Si tratta delle "versioni di esperti" che hanno già trovato il motivo del mancato lancio del satellite Meteor M dal nuovo cosmodromo russo.
Gli spazioporti erano confusi: lo stadio superiore del Fregat era programmato per partire da Baikonur … Il satellite Luch era stato appositamente attivato in modo che la Terra non sapesse cosa stava succedendo ai satelliti … Il sistema di navigazione GLONASS / GPS ha deliberatamente annegato il Meteor … Lo stadio superiore e il razzo "Non si capivano" - avevano missioni di volo incompatibili … E in generale, questo Vostochny è un cosmodromo infelice. In generale, nessuna versione è apparsa dal 28 novembre, quando il satellite meteorologico Meteor M e altri 18 piccoli dispositivi non sono stati lanciati in orbita. Anche domenica sera allo stabilimento balneare, la compagnia maschile sta già discutendo non del solito fascino femminile e delle vicissitudini del calcio, ma di come siamo nello spazio di tutto … (perso).
Andrei Mazurin, direttore esecutivo dei veicoli di lancio e del funzionamento dell'infrastruttura spaziale terrestre di Roskosmos, ha raccontato all'osservatore del KP Alexander Milkus cosa è realmente accaduto al razzo, allo stadio superiore e ai satelliti.
Andrei Valentinovich, come potrebbe il palco superiore Fregat - ti ricordo, affidabile e testato molte volte - potrebbe, invece di un impulso a sollevare la navicella, dare un impulso alla frenata? Di chi è la colpa?
- Il lancio è costruito in questo modo. Il veicolo di lancio ha il proprio sistema di controllo. Porta la testata spaziale - e include sia lo stadio superiore che il satellite - nel punto desiderato, calcolato dalla balistica. Successivamente, dopo la separazione dal razzo, viene acceso lo stadio superiore. Il suo compito è diffondere veicoli spaziali in orbita.
Come un rimorchiatore …
- Qual è il valore di "Fregat" - è universale. Ha un gran numero di inclusioni, può fornire diversi satelliti a diverse orbite. Ma dopo la separazione dal razzo, determina lui stesso la sua posizione e quindi costruisce il proprio sistema di coordinate. E poi va al punto desiderato.
Preparazione per il lancio del razzo spaziale Soyuz-2.1b con lo stadio superiore Fregat e la sonda meteorologica russa Meteor-M. Foto di ITAR-TASS / Oleg Urusov.
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Se è entrato in orbita con l'orientamento sbagliato, ad esempio, deve volare in alto a sinistra e si è separato dal razzo in modo che la struttura fosse diretta verso l'alto a destra, il Fregat dovrebbe trasformarsi nella posizione corretta.
… Stiamo parlando davanti a una tazza di caffè, Mazurin prende un lungo sacchetto di zucchero e lo stringe con le dita, in modo che un'estremità guardi di traverso verso la finestra. E poi lo gira nella direzione opposta - verso la porta.
- Sarebbe dovuto succedere qualcosa del genere - la "fregata" ha dovuto girare in una direzione diversa e iniziare a salire, - spiega.
Ma lo stesso, non poteva confondere il pavimento con il soffitto e dirigersi a terra?
- No, non potrei. Ma ha bisogno di tempo per entrare nella posizione giusta. E poi spostati già nell'orbita prevista.
Allora come è caduto?
- Potrebbe essere scoperto che semplicemente non aveva il tempo di prendere la posizione desiderata, e in questo momento i suoi motori si accesero. Cioè, si stava ancora svolgendo e in questo momento è stato dato un impulso. Ha diretto l'intera struttura verso il suolo.
Quindi i motori sono stati accesi in anticipo?
- Piuttosto possibile. Ora la commissione statale sta stabilendo le ragioni del funzionamento anormale dello stadio superiore. Dopo il 15 dicembre, le conclusioni ufficiali della commissione dovrebbero essere rese pubbliche.
Statistiche di lancio di Roskosmos. Foto: RUSHAN KAYUMOV / kp.ru
Mito 1. Il razzo e lo stadio superiore "non si capivano"
- Gli "esperti" scrivono che i sistemi di controllo del missile Soyuz 2.1b e dello stadio superiore non erano sincronizzati e le apparecchiature semplicemente non si capivano
- Il razzo ha funzionato normalmente. Non ci sono domande per lei. E quegli angoli che ha girato (il razzo in volo ha girato secondo il programma in modo da portare il suo carico al punto desiderato - ndr) - questi sono gli angoli previsti in anticipo.
La missione di volo sia dei missili che dello stadio superiore sono stati coordinati e interconnessi. Non potrebbe essere altrimenti. E quello che è successo è oggetto di esame da parte della commissione.
Mito 2. Hanno confuso l'Oriente con Baikonur
- C'era un'altra versione su Internet che il programma è stato caricato nel "Fregat", come se fosse partito da Baikonur. Pertanto, ha iniziato a svolgersi in modo così strano.
- Per questa fase superiore, il compito di volo per il lancio da Baikonur non è stato nemmeno conteggiato. È impossibile confondere qui: la missione di volo per il "Fregat" è stata sviluppata appositamente per l'inizio da est.
Lanciamo fregate da quattro cosmodromi: Baikonur, Plesetsk, Kuru e Vostochny, e ogni lancio ha la sua missione.
L '"azimut di tiro" (cioè a che punto è puntato il missile - ndr) da Baikonur, ovviamente, non è lo stesso di Vostochny. Ma non può esserci un errore del genere: programmare il lancio da un altro cosmodromo. I calcoli per Baikonur per questo "Fregat" non furono nemmeno effettuati.
Lancio del razzo vettore Soyuz 2.1b dalla rampa di lancio del cosmodromo di Vostochny. Foto: REUTERS.
Mito 3. Il sensore GLONASS / GPS non funzionava
- Scrivono che il sistema di navigazione sul "Fregat" è stato spento, poiché il sensore, come si è scoperto, si è guastato all'ultimo minuto ed è stato interrotto
- In "Fregat" il sistema di controllo dispone di apparecchiature di navigazione satellitare. Viene utilizzato nel programma di volo dello stadio superiore quando è previsto un lungo ciclo di lancio. Quando devi lanciarti in orbite elevate e ci vuole molto tempo. Quindi, utilizzando la navigazione satellitare, avviene una riconciliazione, se si va al punto giusto, e, se necessario, l'errore viene eliminato. Semplicemente perché quando c'è un lancio prolungato del satellite in orbita, l'errore si accumula.
Qual è la tappa lunga?
- Ad esempio, quando i satelliti GLONASS vengono posti in un'orbita di 20 mila chilometri. E in questo caso, è stato visualizzato a 850 chilometri. E l'attrezzatura di navigazione non è stata utilizzata. Non ce n'era bisogno. Era stato depositato sul terreno, lo sapeva la commissione statale che ha preso la decisione sul lancio.
Mito 4. La telemetria relativa al volo non è stata ricevuta in tempo, perché hanno deciso di non utilizzare il satellite "Luch"
- Esiste un sistema per la ricezione delle informazioni telemetriche tramite la ritrasmissione. Si chiama Luch-Subscriber System. I dati di telemetria dal razzo vengono trasmessi utilizzando un satellite di trasmissione. Tale apparecchiatura è stata installata sul razzo Soyuz 2.1 b. E ha fatto un buon lavoro. Sebbene questo sistema sia ancora in fase di test.
Per "Fregat", tali apparecchiature sono state testate durante il lancio del satellite "Kanopus-V-IK" dal cosmodromo di Baikonur il 14 luglio 2017. Ha anche lavorato bene. Ma il "Fregat", che è stato utilizzato per il lancio da Vostochny, è stato prodotto molto tempo fa e questa apparecchiatura non è stata installata su di esso. Tali apparecchiature verranno installate nelle nuove "fregate".
Mito 5. L'errore è stato fatto a causa del fatto che i dispositivi non sono stati controllati dall'accettazione militare
Un satellite militare è stato lanciato da Plesetsk il 2 dicembre con lo stesso missile Soyuz 2.1 b. E ora gli esperti scrivono che andava tutto bene, come è stato ricevuto dai militari. Ma i civili commettono errori
- Abbiamo il controllo sull'accettazione militare del missile, dello stadio superiore e del carico utile. È stato introdotto per tutti i veicoli spaziali, sia per i veicoli federali che per i veicoli di lancio. E a proposito, l'equipaggiamento di terra viene controllato e accettato dai militari.
DOMANDA - RIB
La persona media ha l'impressione che quasi ogni lancio sia di emergenza. Vediamo le statistiche …
- Quest'anno abbiamo questo primo lancio fallito. Sono stati effettuati in totale 17 lanci. Non vale la pena parlare di una serie di sconfitte o di problemi sistemici. Va tenuto presente che durante i lanci da Vostochny stiamo ancora conducendo test di progettazione di volo.
Spiega questo termine. In che modo un tale lancio differisce da uno normale?
- Il funzionamento regolare è lavorare su una documentazione ben funzionante. Quando tutti i componenti del lancio sono stati verificati. Ad esempio, quando un razzo viene portato sul sito di lancio, il suo programma di installazione lo solleva e lo posiziona esattamente dove è necessario. Durante i test di volo, vengono effettuati i test, portando la tecnologia quando il razzo si incontra per la prima volta e il lancio, quando il razzo entra per la prima volta nell'orbita data. Anche la situazione in cui due componenti non funzionavano in modo sincrono - lo stadio superiore e il razzo - è un elemento di test. Il razzo è nuovo, l'attrezzatura a terra è nuova.
Ma c'era già un lancio da Vostochny nell'aprile 2016 …
- Ti ricordi poi c'è stato un piccolo glitch, che è anche legato ai test? Quindi il cavo non è stato cablato correttamente e il segnale non è passato. Il problema è stato eliminato e il razzo ha funzionato normalmente. Questi sono gli elementi del test.
Ma se questa è una modalità di prova, valeva la pena rischiare il satellite Meteor M, è importante per il nostro gruppo meteorologico? Sì, e mi dispiace per altri satelliti …
- Prendiamo sempre in considerazione due componenti: questi sono i rischi che possono esserci durante i test e il costo. In questo caso, ciò che stiamo testando - sia l'attrezzatura a terra che il razzo - ha superato i test, tutto ha funzionato. I test di volo del complesso hanno avuto successo. Sono sorte domande nel funzionamento dello stadio superiore, che vola da molti anni, e prima non c'erano lamentele al riguardo.
Il lancio della navicella Canopus, che avrebbe dovuto essere lanciato da Vostochny il 22 dicembre con lo stesso stadio superiore Fregat, verrà posticipato?
- Fino a quando le cause dell'incidente non saranno finalmente chiarite e non sarà stato sviluppato un piano d'azione che ci permetterà di evitare incidenti simili in futuro, ovviamente, non saremo in grado di lanciare il Canopus. Ad oggi, la commissione statale ha fermato tutti i lanci che utilizzavano lo stadio superiore Fregat.
Scrivono che la Commissione di Stato non potrà dire con certezza al 100% cosa è successo, perché non hai abbastanza dati di telemetria …
- Le informazioni di telemetria sul "Fregat" dal momento del distacco dal razzo all'uscita dalla zona di visibilità radio sono di buona qualità. E per intero. Ti permette di trarre conclusioni su quanto accaduto a bordo. Oggi gli esperti lo stanno analizzando. E non abbiamo dubbi che queste informazioni non saranno sufficienti per trarre conclusioni definitive.
Per Roshydromet, la perdita di Meteor M è molto significativa. Quando possiamo lanciare un nuovo satellite come questo?
- Il prossimo "Meteor" viene prodotto qui. In termini di lanci, sta per 2018.
ALEXANDER MILKUS
