Tutto quello che hai sentito sulla metropolitana metropolitana e quello che avevi paura di chiedere
La metropolitana di Mosca è avvolta da un velo di leggende su tunnel nascosti, fantasmi che vivono lì, animali mutanti e altro ancora. Ciò non sorprende, perché grazie alla metropolitana viaggiamo nel mondo sotterraneo, che fin dall'antichità è stato associato nella mente delle persone a qualcosa di oscuro e misterioso.
La maggior parte delle "leggende metropolitane" si basano solo su testimonianze orali di testimoni oculari, ma alcune sono supportate dall'opinione di storici che hanno studiato documenti d'archivio.
Le stazioni della metropolitana sono state costruite in luoghi rigorosamente definiti?
Nel XVIII secolo, un collega di Pietro I, lo scienziato e "stregone della Torre Sukharev" Yakov Bruce realizzò una mappa astrologica di Mosca, calcolò le sue zone anomale e lasciò molti consigli agli urbanisti: dove, cosa, come e per quale scopo costruire, e dove condurre la costruzione in modo categorico è impossibile. La maggior parte delle sue opere morì nell'incendio del 1812, ma la ricerca di nascondigli nella Torre Sukharev, dove si potevano trovare manoscritti nascosti, continuò nel secolo scorso. Secondo la leggenda, queste ricerche furono coronate dal successo: il Libro nero dello stregone sarebbe caduto in possesso di Stalin. È noto che Joseph Vissarionovich era attento alle scienze occulte.
Quindi il libro potrebbe ben guidare i progettisti delle prime linee della metropolitana metropolitana.
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La metropolitana è stata costruita come una struttura occulta?
Alcuni scienziati credono seriamente che la metropolitana sia stata concepita come uno strumento di influenza paranormale sui cittadini al fine di rafforzare il potere del leader. Il meccanismo di influenza è stato incorporato nel layout della metropolitana. Questo meccanismo non è del tutto chiaro, ma dopotutto sia le piramidi egizie che la massa rocciosa britannica di Stonehenge rimangono ancora un mistero per i ricercatori.
Le persone attente hanno notato che le linee radiali dividono ordinatamente la metropolitana di Mosca in 12 settori. Si ritiene che questa sia una proiezione dei segni zodiacali sul territorio della città. E non è solo astrologia.
12 è un numero speciale in molte culture e credenze. Ricordiamo i 12 apostoli, i 12 consiglieri del Dalai Lama, i 12 cavalieri della tavola rotonda di Re Artù, il loto a 12 petali, simbolo dell'Universo. Questo numero è stato a lungo parte integrante dell'architettura sacra.
La linea circolare che collega i rami radiali presumibilmente forma un potente anello di energia, un portale attraverso il quale le entità ultraterrene penetrano nella metropolitana.
Stazione Ploschad Revolyutsii della metropolitana di Mosca. ru.wikipedia.org
Ci sono state vittime durante la costruzione della metropolitana?
Sfortunatamente, a questa domanda si può rispondere affermativamente con sicurezza e non è correlata ai segreti occulti della metropolitana.
Così, alla fine degli anni '30, i primi capi della metropolitana di Mosca, Adolf Petrikovsky e Vladimir Dneprovsky, furono repressi uno dopo l'altro.
Anche in questo caso, scendendo sottoterra, una persona si espone sempre al pericolo, soprattutto se questa discesa comporta un lavoro che non è mai stato fatto prima. Durante la costruzione della metropolitana di Mosca, centinaia di persone sono morte per lo sfondamento delle acque sotterranee e delle sabbie mobili.
I giornali sovietici glorificavano l'impresa delle brigate di costruttori di metropolitana di Komsomol. Tuttavia, molto probabilmente, anche i prigionieri furono coinvolti in questi lavori. I detenuti erano materiali di consumo economici in tutti i cantieri epocali degli anni '30 e '40. Nessuno quindi ha tenuto conto delle vittime. E non tutte le tragedie accadute durante la costruzione delle gallerie hanno lasciato un segno negli archivi. Inutile dire che anche questi fatti non sono stati comunicati al grande pubblico.
Ci sono stazioni "paranormali" nella metropolitana di Mosca?
Se raccogli statistiche su incidenti, incidenti, disastri causati dall'uomo, nonché testimonianze di cittadini che si sono sentiti male o hanno incontrato forze soprannaturali nella metropolitana, allora ci sono stazioni da record.
I ricercatori delle attività paranormali classificano Paveletskaya, Avtozavodskaya, Aviamotornaya, Rizhskaya, Taganskaya, Sokolniki, Kitai-Gorod, Tverskaya, Sokol, Novokuznetskaya "E un incrocio di quattro stazioni -" Arbatskaya "," Borovitskaya "," Aleksandrovsky Sad "e" Biblioteca intitolata a Lenin ".
Sorse una zona geopatica dove il maggior numero di persone morì durante la costruzione, o la costruzione fu effettuata con una violenta invasione del sacro o altro mondo.
Ad esempio, sul sito della stazione di Sokol, una volta c'erano le tombe comuni di coloro che morirono nella prima guerra mondiale, e anche prima - un cimitero pagano, successivamente trasformato in uno ortodosso. Durante il Grande Terrore, qui furono eseguite esecuzioni di massa.
Poco prima della posa dell '"Arbatskaya", il tempio di preghiera di Tikhon Amafuntsky fu distrutto presso la Porta di Arbat e i materiali lasciati dalla chiesa distrutta furono usati per decorare la nuova stazione.
Anche la "Novokuznetskaya" è stata costruita sul sito del tempio. Le panchine della stazione sono fatte di lapidi del cimitero di Donskoy in rovina. L'architetto della "Novokuznetskaya" Nadezhda Bykova ne ha scritto nelle sue memorie. In tempi di carestia, niente è stato sprecato.
Ma "Aviamotornaya" divenne "paranormale" diversi anni dopo la sua costruzione. Nel 1982 qui si è verificato il più grande incidente con le scale mobili nella storia della metropolitana. Otto persone sono morte, più di 30 sono rimaste disabili. Da allora, alcuni passeggeri a volte vedono qui fantasmi con arti mozzati.
Stazione "Novokuznetskaya" sulla linea Zamoskvoretskaya della metropolitana di Mosca. wikimedia.org
Ci sono fantasmi in metropolitana?
Molte persone sentono nelle zone paranormali della metropolitana un deterioramento della salute, ansia, panico e persino testimoniano rappresentanti dell'altro mondo con i propri occhi. Alcuni fantasmi appaiono alle persone così spesso che sono riusciti a meritarsi soprannomi e nomi propri.
Natasha è un fantasma che appare nell'area di Falcon. Si ritiene che questo sia lo spirito di una giovane ragazza, la cui tomba fu distrutta dagli escavatori durante la costruzione della stazione.
Il fantasma del Trackman è stato visto in diverse stazioni sia durante l'era sovietica che ora. Dicono che quest'uomo sia così attaccato al suo lavoro che continua a monitorare le condizioni dei percorsi sotterranei dopo la morte.
Quasi tutti i dipendenti della metropolitana credono nella leggenda del Black Engineer, la cui anima è rimasta per sempre nei tunnel. Quando una carrozza ha preso fuoco nel tratto tra le stazioni come parte del treno, l'autista ha salvato molte vite a proprie spese. È morto in ospedale, ma subito dopo è "tornato" al lavoro e ora "distillano" treni vuoti e talvolta appare ai colleghi per avvertire del pericolo.
Ci sono animali mutanti nella metropolitana?
Le voci di topi di due metri, diffuse molti anni fa da scavatori neri (persone che entrano illegalmente in oggetti sotterranei chiusi per cercare manufatti), sono smentite anche dai più accesi sostenitori del concetto mistico della metropolitana. Dopotutto, i ratti normali non si trovano nella metropolitana di trasporto. E per una ragione molto semplice: qui non c'è cibo. Inoltre, i cavi ad alta tensione che penetrano nelle gallerie creano un ambiente assolutamente inadatto per qualsiasi specie di animale.
Esiste Metro-2?
Questa è l'unica leggenda della metropolitana di Mosca, la cui affidabilità è pienamente confermata dai fatti. Ormai nessuno dubita dell'esistenza di una fitta rete di tunnel, magazzini, rifugi antiaerei e bunker, collegati con le stazioni della metropolitana. Sebbene la maggior parte di questi oggetti siano ancora classificati, e la penetrazione nei veri segreti del mondo sotterraneo di Mosca è disponibile solo per pochi eletti.
Metro-2. en.wikipedia.org
A proposito: la metropolitana di Mosca sarebbe potuta apparire anche prima di quella di Londra, se la City Duma del 1875 non avesse rifiutato un progetto del tutto fattibile proposto dal talentuoso ingegnere Vasily Titov. Poi la Chiesa si è opposta alla costruzione.
Uno dei più alti dignitari della chiesa ha scritto una lettera indignata al metropolita di Mosca, definendo peccaminoso questo progetto. Secondo lui, una persona creata a immagine e somiglianza di Dio non avrebbe dovuto discendere negli inferi, che sembrava essere il mondo sotterraneo in quel momento.
Forse l'autore di questa lettera aveva ragione in qualcosa …
