Gli scienziati britannici hanno detto che si stavano avvicinando alla soluzione del mistero del Triangolo delle Bermuda. Forse è tutta una questione di ondate assassine.
I ricercatori dell'Università di Southampton hanno testato una delle probabili versioni della scomparsa di navi nell'area delle Bermuda: le cosiddette onde vaganti, ha riferito il Daily Star. Hanno riprodotto queste onde su un computer e le hanno indirizzate a un modello della nave Ciclope scomparsa nella regione 100 anni fa. La nave, come ci si aspetterebbe, è affondata in un paio di minuti.
Secondo gli scienziati, l'esperimento conferma che onde alte 30 metri possono sorgere letteralmente dal nulla e avere una forza distruttiva in grado di distruggere le navi.
Quando il mare trema
Il Triangolo delle Bermuda, un'area nell'Oceano Atlantico dove presumibilmente si sarebbero verificate le misteriose sparizioni di navi e aerei, divenne famoso nel 1940-1950. Stiamo parlando della scomparsa di circa 100 aerei e navi.
Sono state avanzate molte versioni per spiegare il mistero del fenomeno. I principali sono le potenti emissioni di metano dal fondo del mare, l'impatto degli infrasuoni, che possono provocare il panico nelle persone, un flusso troppo veloce e quelle onde assassine. Sono onde singole giganti alte 20-30 metri, che appaiono all'improvviso nell'oceano.
"Tuttavia, l'improvvisa comparsa di onde alte nell'oceano deve avere le sue ragioni", dice Boris Ostrovsky, l'autore del libro "Psychosis of Planet Earth", che studia il mistero del Triangolo delle Bermuda. - È ovvio che si tratta di processi sismotettonici. Nell'Atlantico settentrionale, dove si trova il Triangolo delle Bermuda, si verificano fino a 50mila maremoti all'anno. Nella letteratura speciale si possono trovare storie di pescatori, quando, con il bel tempo, un'onda improvvisa che si è alzata ha gettato la loro barca per diversi metri. Non è difficile immaginare che un terremoto sottomarino sufficientemente potente sia in grado di provocare un '"onda d'urto" che può danneggiare e persino affondare una grande nave ".
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Cosa vide Colombo?
Tuttavia, l'attività sismica può dare origine a un'altra ragione per la morte delle navi: emissioni di enormi quantità di metano e idrogeno solforato sulla superficie dell'oceano. Questi gas saturano costantemente le acque di fondo attraverso crepe e faglie nella crosta terrestre e si accumulano sul fondo sotto forma di idrati di gas: giganteschi depositi di materia solida che sembrano neve. Non appena si verifica un terremoto sottomarino, i gas disciolti salgono dal fondo del mare, il che rende lo strato superficiale dell'acqua meno denso, motivo per cui le navi che vi galleggiano cadono semplicemente nell'abisso.
"Ci sono state a lungo voci tra i marinai che le navi a volte falliscono nelle acque del Triangolo delle Bermuda, e così rapidamente che non affondano, ma falliscono", dice Boris Ostrovsky. - Cristoforo Colombo, nel suo viaggio nel Nuovo Mondo, annotò due volte sul diario di bordo un brusco cambiamento nel colore dell'acqua, quando il mare divenne improvvisamente "bianco come il latte, come se fosse stato mescolato alla farina".
Quando si costruiscono navi, si tiene sempre conto della densità dell'acqua di mare, che dipende dalla concentrazione di sali in essa disciolti. Ogni nave è costruita con un certo margine di galleggiamento. Ma quando un'enorme quantità di gas viene rilasciata in superficie, l'oceano si trasforma in una superficie ribollente di schiuma. E poi enormi navi cadono nell'abisso marino. Affogano come pezzi di sughero in una bottiglia di champagne appena stappata.
Pertanto, il fenomeno del Triangolo delle Bermuda può avere diverse spiegazioni. Infine, non dimenticare che questa regione ha già condizioni meteorologiche difficili: lì sorgono tifoni, che poi arrivano sulla terraferma, come, ad esempio, il memorabile uragano Katrina. Quindi, forse, non c'è misticismo nel Triangolo delle Bermuda.
Dmitry Vladimirov
