Cinque veterani della US Navy, coinvolti nella sensazionale storia dell'UFO "Tick Tac", hanno condiviso dettagli interessanti.
Gli eventi accaduti nel 2004 durante le esercitazioni della portaerei Nimitz e dell'incrociatore missilistico Princeton al largo delle coste della California meridionale continuano a stuzzicare l'immaginazione di ufologi e giornalisti.
Quindi i piloti dell'aviazione navale si sono scontrati con uno strano oggetto nel cielo e hanno cercato di intercettarlo.
Ricordiamo che la vicenda ha ricevuto pubblicità solo nel 2017 dopo la pubblicazione sul Web del video dell'intercettazione, la cui autenticità è stata successivamente confermata dalla Marina americana. E il principale testimone oculare è stato il pilota dell'F / A-18 Super Hornet, David Fravor.
Popular Mechanics ha parlato con altri testimoni degli eventi. Questi sono i veterani della Marina degli Stati Uniti Gary Voorhees, Jason Turner, P. J. Hughes, Ryan Weigelt e Kevin Day.
Il sottufficiale di terza classe Gary Voorhees aveva servito quasi sei anni in Marina all'epoca. Ricorda che molti nuovi sistemi apparvero sull'incrociatore di Princeton allora, incluso il radar Spy-1 Bravo.
Quando Voorhees ha sentito che stava captando alcuni segnali "spettrali", era preoccupato che l'apparecchiatura fosse difettosa. Era l'unico tecnico sulla nave responsabile della prontezza del sistema CEC (Cooperative Engagement Capability, il sistema informativo della US Navy che consente a diverse unità combattenti di separare le funzioni di rilevamento e intercettazione di bersagli aerei) e del sistema di combattimento AEGIS. Quindi ho deciso di calibrare l'attrezzatura.
Ma dopo ciò, i segnali sono diventati più chiari.
Video promozionale:
“A volte erano a 80.000 piedi (circa 24 chilometri) o 60.000 piedi. Altre volte intorno ai 30.000 piedi. La loro firma non corrispondeva a nessun aereo conosciuto. Niente urla, niente IFF (identificazione "amico o nemico")."
Strani segnali nella zona dell'isola di San Clemente sono stati registrati dal capo del dipartimento operativo, Kevin Day.
Voorhees, quando questi oggetti sono apparsi di nuovo sul radar, dopo aver determinato il loro asse relativo, ha anche provato a vederli con il binocolo. Tuttavia, ho visto solo qualcosa che si muoveva caoticamente.
“Non riuscivo a distinguere i dettagli. Hanno semplicemente riattaccato e poi improvvisamente, in un istante, sono andati in un'altra direzione e si sono fermati di nuovo ", dice Voorhees. "Di notte emanavano un bagliore fosforico ed erano un po 'più facili da vedere".
Alla fine, dopo quattro giorni di osservazione di queste anomalie, Kevin Day convinse il suo comandante a inviare un aereo per cercare di intercettare gli strani oggetti.
In effetti, questo fece sì che il comandante dello squadrone VFA-41 David Fravor si confrontasse con quello che in seguito descrisse come "un uovo allungato o 'Tick Tac' con una linea centrale orizzontale evidente di circa 46 piedi di lunghezza."
L'oggetto non identificato schivò facilmente i due combattenti, dimostrando "capacità avanzate di accelerazione, aerodinamica e propulsione".
Già durante il successivo volo dell'F / A-18, grazie al moderno designatore ATFLIR, il tenente Chad Underwood ha catturato con successo l'oggetto anomalo in video.
Tredici anni dopo, è stato pubblicato un video di un minuto e la storia è diventata pubblica.
Tuttavia, come sottolinea l'autore dell'articolo, gli eventi accaduti dopo l'intercettazione sono rimasti nell'ombra.
Il sottufficiale di terza classe Jason Turner afferma di aver visto accidentalmente quella registrazione dell'intercettazione riprodotta su uno dei computer della nave. Ed era diverso dal video che è stato rilasciato al pubblico.
“Questa cosa stava impazzendo, come se stesse girando. In questo caso, una persona riceverebbe sovraccarichi incredibili. Ha manovrato come se fosse inseguita, poi ha smesso di girare e si è allontanata. In un istante. Il video che vedi ora è solo un piccolo snippet all'inizio."
Anche adesso, Turner sembra ancora visibilmente allarmato da ciò che ha visto quel giorno. “Ho chiesto a un mio buon amico che ha lavorato in questo campo, è questo un insegnamento? "No", ha risposto un amico. "Questa è la vita reale."
Il sottufficiale Voorhees ha anche detto a Popular Mechanics di aver visto una versione più completa e chiara del video. La sua durata era di 8-10 minuti.
A quel tempo, l'ufficiale junior dell'aeronautica militare statunitense Patrick Hughes era sul ponte della portaerei Nimitz e non era a conoscenza degli oggetti non identificati.
In qualità di tecnico aeronautico, era responsabile della sicurezza dei registratori di dati di allarme precoce degli aerei dell'E-2 Hawkeye.
Il 14 novembre, Hughes ha inviato dischi rigidi a una cassaforte segreta, ignaro che provenissero da un aereo che inizialmente avevano cercato di utilizzare per intercettare gli UFO.
Poco dopo, il comandante gli fece visita con due ufficiali sconosciuti. "Non erano sulla nave prima, e non ho visto come ci sono saliti", ha detto Hughes.
Il comandante ha chiesto di rimuovere i dischi rigidi appena collegati. Sono stati messi in una borsa e portati via.
Voorhees vide anche due estranei sull'incrociatore Princeton. Sono arrivati alla nave in elicottero e 20 minuti dopo ha ricevuto un ordine dal comando di trasferire tutti i record di dati del sistema AEGIS. Inoltre, gli è stato chiesto di riavviare i registratori CEC della nave e di cancellare tutti i record sul sistema.
Allo stesso tempo, l'autore nota che il pilota David Fravor è scettico sulla storia degli "uomini in nero" e sulla misteriosa scomparsa di tutti i record.
Il pilota ritiene che il supporto di memorizzazione sia stato sovrascritto accidentalmente. Questo accade nella loro pratica. Assicura che persone misteriose non sono venute da lui o da altri piloti che hanno visto gli UFO e hanno chiesto di firmare documenti di non divulgazione.
Tuttavia, Popular Mechanics ha parlato con un altro testimone che non ha voluto essere nominato. Ha detto che l'elicottero Black Hawk è effettivamente atterrato sulla nave e che i visitatori hanno preso tutti i dati dalle stanze segrete.
“Siamo rimasti tutti piuttosto scioccati. Ma c'era una regola non detta per non parlarne e non volevamo mettere a repentaglio la nostra carriera , ha spiegato.
Popular Mechanics ha anche parlato con Luis Elizondo, un ex ricercatore UFO nell'ufficio del Sottosegretario alla Difesa degli Stati Uniti per l'Intelligence. In particolare, gli è stato chiesto della presenza di una registrazione video più lunga dell'intercettazione UFO. Ha risposto che non poteva commentare le informazioni detenute dal governo degli Stati Uniti.
Inoltre, un ex funzionario del Pentagono ha assicurato che è stata condotta un'indagine completa tenendo conto di varie fonti di dati.
Autore: Oleg Koryakin
