siano causati dagli intrighi di una civiltà aliena, o da persone provenienti da una dimensione parallela. Casi di frequenti avvistamenti UFO nell'area del Triangolo sono citati come argomento.
Inutile dire che l'opportunità di risolvere il problema delle Bermuda con l'aiuto degli alieni sembra molto allettante, perché il potere tecnico di una civiltà extraterrestre può spiegare qualsiasi enigma in generale. Ma la visita sulla Terra da parte degli alieni, così come il fatto che gli UFO siano i loro veicoli volanti, è solo un'ipotesi, che non ha nulla a che fare con un'ipotesi scientifica. A quanto pare, i "civilizzatori" stanno cercando di spiegare gli enigmi delle Bermuda con altri enigmi.
Perché nessuna delle versioni esistenti è stata universalmente accettata? Ci sono probabilmente due ragioni per questo.
In primo luogo, sebbene le versioni di "scienziati naturali" siano basate sulla conoscenza pertinente, sono tutte essenzialmente "adattate" solo ai singoli fenomeni delle Bermuda, lasciando gli altri "a mare". Ma lo scopo delle ipotesi (e anche delle teorie) è spiegare la totalità di fenomeni simili, rivelare in essi uno schema generale.
In secondo luogo, sebbene le versioni dei "civili" coprano la totalità dei misteri delle Bermuda, differiscono tutte in assenza di prove. Nel frattempo, un'ipotesi non è solo una supposizione, ma solo un'ipotesi, confermata da fatti concreti e dall'esperienza umana.
Questo articolo propone un'ipotesi che, basata sulle scienze tradizionali, include tutti i misteri delle Bermuda. Evidenziamo la natura di diversi (i più significativi) fenomeni delle Bermuda.
Come "scompaiono" i piroscafi …
Dopo aver mostrato come le navi possono "scomparire", gli autori australiani non mettono in dubbio il motivo per cui il metano sale sulla superficie dell'oceano. Nel frattempo, la risposta alla domanda: qual è il motivo? - porta a indizi su altri fenomeni delle Bermuda.
Ci sono ovviamente tre fattori dietro il grilletto.
A) Alta concentrazione di gas disciolti in acqua
I resti di organismi morti che si depositano sul fondo dell'oceano, decomponendosi in elementi chimici, emettono idrogeno solforato e metano. Sotto la pressione di un enorme strato di acqua oceanica, i gas si dissolvono (principalmente nelle acque di fondo), proprio come, diciamo, l'anidride carbonica viene sciolta in una bottiglia di champagne sigillata *.
* Le acque di fondo sono anche sature di prodotti gassosi del vulcanismo che, sotto alta pressione, sfuggono attraverso faglie e fessure nel fondo dell'oceano.
In diverse regioni dell'Oceano Mondiale, la densità della vita non è la stessa e, di conseguenza, la concentrazione dei gas disciolti nelle acque di fondo è diversa. Ma, forse, non c'è posto nell'Oceano Mondiale in cui la densità di vita sarebbe maggiore che nel Mar dei Sargassi *.
* Il Mar dei Sargassi per la maggior parte rientra nel Triangolo delle Bermuda. Il mare ha preso il nome dall'enorme quantità di alghe brune che galleggiano sulla sua superficie, tra cui spicca il sargassum (dal portoghese “sargassum” - uva). Grazie alle vesciche natatorie, simili agli acini d'uva, le alghe aderiscono alla superficie dell'acqua.
B) Elevata attività sismica dell'area
Nell'Atlantico si verificano fino a 50mila terremoti sottomarini all'anno. Gli epicentri di quasi tutti i maremoti sono concentrati lungo la più grande faglia geologica del pianeta, che attraversa il fondo dell'Atlantico (e il Triangolo delle Bermuda) da nord a sud. C'è anche una catena di vulcani attivi.
Potenti tremori sul fondo del mare causati da terremoti vulcanici o tettonici, nonché eruzioni di vulcani sottomarini, possono causare la fuoriuscita di gas dalle profondità del mare.
C) Fluttuazioni della pressione atmosferica
L'origine dei cicloni e degli uragani tropicali (che è particolarmente notevole per il Nord Atlantico) è accompagnata da un calo della pressione atmosferica. In questo caso, la pressione degli strati superiori dell'acqua sugli strati inferiori diminuisce notevolmente. La probabilità di rilascio in superficie del gas disciolto nelle acque di fondo aumenta soprattutto se la comparsa di un ciclone coincide nel tempo con un terremoto sottomarino *.
* Le brusche fluttuazioni della pressione atmosferica possono esse stesse essere il "grilletto" di un terremoto, se, ovviamente, l'entità dello stress nella crosta terrestre è critica.
Con il rapido rilascio dei gas disciolti nelle acque di fondo, se superano la pressione della colonna d'acqua sovrastante, l'oceano si trasforma in una superficie ribollente di schiuma. Allo stesso tempo, la densità dell'acqua di mare (e, di conseguenza, il suo peso specifico) su uno spazio che può coprire decine di chilometri quadrati diminuisce drasticamente. E poi anche le navi "inaffondabili" affonderanno nell'abisso del mare: è così che i pezzi di sughero affondano in una bottiglia di champagne appena stappata al momento del rapido rilascio di anidride carbonica. E se agiti bene la bottiglia, puoi “simulare” un terremoto!..
Acqua bianca
Come l'acqua che bolle in un bollitore, la superficie bollente dell'oceano apparirà bianca. "Strisce bianche" nell'oceano sono state ripetutamente osservate e fotografate dagli aerei - ovviamente l'acqua gassata viene trasportata a nord-ovest dalle correnti atlantiche. Fu questo - "bianco come il latte" - Colombo osservò la superficie dell'acqua, attraversando il Golfo di Sagua. Lo hanno visto dall'alto i piloti dei bombardieri americani (lo sfortunato 19 ° volo), vicino alla costa della Florida. "Stiamo entrando nell'acqua bianca …" - furono le ultime parole del tenente Taylor. Non sorprende che la ricerca delle tracce dell'incidente dei cinque aerei non abbia prodotto risultati.
Olandesi volanti
È noto che alcuni animali che vivono sia sulla terra che nell'ambiente acquatico avvertono l'avvicinarsi di un terremoto in pochi giorni (ore). Nel 1964 abbiamo avanzato l'ipotesi di una "biopredizione" dei terremoti: l'imminente disastro degli animali è "avvertito" dalle vibrazioni infrasoniche, che sono impercettibili dall'uomo, prima del terremoto. Ne consegue che un infrasuono sufficientemente intenso ha probabilmente un effetto patogeno sugli organismi. Successivamente, questa ipotesi è stata confermata da una serie di esperimenti su animali e volontari umani.
I nostri organi interni sono costituiti da cavità e hanno frequenze di vibrazione naturali che vanno da 8 a 12 Hz. L'impatto delle vibrazioni sonore delle stesse frequenze provoca la risonanza dello stomaco, del cuore, dei polmoni, motivo per cui questi organi iniziano a vibrare, che è accompagnata da forti sensazioni dolorose. Esperimenti su animali hanno dimostrato che gli infrasuoni intensi con una frequenza di 7 Hz provocano l'arresto cardiaco o la rottura dei grandi vasi sanguigni, con conseguente morte.
Le frequenze della gamma infrasonica coincidono anche con i principali ritmi elettrici del cervello, in particolare, con il ritmo alfa. L'impatto sulla psiche delle frequenze infrasoniche provoca uno stato di estrema disperazione, panico, orrore, che ha spinto i militari di alcuni paesi ad iniziare lo sviluppo e la sperimentazione di armi infrasoniche ("psicotroniche").
"È persino difficile immaginare quante navi abbiano subito un forte scossone a causa dei terremoti originati nelle viscere della Terra sotto l'acqua del mare", scrive il sismologo americano E. Roberts. - Di solito in questi casi, i capitani tendono a credere che la nave si sia imbattuta in un banco o uno scoglio invisibile …"
Un forte scuotimento di una nave causato da un terremoto sottomarino può essere paragonato a un'onda d'urto che esplode sotto il fondo di una miniera. Potenti shock da terremoti sottomarini spesso seguono una serie, uno dopo l'altro, e la morte dei marinai può verificarsi a causa di danni meccanici al cervello: compressione dei centri vitali o emorragia estesa a seguito della rottura di grandi vasi cerebrali.
Significativo in questo senso è l'evento avvenuto l'8 agosto 1868 con la nave della Marina americana "Watery". La nave era in rada in Cile nel porto di Arica quando il più forte terremoto ha colpito. L'onda crescente ha gettato la nave a terra, ai piedi della cresta della Cordillera. Secondo la descrizione lasciata dall'ufficiale della Watery, il tenente Billings, a volte le scosse sismiche "scuotevano l'Acqua con tale forza che cominciava a tremare come una pentola d'acqua bollente. Costretti in quei momenti a lasciare la nave, ci trasferimmo sull'altopiano …"
La domanda è: perché i marinai di tanto in tanto lasciavano la nave? - dopotutto tremava e l'altopiano a cui si trasferivano. Tremava con la stessa frequenza dello scafo della nave. Il motivo, ovviamente, sta nel design della nave, che è una sorta di guscio risonatore, che migliora l'effetto degli infrasuoni sul corpo. E quando l'intensità degli infrasuoni aumentò, i marinai, tormentati da un dolore insopportabile al petto e allo stomaco, si spostarono dalla nave all'altopiano. E se la nave fosse in alto mare, lontano dalla costa? Allora i marinai, presi dalla stessa paura cieca, sarebbero saliti sulle barche, oppure si sarebbero precipitati a capofitto in acqua!..
Le informazioni di cui sopra, credo, spieghino pienamente perché su alcune navi si trova un equipaggio in piena forza, ma tutto morto, e senza tracce di violenza sul corpo; su altri, i Flying Dutchmen, non una sola persona a bordo.
Tempeste magnetiche
Non solo la radiazione solare, ma anche i fattori terrestri causano il verificarsi di tempeste magnetiche.
A) Le onde infrasoniche generate da un terremoto (maremoto) possono disturbare la ionosfera e generare tempeste magnetiche. Tali tempeste magnetiche si manifestano in alcune regioni e quindi non vengono registrate da stazioni magnetiche ionosferiche ovunque.
B) Sul fondo dell'oceano, specialmente nei luoghi di faglie geologiche, il magma fluido trova uno sbocco. L'avvicinamento alla superficie del magma caldo provoca un cambiamento nell'intensità del campo magnetico, le rocce inferiori sono magnetizzate in questo caso, provocando tempeste magnetiche locali.
C) Poiché il magma è altamente ionizzato, contiene un'enorme quantità di metalli e sostanze radioattive, le sue fuoriuscite inducono correnti elettriche nell'acqua dell'oceano. Le faglie geologiche che corrono sul fondo dell'oceano sono guide d'onda naturali attraverso le quali le correnti elettriche lasciano l'interno della terra e si propagano nella colonna d'acqua dell'oceano.
Le osservazioni dei geofisici hanno dimostrato che le grandi faglie sembrano respirare - si espandono e si contraggono ritmicamente e in modo sincrono. È interessante notare che la maggior parte dei disastri tecnici nelle aree adiacenti coincidono con i momenti di massima espansione delle faglie. Il motivo, come si è scoperto, è che la "pulsazione" delle faglie provoca l'emissione di energia elettromagnetica dall'interno della Terra *.
* Un debole terremoto ha probabilmente dato origine al disastro di Chernobyl. Le trascrizioni del sismogramma registrate il giorno del disastro servono come conferma. I sismogrammi testimoniano: il 26 aprile 1986 nell'area di Chernobyl si è verificato un terremoto di magnitudo 1 punto. In conformità con gli standard sviluppati nell'URSS, le strutture tecniche possono essere erette a non meno di 50 chilometri da una faglia geologica. Ma fino alla metà degli anni '80 queste norme non sono state osservate. Nel frattempo, le fotografie dallo spazio hanno mostrato: la centrale nucleare di Chernobyl si trova all'incrocio di diverse faglie. Alcuni sismologi hanno fortemente raccomandato il naftalina della centrale nucleare. Ma i funzionari responsabili hanno ignorato queste raccomandazioni, a loro avviso, "un debole terremoto non può danneggiare il reattore,alla base della quale c'è una lastra di cemento armato di un metro e mezzo "… La causa immediata della catastrofe atomica deve essere stata l'elettricità terrestre. “Passando attraverso le fessure nel terreno, le correnti lineari possono chiudersi in onde sferiche stazionarie - plasmoidi. Hanno cariche e temperature enormi, sufficienti per distruggere qualsiasi reattore. Nella stanza sotto il reattore, fori fino a due metri di diametro si aprivano sul pavimento e sul soffitto di cemento. A giudicare dai bordi fusi dei fori, il calcestruzzo si è sciolto ei tubi e i supporti metallici sono semplicemente evaporati. Allo stesso tempo, molti oggetti non metallici nella stanza sono rimasti intatti. I fulmini globulari di solito hanno questo effetto. Il reattore di Chernobyl è stato “colpito” dal sottosuolo dai plasmoidi”. Il motivo del disastro con il sottomarino russo "Kursk" può essere indovinato, datoche nel giro di pochi giorni nel mare di Barents, dove sono avvenute le manovre, si è verificato un terremoto di magnitudo 3,9 (vedi anche l'incidente di Chernobyl).
D) Le fluttuazioni dell'intensità del campo magnetico sono spesso registrate in aree di anomalie magnetiche. Se nell'area dell'anomalia magnetica il valore del potenziale elettrico aumenta bruscamente, si formano campi elettrici instabili e disturbi magnetici nell'atmosfera; questo, a sua volta, influisce negativamente sulla psiche umana, fa vibrare continuamente le frecce della bussola e interrompe le comunicazioni radio.
Alcuni fatti senza commento
Correnti elettriche di densità così elevate sono state trovate nelle acque del Triangolo delle Bermuda da "interferire seriamente con la navigazione". Questo fatto indica che il fondo del Nord Atlantico è soggetto a processi tettonici estremamente intensi.
Il geografo sovietico professor V. Kort, che ha guidato una delle spedizioni di ricerca nelle acque del Triangolo delle Bermuda, sottolinea: "In questa zona a volte sorgono potenti disturbi elettromagnetici, che causano il pericolo del" silenzio radio ".
Nel 1977, la nave di ricerca americana Glomar Challenger scoprì una delle anomalie magnetiche più intense nell'intero Oceano Mondiale nel Triangolo delle Bermuda.
Come scompaiono gli aerei?
Le onde sismiche generate da un terremoto (seaquake) sono longitudinali e trasversali. È facile immaginare che una parte significativa delle onde infrasoniche che si propagano verso l'alto incrocerà da qualche parte con potenti correnti d'aria, che le faranno deviare sempre di più dalla verticale. Ciò accade ad altitudini di 10 … 25 km, perché è in questo corridoio d'aria che dominano forti correnti a getto. Qui le onde infrasoniche inizieranno a propagarsi parallelamente alla superficie terrestre. La velocità di crociera degli aerei passeggeri si sviluppa ad altitudini di 10 … 12 km, dove si svolge fino al 90 percento del tempo di volo.
Nei libri di testo scolastici viene descritto l'effetto ottico: un cucchiaino immerso in un bicchiere d'acqua viene percepito dall'occhio come curvo. Questa illusione è causata dalla rifrazione dei raggi luminosi al confine di due mezzi: aria e acqua. Le onde radio, che hanno la stessa natura della luce, vengono rifratte anche al confine di diversi media. Più corta è la lunghezza d'onda, più pronunciata è la rifrazione. Il cosiddetto effetto di rifrazione costiera si basa su questo fenomeno: quando attraversano le coste, le onde radio cambiano la direzione di propagazione; questo è il motivo per cui i cercatori di direzione situati vicino al mare sono spesso soggetti a errori.
È chiaro che la massa d'aria, in cui si propagano le onde infrasoniche, non può essere considerata omogenea - sarà dominata da compressione e depressione piuttosto significative. In queste condizioni, il raggio radio che determina la rotta dell'aereo si comporterà allo stesso modo di un raggio di luce proveniente da un cucchiaio in un bicchiere d'acqua - ai confini di diverse densità d'aria, cambierà la direzione di propagazione. E più tali compressioni d'aria e scariche d'aria sulla rotta dell'aereo, più il raggio radio verrà deviato. Su un'area considerevole, la linea di propagazione del raggio radio acquisirà un arco gigante.
I raggi luminosi sono percepiti dall'occhio, la loro rifrazione può essere giudicata dall'effetto "cucchiaio rotto". Una persona non vede le onde radio. Sono percepiti direttamente dai dispositivi di navigazione, che, ovviamente, "non notano" i cambiamenti nella direzione dell'onda che viaggia. Come può un pilota sapere che gli strumenti ben funzionanti lo stanno ingannando? No, non lo sa e l'aereo devia sempre più dalla rotta *.
* Il Boeing 747 della compagnia aerea sudcoreana KAL è così fuori rotta? L'aereo di linea si immerse per 500 km nello spazio aereo sovietico e fu abbattuto su Sakhalin dal servizio di difesa aerea. È interessante notare che il percorso dell'aereo ha attraversato aree sismicamente attive.
Se un aereo ha perso la rotta prevista vola sopra l'oceano aperto e allo stesso tempo la comunicazione radio viene interrotta, il pilota perde l'orientamento. E quando i serbatoi del carburante sono vuoti, segue la tragedia.
Conclusione
Tutti gli indovinelli delle Bermuda rappresentano una catena di fenomeni naturali, in cui l'anello iniziale sono i processi tettonici * sul fondo del Nord Atlantico (l'ipotesi tettonica è presentata più completamente in [6]).
* Le onde sismiche dei terremoti sottomarini spesso non sono percepite dalle stazioni sismiche. I geofisici spiegano questa circostanza da una combinazione di fattori come la natura del suolo, la profondità della fonte del terremoto e la distanza dal suo epicentro. Un ostacolo per le onde sismiche possono essere depressioni profonde sul fondo dei mari e degli oceani, come si verificano, ad esempio, sul fondo dei Caraibi.
È opportuno ricordare qui che un'ipotesi è più vicina alla verità, più fenomeni include e spiega.
